Hispanopedia WikiLa NSB El 11 fue una locomotora eléctrica operada por NSB tanto para trenes de pasajeros como de carga . Fue el tercer tipo de locomotora eléctrica noruega con bogies , después de la NSB El 7 y la NSB El 9. Fueron fabricadas por Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) y Thune mekaniske verksted. Las primeras 35 locomotoras se construyeron entre 1951 y 1956 y se numeraron del 11 2078 al 11 2112. Una segunda serie de 6 locomotoras, la El 11b, se construyó entre 1963 y 1964 y se numeró del 11 2145 al 11 2150. La serie b tenía modificaciones menores, como un parabrisas compuesto por dos ventanas grandes en lugar de cuatro pequeñas. Una mejora posterior de la El 11 dio lugar a la locomotora NSB El 13 .
Entre 1982 y 1983, tres locomotoras El 11 fueron modernizadas para su uso en la empinada línea ferroviaria de Flåmsbana . Posteriormente, fueron reemplazadas por unidades múltiples como la NSB BM69 y, más tarde, por locomotoras como la NSB El 17. Las El 11 fueron retiradas del servicio durante la década de 1990, siendo su último uso en 1998. Existen cuatro locomotoras conservadas: dos pertenecientes al Club Ferroviario Noruego para su uso en trenes especiales y dos pertenecientes al Museo Ferroviario Noruego en Hamar .
- Locomotoras de los Ferrocarriles Estatales Noruegos (1883–1996)
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