telégrafo óptico

Entre 1790 y 1795, en pleno apogeo de la Revolución Francesa , Francia necesitaba un sistema de comunicaciones militares rápido y fiable para frustrar los esfuerzos bélicos de sus enemigos. Francia estaba rodeada por las fuerzas de Gran Bretaña, los Países Bajos, Prusia , Austria y España; las ciudades de Marsella y Lyon se habían sublevado, y la flota británica controlaba Tolón . La única ventaja de Francia residía en la falta de cooperación entre las fuerzas aliadas debido a la insuficiencia de sus líneas de comunicación.

A mediados de 1790, los hermanos Chappe se propusieron idear un sistema de comunicación que permitiera al gobierno central recibir información y transmitir órdenes en el menor tiempo posible. Chappe consideró muchos métodos posibles, incluyendo audio y humo. Incluso consideró usar electricidad, pero no pudo encontrar un aislamiento para los conductores que soportara las fuentes electrostáticas de alto voltaje disponibles en ese momento. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

Chappe optó por un sistema óptico y la primera demostración pública tuvo lugar el 2 de marzo de 1791 entre Brûlon y Parcé , una distancia de 16 kilómetros (9,9 millas) . El sistema consistía en un reloj de péndulo modificado en cada extremo, con esferas marcadas con diez números. Las manecillas de los relojes se movían casi con toda seguridad mucho más rápido que las de un reloj normal. Las manecillas de ambos relojes se ponían en movimiento simultáneamente mediante una señal de sincronización. Otras señales indicaban la hora en que debía leerse la esfera. Los números enviados se consultaban en un libro de códigos . En sus experimentos preliminares a menor distancia, los Chappe habían utilizado un cacerolazo para la sincronización. En la demostración, emplearon paneles en blanco y negro observados con un telescopio. El mensaje que se iba a enviar era elegido por las autoridades municipales de Brûlon y enviado por René Chappe a Claude Chappe en Parcé, quien desconocía el contenido del mensaje. El mensaje decía: «si vous réussissez, vous serez bientôt couverts de gloire» (Si lo consigues, pronto te regocijarás en la gloria). Solo más tarde Chappe se dio cuenta de que podía prescindir de los relojes y que el propio sistema de sincronización podía utilizarse para transmitir mensajes. ^{[ 24 ]} 

Los Chappes realizaron experimentos durante los dos años siguientes, y en dos ocasiones su aparato en la Place de l'Étoile , París, fue destruido por multitudes que creían que se comunicaban con las fuerzas realistas . Su causa se vio favorecida por la elección de Ignace Chappe a la Asamblea Legislativa . En el verano de 1792, Claude fue nombrado Ingeniero Telegrafista y se le encargó el establecimiento de una línea de estaciones entre París y Lille , una distancia de 230 kilómetros (140 millas) . Se utilizó para transportar despachos para la guerra entre Francia y Austria. En 1794, trajo noticias de la captura francesa de Condé-sur-l'Escaut de los austriacos menos de una hora después de que ocurriera. ^{[ 25 ]} El primer símbolo de un mensaje a Lille pasaba por 15 estaciones en solo nueve minutos. La velocidad de la línea variaba con el clima, pero la línea a Lille normalmente transmitía 36 símbolos, un mensaje completo, en unos 32 minutos. Otra línea de 50 estaciones se completó en 1798, cubriendo 488 kilómetros (303 millas) entre París y Estrasburgo . ^{[ 26 ]} Desde 1803 en adelante, los franceses también utilizaron el semáforo Depillon de 3 brazos en ubicaciones costeras para alertar sobre incursiones británicas. ^{[ 1 ]}  

El ingeniero militar inglés William Congreve observó que en la batalla de Vervik de 1793, los comandantes franceses dirigieron sus fuerzas utilizando las aspas de un molino de viento local prominente como estación de señales improvisada. Dos de las cuatro aspas del molino habían sido retiradas para asemejarse al brazo del nuevo telégrafo. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Los hermanos Chappe determinaron experimentalmente que era más fácil ver el ángulo de una varilla que la presencia o ausencia de un panel. Su semáforo estaba compuesto por dos brazos móviles de madera negra, conectados por una barra transversal; la posición de estos tres componentes juntos indicaba una letra del alfabeto. Con contrapesos (llamados horquillas ) en los brazos, el sistema Chappe se controlaba con solo dos manivelas y era mecánicamente simple y razonablemente robusto. Cada uno de los dos brazos de 2 metros de largo podía mostrar siete posiciones, y la barra transversal de 4,6 metros de largo que conectaba los dos brazos podía mostrar cuatro ángulos diferentes, para un total de 196 símbolos (7×7×4). El funcionamiento nocturno con lámparas en los brazos no tuvo éxito. ^{[ 29 ]} Para acelerar la transmisión y proporcionar cierta apariencia de seguridad, se desarrolló un libro de códigos para usar con las líneas de semáforo. La corporación de los Chappe usó un código que tomaba 92 de los símbolos básicos de dos en dos para producir 8464 palabras y frases codificadas.

El sistema Chappe revisado de 1795 proporcionó no solo un conjunto de códigos, sino también un protocolo operativo destinado a maximizar el rendimiento de la línea . Los símbolos se transmitían en ciclos de "2 pasos y 3 movimientos".

• Paso 1, movimiento 1 (configuración) : El operador giró los brazos indicadores para alinearlos con la barra transversal, formando un símbolo inexistente, y luego giró la barra transversal a la posición correspondiente para el siguiente símbolo.
• Paso 1, movimiento 2 (transmisión) : El operador colocó los brazos indicadores del símbolo actual y esperó a que la estación de la línea descendente lo copiara.
• Paso 2, movimiento 3 (finalización) : El operador giró la barra transversal a una posición vertical u horizontal, lo que indica el final de un ciclo.

De esta forma, cada símbolo podía propagarse por la línea tan rápido como los operadores pudieran copiarlo correctamente, con acuse de recibo y control de flujo integrados en el protocolo. Un símbolo enviado desde París tardaba 2 minutos en llegar a Lille a través de 22 estaciones y 9 minutos en llegar a Lyon a través de 50 estaciones. Una tasa típica era de 2 a 3 símbolos por minuto, siendo la cifra más alta propensa a errores. Esto corresponde a solo 0,4 a 0,6 ppm , pero con mensajes limitados a los contenidos en el libro de códigos, esta cifra podría aumentar drásticamente. ^{[ 30 ] [ 31 ]} Una ventaja adicional es que, si el código se mantiene en secreto, el contenido de los mensajes transmitidos puede ocultarse tanto a los observadores como a los operadores del sistema, incluso si saben que se está transmitiendo un mensaje. Esta ha seguido siendo una característica importante de las comunicaciones cifradas incluso a medida que la tecnología para transmitir datos ha evolucionado. ^{[ 32 ]}

Tras la línea inicial de Chappe (entre París y Lille), le siguió poco después (1798) la línea de París a Estrasburgo con 50 estaciones. Napoleón Bonaparte aprovechó al máximo el telégrafo para obtener información rápida sobre los movimientos del enemigo. En 1801, encargó a Abraham Chappe la construcción de una estación extragrande para transmitir a través del Canal de la Mancha, en preparación para una invasión de Gran Bretaña. Se construyeron dos estaciones similares en una línea de prueba de distancia comparable. La línea a Calais se extendió hasta Boulogne como medida de precaución, y una nueva estación estuvo brevemente en funcionamiento en Boulogne, pero la invasión nunca se produjo. En 1812, Napoleón retomó otro diseño de Abraham Chappe para un telégrafo móvil que pudiera llevar consigo en campaña. Este seguía en uso en 1853 durante la Guerra de Crimea . ^{[ 33 ]}

La invención del telégrafo fue seguida de un entusiasmo por su potencial para apoyar la democracia directa . Por ejemplo, basándose en el argumento de Rousseau de que la democracia directa era improbable en grandes circunscripciones, el intelectual francés Alexandre-Théophile Vandermonde comentó:

Se ha dicho algo sobre el telégrafo que me parece perfectamente acertado y que refleja adecuadamente su importancia. Tal invento podría bastar para hacer posible la democracia a gran escala. Muchos hombres respetables, entre ellos Jean-Jacques Rousseau, creían que la democracia era imposible en circunscripciones amplias… La invención del telégrafo es una novedad que Rousseau no preveía. Permite la comunicación a larga distancia con la misma rapidez y claridad que una conversación en un salón. Esta solución podría resolver por sí sola las objeciones a las grandes repúblicas democráticas [directas]. Incluso podría implementarse en ausencia de constituciones representativas. ^{[ 34 ]}

Los costos operativos del telégrafo en el año 1799/1800 fueron de 434.000 francos (equivalentes a 1,2 millones de dólares en 2015 en términos de costo de la plata ^{[ 35 ]} ). En diciembre de 1800, Napoleón recortó el presupuesto del sistema telegráfico en 150.000 francos (equivalentes a 400.000 dólares en 2015) ^{[ 35 ]} , lo que provocó el cierre temporal de la línea París-Lyon. Chappe buscó usos comerciales del sistema para compensar el déficit, incluyendo su uso por parte de la industria, el sector financiero y la prensa. Solo una propuesta fue aprobada de inmediato: la transmisión de los resultados de la lotería estatal. No se aprobó ningún uso no gubernamental. La lotería había sido objeto de abusos durante años por parte de estafadores que conocían los resultados y vendían boletos en pueblos de provincias después del anuncio en París, pero antes de que la noticia llegara a dichos pueblos. ^{[ 36 ]}

En 1819, Norwich Duff , un joven oficial de la Armada británica, que visitaba Clermont-en-Argonne , se acercó a la estación telegráfica y entabló conversación con el señalero. Aquí está su nota sobre la información del hombre: ^{[ 37 ]}

El sueldo es de veinticinco sous al día y él [el señalero] está obligado a estar allí desde el amanecer hasta el anochecer, actualmente desde las tres y media hasta las ocho y media; solo hay dos y por cada minuto que una señal se deja sin respuesta pagan cinco sous : esta es una parte del ramal que se comunica con Estrasburgo y un mensaje llega allí desde París en seis minutos, aquí llega en cuatro. ^{[ 38 ]}

La red estaba reservada para uso gubernamental, pero en 1834 se produjo un caso temprano de fraude telegráfico cuando dos banqueros, François y Joseph Blanc, sobornaron a los operadores de una estación cercana a Tours, en la línea entre París y Burdeos, para que transmitieran información de la bolsa de París a un cómplice en Burdeos. La información tardaba tres días en recorrer los 480 kilómetros (300 millas) , lo que daba a los estafadores tiempo suficiente para operar en el mercado. Un cómplice en París sabría si el mercado subía o bajaba días antes de que la información llegara a Burdeos a través de los periódicos, tras lo cual Burdeos la seguiría sin duda. El mensaje no podía insertarse directamente en el telégrafo porque habría sido detectado. En su lugar, se introdujeron errores deliberados y premeditados en mensajes existentes, visibles para un observador en Burdeos. Se eligió Tours porque era una estación de división donde un inspector, conocedor del código secreto utilizado y desconocido para los operadores comunes, depuraba los mensajes de errores. El plan no habría funcionado si los errores se hubieran insertado antes de llegar a Tours. Los operadores sabían si el mercado subía o bajaba por el color de los paquetes (envueltos en papel blanco o gris) enviados por la diligencia , o, según otra anécdota, si la esposa del operador turístico recibía un paquete de calcetines (bajada) o guantes (subida), evitando así que quedara constancia por escrito de cualquier irregularidad. ^{[ 39 ]} El plan funcionó durante dos años hasta que fue descubierto en 1836. ^{[ 40 ] [ 41 ]} 

El sistema óptico francés se mantuvo en uso durante muchos años después de que otros países hubieran adoptado el telégrafo eléctrico . En parte, esto se debió a la inercia; Francia tenía el sistema óptico más extenso y, por lo tanto, el más difícil de reemplazar. Pero también se esgrimieron argumentos a favor de la superioridad del sistema óptico. Uno de ellos era que el sistema óptico no era tan vulnerable a los saboteadores como un sistema eléctrico con muchos kilómetros de cable sin protección. Samuel Morse no logró convencer al gobierno francés del telégrafo eléctrico. Finalmente, las ventajas del telégrafo eléctrico, como una mayor privacidad y su funcionamiento en cualquier condición climática y durante la noche, se impusieron. ^{[ 42 ]} En 1846 se decidió reemplazar el telégrafo óptico por el telégrafo eléctrico Foy-Breguet tras una prueba exitosa en la línea de Rouen . Este sistema tenía una pantalla que imitaba el aspecto de los indicadores del telégrafo Chappe para que resultara familiar a los telegrafistas. Jules Guyot lanzó una grave advertencia sobre las consecuencias de lo que consideraba un grave error. Transcurrió casi una década antes de que el telégrafo óptico fuera completamente desmantelado. Uno de los últimos mensajes enviados a través del sistema de semáforos francés fue el informe de la caída de Sebastopol en 1855. ^{[ 43 ]}

Inspirado por las noticias del telégrafo de Chappe, el inventor sueco Abraham Niclas Edelcrantz experimentó con el telégrafo óptico en Suecia. En 1794 construyó una línea experimental de tres estaciones que iba desde el castillo real de Estocolmo, pasando por Traneberg , hasta los terrenos del castillo de Drottningholm , una distancia de 12 kilómetros (7,5 millas) . La primera demostración tuvo lugar el 1 de noviembre, cuando Edelcrantz envió un poema dedicado al rey Gustavo IV Adolfo con motivo de su decimocuarto cumpleaños. El 7 de noviembre, el rey incorporó a Edelcrantz a su Consejo de Asesores con el fin de construir una red telegráfica que abarcara Suecia, Dinamarca y Finlandia. ^{[ 50 ]} 

Tras algunos experimentos iniciales con brazos indicadores al estilo Chappe, Edelcrantz optó por un diseño con diez persianas de hierro. Nueve de ellas representaban un número octal de tres dígitos y la décima, al cerrarse, indicaba que el código debía ir precedido de una "A". Esto proporcionaba 1024 puntos de código que se decodificaban en letras, palabras o frases mediante un libro de códigos. ^{[ 51 ]} El telégrafo contaba con un sofisticado panel de control que permitía preparar el siguiente símbolo mientras se esperaba la repetición del anterior en la siguiente estación de la línea. El panel de control estaba conectado mediante cuerdas a las persianas. Cuando se estaba listo para transmitir, todas las persianas se colocaban simultáneamente al presionar un pedal. ^{[ 47 ]}

Las persianas se pintaron de negro mate para evitar el reflejo de la luz solar y el marco y los brazos que las sostenían se pintaron de blanco o rojo para un mejor contraste. ^{[ 52 ]} Alrededor de 1809, Edelcrantz introdujo un diseño actualizado. Se eliminó el marco alrededor de las persianas, dejando una estructura más simple y visible, compuesta únicamente por los brazos con los paneles indicadores en sus extremos. La persiana "A" se redujo al mismo tamaño que las demás y se desplazó hacia un lado para indicar qué lado era el dígito más significativo (la lectura del punto de código de izquierda a derecha o de derecha a izquierda es diferente para las dos estaciones adyacentes, dependiendo de en qué lado se encuentren). ^{[ 49 ]} Anteriormente, esto se indicaba con un indicador fijo al lateral del marco, pero sin marco esto ya no era posible. ^{[ 53 ]}

La distancia a la que una estación podía transmitir dependía del tamaño de los obturadores y de la potencia del telescopio utilizado para observarlos. El objeto más pequeño visible para el ojo humano es aquel que subtiende un ángulo de 40 segundos de arco , pero Edelcrantz utilizó una cifra de 4 minutos de arco para tener en cuenta las perturbaciones atmosféricas y las imperfecciones del telescopio. Sobre esa base, y con un telescopio de 32×, Edelcrantz especificó tamaños de obturador que iban desde 23 centímetros (9 pulgadas) para una distancia de media milla sueca ( 5,3 km; 3 + 1/4 mi ) hasta 140 centímetros (54 pulgadas) para 3 millas suecas ( 32 km; 20 mi ). ^{[ 54 ]} Estas cifras eran para el diseño original con obturadores cuadrados. El diseño abierto de 1809 tenía obturadores oblongos largos que Edelcrantz pensó que eran más visibles. ^{[ 55 ]} Distancias mucho mayores que estas requerirían torres impracticablemente altas para superar la curvatura de la Tierra, así como grandes contraventanas. Edelcrantz mantuvo la distancia entre estaciones por debajo de 2 millas suecas ( 21 km; 13 mi ) excepto donde grandes masas de agua lo hacían inevitable. ^{[ 56 ]}        

