Hispanopedia WikiLa NSB El 11 fue una locomotora eléctrica que fue utilizada tanto para trenes de pasajeros como de mercancías por NSB . Fue el tercer tipo de locomotora eléctrica noruega con bogies , después de la NSB El 7 y la NSB El 9. Fueron fabricadas por Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) y Thune mekaniske verksted. Las primeras 35 locomotoras se construyeron entre 1951 y 1956 y se numeraron del 11 2078 al 11 2112, una segunda serie de 6 locomotoras, la El 11b, se construyó entre 1963 y 1964 y se numeró del 11 2145 al 11 2150. La serie b tenía modificaciones menores como un parabrisas que constaba de dos ventanas grandes en lugar de cuatro pequeñas. Una mejora posterior de la El 11 se convirtió en la locomotora NSB El 13 .
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Entre 1982 y 1983 se modernizaron tres El 11 para su uso en el empinado ramal de Flåmsbana . Desde entonces han sido sustituidas por varias unidades, como la NSB BM69 y, más tarde, por locomotoras como la NSB El 17. La El 11 se retiró del servicio durante la década de 1990 y se utilizó por última vez en 1998. Hay cuatro locomotoras conservadas, dos del Norwegian Railway Club para su uso en trenes especiales y dos del Norwegian Railway Museum en Hamar .
