37°52′28″N 122°17′55″O / 37.87444°N 122.29861°O / 37.87444; -122.29861

West Berkeley es generalmente la zona de Berkeley, California , que se encuentra al oeste de la avenida San Pablo (aunque a veces también puede referirse a la zona más amplia al oeste de la calle Sacramento, que incluye Westbrae ), colindante con la bahía de San Francisco . Incluye la zona que antiguamente era el pueblo no incorporado de Ocean View , así como las áreas rellenadas a lo largo de la costa al oeste de la I-80 (la autopista Eastshore ), principalmente la marina de Berkeley . Se encuentra a una altitud de 7 metros (23 pies).
Historia
Los primeros habitantes de la zona fueron indígenas que se asentaron a lo largo de Strawberry Creek alrededor del año 3700 a. C. Construyeron uno de los montículos de conchas más grandes —y posiblemente el primero— de los 425 que rodean la bahía de San Francisco. Los arqueólogos estiman que los nativos vivieron en el montículo de conchas de West Berkeley o en sus cercanías durante 4500 años. [ 1 ] Abandonaron el montículo de conchas de West Berkeley alrededor del año 800 d. C. Sin embargo, su paradero sigue siendo un misterio. Es posible que se hayan asociado con otros habitantes de montículos o que hayan abandonado la zona por completo. La tribu Ohlone, que aún existe, podría ser descendiente suya. En 2020, el National Trust for Historic Preservation nombró al montículo de conchas como uno de los lugares históricos más amenazados de Estados Unidos. [ 2 ]
Ocean View era el nombre de una parada de diligencias establecida por el excapitán de barco William J. Bowen a lo largo de la carretera de Contra Costa (actualmente la avenida San Pablo), en lo que hoy es la esquina noroeste de las calles San Pablo y Delaware, en la década de 1860. El nombre derivaba de la vista del océano Pacífico desde la zona , a través del Golden Gate, cruzando la bahía de San Francisco . El apodo fue adoptado por el asentamiento que creció entre la parada de diligencias y el muelle construido al pie de lo que hoy es la calle Delaware.
Ocean View era étnicamente diversa e incluía a muchos inmigrantes y algunos afroamericanos, que trabajaban en industrias y granjas cercanas. Los primeros inmigrantes provenían de Escandinavia (especialmente Finlandia), Irlanda, México, Chile, Alemania, Italia, Canadá, Portugal y China. [ 3 ]
Ocean View se incorporó a Berkeley en 1878 y, a partir de entonces, se la conoció como West Berkeley. Tras la incorporación, se produjo un rápido crecimiento residencial e industrial. El primer alcalde (técnicamente, el presidente del consejo de administración) de la recién incorporada ciudad de Berkeley fue Abel Whitton, del Partido Obrero , elegido por Ocean View ; ocupó el cargo de 1878 a 1881. Ocean View también fue, brevemente (1908-1909), el nombre de lo que hoy es Albany, California , justo al norte de Berkeley. Ocean View era principalmente una comunidad industrial de clase trabajadora.
La primera escuela en lo que hoy es Berkeley fue la Ocean View School, ubicada en la esquina sureste de Virginia Street y San Pablo Avenue, fundada en 1856. El arroyo que fluía junto a la escuela se llamaba " Schoolhouse Creek ". Posteriormente, la escuela pasó a llamarse San Pablo Avenue School, y más tarde Franklin Elementary School. No queda nada del edificio original de la Ocean View School. En junio de 2002, la Franklin Elementary School cerró sus puertas y se transformó en la Berkeley Adult School, que abrió el 7 de septiembre de 2004.
El nombre "Ocean View" resurgió en la década de 1970, cuando los vecinos se opusieron al proyecto de reurbanización de West Berkeley. Quienes luchaban por salvar lo que quedaba del antiguo barrio victoriano se unieron para formar el Comité Ocean View. Este comité, en colaboración con conservacionistas, asambleístas y congresistas de Berkeley, logró salvar Ocean View.
