Corte (movimientos de tierra)

En ingeniería civil , un corte o excavación es el lugar donde se retira tierra o roca de una elevación relativa.

Los cortes se utilizan habitualmente en la construcción de carreteras , vías férreas y canales para reducir la longitud y la pendiente de la ruta . La construcción mediante el método de corte y relleno utiliza los escombros de los cortes para rellenar los barrancos y crear rutas rectas con pendientes constantes de forma rentable.

Los desmontes se utilizan como alternativas a las rutas indirectas, los terraplenes o los viaductos . Además, presentan la ventaja de generar una contaminación acústica comparativamente menor que las soluciones elevadas o a nivel del suelo .

En la gestión de ríos y cursos de agua más pequeños , ambos términos se usan indistintamente, atajo de uno o más meandros , para acelerar su flujo. Ejemplos más grandes y recientes a menudo se sustituyen formalmente por Navigation (flujo más controlado) o un nuevo nombre de río, ya sea navegable, como el río Jubilee , que es navegable solo en parte y solo para canoas y kayaks. Finalmente, en el contexto de tierras bajas, un nombre propio Drain, fresh water Sewer, dyke o también llamado cutoff (especialmente en el delta del río Mississippi ) a menudo actúa igualmente como drenaje de tierras para un estuario mareal de pendiente muy baja o para un antiguo pantano extenso propenso a inundaciones.

El término corte aparece en la literatura del siglo XIX para designar cortes en la roca desarrollados para moderar las pendientes de las líneas ferroviarias. ^{[ 1 ]} El Diccionario Ferroviario Integral de Railway Age define un corte como "un pasaje excavado para la vía a través de un obstáculo de roca o tierra". ^{[ 2 ]}

Los cortes pueden crearse mediante múltiples pasadas de una pala , niveladora , raspadora o excavadora , o mediante voladura . ^{[ 3 ]} Un método inusual para crear un corte es retirar el techo de un túnel mediante excavación a cielo abierto . Idealmente, el material extraído de los cortes se compensa con el material necesario para los rellenos a lo largo de la misma ruta, pero esto no siempre ocurre cuando el material cortado no es apto para su uso como relleno.

El término también se utiliza con el mismo sentido en la minería, en particular en la minería a cielo abierto . El aprovechamiento de los detritos a menudo proporciona subproductos como forma de extracción de minerales , comúnmente arena, arcilla o grava; el costo de construir desagües, reforzar los taludes contra deslizamientos de tierra y un nivel freático elevado son factores que suelen limitar su uso en ciertas zonas.

Tipos de corte

Existen al menos dos tipos de cortes: cortes laterales y cortes transversales . El primero permite el paso de una vía de transporte junto a una colina o rodeándola, cuando la pendiente es transversal a la carretera o al ferrocarril. Un corte lateral se puede formar mediante la excavación lateral, es decir, cortando en la parte más alta y compensando la pendiente moviendo el material para elevar la parte más baja y lograr una superficie plana para la vía. En cambio, los cortes transversales, donde la pendiente adyacente es mayor a ambos lados de la vía, requieren la remoción de material de la zona, ya que no se puede depositar junto a la vía. ^{[ 4 ]}

Una cornisa es un hueco en la ladera de un acantilado , muy por encima del fondo de un desfiladero .

Corte de cerradura

Un tramo de esclusa es una sección de un río u otra vía fluvial interior, situada inmediatamente aguas arriba y aguas abajo de una esclusa , que ha sido modificada para proporcionar lugares donde los barcos puedan atracar mientras esperan a que se abran las compuertas de la esclusa o para permitir que las personas suban o bajen de las embarcaciones.

• Cortar y cubrir
• Dashrath Manjhi
• Las siete entradas de Kamakura
• Terraplén (transporte)
• Arco volante , uso de un puente de arco simulado para estabilizar muros de contención contra deslizamientos de tierra.
• Zanja