Ride On (Maryland)

Ride On comenzó a operar el 31 de marzo de 1975, bajo el nombre de Ride-On, en respuesta a la solicitud de WMATA al condado de Montgomery para financiar la operación de las rutas de Metro Bus dentro del condado. Con servicio a Silver Spring y Takoma Park, operaba dos rutas con 20 autobuses: la Azul y la Verde. En pocas semanas, Ride-On transportaba el doble de pasajeros previstos: aproximadamente 2000 pasajeros diarios. Ride-On fue el primer operador de autobuses local importante en surgir en la región de Washington D. C. tras la creación de Metro Bus en 1973.

En el otoño de 1984, al completarse la extensión de la Línea Roja del Metro de Washington hasta la estación Shady Grove , Ride On experimentó su mayor expansión de rutas hasta la fecha. Se añadieron numerosas rutas para dar cabida a los pasajeros que utilizarían las ocho nuevas estaciones de Metrorail en la zona occidental del condado de Montgomery.

En 2000, los autobuses de Ride On fueron pintados con una librea especial para conmemorar el 25 aniversario de Ride On. ^{[ 6 ]}

El 11 de septiembre de 2001, los autobuses de Ride On se utilizaron para transportar a los bomberos del condado de Montgomery al Pentágono en Arlington, Virginia , para ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate tras los ataques terroristas ocurridos ese día. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En 2006, Ride On comenzó a aceptar tarjetas SmarTrip y en agosto de ese año, todos los autobuses de Ride On comenzaron a equiparse con máquinas expendedoras de billetes compatibles. ^{[ 9 ]}

El 20 de mayo de 2011, un autobús de Ride On se estrelló contra un restaurante KFC en Glenmont alrededor de las 7:30 a. m. Las autoridades creen que el conductor se desmayó mientras giraba a la izquierda en Georgia Avenue y perdió el control del autobús debido a un ataque cardíaco. Había tres pasajeros en el autobús; el conductor y uno de los pasajeros fueron llevados al hospital con lesiones que no ponían en peligro sus vidas. El único ocupante del edificio en el momento del accidente resultó ileso. Si bien los daños al edificio se consideraron menores, un inspector lo consideró inseguro y el restaurante nunca volvió a abrir sus puertas. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

Ride On celebró su 40 aniversario en 2015 con algunos autobuses decorados con los colores conmemorativos del 40 aniversario de la agencia de transporte. ^{[ 13 ]}

En 2017, se inauguró la ruta 101 de Ride On Extra, un nuevo servicio con paradas limitadas en hora punta, que conectaba el centro comercial Lakeforest Mall en Gaithersburg con la estación de metro Medical Center en Bethesda. Esta ruta ofrecía una alternativa más frecuente a las rutas existentes en el corredor, con paradas limitadas y una frecuencia de 10 a 15 minutos.

En octubre de 2018, Ride On recibió una subvención de 4,365 millones de dólares de la Administración Federal de Tránsito para reemplazar los autobuses diésel con 10 nuevos autobuses eléctricos de batería. ^{[ 14 ]} Los primeros autobuses entraron en servicio en 2019.

En marzo de 2020, Ride On modificó significativamente el servicio de autobuses en respuesta a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 15 ]} Muchas rutas fueron suspendidas y otras redujeron significativamente su servicio. ^{[ 16 ]} El cobro de tarifas también se suspendió hasta julio de 2022. ^{[ 17 ]}

El 14 de octubre de 2020, el servicio de autobús de tránsito rápido Flash de Ride On debutó a lo largo de la US 29 entre Briggs Chaney y Silver Spring, con servicio en hora punta que se extendía hasta Burtonsville . FLASH fue el segundo sistema BRT que se lanzó en la región de Washington D. C., después del Metroway de WMATA en Virginia. ^{[ 18 ]}

En julio de 2023, Ride On lanzó su aplicación móvil oficial, Ride On Trip Planner, creada en colaboración con Moovit . La aplicación proporciona herramientas para planificar viajes e información de llegada en tiempo real para los autobuses de Ride On. ^{[ 19 ]}

El 27 de diciembre de 2023, un autobús de Ride On se estrelló contra una casa en Silver Spring alrededor de las 19:30. Según los informes, el conductor perdió el control del autobús al entrar en una rotonda, chocó contra un coche aparcado y se estrelló contra la pared de la casa. No había pasajeros en el autobús y la casa estaba desocupada en ese momento. ^{[ 20 ] [ 21 ]} Posteriormente se descubrió que el mismo vehículo había estado involucrado en el incidente de KFC mencionado anteriormente en mayo de 2011. ^{[ 22 ]}

En septiembre de 2024, se inauguró la primera fase de la red de transporte público Great Seneca Transit Network, con la incorporación de dos nuevas rutas Ride-On Extra para dar servicio a la región de Ciencias Biológicas y a las universidades de Shady Grove. Las rutas Rosa y Lima ofrecen servicio frecuente durante todo el día y los fines de semana.