El telégrafo sueco podía utilizarse de noche con lámparas. En las estaciones más pequeñas, las lámparas se colocaban detrás de las persianas para que fueran visibles al abrirlas. Para las estaciones más grandes, esto resultaba poco práctico. En su lugar, se instaló una matriz de caja metálica con ventanas de vidrio debajo de las persianas diurnas. Las lámparas dentro de la caja metálica podían descubrirse tirando de cuerdas, del mismo modo que se accionaban las persianas diurnas. Las ventanas a ambos lados de la caja permitían que las lámparas fueran vistas tanto por las estaciones adyacentes aguas arriba como aguas abajo. Los puntos de código utilizados de noche eran los complementos de los puntos de código utilizados durante el día. Esto hacía que el patrón de lámparas con las persianas abiertas por la noche fuera el mismo que el de las persianas cerradas durante el día. ^{[ 57 ]}

La primera línea operativa, de Estocolmo a Vaxholm , entró en servicio en enero de 1795. Para 1797, también existían líneas de Estocolmo a Fredriksborg y de Grisslehamn , vía Signilsskär , a Eckerö en Åland . En 1799 se instaló una línea corta cerca de Gotemburgo a Marstrand , en la costa oeste. Durante la Guerra de la Segunda Coalición , Gran Bretaña intentó imponer un bloqueo a Francia. Preocupada por el impacto en su propio comercio, Suecia se unió a la Segunda Liga de Neutralidad Armada en 1800. Se esperaba que Gran Bretaña respondiera con un ataque a uno de los países nórdicos de la liga. Para protegerse de tal ataque, el rey ordenó la construcción de un enlace telegráfico que uniera los sistemas de Suecia y Dinamarca. Esta fue la primera conexión telegráfica internacional del mundo. Edelcrantz construyó este enlace entre Helsingborg, en Suecia, y Helsingør , en Dinamarca, a través del Öresund , el estrecho que separa a ambos países. Se planeó una nueva línea costera desde Kullaberg hasta Malmö , que incorporaba el enlace de Helsingborg, para dar apoyo y proporcionar puntos de señalización a la flota sueca. El ataque de Nelson a la flota danesa en Copenhague en 1801 se reportó a través de este enlace, pero después de que Suecia no acudiera en ayuda de Dinamarca, no se volvió a utilizar y solo se construyó una estación en la línea de apoyo. ^{[ 58 ]}

En 1808 se creó la Royal Telegraph Institution y Edelcrantz fue nombrado director. ^{[ 59 ]} La Telegraph Institution quedó bajo la jurisdicción militar, inicialmente como parte del Royal Engineering Corps . ^{[ 60 ]} Se introdujo un nuevo código para reemplazar el libro de códigos de 1796 con 5120 posibles puntos de código con muchos mensajes nuevos. Los nuevos códigos incluían castigos para los operadores infractores. Estos incluían una orden al operador para que se colocara sobre uno de los brazos del telégrafo (código 001-721) y un mensaje pidiendo a una estación adyacente que confirmara que podían verlo hacerlo (código 001-723). ^{[ 61 ]} Para 1809, la red tenía 50 estaciones a lo largo de 200 km (120 mi) de línea y empleaba a 172 personas. ^{[ 49 ]} En comparación, el sistema francés en 1823 tenía 650 km (400 mi) de línea y empleaba a más de tres mil personas. ^{[ 44 ]}    

En 1808, estalló la Guerra de Finlandia cuando Rusia se apoderó de Finlandia, que entonces formaba parte de Suecia. Åland fue atacada por Rusia y las estaciones telegráficas destruidas. Los rusos fueron expulsados ​​en una revuelta, pero atacaron de nuevo en 1809. La estación de Signilsskär quedó tras las líneas enemigas, pero continuó informando a los suecos en retirada sobre la posición de las tropas rusas. Después de que Suecia cediera Finlandia en el Tratado de Fredrikshamn , las estaciones telegráficas de la costa este se consideraron superfluas y se dejaron en desuso. En 1810, se retomaron los planes para una línea en la costa sur, pero se descartaron en 1811 por motivos financieros. También en 1811, se propuso una nueva línea desde Estocolmo, pasando por Arholma , hasta el faro de Söderarm , pero tampoco llegó a materializarse. ^{[ 62 ]} Durante un tiempo, la red telegráfica en Suecia fue prácticamente inexistente, con solo cuatro telegrafistas empleados en 1810. ^{[ 63 ]}

