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Articulo de referencia

SM UB-46

Coordenadas : 41°26′N 28°35′E / 41.433°N 28.583°E / 41.433; 28.583 {{cite Uboat.net\n|name=UB 46\n|id=UB+46\n|type=1sub\n|access-date=12 February 2009\n}} \n |builder=[[AG Weser...

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Coordenadas : 41°26′N 28°35′E / 41.433°N 28.583°E / 41.433; 28.583
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El SM UB-46 fue un submarino tipo UB II o U-boat de la Armada Imperial Alemana ( en alemán: Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El UB-46 operó en el Mediterráneo y el Mar Negro , y fue hundido por una mina en diciembre de 1916.

El UB-46 fue encargado en julio de 1915 y su construcción comenzó en el astillero AG Weser en Bremen en septiembre. El UB-46 medía poco más de 37 metros de eslora y desplazaba entre 270 y 305 toneladas (entre 266 y 300 toneladas largas) , dependiendo de si estaba en superficie o sumergido. Estaba equipado para transportar cuatro torpedos en sus dos tubos lanzatorpedos de proa y contaba con un cañón de cubierta de 5 centímetros . Como parte de un grupo de seis submarinos seleccionados para el servicio en el Mediterráneo, el UB-46 fue dividido en componentes del tamaño de vagones de ferrocarril y enviado a Pola, donde fue ensamblado y botado en mayo de 1916, y puesto en servicio en junio.  

A principios de diciembre de 1916, durante la quinta patrulla del submarino, el UB-46 chocó contra una mina en el Mar Negro, a poca distancia de la entrada norte del Bósforo , y se hundió con toda su tripulación a bordo. En sus seis meses de servicio, el UB-46 hundió cuatro buques de 8.099 toneladas de registro bruto (TRB) .  

Diseño y construcción

El diseño alemán UB II mejoró el diseño de los submarinos UB I , que se habían encargado en septiembre de 1914. [ 3 ] En servicio, se descubrió que los submarinos UB I eran demasiado pequeños y lentos. Un problema importante era que, debido a que tenían una combinación de un solo eje de hélice /motor, si cualquiera de los componentes fallaba, el submarino quedaba casi totalmente inutilizado. [ 4 ] Para corregir este defecto, los submarinos UB II presentaban ejes de hélice dobles y motores dobles (un eje para cada motor), lo que también aumentó la velocidad máxima del submarino. [ 5 ] El nuevo diseño también incluía baterías más potentes, [ 4 ] tubos lanzatorpedos más grandes y un cañón de cubierta . [ 6 ] Como submarino UB II, el U-47 también podía transportar el doble de carga de torpedos que sus homólogos UB I y casi diez veces más combustible. [ 6 ] Para contener todos estos cambios, el casco era más grande, [ 4 ] y el desplazamiento en superficie y sumergido era más del doble que el de los barcos UB I. [ 6 ]

La Armada Imperial Alemana encargó el UB-46 a AG Weser el 31 de julio de 1915 como parte de una serie de seis submarinos UB II (numerados del UB-42 al UB-47 ). [ 6 ] El UB-46 tenía 36,90 metros (121 pies 1 pulgada) de eslora y 4,37 metros (14 pies 4 pulgadas) de manga . Tenía un casco único con tanques de combustible auxiliares y un calado de 3,68 metros (12 pies 1 pulgada) en superficie. Desplazaba 305 toneladas (300 toneladas largas) sumergido, pero solo 272 toneladas (268 toneladas largas) en superficie. [ 2 ]      

El submarino estaba equipado con dos motores diésel Daimler y dos motores eléctricos Siemens-Schuckert , para la navegación en superficie y sumergida, respectivamente. El UB-46 tenía una velocidad en superficie de hasta 8,82 nudos (16,33 km/h; 10,15 mph) y podía alcanzar los 6,22 nudos (11,52 km/h; 7,16 mph) bajo el agua. [ 6 ] El submarino podía transportar hasta 27 toneladas (27 toneladas largas) de combustible diésel, lo que le proporcionaba una autonomía de 6940 millas náuticas (12 850 km; 7990 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) . Sus motores eléctricos y baterías le proporcionaban una autonomía de 45 millas náuticas (83 km; 52 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) mientras estaba sumergido. [ 2 ]            

El UB-46 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de proa de 50 centímetros (19,7 pulgadas) y podía transportar cuatro torpedos . El submarino también estaba armado con un cañón de cubierta Uk L/30 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) . [ 2 ]   

El UB-46 fue puesto en quilla por AG Weser en su astillero de Bremen el 4 de septiembre de 1915. [ 1 ] Como uno de los seis submarinos U-boat seleccionados para el servicio en el Mediterráneo mientras estaba en construcción, el UB-46 fue dividido en componentes del tamaño de vagones de ferrocarril y transportado por tierra al puerto austrohúngaro de Pola . [ 7 ] [ 8 ] Los trabajadores del astillero Weser ensamblaron el submarino y sus cinco gemelos en Pola, [ 7 ] donde fue botado el 17 de junio. [ 1 ]

Carrera en el sector servicios

El SM UB-46 fue comisionado en la Armada Imperial Alemana el 12 de junio de 1916 bajo el mando del Oberleutnant zur See Cäsar Bauer. [ 1 ] [ Nota 1 ] El UB-46 , el tercer mando de submarino de Bauer, [ 9 ] fue asignado a la Flotilla de Pola de la Armada ( en alemán: Deutsche U-Halbflotille Pola ). [ 1 ] Aunque la flotilla tenía su base en Pola, sede de la principal base de la Armada austrohúngara , los submarinos de la flotilla operaban desde la base austrohúngara de Cattaro , ubicada más al sur y más cerca del Mediterráneo. Los submarinos alemanes normalmente regresaban a Pola solo para reparaciones. [ 10 ] Después de un mes al mando del UB-46 , Bauer fue ascendido a Kapitänleutnant . [ 9 ]