Posteriormente, la zona experimentó un resurgimiento completo en la construcción de apartamentos y el comercio. A partir de finales de la década de 1970, el desarrollo de la zona comercial a lo largo de la 4th Street propició una gentrificación gradual del área residencial circundante. Entre los negocios ubicados allí se incluyen Anthropologie , Cody's Books , un outlet de Crate & Barrel , Restoration Hardware , Bette's Oceanview Diner, Builder's Booksource (una librería de arquitectura), Aveda , Bare Escentuals y Peet's Coffee and Tea .
Desde 2016, el barrio incluye Urban Adamah , una granja y centro educativo judío sin fines de lucro de 0,89 hectáreas (2,2 acres) que dona productos agrícolas y comidas a bancos de alimentos locales. [ 4 ]
El Plan de West Berkeley
A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, la gentrificación se extendió rápidamente por West Berkeley. El principal problema en materia de uso del suelo se convirtió en cómo reutilizar los grandes terrenos industriales abandonados. [ 5 ] La conversión de espacios industriales elevó los alquileres y la gentrificación comenzó a expulsar a los mismos artistas y artesanos que habían sido el atractivo de la zona. [ 6 ]
Cuando en 1984 los propietarios de Durkee Foods decidieron convertir su planta de conservas en oficinas y laboratorios, sus inquilinos artistas e industriales organizaron una lucha pública contra el desalojo. Los artistas y artesanos temían que los precios los obligaran a marcharse. [ 7 ] [ 8 ]
La alcaldesa Loni Hancock y el Ayuntamiento autorizaron la creación de un plan de área para guiar el desarrollo. [ 7 ] Si bien los planificadores profesionales y los responsables de la toma de decisiones gubernamentales desempeñaron un papel crucial para facilitar el resultado, no fue un proceso típico de planificación urbana. [ 9 ]
Los grupos de interés debatieron los temas. En décadas anteriores, los residentes y los fabricantes solían ser competidores, pero ahora muchos residentes apoyaban el mantenimiento y el fomento de la industria ligera y verde [ 7 ].
Las políticas de la ciudad consistían en mantener el carácter histórico, arquitectónico y de uso, conservando al mismo tiempo las estructuras industriales históricas. [ 8 ]
Los recorridos por West Berkeley, que se realizan desde la década de 1970, muestran los edificios restaurados de la zona. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Carreteras
La principal vía este-oeste de Ocean View era Delaware Street. Años después, fue eclipsada por University Avenue . La principal vía norte-sur era San Pablo Road (inicialmente llamada El Camino de la Contra Costa, americanizada como "The Contra Costa Road"). Posteriormente, San Pablo Road pasó a llamarse " San Pablo Avenue ". A principios del siglo XX, San Pablo se integró en la Lincoln Highway transcontinental . Durante un tiempo en la década de 1920, formó parte de la US 101 -E, pero finalmente fue designada como US 40 .
Se construyó una nueva vía principal de norte a sur como parte del mismo proyecto que construyó el puente de la bahía de San Francisco-Oakland . Esta fue la Eastshore Highway, que discurría a lo largo de una calzada construida sobre un terraplén a lo largo de la costa de Berkeley, al oeste de la línea de costa original. La construcción de la calzada creó una laguna, el Parque Acuático . La Eastshore Highway conectaba en sus intersecciones con varias calles de este a oeste en West Berkeley, incluidas las avenidas Ashby y University. La US 40 cambió su trazado de la avenida San Pablo a la Eastshore Highway tras su inauguración en 1936. [ 13 ]
Entre 1926 y 1937, University Avenue sirvió como vía de enlace para la US 40 mediante un servicio de ferry que partía del muelle de Berkeley , situado al pie de University Avenue. El ferry operaba entre el muelle de Hyde Street en San Francisco y el muelle, hasta la inauguración del puente de la bahía.
