Carretera estatal 66 de Oklahoma

La carretera estatal 66 comienza en Business I-40 en El Reno (otro antiguo segmento de la Ruta 66), coincidiendo en este punto con la US-81 . Desde esta intersección, la carretera se dirige hacia el este. La carretera pasa brevemente por una zona rural después de salir de El Reno, antes de entrar en el suburbio de Yukon , en Oklahoma City . En Yukon, la ruta discurre por Main Street ^{[ 3 ]} y coincide brevemente con la SH-4 . La SH-66 continúa hacia el este, pasando por Oklahoma City, donde se convierte en la NW 39th Expressway. La SH-66 tiene un intercambio con la Kilpatrick Turnpike en el extremo oeste de la ciudad. La carretera pasa justo al norte del lago Overholser . Cerca de donde la carretera cruza el río North Canadian , la entrada al lago, pasa del condado de Canadian al condado de Oklahoma . ^{[ 4 ]}

La NW 39th Expressway, que aún conserva la SH-66, constituye la calle principal de Bethany y Warr Acres , dos suburbios enclave de Oklahoma City. La calle pasa justo al sur del aeropuerto Wiley Post y proporciona acceso a la Universidad Southern Nazarene . ^{[ 5 ]} Tras salir de Warr Acres, la autopista vuelve a entrar en Oklahoma City. La SH-66 se separa de la NW 39th Expressway en un cruce con la I-44 y la SH-3 / SH-74 (la Lake Hefner Parkway ). La SH-66 comienza a discurrir en paralelo con la I-44 en dirección este y, durante el resto de su recorrido, se mantendrá cerca de la interestatal. ^{[ 4 ]}

La SH-66 no está señalizada en todo su recorrido en el sistema de autopistas de Oklahoma City. La I-44, aunque discurre paralela a la SH-66, bordea el lado norte de Oklahoma City, pasando justo al sur del centro comercial Penn Square Mall , y se une a la Interestatal 235 en un cruce de trébol en su extremo norte (al norte del cruce, la US-77 continúa como autopista, la Extensión de Broadway). La I-44 y la SH-66 comienzan a discurrir paralelas a la I-35 cerca de Remington Park . Las dos interestatales y la carretera estatal se dirigen hacia el norte a través de la parte noreste de la ciudad. En Hefner Road, las rutas pasan cerca del parque de atracciones Frontier City . Las autopistas luego se encuentran con un cruce que es el extremo este de la Kilpatrick Turnpike. Este cruce es también donde la I-44 se bifurca para formar la Turner Turnpike . ^{[ 5 ]}

La I-35 y la SH-66 salen de Oklahoma City y entran en el suburbio de Edmond . En el lado norte de la ciudad, la SH-66 se separa de la interestatal, mientras que la US-77 se une a ella. La SH-66 continúa hacia el este, saliendo de la ciudad y brindando acceso al lago Arcadia . La carretera luego pasa por la ciudad de Arcadia , donde se encuentra el Round Barn, un punto de referencia de la Ruta 66. ^{[ 5 ]} La carretera luego pasa por Luther antes de salir del condado de Oklahoma.

En el lado oeste del condado de Lincoln , la SH-66 crea un ramal comercial hacia Wellston , la SH-66B (abajo). Justo después de este cruce, la SH-66 sirve como el extremo norte de la SH-102 . La carretera continúa hacia el este, encontrándose nuevamente con la SH-66B en el lado este de Wellston. Cerca de este cruce, la SH-66 tiene un intercambio con la Turner Turnpike (que aún transporta la I-44). La ruta continúa paralela a la Turner Turnpike hasta llegar a una intersección con la US-177 . Al este de este cruce, la SH-66 pasa por la ciudad de Warwick , donde cruza el Deep Fork del río Canadian . ^{[ 4 ]}

En el lado suroeste de Chandler , la sede del condado de Lincoln, la ruta se une a la SH-18 . Las dos rutas giran hacia el norte, pasando por el centro del área. En el lado norte del centro, la SH-66 se bifurca hacia el este. ^{[ 6 ]} Siete millas (11 km) al este de Chandler, la carretera pasa por la ciudad de Davenport . ^{[ 4 ]} La ruta luego llega a Stroud , donde la SH-66 se cruza con la Carretera Estatal 99 y la US-377, que puede servir como el extremo norte de la US-377. 

