Ruta Estatal 98 de Nueva York

La NY  98 comienza en una intersección con la US  219 en Great Valley, una aldea ubicada al noreste de Salamanca en el municipio de Great Valley . La ruta se dirige al noreste a través del condado de Cattaraugus , paralela al arroyo Forks a través del noreste de Great Valley y la esquina noroeste de Humphrey hasta el pueblo de Franklinville . El arroyo termina al suroeste del pueblo de Franklinville ; sin embargo, la NY  98 continúa al noreste por 5,6 km adicionales a través de áreas escasamente pobladas hasta la aldea de Cadiz, donde se cruza con la NY 16 justo al sur de Franklinville. Aquí, la NY 98 se une a la NY 16 hacia el norte a través del pueblo hasta el pueblo de Farmersville , donde las dos rutas se separan.    

Al este de la NY  16, la NY  98 continúa generalmente hacia el noreste a través de terreno rural pasando por las aldeas de Farmersville y Farmersville Station hasta un cruce aislado al este de esta última, donde la NY  98 se cruza con la NY  243 en una intersección en T. Mientras que la NY  243 sale a la derecha (este), la NY  98 gira a la izquierda, dirigiéndose inicialmente hacia el noroeste antes de curvarse hacia el norte al cruzar hacia el pueblo de Freedom . La ruta inicialmente se dirige hacia el norte hacia la aldea del mismo nombre en la esquina noreste del condado, pero finalmente la rodea hacia el oeste para seguir Clear Creek hasta Sandusky, el último asentamiento en la NY  98 dentro del condado. En la aldea, la NY  98 gira de nuevo hacia el noroeste y cruza hacia el condado de Wyoming y el pueblo de Arcade .

Al cruzar la línea divisoria del condado, la cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta aumenta a medida que la NY  98 entra en el pueblo de Arcade por Liberty Street. En el centro del pueblo, la NY  98 gira hacia el este para superponerse con la NY  39 durante dos largas cuadras a lo largo de Main Street. Las dos rutas se separan en Water Street, y la NY  98 sigue la calle hacia el norte cruzando Cattaraugus Creek hasta un cruce con North Street en la parte norte del pueblo, escasamente poblada. En este punto, Water Street se fusiona con North Street, y esta última discurre paralela al ferrocarril Arcade and Attica (ARA) y a Cattaraugus Creek mientras lleva la NY  98 hacia el noreste, saliendo del pueblo. La NY  98 sigue el arroyo hasta una zona de tierras de cultivo conocida como Arcade Center, donde tanto la ruta como el ferrocarril giran hacia el norte en dirección a Java , un pueblo mayoritariamente rural dominado por tierras de cultivo.

La NY  98 se dirige prácticamente hacia el norte a través de Java, manteniéndose muy cerca de la ARA hasta la aldea de Java Center. La NY  98 cruza la vía férrea en un paso a nivel justo al sur de la aldea antes de encontrarse con la NY  77 y la NY  78 en un cruce de cuatro vías en el centro de la comunidad. La NY  77 continúa hacia el norte desde la intersección por Cattaraugus Road, mientras que la NY  98 se une a la NY  78 hacia el este por Main Street, atravesando la ARA en otro paso a nivel al salir de la aldea. El tramo compartido se extiende por 2,5 millas (4,0 km) a través de tierras de cultivo y bosques hasta un punto antiguamente conocido como Five Corners, donde la NY 98 se separa de la NY 78 y gira nuevamente hacia el norte. La ruta continúa a través de una mezcla de campos cultivados y bosques hasta North Java, una pequeña aldea ubicada en el cruce entre la NY 98 y las carreteras Perry y Wethersfield. No muy lejos hacia el norte se encuentra el límite entre los municipios de Java y Sheldon , donde la carretera NY 98 se curva para seguir una alineación ligeramente hacia el noreste a través de Sheldon.     

Aproximadamente a 2,4 km (1,5 millas ) de Sheldon, la NY 98 pasa por el extremo sur del arroyo Tonawanda , cuya fuente se encuentra en el lado oeste de la NY 98. La ruta sigue el curso del agua a lo largo del límite entre los pueblos de Sheldon y Orangeville hasta un cruce con la US 20A justo dentro del pueblo de Orangeville. La NY 98 se une a la US 20A aquí, siguiendo esta última hacia el noroeste hasta Varysburg , una pequeña aldea junto al arroyo en Sheldon. En el centro de Varysburg, la NY 98 se separa de la US 20A para seguir Creek Road hacia el norte a través de los pueblos de Bennington y Attica , siguiendo la base de un gran valle que rodea el arroyo Tonawanda. Debido al terreno de la zona, el trazado de la NY 98 está bastante aislado del resto del condado hasta que llega a las afueras del pueblo de Attica .         

Al sur del pueblo, la ruta se acerca a la vista del Centro Correccional de Attica , lugar del motín de la prisión de Attica de 1971. La ruta entra al pueblo poco después, siguiendo High Street a través de la mitad sur de Attica, que está poco desarrollada. El desarrollo comienza a aumentar en un cruce con la NY  354 , conocida aquí como la Carretera Attica-Bennington. Una cuadra más adelante, la NY  98 pasa por debajo de la línea Southern Tier del ferrocarril Norfolk Southern y se une a la NY 238 en Main Street. El cruce de Main Street y High Street marca el inicio del distrito comercial de Attica, que sigue la NY 98 y la NY 238 hacia el norte durante dos cuadras a lo largo de Market Street hasta Buffalo Street. Aquí, la NY 238 se separa de la NY 98 para continuar hacia Darien, mientras que la NY 98 permanece en Market Street hasta los límites norte del pueblo y la ciudad, que también sirven como límite del condado de Wyoming- Genesee , aunque una pequeña porción más al norte del pueblo de Attica, por donde la NY 98 regresa ligeramente, está en la ciudad de Alexander.      