El 2 de agosto, Bauer logró su primer éxito al mando del UB-46 cuando el vapor japonés Kohina Maru fue hundido frente a Alejandría, poco antes de llegar a su destino, Port Said . [ 11 ] Una semana después, el submarino hundió el velero griego Basileios , que regresaba al Adriático desde Egipto. [ 12 ] El 2 de octubre, Bauer torpedeó el Huntsfall , que transportaba heno a Salónica , y tomó prisionero al capitán del barco . [ 13 ] El vapor británico de 4331 toneladas de registro bruto (TRB) fue el barco más grande hundido por el UB-46 . [ 14 ]  

Después de la conquista de Rumania por Alemania (véase Rumania durante la Primera Guerra Mundial ), la Armada Imperial Alemana tenía suficiente fueloil para los submarinos ubicados en el Mar Negro . El UB-46 y tres de sus buques gemelos en la Flotilla Pola recibieron la orden de dirigirse a Constantinopla y, en ruta, tuvieron que navegar a través de los Dardanelos , que habían sido fuertemente minados por los Aliados a mediados de 1916. [ 15 ] [ Nota 2 ] El UB-46 se unió a la Flotilla de Constantinopla ( en alemán: U-boote der Mittelmeerdivision in Konstantinopal ) el 7 de octubre. [ 1 ]

Mapa de localización del hundimiento del UB-46

Los submarinos alemanes en el Mar Negro lograron poco, hundiendo solo seis barcos entre agosto y finales de año. [ 16 ] El UB-46 hundió uno de los seis barcos cuando envió al fondo el barco ruso Melanie, de 116 TRB, al norte del cabo Tarkhan el 7 de noviembre. [ 17 ] El Melanie fue el último barco hundido por el UB-46 . [ 14 ] A principios de diciembre, el UB-46 tenía su base en Varna, Bulgaria . [ 18 ]

Destino

El 7 de diciembre de 1916, la popa del UB-46 chocó contra una mina rusa a 300 metros (980 pies) de la costa del pueblo turco de Akpınar, aproximadamente a 30 kilómetros (19 millas) al noroeste de la entrada del Bósforo . [ 19 ] Toda la tripulación del buque (según Helgason, 20 personas) pereció en el hundimiento. [ 1 ] [ 18 ]  

Una sección de 16 metros (52 pies) del pecio, que comprende la sección delantera de la sala de torpedos y el compartimento de baterías, fue localizada en 1993 durante operaciones de extracción de carbón y fue recuperada por la armada turca; el resto del buque no pudo ser localizado. [ 19 ] Fue exhibida en una exposición al aire libre en el Museo Naval Turco en Estambul. [ 20 ] Los restos del naufragio fueron trasladados al Museo Naval de los Dardanelos en Çanakkale en 2008, donde actualmente se exhiben los restos del buque. [ 21 ] 

Resumen del historial de incursiones

Notas

  1. ↑ Bauer, de 27 años, había formado parte de la promoción de cadetes de la Armada de abril de 1904 junto con otros 20 futuros capitanes de submarinos, entre ellos Wilhelm Canaris . Para obtener información sobre Bauer, véase: Helgason, Guðmundur. «Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: César Bauer» . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .Para obtener información sobre la tripulación de cadetes, consulte: Helgason, Guðmundur. "Tripulaciones de oficiales de la Primera Guerra Mundial: Tripulación 4/04" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  2. ↑ Los otros tres barcos eran UB-42 , UB-44 y UB-45 .
  3. ↑ Los tonelajes están expresados ​​en toneladas de registro bruto.

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: UB 46" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  2. ^ Gröner 1991 , págs. 23-25 . 
  3. ↑ Gardiner, pág. 174.
  4. 1 2 3 Miller, pág. 48.
  5. ↑ Williamson, pág. 13.
  6. 1 2 3 4 5 Tarrant, pág. 172.
  7. 1 2 Halpern, pág. 383.
  8. ↑ Miller, pág. 49.
  9. 1 2 Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Cäsar Bauer" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .Anteriormente, Bauer había estado al mando de UC-12 y UC-14 .
  10. ↑ Halpern, pág. 384.
  11. ↑ Helgason, Guðmundur. "Buques atacados durante la Primera Guerra Mundial: Kohina Maru" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  12. ↑ Helgason, Guðmundur. "Buques atacados durante la Primera Guerra Mundial: Basileios" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .Según informa Uboat.net, al buque también se le conocía con el nombre de Vassilaos .
  13. ↑ Helgason, Guðmundur. "Buques atacados durante la Primera Guerra Mundial: Huntsfall" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  14. 1 2 3 Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el UB 46" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  15. ↑ Halpern, págs. 248–49.
  16. ↑ Halpern, pág. 249.
  17. ↑ Helgason, Guðmundur. "Buques atacados durante la Primera Guerra Mundial: Melanie" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  18. 1 2 Messimer, pág. 167.
  19. ^ " Submarino alemán UB-46". Museo Naval de los Dardanelos, Çanakkale
  20. ↑ Helgason, Guðmundur. "Las galerías: UB 46 en Turquía" . Uboat.net . Archivado del original el 8 de noviembre de 2010. Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  21. ↑ «92 años Alman denizaltısı sergileniyor» . Deniz Haber (en turco). 18 de julio de 2008. Archivado desde el original el 23 de abril de 2022 . Consultado el 3 de marzo de 2010 .

Bibliografía

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41°26′N 28°35′E / 41.433°N 28.583°E / 41.433; 28.583