Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Nigel Stepney

Nigel Stepney (14 de noviembre de 1958 – 2 de mayo de 2014) fue un mecánico británico. [ 1 ] [ 2 ] Trabajó para varios equipos de Fórmula Uno antes de ser nombrado jefe de mecán...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Nigel Stepney (14 de noviembre de 1958 – 2 de mayo de 2014) fue un mecánico británico. [ 1 ] [ 2 ] Trabajó para varios equipos de Fórmula Uno antes de ser nombrado jefe de mecánicos de Ferrari . Se convirtió en una figura central en la controversia de espionaje de la Fórmula Uno de 2007. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Stepney fue posteriormente director de equipo de Sumo Power . [ 6 ]

Carrera

Stepney fue director de equipo y jefe de mecánicos de JRM Racing , [ 7 ] en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Comenzó en la Fórmula Uno como mecánico en Shadow en 1977, luego siguió a Elio de Angelis a Lotus antes de pasar a Benetton a finales de los años 80 y principios de los 90, y luego a la Scuderia Ferrari con Michael Schumacher , Rory Byrne y Ross Brawn . Fue jefe de mecánicos en Ferrari y más tarde se convirtió en director técnico de carreras y pruebas. [ 8 ]

En el Gran Premio de España de 2000 , Stepney resultó herido durante una parada en boxes del coche de Schumacher. Esto ocurrió cuando se le indicó al alemán que saliera mientras Stepney aún estaba desconectando el sistema de combustible. Sufrió graves daños en los ligamentos del tobillo. El 1 de febrero de 2007, se informó en Internet que Stepney estaba descontento con la reestructuración técnica de Ferrari y que quería dejar el equipo en busca de un nuevo reto. El portavoz de Ferrari, Luca Colajanni, informó en el sitio web de Pitpass que tenía contrato hasta el final de la temporada 2007 y que, por lo tanto, permanecería en Ferrari. [ 9 ] El 23 de febrero de 2007, Stepney fue ascendido a jefe de desarrollo de rendimiento, lo que significaba que ya no tendría que asistir a las carreras. [ 10 ]

Acusaciones de espionaje

El 21 de junio de 2007, se informó que Stepney era objeto de una investigación penal por parte del fiscal de distrito de Módena , iniciada después de que Ferrari presentara una denuncia formal. No se dio ninguna razón para la investigación, y los detalles de la denuncia no se hicieron públicos. [ 11 ] Un portavoz de Ferrari declaró a Reuters : «No está relacionado con ningún incidente; está relacionado con su comportamiento». [ 8 ] Stepney también fue acusado de vender piezas de Ferrari a equipos rivales. Negó las acusaciones y afirmó ser víctima de una «campaña de juego sucio». [ 12 ]

El 3 de julio, Stepney fue despedido por Ferrari. [ 13 ] Más tarde ese mismo día, Ferrari anunció que la compañía emprendería acciones legales contra Stepney y el ingeniero de McLaren , Mike Coughlan . [ 14 ] Un comunicado de prensa de Ferrari declaró: «Ferrari anuncia que recientemente ha presentado una demanda contra Nigel Stepney y un ingeniero del equipo Vodafone McLaren-Mercedes ante el Tribunal de Módena, en relación con el robo de información técnica. Además, se han iniciado acciones legales en Inglaterra y se ha emitido una orden de registro contra el ingeniero. Esto produjo un resultado positivo». [ 15 ]

A su regreso de vacaciones en Filipinas el 5 de julio, Stepney fue interrogado por la policía italiana como parte del caso de espionaje industrial . [ 16 ] El 6 de julio, Honda emitió un comunicado confirmando que Stepney y Coughlan se acercaron al equipo en junio de 2007 para hablar sobre "oportunidades de trabajo". [ 17 ] Desde que se reveló la participación de Coughlan en el asunto, McLaren proporcionó a la FIA un conjunto completo de dibujos y documentos de desarrollo , detallando todas las actualizaciones realizadas al chasis del equipo desde que ocurrió el incidente a finales de abril. [ 17 ]

Investigación y trayectoria profesional tras Ferrari

El 22 de enero de 2008, se anunció que Stepney había sido contratado por Gigawave, un fabricante de sistemas de cámaras a bordo para coches de carreras que también presenta un equipo en el Campeonato FIA GT de 2008, como Director de Tecnologías de Carrera. [ 18 ] El 7 de marzo de 2008, la FIA emitió un comunicado instando a los equipos y a quienes poseían licencias emitidas por la FIA a no contratar a Stepney sin "llevar a cabo la debida diligencia sobre su idoneidad para participar en el deporte motor internacional". Además, declaró:

