Ricky Taylor

Ricky Scott Taylor (nacido el 3 de agosto de 1989) es un piloto de carreras profesional estadounidense, conocido principalmente por su participación en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar . Entre los logros más destacados de su carrera se incluyen un Campeonato de la Serie IMSA en 2017, así como importantes victorias en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans.

En 2017, junto con su hermano Jordan, ganó el Campeonato WeatherTech SportsCar 2017 en la clase Prototipo con cinco victorias. ^{[ 1 ]}

En 2018, Taylor dejó el equipo de su padre, Wayne Taylor Racing , para unirse al nuevo equipo Acura Team Penske Prototype en el Campeonato WeatherTech SportsCar 2018 , formando pareja con Hélio Castroneves durante toda la temporada. En 2020, él y su compañero Castroneves ganaron el Campeonato WeatherTech SportsCar 2020. Regresó al equipo de su padre en 2021.

Taylor también fue subcampeón en la categoría Daytona Prototype de la Grand-Am Rolex Sports Car Series en 2010 y 2011. En esa categoría, obtuvo siete victorias y 20 podios. Además, quedó segundo en las 24 Horas de Daytona de 2014 y quinto en 2008, 2011 y 2013 .

Primeros años

El padre de Taylor, Wayne , fue piloto en el Campeonato IMSA GT en la década de 1990, por lo que Ricky y su hermano Jordan crecieron en Florida. Tras competir en karting, Ricky fue campeón de la serie de la escuela de monoplazas Skip Barber Southern en 2006 y subcampeón de Skip Barber National en 2007.

En 2008, Taylor debutó en las 24 Horas de Daytona de la serie Grand-Am con un Riley-Pontiac en la categoría Daytona Prototype para Wayne Taylor Racing , terminando quinto con Max Angelelli , Michael Valiante y su padre, Wayne Taylor. Meses después, compitió en la ronda de Virginia con el equipo Beyer, acompañado por Andy Wallace y Jared Beyer. Posteriormente, Taylor se unió al equipo de Doran para participar en las últimas seis carreras de la temporada con un Dallara-Ford, logrando un quinto puesto con Burt Frisselle.

Taylor se convirtió en piloto habitual de Beyer en la temporada 2009 de la serie Grand-Am, utilizando primero un Riley-Pontiac y luego un Riley-Chevrolet. Consiguió un cuarto, un octavo y un noveno puesto en las últimas tres carreras, finalizando en la 18ª posición del campeonato de pilotos en la categoría Daytona Prototype.

WTR y Espíritu de Daytona

Wayne Taylor contrató a Ricky para competir en la Rolex Sports Car Series de 2010 con un Dallara-Ford. Junto a Max Angelelli , logró una victoria, siete podios y el sexto lugar en las 24 Horas de Daytona. Terminó segundo en los campeonatos de pilotos y equipos de la categoría DP, detrás de Scott Pruett y Memo Rojas , quienes consiguieron nueve victorias.

En la temporada 2011 de la Rolex Sports Car Series , Taylor estuvo al volante de un Dallara-Chevrolet. Consiguió tres victorias (una de ellas en las 6 Horas de Watkins Glen) y ocho podios, además de un quinto puesto en las 24 Horas de Daytona. Como resultado, terminó subcampeón de la categoría DP, por detrás de Pruett y Rojas.

En 2012, Taylor adoptó el nuevo Chevrolet Corvette DP y logró tres victorias y siete puestos entre los cinco primeros en 12 participaciones. Terminó séptimo en la clasificación de pilotos y quinto entre los equipos de la categoría DP. Posteriormente, compitió en la Gold Coast 600 de V8 Supercars con un Holden Commodore del equipo Garry Rogers Motorsport junto a Greg Ritter ; sin embargo, sufrió un aparatoso vuelco a varios cientos de metros de la salida al intentar esquivar dos coches accidentados.

Taylor se convirtió en piloto del equipo Spirit of Daytona Racing para la temporada 2013 de la Rolex Sports Car Series , formando equipo con Richard Westbrook . Obtuvo un tercer puesto, tres quintos y un sexto, finalizando undécimo en el campeonato de pilotos y octavo entre los equipos de la DP. También consiguió un quinto puesto en la categoría GTE-Am en las 24 Horas de Le Mans, al volante de un Chevrolet Corvette en la Larbre Competition .

Equipo Penske

A partir del Roar Before the 24 de 2018, Taylor se asoció con Helio Castroneves en uno de los dos nuevos Acura ARX-05 del equipo Roger Penske. Taylor y Castroneves ganaron el Campeonato de Pilotos WeatherTech SportsCar DPi de 2020, tras terminar octavos en la última carrera de la temporada en las 12 Horas de Sebring .

Otra competencia

En 2012, Taylor fue seleccionado por Garry Rogers Motorsport para participar en el evento Armor All Gold Coast 600 de 2012 para V8 Supercars como copiloto "internacional". ^{[ 2 ]} En su primera salida en parado, solo logró recorrer 200 m antes de volcar sobre un auto que se había detenido en la parrilla, destrozando su Holden VE Commodore n.° 33 y obligándolo a él y a su compañero de equipo Greg Ritter a permanecer fuera de la competición durante el resto del fin de semana. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

historial de carreras

Resumen de la trayectoria profesional

Resultados completos de la Rolex Sports Car Series

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de las 24 Horas de Le Mans

Resultados completos del Campeonato IMSA SportsCar

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)

^* La temporada aún está en curso.

Resultados completos de la European Le Mans Series

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA