Mile End

Mile End aparece registrado en 1288 como La Mile ende . ^{[ 3 ]} Se forma a partir de las palabras del inglés medio «mile» y «ende», y significa «la aldea a una milla de distancia». La distancia de una milla se refería a Aldgate, en la City de Londres , a la que se llegaba por la carretera de Londres a Colchester. ^{[ 3 ]} Hacia 1691, Mile End pasó a ser conocido como Mile End Old Town, debido a que un nuevo asentamiento independiente al oeste, adyacente a Spitalfields, pasó a llamarse Mile End New Town . ^{[ 3 ]}

Si bien existen numerosas referencias a asentamientos en la zona, las excavaciones sugieren que se trataba de una zona rural con muy pocos edificios antes de 1300.

El camino que va desde Aldgate (en la muralla defensiva de Londres ) hasta Colchester se conoce como Mile End Road cuando atraviesa el distrito. En la época medieval se la conocía como Aldgatestrete para reflejar el punto de partida del camino, y más tarde pasó a llamarse Great Essex Road para reflejar su destino.

El río Lea , el límite occidental histórico de Essex, fue en otro tiempo mucho más agreste y constituía un obstáculo formidable. El camino, que existe al menos desde la época romana, cruzaba el río en Old Ford, al norte de Bow . Su trazado actual se modificó tras la construcción del puente de Bow en 1110. El nuevo puente se ubicaba a unos 900 metros (0,56 millas) al sureste del vado, lo que obligó a establecer un nuevo trazado.

La zona que discurría junto a Mile End Road era conocida como Mile End Green, una gran explanada abierta que llegó a ser un lugar de reunión para los londinenses, como se refleja en el nombre de Assembly Passage, una calle corta situada a 470 metros (0,29 millas) al oeste de la estación de metro de Stepney Green .

En 1381, una revuelta contra los recaudadores de impuestos de Brentwood se extendió rápidamente, primero por los pueblos de los alrededores y luego por todo el sureste de Inglaterra. Sin embargo, fueron los rebeldes de Essex , liderados por un sacerdote llamado Jack Straw , y los hombres de Kent , liderados por Wat Tyler , quienes marcharon sobre Londres. El 12 de junio, los rebeldes de Essex (que sumaban 100 000 hombres) acamparon en Mile End. Al día siguiente, los hombres de Kent llegaron a Blackheath . El 14 de junio, el joven rey Ricardo II cabalgó hasta Mile End, donde se reunió con los rebeldes y firmó su carta fundacional. Posteriormente, el rey mandó ejecutar a los líderes y a muchos rebeldes. ^{[ 4 ]}

Ya a finales del siglo XVI existían construcciones especulativas, actividad que continuó durante todo el siglo XVIII. Se desarrolló como una zona de viviendas para la clase trabajadora y las clases bajas, a menudo ocupada por inmigrantes y personas que llegaban a la ciudad.

En 1811, el cementerio de Bancroft Road en Globe Fields fue inaugurado para su primer entierro por la sinagoga separatista de Maiden Lane en Covent Garden. Para 1884, se encontraba en mal estado. El cementerio estaba lleno en 1895. La sinagoga quebró en 1907 y se reincorporó a la sinagoga Western Marble Arch, de mayor tamaño. ^{[ 5 ]}

En 1820, el pub New Globe abrió sus puertas junto al nuevo "Puente Globe", y es posible que su licencia procediera de un pub cercano llamado Cherry Tree, que cerró por esas fechas. ^{[ 6 ]}

El Hospital Mile End fue originalmente una enfermería para el asilo local, establecido en 1859. ^{[ 7 ]} En 1883, las instalaciones fueron reconstruidas como la "Enfermería del Casco Antiguo de Mile End". En 1892 se añadió una escuela de formación de enfermeras. ^{[ 7 ]} Durante la Primera Guerra Mundial sirvió como hospital militar. ^{[ 7 ]} En 1930 pasó a llamarse "Hospital Mile End" y luego se unió al Servicio Nacional de Salud cuando este comenzó a funcionar en 1948. ^{[ 7 ]} En 1990 pasó a llamarse "Hospital Real de Londres (Mile End)", pero volvió a llamarse "Hospital Mile End" en 1994. También en junio de 1990, la Unidad Bancroft para el Cuidado de Ancianos abrió sus puertas en el Hospital Mile End tras trasladarse desde Bethnal Green. ^{[ 8 ]} En 2012 pasó a estar bajo la administración del Barts Health NHS Trust . ^{[ 9 ]}

