Serie NASCAR de Canadá

La NASCAR Canada Series ( NCS , en francés : Série NASCAR Canada ) es una serie nacional de carreras de NASCAR en Canadá, y es la continuación de la antigua CASCAR Super Series , fundada en 1981. Es la principal serie de giras de NASCAR en Canadá.

En septiembre de 2006, NASCAR adquirió la CASCAR Super Series, la principal serie de carreras de autos de serie de Canadá en aquel entonces. Al mismo tiempo, firmó un acuerdo de patrocinio con Canadian Tire como patrocinador principal. También firmó un contrato televisivo con TSN para transmitir todos los eventos, con algunas carreras en directo. Tres de las carreras de la serie (Edmonton, Toronto y Montreal) contaron con una asistencia superior a los 50 000 aficionados.

La temporada 2007 fue la inaugural de la serie, y el primer evento se celebró el 26 de mayo de 2007 en el Cayuga Motor Speedway, donde Don Thomson Jr. se alzó con la victoria en una reñida batalla. Andrew Ranger , en su primer año de competición de stock cars, ganó la segunda carrera en el Mosport International Raceway . Tras ese evento, tomó la delantera en la clasificación general y nunca la soltó, camino a su primer campeonato. En esa primera temporada, cinco carreras se decidieron en adelantamientos en la última vuelta.

La temporada 2008 contó con Scott Steckly, quien dominó numerosos eventos. Ganó tres de las primeras cuatro carreras del año y se mantuvo a la cabeza de la clasificación general del campeonato de pilotos durante toda la temporada. Estableció un récord de la serie con cuatro victorias a lo largo del año.

En la tercera temporada, Andrew Ranger se convirtió en el protagonista al ganar su segundo campeonato de la serie en tres temporadas. Completó su transición del mundo de las carreras de monoplazas combinando su experiencia en circuitos de carretera con un sólido desempeño en los óvalos. Durante la temporada, ganó un récord de seis carreras en una sola temporada: tres en circuitos de carretera y tres en óvalos.

La temporada 2010 fue de DJ Kennington . Ganó su primer título de la serie gracias a cinco victorias, nueve puestos entre los cinco primeros y once entre los diez primeros. Kennington luchó contra JR Fitzpatrick por el liderato de puntos durante toda la temporada, alternándose en el primer puesto en cinco ocasiones, algo sin precedentes. Kennington también terminó segundo, por detrás de su compañero de la Pinty's Series, Jason Bowles, en el Toyota All-Star Showdown .

En 2011 , Steckly tuvo una gran temporada en la que ganó tres eventos y quedó subcampeón cuatro veces, camino a conseguir su segundo campeonato por delante de Kennington, quien obtuvo dos victorias. El veterano piloto de carreras de carretera Robin Buck y el novato Peter Shepherd ganaron sus primeros eventos. Ranger ganó los dos eventos más importantes del año de manera contundente en Montreal y Toronto. El excampeón Don Thomson Jr. se retiró tras una larga trayectoria.

En 2012 , Kennington ganó un récord de siete eventos, incluyendo cinco consecutivos, durante el verano. Kennington ganó su segundo campeonato en tres años. Compitió con JR Fitzpatrick y Ranger, quienes ganaron dos eventos cada uno. ^{[ 1 ]}

En 2013, Steckly ganó cuatro eventos, incluyendo tres consecutivos. Steckly ganó su tercer campeonato en seis años. Louis-Philippe Dumoulin ganó la carrera inaugural de la temporada en Canadian Tire Motorsport Park , su primera victoria en la serie, mientras que el veterano Jeff Lapevich terminó en segundo lugar. Peter Shepherd ganaría los dos eventos siguientes y Andrew Ranger ganaría el cuarto evento de la temporada. Steckly ganó el título por solo dos puntos de ventaja sobre DJ Kennington .

En 2014, LP Dumoulin ganó su primer campeonato. Obtuvo dos victorias esta temporada. Otros pilotos que ganaron esta temporada fueron JR Fitzpatrick , Andrew Ranger , Scott Steckly , Jason Hathaway y Donald Chisholm . Dumoulin se alzó con el título por tan solo tres puntos de ventaja sobre Fitzpatrick.

El 17 de febrero de 2015, Canadian Tire no renovó su patrocinio de la serie después de la temporada 2015. [ ^{2 ] El} 7 de diciembre, NASCAR y Pinty's Delicious Foods Inc. firmaron un acuerdo de seis años para patrocinar la serie a partir de la temporada 2016. ^{[ 3 ]}

La temporada 2018 de la Pinty's Series también incluyó su primera carrera en Estados Unidos, en el New Hampshire Motor Speedway , reemplazando a la Monster Energy NASCAR Cup Series en su fin de semana de carreras de otoño, que continúa presentando la NASCAR K&N Pro Series East y la NASCAR Whelen Modified Tour , ahora la división destacada con la Musket 250 .

