Articulo de referencia

Olin Stephens

Olin Stephens sentado comiendo mermelada; fotografía tomada en el apartamento de Olin en New Hampshire. Olin James Stephens II (13 de abril de 1908 - 13 de septiembre de 2008) f...

Olin Stephens sentado comiendo mermelada; fotografía tomada en el apartamento de Olin en New Hampshire.

Olin James Stephens II (13 de abril de 1908 - 13 de septiembre de 2008) fue un diseñador de yates estadounidense. Stephens nació en la ciudad de Nueva York , pero pasaba los veranos con su hermano Rod, aprendiendo a navegar en la costa de Nueva Inglaterra . También asistió al Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) durante un semestre.

El nombre de Stephens tenía una larga historia ligada a la Copa América . Colaboró ​​con W. Starling Burgess en el diseño del Ranger de la clase J , que ganó la Copa América en 1937 , derrotando al Endeavour II del Royal Yacht Squadron en cuatro regatas. Fue el diseñador original de seis de los siete defensores de la Copa América de 12 metros que ganaron entre 1958 y 1980, con la excepción del Weatherly en 1962. Además del Ranger , el más notable de sus defensores fue el Intrepid . Este tenía un timón separado de la quilla para reducir la superficie mojada y mejorar la maniobrabilidad. Stephens ya había diseñado timones separados para varios veleros de regatas oceánicas cada vez más grandes de la década de 1960, en particular para el vanguardista Palawan III de Thomas Watson , antes de utilizarlo con éxito en el Intrepid en 1967. Tras las modificaciones realizadas por Britton Chance, Jr. , volvió a ganar la Copa América en 1970.

Stephens también diseñó muchos barcos de alta mar y de serie, incluido el Dark Harbor 20, que diseñó en 1934. Su hermano, Roderick Stephens , también fue socio de la firma de diseño y corretaje de yates Sparkman & Stephens , especializándose en la supervisión y prueba de los yates diseñados por la firma. Olin trabajaba en el astillero Nevins en 1928 como dibujante cuando conoció al corredor de yates Drake Sparkman. Juntos establecieron una oficina al lado de Nevins en 1929. [ 1 ] Después de retirarse de la empresa, vivió en Hanover, New Hampshire , donde pasó sus últimos años escribiendo programas informáticos para el diseño de yates. Fue galardonado con el Premio Herreshoff por la North American Yacht Racing Union en 1965 por sus contribuciones a la vela.

Stephens también participó en el diseño de veleros de alta mar. Sus diseños de yawl, Dorade (1929) y Stormy Weather (1934), su diseño favorito, ganaron la regata Newport Bermuda y la regata Fastnet en varias ocasiones. Ambos hermanos eran navegantes consumados. Formaron parte de las tripulaciones ganadoras de Dorade y Ranger . Olin se desempeñó como táctico y navegante, mientras que Rod se encargó del aparejo y las velas. En 1959, la Sociedad de Arquitectos Navales e Ingenieros Marinos le otorgó la Medalla David W. Taylor . [ 2 ]

En las décadas de 1960 y 1970, Olin colaboró ​​con el astillero de yates de lujo Nautor Swan de Finlandia. También colaboró ​​activamente con el astillero Argentario, en Porto Santo Stefano , Italia. [ 3 ]

Años posteriores

En 1993, Stephens fue incorporado al Salón de la Fama de la Copa América y recibió la Medalla Gibbs Brothers de la Academia Nacional de Ciencias . [ 4 ] Varios años después, en 1999, escribió la autobiografía All This and Sailing Too . [ 5 ] [ 6 ] En 2007, fue nombrado como uno de los seis incorporados al Salón de la Fama de Vela inaugural de la ISAF. Stephens fue incorporado al Salón de la Fama Nacional de Vela en 2011. [ 7 ] Ocupaba el puesto número 1 en la Lista de Antigüedad de Miembros del New York Yacht Club al momento de su muerte. [ 8 ] Stephens murió exactamente cinco meses después de celebrar su 100 cumpleaños en 2008.

Referencias

  1. Jones, Gregory O. El velero americano . 1 de octubre de 2001. MBI Publishing Company, pág. 16. ISBN 0-7603-1002-5.
  2. "Medalla David W. Taylor" . Sociedad de Arquitectos Navales e Ingenieros Marinos . Consultado el 20 de abril de 2025 .
  3. ^ Renzo Wongher E' morto a 100 anni Olin Stephens Ha disegnato barche da sogno 2008-09-16 Il Tirreno consultado el 2025-02-12 a través de web.archive.org
  4. "Medalla Gibbs Brothers" . Academia Nacional de Ciencias. Archivado del original el 8 de enero de 2011. Consultado el 13 de febrero de 2011 .
  5. Diccionario de alfabetización náutica . McGraw-Hill Professional, pág. 356. ISBN 0-07-141950-0.
  6. Rousmaniere, John. Características deseables e indeseables del yate de vela de alta mar . 1 de mayo de 1987. WW Norton & Company, pág. 18. ISBN 0-393-03311-2.
  7. "Olin Stephens, miembro del Salón de la Fama de 2011" . Nshof.org . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  8. John Rousmaniere . "Obituario de Olin Stephens" . New York Yacht Club . Archivado del original el 1 de agosto de 2008.
  • Olin J. Stephens II (2002). Líneas: Medio siglo de diseños de yates de Sparkman & Stephens, 1930-1980 . David R. Godine. ISBN 978-1-56792-195-3.
  • Olin J. Stephens II (1999). Todo esto y navegar también: una autobiografía . Mystic Seaport Museum . ISBN 978-0-913372-89-0.
  • "Olin J. Stephens, II - Los comienzos de su carrera" (1934)
  • Artículo que menciona sus primeros años y su educación.
  • Dorade: fotos
  • Tiempo tormentoso: fotos
  • Sitio web: Sparkman & Stephens Inc. (S&S) Archivado el 8 de septiembre de 2006 en Wayback Machine
  • Artículo que destaca su centenario, con una fotografía.
  • Obituario del Daily Sail
  • Obituario del mundo de la vela
  • Obituario del NY Times
  • delfín24.org