Articulo de referencia

Red Bull RB9

El Red Bull RB9 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por Adrian Newey para Red Bull Racing para competir en la temporada 2013 de Fórmula Uno . [ 6 ] [ 7 ] El coche fu...

El Red Bull RB9 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por Adrian Newey para Red Bull Racing para competir en la temporada 2013 de Fórmula Uno . [ 6 ] [ 7 ] El coche fue conducido por el (entonces) tricampeón mundial de pilotos Sebastian Vettel y su compañero de equipo Mark Webber . [ 4 ] [ 5 ] Sebastian Vettel, siguiendo su tradición de nombrar sus coches, bautizó a su RB9 como "Hungry Heidi", en honor a la modelo alemana Heidi Klum . [ 8 ] Vettel finalmente se alzó con el título del Campeonato de Pilotos, por cuarta temporada consecutiva, en el Gran Premio de la India , tras diez victorias durante la temporada. Vettel y Webber también llevaron el coche a la última victoria y títulos mundiales para un coche de F1 con motor V8 y motor atmosférico, marcando el final de la era de los motores V8 y atmosféricos de la Fórmula Uno que comenzó en 1989 cuando se prohibieron los motores turboalimentados en ese momento.

En 2026 , el Red Bull RB9 fue el último monoplaza de Fórmula 1 con motor Renault en ganar el Campeonato de Pilotos o el de Constructores.

Historial de la competición

En enero de 2013, el director técnico de Red Bull, Adrian Newey, admitió que el desarrollo del chasis RB9 se había suspendido durante la segunda mitad de la temporada 2012 para que el equipo pudiera concentrarse en desarrollar su predecesor, el RB8 , con el fin de asegurar los títulos de los Campeonatos Mundiales de Pilotos y Constructores de 2012. [ 6 ]

El RB9 tuvo un sólido debut en Australia , con Vettel liderando ambas sesiones de práctica del viernes, [ 9 ] [ 10 ] antes de obtener la pole position en la clasificación, por delante de su compañero de equipo Webber. [ 11 ] Webber sufrió una mala salida debido a un problema con el KERS , [ 12 ] mientras que Vettel sufrió degradación de neumáticos y terminó la carrera en tercer lugar. Webber terminó la carrera en sexto lugar. [ 13 ]

Sebastian Vettel superó a su compañero de equipo Webber en el polémico Gran Premio de Malasia.

En Malasia , Vettel ganó la carrera, siguiendo una orden (que ignoró) de dejar que su compañero de equipo Webber ganara la carrera. En China , Vettel no marcó ningún tiempo en la última sesión de clasificación, y Webber originalmente clasificó 14.º, pero pasó al final de la parrilla por no proporcionar una muestra de combustible de un litro después de la clasificación. En la carrera, Webber perdió su rueda trasera derecha en la vuelta 15, mientras que Vettel estuvo cerca de conseguir un podio por detrás de Lewis Hamilton , terminando 4.º con una diferencia de 0.203 segundos. En Bahréin , Vettel ganó la carrera por delante de los dos pilotos de Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean .

La siguiente carrera en España en Catalunya fue decepcionante para el equipo; ninguno de los pilotos subió al podio. En Mónaco , Vettel terminó 2º con una vuelta rápida establecida en la vuelta 77, y Webber terminó 3º. En Canadá , Vettel ganó la carrera por delante de Fernando Alonso y Lewis Hamilton , mientras que Webber terminó 4º. En el Gran Premio de Gran Bretaña , Vettel y Webber se clasificaron 3º y 4º respectivamente, pero en la vuelta 41 de la carrera, Vettel sufrió un problema en la caja de cambios al llegar a la última curva del circuito, lo que le costó la victoria. Se desplegaría el coche de seguridad, y la carrera la ganó Nico Rosberg . Su compañero de equipo Webber terminaría 2º. Vettel ganó en su carrera de casa en Alemania en Nürburgring . En Hungría Vettel y Webber terminaron 3º y 4º respectivamente.

Vettel logró nueve victorias consecutivas tras el parón veraniego. En la imagen se le ve durante el Gran Premio de India, donde se alzó con su cuarto título de Campeón del Mundo de Pilotos.

Desde Bélgica hasta la carrera que cerró la temporada en Brasil , Vettel batió el récord de mayor número de victorias consecutivas en una temporada por un total de 9. Sebastian Vettel finalmente se alzaría con su cuarto y último título de Campeón del Mundo de Pilotos en el Gran Premio de la India .