El 6 de enero de 1940 se inauguró un paso elevado que permitía que University Avenue cruzara las vías de la línea principal de Southern Pacific a lo largo de la 3rd Street en West Berkeley, eliminando así un peligroso cruce a nivel y un cuello de botella para el tráfico que entraba y salía de la Eastshore Highway en University Avenue. Como parte del proyecto del paso elevado, se instalaron semáforos en la intersección de Eastshore y University Avenue. [ 14 ] [ 15 ]
En 1954, el Estado de California inició un proyecto para convertir la Eastshore Highway en una autopista, eliminando todas las intersecciones de calles y reemplazándolas con rampas de acceso en ubicaciones limitadas. [ 16 ] Ashby, University y Gilman fueron los 3 puntos de intercambio elegidos para Berkeley. Durante 1956, el paso elevado de University Avenue se extendió sobre la nueva autopista, convirtiéndose en parte del nuevo intercambio. [ 17 ]
En 1964, la US 40 se convirtió en la Interestatal 80. [ 18 ] Véase también la renumeración de carreteras estatales de 1964 (California).
Transporte
El muelle situado al pie de la calle Delaware se llamaba originalmente "Jacobs Landing", en honor a su constructor y propietario, James H. Jacobs. El muelle fue mejorado y ampliado con la ayuda de Zimri Heywood , propietario de un aserradero en el mismo lugar, y posteriormente rebautizado como "Jacobs and Heywood Wharf". Desde el muelle se transbordaban madera, jabón, heno y muchos otros productos . En 1874 se estableció un servicio de ferry entre el muelle y San Francisco.
En 1876, el Ferrocarril Central del Pacífico construyó su nueva línea principal, parte de la ruta transcontinental terrestre , a lo largo de la costa. Se construyó una estación de pasajeros y mercancías en la calle Delaware. Esta fue reemplazada en 1911 por una estación ubicada en la esquina de la calle 3 y la avenida University.
La estación Berkeley de Amtrak ahora se encuentra junto a esta antigua estación de tren y ofrece servicio diario de trenes.
El transporte público local en la zona de West Berkeley lo prestan AC Transit y Emery Go-Round .
Industria
West Berkeley fue una de las principales zonas industriales del Área de la Bahía hasta aproximadamente la década de 1960, tras lo cual comenzó su declive. Varias empresas reconocidas, como Colgate-Palmolive , Heinz , Canada Dry , Pacific Steel Casting y Cutter Labs , tenían plantas en West Berkeley. West Berkeley también albergaba Fantasy Studios , una productora de cine y música.
La farmacéutica Bayer , que compró Cutter Labs, tiene una gran planta de fabricación en West Berkeley y es el mayor empleador del sector privado de la ciudad. En 2009, consideró abandonar el campus de Berkeley para reducir costos, pero en 2014, en cambio, amplió sus instalaciones y su plantilla. [ 19 ]
Explosión de la Giant Powder Company en 1892
El 9 de julio de 1892, una explosión de nitroglicerina en la Giant Powder Company, ubicada en Fleming Point, junto a West Berkeley, provocó una serie de tres enormes explosiones en los almacenes de la compañía. Estas consistieron, respectivamente, en 350 toneladas de pólvora gigante (pólvora explosiva a base de dinamita ), 150 toneladas de pólvora negra y una gran cantidad de dinamita. Se produjeron varias explosiones menores y cientos de toneladas de azufre almacenadas en el muelle se incendiaron. Ríos de ácido nítrico y sulfúrico brotaron de la fábrica. Seis personas murieron y muchas resultaron heridas. Los edificios de los alrededores quedaron destruidos, al igual que la fábrica. Los edificios al otro lado de la bahía, en San Francisco, también sufrieron daños y un barco a 240 kilómetros de la costa informó haber sentido la explosión. Una mujer que se encontraba a varios kilómetros de la explosión fue golpeada en la cabeza por un trozo de yeso que cayó y, según se informó, perdió la cordura. [ 20 ] [ 21 ]
Referencias
- ↑ Curl, John (21 de septiembre de 2003). "El montículo de conchas: más que un estacionamiento" . Berkeley Landmarks.
