Ruta Estatal 385 de Nueva York

 La Ruta Estatal 385 de Nueva York ( NY  385 ) es una carretera estatal en el condado de Greene, Nueva York , Estados Unidos. Se extiende desde la localidad de Catskill hasta la de Coxsackie , sirviendo como ruta alternativa a la Ruta 9W de los Estados Unidos entre ambas. Mientras que la Ruta  9W sigue un trazado más interior, la NY  385 discurre a lo largo del río Hudson y pasa por la localidad de Athens . La actual NY  385 corresponde al trazado original de la Ruta  9W entre Catskill y Coxsackie. La NY  385 fue asignada originalmente alrededor de 1932 a lo que hoy es la Ruta  9W entre Catskill y Coxsackie; sin embargo, al año siguiente se invirtió el trazado de ambas rutas.

La NY  385 comienza en una bifurcación de la US  9W (West Bridge Street / Maple Avenue) en el pueblo de Catskill . Siguiendo hacia el noreste por West Bridge Street, la NY  385 es una calle de dos carriles de uso mixto residencial/comercial que atraviesa el extremo sur del pueblo, convirtiéndose en una calle comercial justo antes de cruzar el arroyo Catskill . Después del arroyo Catskill, la ruta entra en el centro de Catskill, cruzando hacia el noreste hacia otro barrio residencial, donde se une con Spring Street. En Spring Street, la NY  385 gira hacia el norte, mientras que Bridge Street termina en un callejón sin salida dos cuadras más adelante. La NY  385 a lo largo de Spring Street es principalmente residencial, pasando por varias cuadras de casas en Catskill, llegando pronto a una intersección con la NY  23 y acceso al puente Rip Van Winkle , que cruza el río Hudson . ^{[ 4 ]}

La NY  385 continúa hacia el norte desde la NY  23, dejando de llamarse Spring Street al entrar en la ciudad de Catskill . Aún siendo una carretera residencial de dos carriles, la ruta comienza a discurrir paralela a la línea férrea CSX West Shore Line al entrar en la aldea de Hamburg. Al noreste de Hamburg, la NY  385 continúa serpenteando hacia el noreste hasta la ciudad de Athens . Pasando por varios negocios comerciales a lo largo del camino, la ruta gira hacia el este en dirección al río Hudson antes de girar hacia el noreste pasando un cruce con la Ruta del Condado  53 (CR  53 o Howard Hall Road). Después de la CR  53, la NY  385 se convierte en una carretera arbolada, que pronto gira hacia el este a lo largo de las orillas del río hasta el pueblo de Athens , donde adquiere el nombre de Washington Street. ^{[ 4 ]}

El primer tramo hacia el pueblo de Athens es principalmente boscoso, pero al acercarse a la orilla del río, la NY  385 gira hacia el noreste, entrando en la zona urbanizada de la comunidad y convirtiéndose en la principal carretera norte - sur que atraviesa el pueblo. La NY  385 se encuentra con Second Street en el centro del pueblo, cambiando su nombre a North Washington Street al girar hacia el norte a lo largo de la orilla del río a través de Athens. Cerca de un cruce con River Road, la ruta deja de llamarse North Washington Street al cruzar de nuevo hacia el pueblo de Athens. Manteniéndose como una carretera rural de dos carriles, la NY  385 continúa hacia el norte hasta el pueblo de Coxsackie . En Coxsackie, la NY  385 se convierte en una calle residencial de dos carriles que atraviesa el pueblo, serpenteando hacia el norte a través del municipio durante varios kilómetros. Cuando el río Hudson pronto regresa hacia la NY  385, la ruta gira hacia el noroeste y entra en el pueblo de Coxsackie . ^{[ 4 ]}

Ahora en el pueblo, la NY  385 recibe el nombre de Washington Avenue, serpenteando hacia el noroeste a través del pueblo como una calle residencial de dos carriles. En la intersección con Sunset Boulevard, la ruta gira hacia el norte, llegando a un cruce con Mansion Street. En este cruce, la NY  385 gira hacia el noroeste por Mansion Street y continúa a través de otra sección residencial del pueblo. La ruta pasa una fusión con Van Dyke Street, donde se convierte en una ruta más recta hacia el oeste-noroeste. Cruzando por debajo de la West Shore Line, la NY  385 entra en el centro de Coxsackie, convirtiéndose en la calle principal del pueblo. Después de una curva hacia el oeste, la NY 385 se cruza con Mansion Street Extension ( NY 910U  sin señalizar ) y luego llega a un cruce con la US 9W, el extremo norte de la NY 385. Al otro lado del cruce, la NY 81 continúa hacia el oeste pasando la US 9W hacia el condado de Albany . ^{[ 4 ]}     

La NY 385 fue en su día la mayor parte de la carretera de peaje de Coxsackie , cuya construcción se legisló en 1805 para que discurriera desde lo que hoy es Coxsackie, pasando por las aldeas de Climax y New Baltimore, hasta conectar con la carretera de peaje de Susquehanna en Durham . La compañía que gestionaba la carretera de peaje estuvo en funcionamiento durante más de cien años, hasta que la vía fue vendida al condado de Greene en 1910. ^{[ 5 ]}

En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta  3, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde la línea estatal de Nueva Jersey hacia el norte hasta Albany . Entre los pueblos de Catskill y Coxsackie , la Ruta  3 corría a lo largo del río Hudson , pasando por el pueblo de Athens en el camino. ^{[ 6 ]} Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York  en 1924, la Ruta 3 pasó a formar parte de la NY  10. ^{[ 7 ] [ 8 ]} En 1927, el segmento de la NY  10 al sur de Albany fue redesignado como la parte de Nueva York de la Ruta 9W de los Estados Unidos tras la creación del Sistema de Carreteras de los Estados Unidos . ^{[ 9 ]}  Mientras tanto, la NY 385 fue asignada alrededor de 1932 a lo que ahora es la US  9W entre Catskill y Coxsackie. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Los trazados de NY  385 y US  9W se invirtieron al año siguiente, colocando a US  9W en la carretera directa norte-sur desde Catskill hasta Coxsackie y a NY  385 en la carretera ribereña. ^{[ 10 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Greene .

• Portal de carreteras de EE. UU.

• Ruta Estatal 385 de Nueva York en Alps' Roads • Rutas de Nueva York