RECOMENDACIÓN SOBRE NIGEL STEPNEY 07.03.2008 "En sus investigaciones del año pasado sobre el uso no autorizado de propiedad intelectual en la Fórmula 1, la FIA recibió acusaciones de que el Sr. Nigel Stepney, entonces empleado de Ferrari, había transmitido información confidencial de Ferrari a un empleado de Vodafone McLaren Mercedes. El Sr. Stepney ha admitido esta acusación y se ha disculpado ante la FIA, aunque niega la gravedad y el alcance de su participación. Dado que Stepney no es licenciatario de la FIA, no se puede emprender ninguna acción formal contra él en virtud del Código Deportivo Internacional (si bien la FIA está cooperando con la policía italiana, que investiga las acciones del Sr. Stepney). Por una cuestión de orden público, la FIA recomienda a sus licenciatarios que no colaboren profesionalmente con el Sr. Stepney sin realizar la debida diligencia sobre su idoneidad para participar en el automovilismo internacional. Esta recomendación se mantiene vigente hasta el 1 de julio de 2009."

La restricción se levantó el 6 de febrero de 2009, y el presidente de la FIA, Max Mosley, afirmó que Stepney y Coughlan solo habían sido "actores secundarios" en el escándalo. [ 19 ] El 27 de agosto de 2010, Stepney fue nombrado director del equipo Sumo Power que competía en el Campeonato Mundial FIA GT1 . [ 20 ]

Veredicto

El 29 de septiembre de 2010, Stepney fue condenado a 1 año y 8 meses de prisión y a una multa de 600 € por su participación en el caso de espionaje, tras ser declarado culpable de «sabotaje, espionaje industrial, fraude deportivo e intento de lesiones graves». Al parecer, la condena se redujo tras llegar a un acuerdo con la fiscalía. [ 21 ] [ 22 ] Stepney no cumplió ninguna pena de prisión. [ 23 ]

Muerte

Stepney murió el 2 de mayo de 2014 en un accidente de tráfico en la autopista M20 en Ashford, Kent , Reino Unido. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] Las circunstancias exactas de su muerte no se han establecido. Según la policía, su vehículo estaba estacionado y aparentemente "[entró] en la calzada y luego [posteriormente] colisionó con un vehículo de mercancías articulado". Fue declarado muerto en el lugar. [ 27 ] Una investigación forense posterior "concluyó que fue un suicidio", pero también dijo que "no encontraron ninguna razón para que el Sr. Stepney se quitara la vida" y registró una conclusión abierta. [ 28 ]