- ↑ Brandon, Elissaveta M. "Once lugares históricos en Estados Unidos que necesitan ser salvados urgentemente" . Smithsonian . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
- ↑ Wollenberg, Charles (2008). Berkeley : una ciudad en la historia . Berkeley: University of California Press. pp. 21–22 . ISBN 978-0520253070.
- ↑ Mara, Janis (28 de enero de 2019). "El programa Urban Adamah Fellowship integra la tradición judía con la agricultura urbana sostenible" . Berkeleyside . Consultado el 5 de noviembre de 2024 .
- ↑ "Historia y futuro de los terrenos industriales en West Berkeley" . West Berkeley Artisans and Industrial Companies . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
- ↑ Tate, Vanessa. «Planificación para la diversidad: Preservación de empleos manufactureros locales en una era de transformación económica global» . Critical Sociology, Volumen: 23, número: 1, págs. 59-60: 1 de abril de 1997. Critical Sociology . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- 1 2 3 "Plan de West Berkeley: Proceso" . Ciudad de Berkeley . Ciudad de Berkeley . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
- 1 2 "Estudio de transformación de terrenos industriales del Distrito 5, Apéndice" . Distrito de Columbia, Oficina de Planificación . Distrito de Columbia . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ↑ "Plan de West Berkeley: Contenido" . Ciudad de Berkeley . Ciudad de Berkeley . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
- ↑ "Berkeley 'Magical History Tour--Ocean View District' Part 2" . Times-Herald . 28 de julio de 2012. Consultado el 25 de octubre de 2012 .
- ↑ "Recorrido mágico por la historia de West Berkeley" . Berkeley Patch . 25 de agosto de 2012. Consultado el 25 de octubre de 2012 .
- ↑ Taylor, Tracey (23 de agosto de 2012). "La lista de imprescindibles: cinco cosas que hacer en Berkeley este fin de semana" . Berkeleyside . Consultado el 25 de octubre de 2012 .
- ↑ Carreteras y Obras Públicas de California , noviembre de 1936, pág. 31
- ↑ Carreteras y Obras Públicas de California , enero de 1940, pág. 22
- ↑ Carreteras y Obras Públicas de California , septiembre de 1940, pág. 21
- ↑ Carreteras y Obras Públicas de California , julio-agosto de 1954, pág. 10
- ↑ Carreteras y Obras Públicas de California , marzo-abril de 1957, pág. 11
- ↑ [ Carreteras y Obras Públicas de California , marzo-abril de 1964, págs. 11-13]
- ↑ "Berkeley elogia a Bayer, el mayor empleador con fines de lucro de la ciudad" . Berkeleyside . 2 de noviembre de 2012.
- ↑ Friedman, Lawrence M , "Agravios civiles: derecho de daños personales a finales del siglo XIX" , Law & Social Inquiry , vol. 12, núm. 2-3, págs. 351–378, abril de 1987 en la pág. 362.
- ↑ "Terrible explosión: La gigantesca fábrica de pólvora de West Berkeley explota" , Sacramento Daily Union , 11 de julio de 1892.
- Sistema de Información de Nombres Geográficos del Servicio Geológico de los Estados Unidos: West Berkeley, Berkeley, California
Enlaces externos
- Lugares emblemáticos de West Berkeley , artículos sobre la historia de West Berkeley y su arquitectura destacada ( Asociación del Patrimonio Arquitectónico de Berkeley ).
- WestBerkeley.com , West Berkeley en la web, un sitio web comunitario ( de la Corporación de Desarrollo Vecinal de West Berkeley )
- West Berkeley Artisans and Industrial Companies (WEBAIC) , Información sobre la preservación de estudios industriales, artesanales y artísticos en West Berkeley ( WEBAIC )
- Barrios de Berkeley, California
- Historia de Berkeley, California