Al cruzar la línea del condado en la ciudad de Alexander , la NY  98 atraviesa áreas poco pobladas pero consistentes que conforman los suburbios de Batavia . Como Alexander Road, la ruta se une a la US  20 en un cruce en el pueblo de Alexander . El nombre de Alexander Road se mantiene a lo largo de Alexander, pasando por la subdivisión Rochester, propiedad de CSX Transportation, en la ciudad de Batavia ( por debajo de la cual pasa la NY 98), y hasta los límites de la ciudad de Batavia, donde se convierte en Walnut Street. Dentro de la ciudad, la NY 98 continúa atravesando áreas mayoritariamente residenciales al cruzar a nivel el ferrocarril Depew, Lancaster and Western . En el extremo sur del centro de Batavia, Walnut Street gira hacia el oeste y se convierte en South Main Street, evitando el cercano arroyo Tonawanda. La NY 98 se une a la NY 33 una cuadra más adelante, y ambas rutas se unen en Oak Street durante una cuadra para cruzar el arroyo Tonawanda y entrar en el distrito comercial de la ciudad.    

En la orilla opuesta, la NY  33 se separa de la NY  98 en una intersección con West Main Street ( NY  5 y NY  63 ), una de las principales arterias comerciales de Batavia. Mientras que la NY  33 se dirige al sureste hacia el centro de Batavia, la NY  98 continúa hacia el norte por Oak Street a través de una zona residencial de la ciudad hasta los límites norte de la ciudad, regresando a la ciudad de Batavia, donde se conecta con la New York State Thruway ( I-90 ) a través de un intercambio al sur del aeropuerto del condado de Genesee . En este punto, la NY  98 se convierte en Oak Orchard Road y se dirige a través de áreas progresivamente menos desarrolladas hasta el pueblo de Elba , ubicado en un área del municipio de Elba dominada por tierras de cultivo abiertas. La NY  98 se superpone a la NY  262 a través del borde sur del pueblo antes de continuar a través de Elba como Main Street. Justo al norte de los límites del pueblo, Oak Orchard Road se separa de la NY  98 para seguir una ruta más oriental hacia el condado de Orleans .

Mientras tanto, la NY  98 continúa hacia el límite del condado por Quaker Hill Road, que forma la primera parte del trazado lineal norte-sur que el resto de la NY  98 sigue hasta su extremo norte cerca del lago Ontario . Aproximadamente 0,5 millas (0,8 km) al sur del condado de Orleans, la NY 98 pasa por una zona pantanosa y cruza el arroyo Oak Orchard , aquí contenido dentro de un canal que lleva el arroyo a través de los pantanos cercanos. Los pantanos siguen a la NY 98 hasta el condado de Orleans y la ciudad de Barre , donde la ruta se encuentra con la Ruta del Condado 99 (CR 99) en un cruce a 3 millas (5 km) al norte del límite del condado. Hasta principios de la década de 1950, la CR 99 (West Barre Road) era parte de la NY 279 , que se superponía a la NY 98 entre este punto y su actual extremo sur en la ciudad de Gaines . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Pasado CR 99, Oak Orchard Road regresa de su recorrido hacia el este y lleva la NY 98 mientras se dirige a través de áreas más firmes a través de Barre Center y cruza hacia la ciudad de Albion .           

Justo al norte del límite entre los pueblos de Barre y Albion, la NY  98 se cruza con la NY  31A , una ruta alternativa hacia el sur de la NY  31 que atraviesa los condados de Orleans y Monroe . La NY  98 continúa durante 3,2 km (2 millas ) hasta el pueblo de Albion , donde se convierte en Main Street y se cruza con la NY 31. Pasada la NY 31, la NY 98 pasa junto al juzgado del condado antes de atravesar el centro del pueblo y cruzar el Canal Erie . Al otro lado del canal, la ruta entra en el pueblo de Gaines antes de salir de los límites de Albion. En Five Corners, una pequeña aldea al norte de Albion, la NY 98 se cruza con el actual extremo sur de la NY 279. Desde este punto hacia el norte, la NY 98 atraviesa zonas mucho menos desarrolladas, salvo por un puñado de aldeas. Una de ellas es Childs , donde la NY 98 se cruza con la NY 104 ( Ridge Road ), justo al oeste del Distrito Histórico de Cobblestone , un Monumento Histórico Nacional .         

Al norte de Childs se encuentra el pueblo de Carlton , el último pueblo que  atraviesa la NY 98. La ruta continúa a través de la aldea de Carlton hasta un área conocida como Baldwin Corner, donde la NY  18 entra desde el este y se fusiona con la NY  98. La NY  18 y la NY  98 siguen siendo concurrentes hasta una aldea conocida como The Bridges, donde la NY  18 gira hacia el oeste y cruza el arroyo Oak Orchard, que entra en The Bridges desde el suroeste. La NY  98, mientras tanto, cruza un pequeño afluente conocido como Marsh Creek y se encuentra con Oak Orchard River Road en la orilla norte. Desde aquí, la NY  98 continúa hacia el norte a lo largo del borde oriental del arroyo Oak Orchard como Point Breeze Road hasta un cruce con la Lake Ontario State Parkway , donde la NY  98 termina a solo 0,5 millas (0,8 km) al sur del lago Ontario.