En 1882, el novelista y comentarista social Sir Walter Besant propuso un Palacio de las Delicias ^{[ 10 ]} con salas de conciertos, salas de lectura, galerías de arte, una escuela de arte, varias clases, salones sociales y frecuentes fiestas y bailes. Esto coincidió con un proyecto del filántropo y empresario Edmund Hay Currie para usar el dinero de la liquidación del "Beaumont Trust" ^{[ 11 ]} (junto con las suscripciones) para construir un "Palacio del Pueblo" en el East End. Se adquirieron cinco acres de terreno en Mile End Road y el Queen's Hall fue inaugurado por la reina Victoria el 14 de mayo de 1887. El complejo tenía una biblioteca, piscina, gimnasio y jardín de invierno para 1892 que proporcionaba una mezcla ecléctica de entretenimiento y educación populista. Se vendió un máximo de 8000 entradas para clases en 1892. Para 1900, se introdujo un título de Licenciado en Ciencias , otorgado por la Universidad de Londres . ^{[ 12 ]} El edificio fue destruido por un incendio en 1931, pero la Draper's Company (principales donantes del proyecto original) invirtió para reconstruir la escuela técnica y crear el Queen Mary College en diciembre de 1934. ^{[ 13 ]} Un nuevo "Palacio del Pueblo" fue construido en 1937 por el municipio metropolitano de Stepney en St Helen's Terrace. Este cerró definitivamente en 1954. ^{[ 14 ]}

En 1902, la estación de metro de Mile End fue inaugurada por la Whitechapel & Bow Railway (W&BR). Los servicios electrificados comenzaron en 1905. Los primeros servicios fueron proporcionados por la District Railway (ahora la línea District). Posteriormente, en 1936, se inauguró la línea Metropolitan (esta parte pasó a llamarse línea Hammersmith & City en 1988 ). En 1946 (como parte de la extensión oriental de la línea Central ), la estación fue ampliada y reconstruida por Stanley Heaps (arquitecto jefe del metro de Londres) y su asistente Thomas Bilbow. Los servicios comenzaron el 4 de diciembre de 1946. Tras la nacionalización de la W&BR, la propiedad total de la estación pasó a manos del metro de Londres en 1950. ^{[ 15 ]}

En 1903 se inauguró la Iglesia de los Ángeles Guardianes (diseñada por Frederick Arthur Walters ). Fue financiada por Henry Fitzalan-Howard, 15.º duque de Norfolk, como monumento conmemorativo a su hermana menor, Lady Margaret Howard , quien había realizado obras de caridad en el East End. ^{[ 16 ]}

En 1933 se inauguró detrás de la estación de Mile End un ring conocido como Mile End Arena (cubierto con un toldo, con muros derruidos y chapa ondulada destartalada). Solo se utilizó en verano y cerró en 1953. ^{[ 17 ]}

Además de haber sufrido graves daños en bombardeos anteriores, Mile End fue alcanzada por la primera bomba volante V-1 que impactó en Londres. El 13 de junio de 1944, esa bomba impactó junto al puente ferroviario en Grove Road, un suceso que ahora se conmemora con una placa azul . Ocho civiles murieron, 30 resultaron heridos y 200 quedaron sin hogar a causa de la explosión. ^{[ 18 ]}

Después de la Segunda Guerra Mundial, una parte de Mile End permaneció prácticamente abandonada durante muchos años, hasta que fue despejada para ampliar el Parque Mile End . ^{[ 19 ]}

El Área de Conservación de Stepney Green fue designada en enero de 1973, abarcando la zona anteriormente conocida como Mile End Old Town. Se trata de una extensa área de conservación de forma irregular que encierra edificios alrededor de Mile End Road, Assembly Passage, Louisa Street y el propio Stepney Green. Es una zona de excepcional interés arquitectónico e histórico, con un carácter y una apariencia dignos de protección y realce. Está situada justo al norte del pueblo medieval de Stepney, que se agrupaba alrededor de la iglesia de St. Dunstan. ^{[ 20 ]}

En 1990 se inauguró el Museo de la Escuela Ragged en las instalaciones del antiguo emplazamiento de la Escuela Ragged de Copperfield Road. ^{[ 21 ]}

El 17 de junio de 1995, el Mile End Stadium acogió un concierto de la banda de Britpop Blur, donde 27.000 fans los vieron acompañados por The Boo Radleys , Sparks , John Shuttleworth , Dodgy y The Cardiacs . ^{[ 22 ]}

Un proyecto innovador financiado por la Comisión del Milenio, llamado Puente Verde, se inauguró en el año 2000 (una estructura de separación para peatones y ciclistas sobre la A11 (Mile End Road) que conecta las dos mitades de Mile End Park para formar un parque lineal ). Incluía nuevas fachadas comerciales.

