Carretera estatal 3 de Oklahoma

La SH 3 comienza en la frontera estatal de Colorado, 19 millas (31 km) al norte de Boise City, Oklahoma . En este punto, coincide con la US-287 / US-385 . Permanece paralela a ambas rutas estadounidenses hasta llegar a Boise City, donde la US-287 se separa en una intersección al norte de la ciudad. La US-385/SH-3 luego encuentra una rotonda que contiene otras cinco carreteras. Después de la rotonda, la US-385 se separa, y la SH-3, la US-56 , la US-64 y la US-412 , aunque la US-56 se separa en los siguientes 8 millas (13 km) .   

En Guymon , la US-64 se bifurca. En Elmwood , la US-270 se une a la US-412, tras compartir trazado con la SH-23 . La SH-3 continúa compartiendo trazado con la US-270 hasta Watonga. En Seiling , la US-183 abandona el trazado compartido, pero es reemplazada rápidamente por la US Highway 281. La SH-33 se incorpora al trazado 32 km más adelante. 

En Watonga , las carreteras SH-33 y SH-3 se separan de las US-270 y US-281. La SH-3 y la SH-33 siguen siendo paralelas durante 45 km adicionales , hasta Kingfisher , donde la SH-3 se une a la US-81 . Permanecerá paralela a la US-81 durante 21 km , pasando por la ciudad de Okarche . 4,8 km después de Okarche, la SH-3 se separa de la US-81. Este es el primer punto en el que la SH-3 no forma parte de una ruta paralela.   

A partir de la bifurcación de la US-81, la SH-3 se convierte en una arteria principal del sistema de carreteras de Oklahoma City , conocida comúnmente como la Autopista del Noroeste debido a su trazado diagonal y a que sirve a la parte noroeste del área metropolitana (a pesar de ser una vía arterial suburbana y no una autopista debido a la alta densidad comercial). Bordea los límites septentrionales de El Reno antes de entrar en los límites de Oklahoma City. La Autopista del Noroeste, frecuentemente congestionada, atraviesa el suburbio de Warr Acres y pasa cerca del lago Hefner .

En la intersección con la Lake Hefner Parkway (SH-74) , la SH-3 vuelve a compartir trazado con la I-44. Poco después, la Lake Hefner Parkway termina y la SH-3 comparte trazado con la I-44 en el lado oeste de la ciudad. Cerca del Aeropuerto Internacional Will Rogers , la SH-3 se incorpora a la I-240 en el lado sur de la ciudad. Al finalizar la I-240, la SH-3 se incorpora a la I-40 /US-270, con la que comparte trazado durante 26 km (16 millas ) . 

En Shawnee , la SH-3 se divide en dos carreteras, la SH-3E y la SH-3W . La SH-3W se desvía de la I-40 hacia la US-177 , junto con la US-270 , en el kilómetro 181 de la I-40. Continúa junto con la US-270 y la US-177 a través del lado oeste de Shawnee y sigue al sur de esa ciudad hasta Tecumseh , donde la US-270 se desvía. Al sur de Asher , la SH-3W se separa de la US-177 y gira hacia el sureste en dirección a Ada.

La SH-3E, la más larga de las dos rutas bifurcadas, era el trazado original de la Carretera 3 antes de que se dividieran. Permanece en la I-40 durante 8 kilómetros (5 millas) después de que la SH-3W se bifurque. Al bifurcarse, se une a la SH-18 . Sigue una ruta más cercana al centro de Shawnee. Después de salir de Shawnee, se dirige hacia el sureste en dirección a Seminole . Allí, se encuentra con la US-377 / SH-99 . La SH-3E se incorpora a esta carretera y ambas permanecerán paralelas hasta después de llegar a Ada. 

En Ada , SH-3E y SH-3W se reúnen y vuelven a ser SH-3.

La SH-3 se convierte entonces en parte del Richardson Loop , una autopista que rodea los lados oeste y sur de Ada. A lo largo del Richardson Loop, se superpone con la SH-1 y la US-377/SH-99 en diferentes tramos. La carretera vuelve a ser de dos carriles y se dirige hacia el sureste hasta la ciudad de Coalgate , donde comienza un tramo compartido de 29 km (18 millas ) con la US-75 , que se extiende hasta Atoka . En Atoka, la US-75 se bifurca para unirse a la US-69 . 

Dos millas al oeste de Antlers , la carretera tiene un cruce con la Indian Nation Turnpike , y en Antlers se cruza con la US Highway 271. Después de llegar al pueblo de Broken Bow , gira hacia el sur y se superpone con la US-259 y la US-70 .

Cerca de Idabel , la carretera se bifurca después de estar junto a la US-259 durante 13 millas (21 km) . 28 millas (45 km) más adelante, se convierte en la AR 32 al cruzar la frontera estatal hacia Arkansas .