Mark Webber anunció su retirada de la Fórmula Uno en el Gran Premio de Gran Bretaña, y su puesto fue ocupado por su compatriota australiano Daniel Ricciardo, lo cual se confirmó en septiembre.

Patrocinio y diseño

Los colores básicos del RB9 son azul oscuro y morado. Además de las pegatinas del patrocinador Infiniti , hay grandes pegatinas de Red Bull en los pontones laterales, el logotipo de Red Bull en el capó y el morro, y las letras de Red Bull en los alerones delantero y trasero. Otros patrocinadores del vehículo son Rauch , Pepe Jeans , Casio y Geox .

Electric version

On August 20, 2014, on the sidelines of the 2014 Belgian Grand Prix, Red Bull presented a fully electric version of the RB9, fitted with the nose of the Red Bull RB10, intended to facilitate pit stop training for mechanics; indeed, this electric single-seater can easily move forwards and backwards, which makes it possible to increase the frequency of operations devolved to mechanics.[14]

Other events

At the start of the 2014 F1 season, Daniel Ricciardo raced an RB9 against a Royal Australian Air Force (RAAF) F/A-18 Hornet, piloted by RAAF pilotMichael Keightley.[15]

Mark Webber losing his wheel at the 2013 Chinese Grand Prix

Complete Formula One results

(key) (results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap)

Driver failed to finish the race, but was classified as they had completed greater than 90% of the race distance.

References

  1. "Red Bull Racing Car". Infinity-RedBullRacing.com. Red Bull Racing Ltd. Archived from the original on 3 February 2013. Retrieved 6 February 2013.
  2. "The Cars".
  3. Noble, Jonathan; Beer, Matt (11 December 2013). "F1 teams expert enough to avoid early tyre struggles – Ross Brawn". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 7 January 2013.
  4. 12Beer, Matt (14 March 2011). "Horner pleased to end Vettel rumours". Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 7 January 2013.
  5. 12Beer, Matt (10 July 2012). "Webber will stay with Red Bull Racing for the 2013 Formula 1 season". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 7 January 2012.
  6. 1 2 Benson, Andrew (3 de enero de 2013). "Adrian Newey de Red Bull dice que las victorias en el título afectan la preparación de 2013" . BBC F1 . BBC . Recuperado el 4 de enero de 2013. [El diseñador Adrian Newey] dijo que el desafío de ejecutar programas duales y la necesidad de seguir desarrollando el auto de 2012 hasta el final de la temporada habían retrasado el trabajo en el auto de 2013, el RB9.
  7. Collantine, Keith (18 de noviembre de 2012). "Red Bull gana su tercer título de constructores consecutivo" . F1 Fanatic . Keith Collantine . Consultado el 7 de enero de 2013 .
  8. Jeleva, Dessislava (14 de marzo de 2013). "Noticias de F1: Vettel llama a RB9 Heidi la hambrienta" . SportPulse . Dessislava Jeleva. Archivado del original el 13 de octubre de 2013. Recuperado el 8 de junio de 2013 .
  9. "Vettel en la cima en Australia" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 15 de marzo de 2013. Archivado del original el 18 de marzo de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2013 .
  10. "Vettel lidera el doblete de Red Bull en Melbourne" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 15 de marzo de 2013. Archivado del original el 28 de marzo de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2013 .
  11. "Vettel arrasa y consigue la pole el domingo en Australia" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 17 de marzo de 2013. Archivado del original el 20 de marzo de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2013 .
  12. Straw, Edd; Beer, Matt (17 de marzo de 2013). "Webber afectado por problemas de telemetría y KERS" . Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 29 de marzo de 2013 .
  13. "Raikkonen y Lotus triunfan en Australia" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 17 de marzo de 2013. Archivado del original el 29 de marzo de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2013 .
  14. «Red Bull utiliza un F1 100% eléctrico en Spa» . Motorsport.nextgen-auto.com . 21 de agosto de 2014 . Consultado el 6 de octubre de 2022 .
  15. "Red Bull contra Hornet: Ricciardo se une a la RAAF" . Redbull.com . Red Bull . 15 de marzo de 2014. Consultado el 28 de agosto de 2020 .
  • redbullracing.com