Cook Out 400 (Martinsville)

La Cook Out 400 es una carrera anual de autos de serie de la NASCAR Cup Series que se celebra en el Martinsville Speedway de Ridgeway, Virginia , con una longitud de 0,526 millas (0,847 km) . Es la primera de las dos carreras de la Cup Series que se disputan en este circuito; la otra es la Xfinity 500, que forma parte de la NASCAR Chase . 

A diferencia de otras carreras en las que el ganador recibe un trofeo, el ganador de esta carrera y de otras carreras de NASCAR en Martinsville recibe un reloj de pie , que ha sido una tradición desde 1964. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La carrera no tuvo nombre entre 1950 y 1955, antes de adoptar el nombre de Virginia 500 en 1956.

Goody's Powder , patrocinador principal de la carrera de primavera de la Martinsville Cup Series de 1996 a 2000 y de la carrera de otoño de la Martinsville Cup Series de 1983 a 1995 , regresó como patrocinador principal de la carrera de primavera en 2007 para promocionar su nueva marca con sabor a naranja, Cool Orange, cuyo nombre era Goody's Cool Orange 500. En ese momento, esta carrera era la sexta de la temporada y la primera en la que se utilizaba la clasificación por puntos de los propietarios de la temporada actual para determinar qué coches debían clasificarse para la carrera. (En las primeras cinco carreras, se utilizaba la clasificación por puntos de los propietarios de la temporada anterior para determinar qué coches estaban clasificados).

Entre 2008 y 2012, la carrera de otoño de la Cup Series en Martinsville fue patrocinada por Tums , que pertenecía a la misma empresa matriz (el conglomerado farmacéutico británico GSK plc ) que Goody's. En 2013, redujeron su patrocinio principal a solo la carrera de otoño, y Goody's reemplazó a Tums como la marca anunciada en el patrocinio de la carrera. STP , patrocinador legendario de NASCAR y Richard Petty, se convirtió en el patrocinador principal de la carrera de primavera a partir de 2013 y lo mantuvo hasta 2019.

En 2020, Blue-Emu adquirió los derechos de denominación de la carrera como parte de un acuerdo plurianual con NASCAR. ^{[ 4 ]}

En 2022, la carrera se acortó a 400 vueltas. ^{[ 5 ]} En 2023, The NOCO Company , que fabrica piezas de automóviles como baterías, cargadores de baterías y cables de arranque, reemplazó a Blue-Emu como patrocinador principal de la carrera. ^{[ 6 ]} En 2024, la carrera tuvo otro nuevo patrocinador principal, Cook Out . ^{[ 1 ]}

