Articulo de referencia

Circunvalación de Pretoria

La circunvalación de Pretoria, también conocida como desvío de Pretoria , es un conjunto de dos desvíos que juntos forman una circunvalación parcial alrededor de la ciudad de Pr...

La circunvalación de Pretoria, también conocida como desvío de Pretoria , es un conjunto de dos desvíos que juntos forman una circunvalación parcial alrededor de la ciudad de Pretoria , Sudáfrica . [ 1 ] Consta de un tramo de la autopista N1 (conocido como desvío oriental) y un tramo de la autopista N4 (conocido como desvío norte). Se encuentra completamente dentro del municipio metropolitano de la ciudad de Tshwane .

Ruta

Circunvalación Este

La circunvalación este de Pretoria está formada por la autopista N1 , desde el cruce de Brakfontein con la autopista Ben Schoeman (N1; N14 ) en Centurion hasta el cruce de Doornpoort con la autopista Platinum (N4) en el norte de Pretoria , con una longitud aproximada de 30  km. [ 1 ]

Se dirige hacia el noreste desde Brakfontein (evitando el centro de Centurion) y luego gira hacia el norte después del cruce Flying Saucer con la autopista R21 , llegando finalmente al cruce Proefplaas al este del centro de Pretoria, donde se encuentra con la autopista N4 ( Corredor de Maputo ) que viene de eMalahleni y Mbombela al este. [ 1 ] Aquí, la designación N4 se une a la N1 hacia el norte para ser señalizada conjuntamente durante 12  km hasta el cruce Doornpoort, donde la N4 se convierte en la Autopista Platinum (Circunvalación Norte de Pretoria) hacia el oeste hacia Brits y Rustenburg mientras que la N1 continúa hacia el norte por su actual carretera hacia Mokopane y Polokwane . [ 1 ]

El tramo de la circunvalación este desde el cruce de Brakfontein hasta el cruce de Proefplaas, también conocido como la autopista Danie Joubert, es gratuito, mientras que los 12  km restantes hasta Doornpoort son de peaje, con cabinas de peaje en las salidas de la rampa en dirección norte. En el cruce de Doornpoort se encuentran la plaza de peaje de Pumulani en la N1 norte y la plaza de peaje de Doornpoort en la N4 oeste.

El tramo de la circunvalación oriental desde el cruce de Brakfontein hasta el cruce de Proefplaas formaba parte del sistema de peaje electrónico de Gauteng y tenía peaje en carretera abierta desde el 3 de diciembre de 2013 en adelante. [ 2 ] El 12 de abril de 2024, se suspendieron los peajes electrónicos en Gauteng, convirtiendo efectivamente este tramo de la carretera en un tramo libre de peaje. [ 3 ] [ 4 ] SANRAL mantiene el tramo libre de peaje, mientras que Bakwena mantiene el tramo N1/N4 desde el cruce de Proefplaas hacia el norte. [ 5 ] [ 6 ]

En el cruce de Brakfontein, una autopista conecta con Krugersdorp al suroeste (designada como N14 ), mientras que la autopista Ben Schoeman conecta con el centro de Pretoria al norte (designada como N14) y con Midrand y Johannesburgo al sur (designada como N1). [ 1 ]

Circunvalación norte

La circunvalación norte de Pretoria está formada por la autopista N4 , desde el cruce de Doornpoort con la autopista N1 (circunvalación este) hasta la plaza de peaje de Brits, con una longitud aproximada de 36  km.

Se dirige hacia el oeste desde la plaza de peaje de Doornpoort, evitando el aeropuerto de Wonderboom y Onderstepoort , para llegar a un intercambio con la autopista R80 (autopista de Mabopane; que conecta con Mabopane y Soshanguve en el norte) en Akasia . [ 1 ] Continúa hacia el oeste hasta llegar a la plaza de peaje de Brits, donde sale del municipio metropolitano de la ciudad de Tshwane , entra en la provincia del Noroeste y continúa hacia Brits y Rustenburg . [ 1 ]

La circunvalación norte forma parte de la autopista Platinum mantenida por Bakwena. [ 5 ] [ 6 ]

Significado

Antes de la inauguración de la circunvalación norte, la ruta nacional N4 , que viene de Witbank y Mbombela en el este, pasaba hacia el oeste a través de Pretoria desde el cruce de Proefplaas por calles normales de la ciudad (hoy designadas como las carreteras M2 y M4 ) y salía de Pretoria en dirección oeste como la ruta de peaje de Magalies , una autopista de peaje de 20  km hasta Hartbeespoort .

Esta nueva reordenación de la N4 (la circunvalación norte) implica que tanto Hartbeespoort como Pretoria Central ahora quedan desviadas hacia el norte para el tráfico este-oeste. El tráfico procedente de Rustenburg, al oeste, y que se dirige hacia las localidades al este (y al sur) de Pretoria ya no tiene que atravesar el centro de la ciudad ni interferir con el tráfico local.

Antes de la inauguración de la circunvalación oriental, la ruta nacional N1 , que viene de Johannesburgo por el sur, pasaba hacia el norte a través de Pretoria por calles normales de la ciudad (hoy designadas como R101 ) y salía de Pretoria en dirección norte por Lavender Road/Old Warmbaths Road .

Esta nueva reordenación de la N1 (la circunvalación este) implica que el centro de Pretoria ahora queda desviado hacia el este para el tráfico norte-sur. El tráfico procedente de Polokwane, en el norte, y que se dirige a las localidades al sur (y suroeste) de Pretoria ya no tiene que pasar por el centro de la ciudad.

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 "RDDA DESCRIPCIÓN DE RUTAS NUMERADAS Y ANÁLISIS DE DESTINO DE SUDÁFRICA" . DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRANSPORTE . Mayo de 2012. Recuperado el 25 de marzo de 2021 .
  2. "Los peajes electrónicos entran en funcionamiento en Gauteng" . fin24.com. 20 de noviembre de 2013. Consultado el 22 de agosto de 2014 .
  3. El Gobierno de Sudáfrica pone fin a los peajes electrónicos en Gauteng. Comunicado de prensa publicado el 28 de marzo de 2024, consultado y archivado el 5 de abril de 2024.
  4. Njilo, Nonkululeko (10 de abril de 2024). "Gauteng se prepara para poner fin a los peajes electrónicos, pero se mantienen las tarifas vencidas" . Daily Maverick . Consultado el 12 de abril de 2024 .
  5. 1 2 "Hogar" . Bakwena . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
  6. 1 2 Venter, Irma. "Bakwena implementa mejoras multimillonarias en N1 y N4" . Engineering News . Recuperado el 21 de febrero de 2024 .