Al este de Stroud, la SH-66 pasa al condado de Creek . La carretera pasa por la ciudad de Depew a 10 millas (16 km) al noreste de Stroud. ^{[ 4 ]} La ruta luego pasa por Bristow , donde tiene una breve coincidencia con la SH-16 y comienza una más larga con la SH-48 . La SH-48/66 sale de Bristow hacia el norte, con un intercambio donde cruzan la Turner Turnpike. Cerca de la zona no incorporada de Bellvue , la SH-66 se separa de la SH-48 y gira de nuevo hacia el noreste. La carretera cruza la Turner Turnpike nuevamente, luego pasa por Kellyville . Cuatro millas (6,4 km) al noreste de Kellyville, la carretera comienza una coincidencia con la SH-33 . ^{[ 4 ]} La SH-33 y la SH-66 permanecerán señalizadas juntas al entrar en el área metropolitana de Tulsa.  

La SH-33/66 entra en Sapulpa , la sede del condado de Creek y un suburbio de Tulsa. En Sapulpa, ambas carreteras sirven como el extremo occidental de la SH-117 . Luego llegan a la intersección de Dewey Avenue y Main Street en el centro de Sapulpa, donde termina la SH-33. Esta intersección también sirve como el extremo sur de la SH-97 . La SH-66 continúa hacia el este a través de la intersección, uniéndose a la US-75 ALT . Las dos carreteras se cruzan con la SH-117A en su extremo norte y giran a la izquierda para continuar su trazado. La US-75 ALT/SH-66 discurre paralela a la Turner Turnpike a la vista durante el resto de su recorrido en el condado de Creek. Cerca del límite entre los condados de Creek y Tulsa , la Turner Turnpike termina y la SH-66 se incorpora a la I-44, ahora gratuita. La US-75 ALT termina en la incorporación.

La I-44/SH-66 atraviesa diagonalmente la ciudad de Tulsa. En el oeste de Tulsa , la Interestatal 244 se bifurca para servir al área del centro. La I-44/SH-66 sigue la Skelly Drive a través del centro de la ciudad. Las autopistas intercambian con la Okmulgee Beeline, la autopista US-75 antes de cruzar el río Arkansas . ^{[ 7 ]} El siguiente intercambio de autopistas es con la Broken Arrow Expressway , que transporta la US-64 y la SH-51 , seguida de la Mingo Valley Expressway, que transporta la US-169 ^{[ 7 ]} La I-244 luego se fusiona con la I-44 en su extremo este. La I-44/SH-66 cruza al condado de Rogers y al suburbio de Catoosa , sirviendo como el extremo sur de la SH-167 . La SH-66 luego se separa de la I-44, siguiendo inicialmente un antiguo trazado de la Interestatal donde se transformó en la Will Rogers Turnpike . La SH-66 se convierte en una autopista al pasar por Catoosa, hogar de la Ballena Azul . Al noreste de Catoosa, cerca de Verdigris , la SH-66 se cruza con la SH-266 en su extremo oriental.

La siguiente ciudad a la que sirve la SH-66 después de salir del área de Tulsa es Claremore , sede del condado de Rogers. En Claremore, la SH-66 tiene breves coincidencias con la SH-20 y la SH-88 . La carretera continúa hacia el noreste a través del condado de Rogers, bordeando Sequoyah por el oeste y sirviendo como el término occidental de la SH-28A en Foyil . La carretera pasa por Bushyhead 2 millas (3,2 km) al noreste de Foyil, y luego se cruza con la SH-28 en Chelsea 5 millas (8,0 km) más al noreste. ^{[ 4 ]} La ruta luego cruza al condado de Craig , donde sirve al lugar no incorporado de White Oak . La designación SH-66 termina entonces en la US-60 , que la Ruta 66 siguió históricamente hasta Vinita .