• 1953: Herb Thomas fue declarado ganador en un principio, pero una revisión posterior demostró que se le había acreditado una vuelta extra.
• 1971: La victoria de Richard Petty estuvo rodeada de polémica , ya que perdió el tapón del depósito de gasolina (los acoplamientos de combustible de desconexión en seco no fueron obligatorios hasta 1974) durante la carrera, pero no fue descalificado; se habían producido incidentes en los que se había descalificado a pilotos por recoger los tapones del depósito de gasolina con la bandera verde.
• 1973: David Pearson ganó su primera carrera en pista corta desde 1971, al volante del Mercury de los hermanos Wood .
• 1976: Darrell Waltrip se alzó con la victoria, la primera para el Chevrolet de DiGard Motorsports .
• 1979: Richard Petty logró su primera victoria con un Chevrolet y su primera victoria en un circuito corto desde 1975.
• 1981: Morgan Shepherd sorprendió a todos con su primera victoria en la Winston Cup. También marcó el primer triunfo desde octubre de 1963 para la marca Pontiac , que había estado ausente de NASCAR durante diecisiete años. De las cuatro victorias de Shepherd en su carrera, esta fue la única en un circuito que no fuera Atlanta .
• 1982: Tras casi una docena de segundos puestos, Harry Gant consiguió su primera victoria.
• 1984: Geoff Bodine superó a Ron Bouchard para conseguir la victoria, la primera para Bodine y la primera para Hendrick Motorsports ; también fue la primera para el jefe de equipo Harry Hyde desde 1977.
• 1986: Ricky Rudd ganó una carrera en la que los accidentes y las averías de motor hicieron que todos los demás competidores lo superaran por al menos una vuelta.
• 1989: Darrell Waltrip ganó, la última victoria para el coche de carreras Monte Carlo de Chevrolet con su característico cristal abombado; el Monte Carlo fue reemplazado por el Lumina .
• 1990: Geoff Bodine logró su primera victoria con Junior Johnson .
• 1991: Dale Earnhardt consigue su 50ª victoria en la Copa, un día antes de cumplir 40 años.
• 1993–1996: Rusty Wallace ganó cuatro veces consecutivas la Carrera de Primavera de Martinsville durante este periodo. Se convirtió en el segundo piloto en la historia del circuito, y el único en la historia de la Carrera de Primavera, en ganar la misma prueba de Martinsville cuatro años seguidos. Richard Petty logró esta hazaña en la carrera de otoño entre 1967 y 1970.
• 1997: Jeff Gordon superó a Bobby Hamilton para llevarse la victoria, poniendo fin a una racha de cuatro victorias consecutivas en las 500 Millas de Virginia por parte de Rusty Wallace .
• 1998: Bobby Hamilton condujo el Chevrolet de Morgan-McClure Motorsports hasta la victoria; participó en varias carreras de aceleración de varias vueltas con John Andretti , quien conducía el Pontiac de Petty Enterprises que Hamilton había manejado las tres temporadas anteriores.
• 1999: John Andretti perdió una vuelta tras ser tocado por Ward Burton ; recuperó la vuelta y superó a Jeff Burton ; en las últimas diez vueltas, él y Burton compitieron rueda a rueda durante varias vueltas antes de que Andretti remontara y consiguiera la victoria, la primera para Petty Enterprises , la victoria número 200 en circuitos cortos para el equipo y la primera desde 1997. Esta fue la victoria número 268 y última para Petty Enterprises.
• 2002: Bobby Labonte logró su primera victoria en una carrera en pista corta.
• 2004: Rusty Wallace consiguió su última victoria en la Copa Nextel.
• 2007: Esta fue la segunda carrera del nuevo auto de la Copa NASCAR , el Auto del Mañana . Los compañeros de equipo de Hendrick Motorsports , Jeff Gordon y Jimmie Johnson, protagonizaron una emocionante batalla por la victoria en las últimas vueltas. Johnson se impuso a pesar de los intentos de Gordon por adelantarlo, quien golpeó el lateral y el parachoques del auto de Johnson en repetidas ocasiones al intentar superarlo.
• 2010: Denny Hamlin irrumpió con fuerza, abriéndose paso entre el tráfico en una reanudación tardía, para robar la victoria.
• 2012: Ryan Newman cruzó la meta en primer lugar gracias al accidente ocurrido previamente. Clint Bowyer chocó con Jimmie Johnson y Jeff Gordon en el primer intento. Newman contuvo a AJ Allmendinger en el segundo intento para ganar la Goody's Fast Relief 500.
• 2014: Kurt Busch logró su primera victoria con Stewart-Haas Racing tras superar a Jimmie Johnson a falta de once vueltas. Esta victoria fue la primera de Busch en dos temporadas, tras su despido de Penske Racing y numerosos enfrentamientos con la prensa. El liderato cambió 33 veces, un récord de pista, superando las 31 que marcó la victoria de Kevin Harvick en 2011.
• 2018: La carrera se pospuso hasta el lunes debido a la nieve. Clint Bowyer ganó la carrera, rompiendo una racha de 190 carreras sin victorias que se remontaba a 2012.
• 2019: Brad Keselowski dominó la carrera liderando 446 vueltas y llevándose la victoria.
• 2020: La carrera estaba programada para ser la primera carrera nocturna en la historia de la pista en la Cup Series. ^{[ 7 ]}

• 1957: La carrera se acortó debido a un accidente.
• 1961 (primera edición): La carrera fue cancelada debido a la lluvia. Según las normas vigentes, no se consideraría oficial, ya que se completó menos del 50% de la distancia total.
• 1961 (segunda): Una carrera de reemplazo para la carrera original de 1961.
• 1970, 1977 y 1995: La carrera se acortó debido a la lluvia.
• 1974: La carrera se acortó debido a la crisis energética de 1973-74 .
• 1998 y 2010: La carrera se pospuso del domingo al lunes debido a la lluvia.
• 2010, 2012, 2022 y 2024: La carrera se extendió debido a un final en tiempo extra de NASCAR . En 2012 se necesitaron dos intentos.
• 2018: La carrera se pospuso del domingo al lunes debido a la nieve. ^{[ 86 ]}
• 2020: La carrera se pospuso del 9 de mayo al 10 de junio debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 87 ]}
• 2021: La carrera comenzó el sábado por la noche pero terminó el domingo por la tarde debido a la lluvia. ^{[ 88 ]}
• 2022: La duración de la carrera se redujo a 400 vueltas.

Notas sobre la duración de las pistas

• 1950–1969: recorrido de 0,5 millas
• 1970–1983: recorrido de 0,525 millas
• 1984–presente: recorrido de 0,526 millas

• Resultados de la carrera en Martinsville Speedway en Racing-Reference