Ride On celebró su 50 aniversario en 2025 con varios autobuses que lucían una decoración especial del 50 aniversario. ^{[ 23 ]}

El 29 de junio de 2025, la agencia lanzó la primera fase de su plan maestro de transporte público "Ride On Reimagined". La mayoría de los cambios en esta fase se realizaron para complementar el rediseño de la red de autobuses de WMATA, que entró en vigor el mismo día. También eliminó todas las tarifas en todos sus servicios de transporte público a partir de ese mismo día, convirtiéndose en el cuarto operador de la región de Washington D. C. en ofrecer transporte gratuito, después de DASH, TheBus y CUE Bus . ^{[ 24 ]}

El 2 de febrero de 2026, Ride On lanzó su tercera ruta Flex Zone, que presta servicio en las áreas cercanas a White Oak , Sandy Spring y New Hampshire Avenue para cubrir las áreas que antes cubría la ruta Z2 de Metrobus, que había sido descontinuada . ^{[ 25 ]}

El 1 de julio de 2026, Ride On suspendió su ruta Flex Zone original que prestaba servicio en áreas como Rockville , Glenmont y Wheaton , después de un período de operación de 7 años que comenzó el 26 de junio de 2019 y finalizó el 1 de julio de 2026. ^{[ 26 ]}

Estos corredores de alta frecuencia utilizan carriles exclusivos y el sistema de "Prioridad de Señalización para el Tránsito" para evitar la congestión.

Ride On extRa es un servicio de autobús con paradas limitadas que complementa las principales rutas de autobuses locales siguiendo un recorrido similar pero haciendo menos paradas para ayudar a acelerar el tiempo de viaje. ^{[ 31 ]}

La ruta 101 comenzó a operar el 2 de octubre de 2017, complementando las rutas 55 y 46 a lo largo de la Ruta 355 de Maryland , con 13 paradas desde la estación Medical Center en Bethesda hasta el Lakeforest Transit Center en Gaithersburg . La ruta opera cada 10-20 minutos en ambas direcciones, con servicio únicamente durante las horas pico de los días laborables. ^{[ 32 ]}

La red BRT de Great Seneca Transit comenzó a operar el 8 de septiembre de 2024. La primera fase consistió en dos rutas, Pink y Lime, y se planearon otras dos para la segunda fase. Ambas rutas, Pink y Lime, parten de la estación Shady Grove y terminan frente al campus de The Universities at Shady Grove , pero siguen recorridos diferentes para brindar servicio al Great Seneca Life Sciences Complex y a varios barrios y distritos comerciales de Gaithersburg. Ambas rutas operan diariamente con distintos niveles de servicio. ^{[ 33 ]}

Ride On Flex es un servicio de autobús a demanda que comenzó a prestar servicio en el condado de Montgomery el 26 de junio de 2019 y se suspendió efectivamente el 1 de julio de 2026 que operaba en y alrededor de Rockville , Glenmont , Wheaton , y actualmente solo presta servicio en White Oak , Sandy Spring a partir de julio de 2026 con su lanzamiento en febrero. ^{[ 34 ]} utilizando autobuses recortados de 11 pasajeros . ^{[ 35 ] [ 36 ]} Los pasajeros pueden solicitar un autobús mediante una aplicación .

Flash es una red de autobuses de tránsito rápido que comenzó a operar el 14 de octubre de 2020. ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]} La primera ruta opera entre la estación de metro Silver Spring y el estacionamiento disuasorio Burtonsville a lo largo de la Ruta 29 de EE . UU. ^{[ 40 ]} (se planea extender la ruta hasta el centro comercial en Columbia Transit Center ^{[ 41 ]} ). La segunda ruta opera entre la estación de metro Silver Spring y el estacionamiento disuasorio Briggs Chaney a lo largo de la Ruta 29 de EE. UU. Se están desarrollando rutas futuras en todo el condado de Montgomery. ^{[ 41 ] [ 40 ] [ 42 ]} Flash tiene paradas de autobús dedicadas con máquinas de prepago y opera en una combinación de tráfico y carriles dedicados utilizando autobuses articulados . ^{[ 43 ]}