El puesto de Inspector de Telégrafos se creó ya en 1811, pero el telégrafo en Suecia permaneció inactivo hasta 1827, cuando se presentaron nuevas propuestas. En 1834, la Institución Telegráfica se trasladó al Cuerpo Topográfico. El jefe del Cuerpo, Carl Fredrik Akrell, realizó comparaciones del telégrafo de obturador sueco con sistemas más recientes de otros países. De particular interés fue el sistema de semáforos de Charles Pasley en Inglaterra, que se había estado probando en Karlskrona. Se realizaron pruebas entre Karlskrona y Drottningskär y, en 1835, pruebas nocturnas entre Estocolmo y Fredriksborg. Akrell concluyó que el telégrafo de obturador era más rápido y fácil de usar, y se adoptó nuevamente para las estaciones fijas. Sin embargo, el semáforo de Pasley era más barato y fácil de construir, por lo que se adoptó para las estaciones móviles. Para 1836, la red telegráfica sueca se había restaurado por completo. ^{[ 60 ]}

La red continuó expandiéndose. En 1837, la línea a Vaxholm se extendió hasta Furusund . En 1838, la línea Estocolmo- Dalarö - Sandhamn se extendió hasta Landsort . La última adición se produjo en 1854 cuando la línea de Furusund se extendió hasta Arholma y Söderarm . ^{[ 60 ]} La conversión a la telegrafía eléctrica fue más lenta y difícil que en otros países. Los numerosos tramos de océano abierto que debían cruzarse en los archipiélagos suecos fueron un obstáculo importante. Akrell también planteó preocupaciones similares a las de Francia con respecto al posible sabotaje y vandalismo de las líneas eléctricas. Akrell propuso por primera vez una línea telegráfica eléctrica experimental en 1852. Durante muchos años, la red consistió en una mezcla de líneas ópticas y eléctricas. Las últimas estaciones ópticas no se retiraron del servicio hasta 1881, ^{[ 64 ]} las últimas en funcionamiento en Europa. En algunos lugares, el heliógrafo reemplazó al telégrafo óptico en lugar del telégrafo eléctrico. ^{[ 65 ]} }

En España, el ingeniero Agustín de Betancourt desarrolló su propio sistema, que fue adoptado por ese estado; en 1798 recibió un nombramiento real, ^{[ 92 ]} y el primer tramo de línea que conectaba Madrid y Aranjuez estaba en funcionamiento en agosto de 1800. ^{[ 93 ]} España estaba cubierta por una extensa red de telégrafos de semáforos en las décadas de 1840 y 1850. ^{[ 94 ]} Las tres líneas principales de semáforos irradiaban desde Madrid . ^{[ 94 ] [ 95 ]} La primera iba hacia el norte hasta Irún en la costa atlántica en la frontera francesa. La segunda iba hacia el este hasta el Mediterráneo, luego hacia el norte a lo largo de la costa pasando por Barcelona hasta la frontera francesa. La tercera iba hacia el sur hasta Cádiz en la costa atlántica. Estas líneas servían a muchas otras ciudades españolas, entre ellas: Aranjuez , Badajoz , Burgos , Castellón de la Plana , Ciudad Real , Córdoba , Cuenca , Girona , Pamplona , ​​San Sebastián , Sevilla , Tarancón , Tarragona , Toledo , Valladolid , Valencia , Vitoria-Gasteiz y Zaragoza . ^{[ 95 ]}

La accidentada topografía de la península ibérica, que facilitó el diseño de líneas de semáforos para la transmisión de información de cima a cima, dificultó la implementación de líneas telegráficas alámbricas cuando se introdujo esta tecnología a mediados del siglo XIX. La línea Madrid-Cádiz fue la primera en ser desmantelada en 1855, pero otros segmentos del sistema óptico continuaron funcionando hasta el final de las Guerras Carlistas en 1876. ^{[ 96 ]}

En Portugal, las fuerzas británicas que luchaban contra Napoleón pronto descubrieron que el ejército portugués ya contaba con un sistema terrestre de semáforos muy eficaz, en funcionamiento desde 1808, lo que le otorgó al duque de Wellington una ventaja decisiva en inteligencia. Los innovadores telégrafos portugueses, diseñados por Francisco António Ciera , matemático, eran de tres tipos: tres obturadores, tres bolas y un puntero/brazo móvil. ^{[ 97 ]} También escribió el libro de códigos "Táboas Telegráphicas" , que era el mismo para los tres tipos de telégrafo. Desde principios de 1810, la red fue operada por el "Corpo Telegráfico", el primer Cuerpo de Señales militar portugués. ^{[ 98 ]}