Referencias

  1. ↑ "Nigel Stepney 1958  – 2014" (PDF) . JRM Group . Daventry , Northamptonshire: JR Motorsports Group. 2 de mayo de 2014. Archivado del original (PDF) el 3 de mayo de 2014. Consultado el 2 de mayo de 2014 .
  2. ↑ «Nigel Stepney, de 56 años, mecánico de Fórmula Uno implicado en un caso de espionaje, fallece» . The New York Times . Agence France-Presse. 3 de mayo de 2014. ISSN 0362-4331 . Consultado el 9 de febrero de 2024 . 
  3. ↑ Kington, Tom (27 de octubre de 2007). "Los pantalones, el polvo y el tanque de combustible del Ferrari" . The Observer . ISSN 0029-7712 . Consultado el 9 de febrero de 2024 . 
  4. ↑ Seal, Mark (19 de mayo de 2008). "Dentro del escándalo que sacudió el mundo de las carreras de Fórmula Uno" . Wired . ISSN 1059-1028 . Consultado el 9 de febrero de 2024 . 
  5. ↑ Boxall-Legge, Jake (4 de agosto de 2023). "Los mayores incidentes de trampas en la F1: Spygate, Crashgate y más" . Autosport . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
  6. ↑ "FIA GT1: NISMO Sumo Power nombra a Nigel Stepney director de equipo" . circuitprodigital.com . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
  7. ↑ "LOS EQUIPOS JRM Racing" . Grupo JRM . Archivado del original el 21 de septiembre de 2012. Consultado el 15 de octubre de 2012 .
  8. 1 2 "Ferrari lleva a Nigel Stepney a los tribunales" . www.itv-f1.com . ITV Network. Archivado del original el 19 de agosto de 2007. Consultado el 22 de junio de 2007 .
  9. ↑ "Stepney sigue bajo contrato con Ferrari" . pitpass.com . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  10. ↑ "Stepney se mueve en la reorganización de Ferrari" , Haymarket , 23 de febrero de 2007; consultado el 21 de junio de 2007.
  11. ↑ Noble, Jonathan Noble; Goren, Biranit. El Stepney de Ferrari enfrenta una investigación penal , autosport.com, 21 de junio de 2007; consultado el 21 de junio de 2007.
  12. ↑ "Stepney responde" . grandprix.com. 24 de junio de 2007. Consultado el 24 de junio de 2007 .
  13. ↑ "Stepney despedido por Ferrari" . Autosport.com . Consultado el 3 de julio de 2007 .
  14. ↑ Noble, Jonathan; Goren, Biranit (3 de julio de 2007). "El sospechoso de McLaren es Mike Coughlan" . autosport.com . Haymarket . Consultado el 3 de julio de 2007 .
  15. ↑ Noble, Jonathan; Goren, Biranit. "Ferrari confirma acciones contra el hombre de McLaren" . Autosport . Haymarket . Consultado el 3 de julio de 2007 .
  16. ↑ "Stepney 'asombrado' durante el interrogatorio de espionaje de tres horas en la Fórmula Uno" . paddocktalk.com . Archivado del original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 6 de julio de 2007 .
  17. 1 2 "Honda fue abordada por sospechosos de espionaje" . ITV Network. Archivado del original el 8 de julio de 2007. Recuperado el 6 de julio de 2007 .
  18. ↑ "Stepney ficha por la compañía Gigawave" . Autosport.com . 22 de enero de 2008.
  19. ↑ Cary, Tom (6 de febrero de 2009). "El presidente de la FIA, Max Mosley, sabe quién lo hizo en la operación encubierta del News of the World" . telegraph.co.uk . Londres, Reino Unido . Consultado el 1 de octubre de 2010 .
  20. ↑ "Stepney nombrado director del equipo Sumo Power GT" . gt1world.com. 27 de abril de 2010. Archivado del original el 9 de octubre de 2010. Consultado el 1 de octubre de 2010 .
  21. ↑ "Obituario: Nigel Stepney 1958–2014" . Autosport+ . 2 de mayo de 2014. Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
  22. ↑ "Stepney recibe sentencia de prisión" . www.itv-f1.com. 30 de septiembre de 2010. Consultado el 1 de octubre de 2010 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  23. ↑ Bond, Anthony (2 de mayo de 2014). "Nigel Stepney, mecánico de Ferrari implicado en el escándalo de espionaje, muere tras ser atropellado por un camión en la autopista" . Mirror Online . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
  24. ↑ Noble, Jonathan (2 de mayo de 2014). "El ex mecánico de Fórmula 1 de Ferrari, Nigel Stepney, muere en un accidente de tráfico" . Autosport.com . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
  25. ↑ "Hombre muere atropellado por un camión en la M20 cerca de Ashford" . BBC News Online. 2 de mayo de 2014. Consultado el 3 de mayo de 2014 .
  26. ↑ "Nigel Stepney: El mecánico de Ferrari implicado en el 'espionaje' muere en un accidente de tráfico" . BBC Sport. 3 de mayo de 2014.
  27. ↑ "El protagonista del caso "Spygate", Nigel Stepney, muere en un misterioso accidente de tráfico . James Allen en F1 . 2 de mayo de 2014. Archivado del original el 6 de mayo de 2014. Consultado el 9 de mayo de 2014 .
  28. ↑ Elvey, Suz (10 de octubre de 2014). "El ex ingeniero de Fórmula 1 Nigel Stepney, que trabajó para Ferrari y con Michael Schumacher, se lanzó delante de un camión en la M20 cerca de Ashford" . Kentonline . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
Lecturas relacionadas
6 articulos
Fórmula UnoFórmula UnoLa Fórmula 1 , comúnmente conocida como Fórmula 1 o F1 , es la máxima categoría de las carreras internacionales de monoplazas de ruedas abiertas au...ItaliaEscudería FerrariLa Scuderia Ferrari ( .mw-parser-output .IPA-label-small{font-size:85%}.mw-parser-output .references .IPA-label-small,.mw-parser-output .infobox .I...Polémica por espionaje en la Fórmula 1 de 2007Polémica por espionaje en la Fórmula 1 de 2007La controversia de espionaje de Fórmula Uno de 2007 , también conocida como Spygate y Stepneygate , fue una serie de acusaciones entre los equipos ...Poder del sumoPoder del sumoSumo Power es una empresa británica de tuning de vehículos con sede en Rye, East Sussex , Inglaterra . Fundada en 2002, Sumo Power se especializa e...Poder de sumoPoder de sumoSumo Power es una empresa británica de personalización de automóviles con sede en Rye, East Sussex , Inglaterra. Fundada en 2002, Sumo Power se esp...Campeonato Mundial de Resistencia de la FIAEl Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , abreviado como WEC , es un campeonato mundial de carreras de autos organizado por el Automobile Cl...