Para la temporada 2019, Continental AG reemplazó a Goodyear como proveedor exclusivo de neumáticos para la serie con su marca General Tire . ^{[ 4 ]} También se anunció que todas las carreras se transmitirían en vivo en Estados Unidos a través de fanschoice.tv y seis carreras en vivo a través de TSN en Canadá . ^{[ 5 ]} En diciembre de 2019, NASCAR cambió su calendario. La serie regresaría a dos pistas anteriores: Sunset Speedway y Circuit ICAR . La serie también tenía previsto producir su primera carrera en tierra en Ohsweken Speedway en agosto de 2020. Reprogramada para agosto de 2022. ^{[ 6 ]}

Debido a la pandemia de COVID-19, se completó una temporada 2020 acortada, denominada Pinty's Fan Cave Challenge , que consistió en seis carreras en tres pistas. Sunset Speedway, Flamboro Speedway y Jukasa Motor Speedway fueron sede de tres fines de semana con doble carrera que conformaron la temporada completa. ^{[ 7 ]}

El 21 de noviembre de 2023, se anunció que la serie pasaría a llamarse NASCAR Canada Series, con Pinty's y Evirum como patrocinadores principales. ^{[ 8 ]}

La NASCAR Pinty's Series cuenta con pilotos de diversas trayectorias y motivaciones. Pilotos canadienses veteranos compiten en la serie a tiempo parcial por diversión, compaginándolo con sus carreras profesionales, mientras que otros son serios aspirantes al campeonato. En los últimos años, un piloto de la serie regional de NASCAR de Estados Unidos suele participar en las carreras para adquirir experiencia y adaptarse a la normativa de motores de especificación de NASCAR. Entre los pilotos se encuentran Cale Gale , Jason Bowles , Timmy Hill , Tony Stewart , Dave Blaney y Austin Dillon . ^{[ 9 ]} Pilotos con experiencia en monoplazas y carreras de circuito también han intentado participar, como Jacques Villeneuve , Max Papis , Alex Tagliani , Jean-François Dumoulin y Patrick Carpentier . Incluso el exjugador de la Liga Nacional de Hockey, Patrice Brisebois, participa en los eventos principales, que ahora cuentan con más de 40 coches.

En 2011, en el Circuito Gilles Villeneuve , un récord de tres mujeres pilotos, Maryeve Dufault , Caitlin Johnston e Isabelle Tremblay, intentaron completar el evento. ^{[ 10 ]}

La serie es una serie de desarrollo, o cantera, para las principales divisiones nacionales de NASCAR. Pilotos como Fitzpatrick, Kennington, Ranger, Steckly y Thomson Jr. han competido en la Xfinity Series , mientras que Pierre Bourque y Derek White han corrido en la Camping World Truck Series . Ranger terminó tercero en la carrera de la NASCAR Nationwide Series de 2009 en Montreal después de luchar con el eventual ganador de la carrera, Carl Edwards, durante gran parte de la misma. Compitió en la carrera de la Sprint Cup Series de 2011 en Watkins Glen para FAS Lane Racing, terminando en el puesto 35 después de sufrir una falla en la transmisión.

El 2 de junio de 2019, Julia Landauer se convirtió en la primera mujer en la historia de NASCAR Canadá en liderar una vuelta cuando lideró la vuelta 72 de la APC 200 en Jukasa Motor Speedway . ^{[ 11 ]}

El 15 de agosto de 2022, Aaron Turkey se convirtió en la primera persona indígena en ganar en el primer evento de NASCAR sobre tierra (The Pinty's 100 - Quick Wick Hot Lap Winner) en Ohsweken Speedway en Six Nations.

Mosport

Valle-Jonction

Montmagny

Delaware

Wetaskiwin

Trois-Rivières

Mirabel

Antígono

Calabogie

Markham

Carreras de la NASCAR Canada Series a partir de 2026. Los puntos amarillos representan óvalos pavimentados , los puntos azules representan circuitos de carretera , los puntos cian representan circuitos urbanos y los puntos naranjas representan óvalos de tierra .

A continuación se enumeran los circuitos que se han utilizado y se utilizan actualmente en la NASCAR Canada Series:

Se han implementado gradualmente modificaciones basadas en la competencia y la seguridad en los autos utilizados en la CASCAR Super Series . ^{[ 12 ]} Estas incluyen el cambio a neumáticos Goodyear de 9.5", el mismo tamaño que se usa en todas las series de autos de serie de NASCAR, sistemas eléctricos y de encendido en el tablero , equipo de extinción de incendios en el auto y mayor protección de la celda de combustible. En 2009, se introdujo la opción de utilizar el programa de motor de especificación NASCAR. Los autos usan autos de serie silueta con chasis de tubo de acero impulsados ​​por motores V8 carburados. Los autos tienen un peso mínimo relativamente alto, por lo que el desarrollo de componentes ligeros es mínimo. Varios componentes están especificados por las reglas, ya que se da prioridad a la paridad sobre el desarrollo del vehículo. Por lo tanto, la participación del fabricante se limita en gran medida a acuerdos de suministro para motores de caja desarrollados a largo plazo y la marca en la carrocería en gran parte estándar.

Scott Steckly ostenta el récord de campeonatos de la Serie de Canadá, con cuatro títulos, conseguidos en 2008, 2011, 2013 y 2015.

Victorias de todos los tiempos bajo la bandera de NASCAR, a partir de la temporada 2007. No incluye victorias en la NASCAR SuperSeries. Datos correspondientes a la temporada 2025 de la NASCAR Canada Series .

• Página web oficial (en inglés y francés)
• TSN : Cobertura televisiva de la serie en Canadá
• Referencia de carreras