El centro del Hospital St Clement's fue cerrado en 2005, y los servicios fueron transferidos a un nuevo centro de salud mental para adultos en el Hospital Mile End en octubre de 2005. ^{[ 23 ]}

El edificio del pub Palm Tree fue catalogado como Grado II en 2015 por Historic England . ^{[ 24 ]}

El servicio de metro nocturno comenzó en la estación de metro de Mile End (en la línea Central) el 19 de agosto de 2016. ^{[ 25 ]} Desde 2016, la zona norte de Mile End está bajo la jurisdicción del Foro Vecinal de Bow Roman Road. Esto incluye las tiendas bajo el puente Green Bridge en el lado norte de Mile End Road (A11), el muro de escalada de Mile End y Palm Tree. ^{[ 26 ]}

El pub "The Carlton", con 165 años de antigüedad y gran importancia histórica, fue uno de los pocos edificios de la zona que sobrevivió a los bombardeos. Cerró sus puertas en mayo de 2018 y formaba parte importante de la historia de la comunidad local. Fue vendido a Trustee Properties Ltd., que obtuvo permiso del Ayuntamiento de Tower Hamlets en 2017 para construir cinco apartamentos, pero no para demoler la planta baja del pub. Sin embargo, demolieron todo el edificio sin autorización. ^{[ 27 ]}

La estación de metro de Mile End pertenece a las líneas Central , District y Hammersmith & City del metro de Londres , que conectan Mile End directamente con Essex y el centro de Londres . La línea Central también conecta la zona directamente con Stratford y Essex al este y el West End de Londres . La estación se encuentra en la zona tarifaria 2 de Londres . ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Hay paradas de autobús en Mile End Road, Burdett Road y Grove Road.

Las líneas de autobús londinenses 25 , 205, 277 , 309, 323, 339, 425, D6, D7 y los autobuses nocturnos N25, N205 y N277 paran en la zona.

Los autobuses conectan Mile End directamente con destinos en todo Londres, incluyendo Canary Wharf , la City de Londres , King's Cross , Paddington y Stratford . ^{[ 35 ] [ 36 ]}

La A11 (Mile End Road) atraviesa Mile End de este a oeste, conectando la localidad con Aldgate al oeste y Stratford al este. En Stratford, la carretera se une a la A12 , donde el tráfico en dirección este puede continuar hacia Ilford , la M11 (para el aeropuerto de Stansted ) y otros destinos en Essex .

La A1205 ( Grove Road / Burdett Road ) transporta el tráfico en dirección norte hacia Victoria Park y Hackney . La carretera termina al sur en la A13 , cerca de Limehouse y Canary Wharf.

Mile End está conectado a las redes ciclistas de Londres, nacionales e internacionales. La infraestructura ciclista pública de la zona corre a cargo de Transport for London (TfL) y del municipio londinense de Tower Hamlets . Las rutas incluyen:

• Ruta Ciclista Nacional 1 (RCN 1) : una ruta ciclista recreativa de larga distancia entre Dover , Kent y las Islas Shetland , Escocia, que forma parte de la Red Ciclista Nacional . La ruta atraviesa Mile End Park por senderos compartidos libres de tráfico . En el norte de Londres , la ruta va desde Canary Wharf hasta Enfield Lock . ^{[ 39 ]}
• Ciclovía Superautopista 2 (CS2) : una ruta ciclista para quienes se desplazan diariamente desde Aldgate en la City hasta Stratford en el este. La ruta está señalizada, es continua y libre de tráfico en la mayor parte de su recorrido por carril bici . Sigue la A11 (Mile End Road) a través de Mile End, y el carril bici está pintado de azul. ^{[ 40 ]} Fue mejorada entre Bow y Aldgate y se completó en abril de 2016, con carriles bici separados que reemplazaron a los carriles bici en la mayor parte de la ruta. ^{[ 41 ]}
• Carril bici entre Hackney y la Isla de los Perros : una ruta ciclista para desplazamientos diarios propuesta en 2019. Según las propuestas actuales, el tramo sur de la ruta discurrirá sin interrupciones, señalizado y libre de tráfico por un carril bici entre Mile End y Canary Wharf. ^{[ 42 ]}
• EuroVelo 2 ("La ruta de las capitales") – EuroVelo 2 es una ruta ciclista internacional de ocio entre Moscú , Rusia y Galway , Irlanda. A su paso por Mile End, sigue la ruta de la NCR 1. ^{[ 43 ] [ 44 ]}
• Camino de sirga del Regent's Canal : un sendero de uso compartido desde Limehouse hasta Angel . La ruta es continua y libre de tráfico en todo su recorrido, y se puede acceder a ella en Mile End a través del parque Mile End. La ruta conecta Mile End directamente con Hackney y Dalston . ^{[ 45 ] [ 46 ]}