Ralph Bryan

Ralph Bryans (7 de marzo de 1941 ^[1] - 6 de agosto de 2014) fue un piloto de carreras de motociclismo de Irlanda del Norte . Bryans fue el único campeón mundial de Gran Premio de Irlanda , ganando el título de 50 cc en 1965. ^{[2] [3]}

Bryans empezó a conducir en carretera con una BSA Bantam cuando trabajaba como aprendiz de ajustador a los dieciséis años. Participó en su primera carrera, la Tandragee 100 de 1959, con una Ambassador de 199 cc prestada . Para la temporada de 1960, instaló un motor Triumph Terrier de 150 cc en el chasis de su Bantam y ganó el Campeonato Irlandés de 200 cc de 1960.

Para la temporada de 1961, Bryans pasó a una Manx Norton de 350 cc de 1958 proporcionada por el patrocinador James Wilson, un corredor de seguros , y continuó aprendiendo sus habilidades en compañía de los corredores establecidos Tommy Robb , Dick Creith y George Purvis. En 1962, Bryans participó por primera vez en el TT de la Isla de Man y más tarde en el Gran Premio del Ulster quedó noveno en la clase de 350 cc con su Wilson- Norton y décimo en la clase de 500 cc con una Reg Dearden Manx Norton.

En diciembre de 1962, Bryans acordó montar las Norton de Joe Ryan durante 1963, cuando Jim Redman se fijó en él por primera vez en el Gran Premio del Ulster. Bultaco fichó a Bryans después de "conducir como invitado" sus máquinas en España, pero le permitió aprovechar una oferta posterior de Honda para conducir máquinas de fábrica en 1964 , durante la cual quedó segundo en la clase de 50 cc y tercero en las carreras TT de 125 cc. ^[4] En 1965 , Bryans ganó tres carreras junto con dos segundos puestos para ganar el campeonato mundial de 50 cc para el equipo de carreras de fábrica de Honda. ^[3]

Después de una corta enfermedad, Bryans murió en su casa de Escocia a los 72 años el 6 de agosto de 2014. ^{[2] [5]}

( clave ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)