SAIC-GM

SAIC General Motors Corporation Limited (conocida comúnmente como SAIC-GM ; en chino :上汽通用汽车) es una empresa conjunta entre General Motors Company y SAIC Motor . La compañía se fundó en 1997 como Shanghai General Motors Company Ltd o Shanghai GM ( en chino :上海通用汽车). Con sede en Shanghái , la compañía fabrica y vende automóviles de las marcas Chevrolet , Buick y Cadillac en China continental , y exporta sus vehículos a varios mercados internacionales.

SAIC-GM se fundó el 12 de junio de 1997, con una inversión del 50% de cada socio. SAIC-GM comenzó a ensamblar el primer vehículo de la empresa conjunta, el Buick Regal , en Shanghái, China, en abril de 1999. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} Posteriormente, se lanzó la minivan Buick GL8, fabricada en China , que era un vehículo exclusivo para China y no se ofrecía en Estados Unidos ni en Canadá.

Para 2003, China se convirtió en el segundo mercado más grande para General Motors, con ventas de 201.188 vehículos, un aumento del 81,6% con respecto al año anterior. Ese año, SAIC-GM alcanzó una cuota de mercado del 13% en China continental, solo superada por Volkswagen Group China entre los fabricantes de automóviles extranjeros. Las ventas cayeron en 2004 cuando la compañía retiró el Buick Sail y el lanzamiento de su reemplazo, el Chevrolet Sail , se retrasó hasta febrero de 2005, lo que hizo que General Motors Shanghai cayera al séptimo lugar en cuota de mercado en China continental. La cuota de mercado de SAIC-GM se recuperó hasta casi el 9,8%, situándose entre los tres principales fabricantes de automóviles de pasajeros en China continental.

En junio de 2004, la marca Cadillac se introdujo en China, seguida de Chevrolet en enero de 2005.

En mayo de 2005, SAIC-GM completó la construcción de una nueva planta de ensamblaje, la Planta Sur, en sus instalaciones en el distrito de Pudong, al este de Shanghái, duplicando con creces su capacidad de producción anual a 320.000 vehículos. ^{[ 5 ]}

SAIC-GM fue el principal productor de vehículos de pasajeros en China en 2006, con ventas de 413.400 vehículos. En 2011, SAIC-GM vendió 1.200.355 vehículos en el mercado chino. ^{[ 6 ]} SAIC-GM es la mayor empresa conjunta que GM tiene en China. ^{[ 7 ]}

En febrero de 2010, SAIC adquirió una participación adicional del 1% en la empresa conjunta por US$85 millones y asistencia para obtener una línea de crédito de US$400 millones para aumentar la participación total de SAIC en SAIC-GM al 51%. En abril de 2012, GM recuperó el control del 50% de la empresa conjunta. ^{[ 7 ]}

Con el crecimiento de la industria de vehículos eléctricos de China , las ventas de SAIC-GM han caído rápidamente. De 2020 a 2024, sus ventas cayeron de 1,4 millones a 435.000 vehículos. ^{[ 8 ]}

A mediados de 2025, surgieron informes de que SAIC-GM retiraría la marca Chevrolet del mercado chino. El gerente general de SAIC-GM, Lu Xiao, declaró que “los rumores de que la marca Chevrolet se retirará de China son noticias falsas” y que “no renunciaremos a Chevrolet”. ^{[ 9 ]} Si bien la marca permanece en China a partir de 2026, se cancelaron tres modelos planeados para el mercado: el Equinox ( ICE ), el Equinox EV y una nueva generación del Blazer . ^{[ 10 ]}

En septiembre de 2006, General Motors lanzó en Chile el Chevrolet Corsa Plus, fabricado por SAIC-GM, una versión de exportación del Chevrolet Sail de primera generación, que a su vez es una versión del Opel Corsa de cuatro puertas con un motor de 1.6 litros. Fue el primer mercado de exportación en recibir un vehículo fabricado por SAIC-GM. ^{[ 11 ]}

En 2010, SAIC-GM comenzó a exportar la segunda generación del Chevrolet Sail a los mercados latinoamericanos, empezando por Chile. ^{[ 12 ]} La tercera generación del Sail o Aveo, también fabricada por SAIC-GM, se exportó a México y el Caribe desde 2017 hasta 2023, cuando SAIC-GM-Wuling asumió el desarrollo y la producción del Sail/Aveo. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

En 2016, General Motors comenzó a importar el Buick Envision a Estados Unidos desde China. El Envision es fabricado por SAIC-GM en su planta de Dongyue Motors. Buick esperaba vender entre 40 000 y 50 000 unidades del Envision anualmente en Norteamérica. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Desde 2020, SAIC-GM también exporta el Chevrolet Equinox a Uzbekistán . SAIC-GM también ayudó a UzAuto Motors , el mayor fabricante de automóviles uzbeko, anteriormente conocido como GM Uzbekistan, a producir vehículos Chevrolet como el Onix . ^{[ 18 ]}

SAIC y GM también operaron otras empresas conjuntas, entre ellas: ^{[ 20 ]}

• Pan Asia Technical Automotive Center Co., Ltd. (PATAC), una empresa de servicios de ingeniería y operaciones de investigación y desarrollo (I+D) con sede en China.
• Shanghai OnStar Telematics Co., Ltd., el operador de los servicios OnStar en China
• SAIC General Motors Sales Co., Ltd., una empresa nacional de ventas. GM China tiene una participación del 49 por ciento y SAIC una participación del 51 por ciento.
• SAIC-GMAC Automotive Finance Co., Ltd. (SAIC-GMAC), una entidad financiera
• Shanghai Chengxin Used Car Operation and Management Co., Ltd., una empresa conjunta establecida por GM China, SAIC-GM y la filial de SAIC, Shanghai Automotive Industry Sales Co. Ltd.
• SAIC-GM-Wuling , una empresa conjunta independiente de fabricación y ventas que utiliza las marcas Wuling y Baojun.

• Chen Hong (1997–2005)
• Ding Lei (2005-2010)
• Wang Xiaoqiu (2010-2014)
• Wang Yongqing (2014-2023) ^{[ 30 ] [ 31 ]}
• Zhuang Jingxiong (2023-2024) ^{[ 32 ]}
• Lu Xiao (2024-presente) ^{[ 33 ]}

• SAIC-GM-Wuling

• Sitio web oficial