Articulo de referencia

Netham Lock

Coordenadas : 51°27′07″N 2°33′15″W / 51.4520°N 2.5542°W / 51.4520; -2.5542 Esclusa de Netham y casa del guardián de la esclusa Netham Weir La esclusa de Netham ( coordenadas ST6...

Coordenadas : 51°27′07″N 2°33′15″W / 51.4520°N 2.5542°W / 51.4520; -2.5542

Esclusa de Netham y casa del guardián de la esclusa
Netham Weir

La esclusa de Netham ( coordenadas ST616727 ) es el punto en Netham , Bristol, por donde las embarcaciones del río Avon , que forman parte del canal Kennet y Avon , acceden al puerto flotante de Bristol .

La construcción del Nuevo Canal de mareas y la desviación del río Avon a lo largo del Canal de Alimentación hasta el puerto comenzaron en 1804; un sistema diseñado y construido por William Jessop y posteriormente mejorado por Isambard Kingdom Brunel . [ 1 ]

Una presa conduce el río hacia el New Cut y los barcos utilizan la esclusa adyacente . Las mareas altas suelen pasar por encima de la presa, y el río se ve afectado por las mareas hasta la siguiente esclusa aguas arriba en Hanham . Algunas mareas vivas también pueden pasar por encima de la presa en Hanham, haciendo que el río se vea afectado por las mareas hasta la esclusa de Keynsham . [ 2 ]

El acceso al puerto solo es posible durante el día, cuando el encargado de la esclusa abrirá las compuertas, a menos que el nivel del agua en el río entre Netham y Hanham esté por encima o por debajo del nivel del puerto. [ 3 ]

Las dimensiones máximas de una embarcación que puede pasar por la esclusa de Netham son:

  • Longitud: 24,4 metros (80 pies) 
  • Manga: 5,4 metros (18 pies) 
  • Calado: 1,9 metros (6,2 pies) 
  • Altura libre: 3,1 metros (10 pies) [ 3 ] 

La casa del guardián de la esclusa, construida a principios del siglo XIX, es un edificio catalogado de grado II y tiene una placa que la identifica como el edificio número 1 de los muelles de Bristol. [ 1 ] Los arreglos florales alrededor de la casa y en la orilla han recibido elogios. [ 4 ]

La esclusa de Netham y el dique forman parte de los mecanismos de defensa contra inundaciones de Bristol y en diciembre de 2008 se anunció que serían modernizados como parte del proyecto de inversión City Docks de 11 millones de libras esterlinas. [ 5 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Clensy, David (14 de junio de 2008). "Lock, stock and a barrel of fun" (se requiere pago) . Western Daily Press, archivado en Nexis . Bristol United Press. pág.  4. Recuperado el 12 de agosto de 2009 .
  2. "Guías para navegantes" . Waterscape.com . Vías navegables británicas. Julio de 2009. pág. 2. Consultado el 12 de agosto de 2009 . 
  3. 1 2 "Navegación del puerto flotante y del canal de alimentación" . Servicios marítimos y de vías navegables . Ayuntamiento de Bristol. Archivado del original el 28 de julio de 2009. Recuperado el 12 de agosto de 2009 .
  4. Diario de Latimer (22 de julio de 2002). "La escena lo dice todo con flores" (se requiere pago) . Bristol Evening Post, archivado en Nexis . Bristol United Press. pág. 11. Consultado el 12 de agosto de 2009 . 
  5. Redactor (12 de diciembre de 2008). «Comienzan las obras para asegurar el puerto flotante de Bristol» (se requiere pago) . Bristol Evening Post, archivado en Nexis . Bristol United Press. pág. 15. Consultado el 12 de agosto de 2009 . 

Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con Netham Lock en Wikimedia Commons

51°27′07″N 2°33′15″O / 51.4520°N 2.5542°O / 51.4520; -2.5542