Conexión HVDC de Shetland

La conexión HVDC de Shetland es un cable submarino de alimentación de corriente continua de alta tensión que conecta las islas Shetland con el territorio continental británico.

El proyecto se propuso en 2007. ^{[ 1 ]} En enero de 2008, el informe publicado por Crown Estate concluyó que el proyecto sería "económica y técnicamente posible". ^{[ 2 ]} Ese mismo año, Scottish Hydro Electric Transmission presentó la solicitud de planificación e inició las consultas públicas. ^{[ 3 ]}

Originalmente, el cable estaba planeado para ir desde Shetland hasta Portgordon, en la Escocia continental, a 320 km (200 millas) de distancia, ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} y luego hasta la subestación de Blackhillock , cerca de Keith, Moray, a través de un cable subterráneo de 25 km (16 millas) . ^{[ 3 ] [ 5 ]} Sin embargo, el punto final se trasladó a Caithness, y la parte restante de la conexión se construyó por separado como el enlace Caithness-Moray . ^{[ 6 ]}  

En 2019, Ofgem anunció que estaba dispuesta a autorizar la construcción, siempre y cuando el parque eólico Viking ganara un contrato CfD en la subasta gubernamental celebrada en septiembre de 2019. Viking Energy no tuvo éxito en esta subasta, lo que puso en duda el futuro del interconector . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

SSEN presentó una propuesta revisada en enero de 2020. Ofgem llevó a cabo una consulta final sobre esta propuesta revisada y concluyó en abril de 2020 que otorgaría la aprobación condicional para el enlace, supeditada a que Ofgem recibiera antes de finales de 2020 pruebas suficientes de que el proyecto del parque eólico Viking de  457 MW probablemente saldría adelante. ^{[ 9 ]}

En abril de 2020, Ofgem aprobó propuestas revisadas para el proyecto, sujetas a "pruebas de que el proyecto del parque eólico Viking de Shetland seguirá adelante". ^{[ 9 ]} El 17 de junio de 2020, el patrocinador del parque eólico Viking, SSE Renewables, tomó una decisión final de inversión para proceder con la inversión del parque eólico, condicionada a ciertas modificaciones del código de la industria y "el resultado de la consulta sobre la posición de Ofgem respecto a la aprobación del enlace de transmisión, prevista para julio de 2020". ^{[ 10 ]} Según Shetland News , esto significaba que tanto el parque eólico como la conexión HVDC "probablemente seguirían adelante". ^{[ 11 ]} El 16 de julio de 2020, Ofgem dio la aprobación final para la conexión. ^{[ 12 ]}

Los contratos de construcción se adjudicaron en agosto de 2020 a Hitachi y BAM Nuttall . ^{[ 13 ]} En febrero de 2022, Hitachi Energy comenzó el proceso de instalación de equipos HVDC en Kergord. ^{[ 14 ]} La instalación del cable submarino comenzó en julio de 2022. ^{[ 15 ]}

En abril de 2022, el proyecto se describió como "en camino de completarse para 2024". ^{[ 16 ]} La instalación del cable submarino está en curso y se espera que continúe hasta 2023. ^{[ 13 ]} La primera transmisión de energía tuvo lugar en junio de 2024 y la conexión se puso en servicio en agosto del mismo año. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

El interconector comienza en la estación convertidora del valle superior de Kergord en Shetland. Desde la estación convertidora, un cable subterráneo se extiende hasta una zona de aterrizaje en Weisdale Voe. Desde allí, un cable submarino llega a tierra firme en Noss Head, en Caithness, con conexión posterior a una subestación de conmutación HVDC al norte del pueblo de Staxigoe, en Caithness. ^{[ 6 ] [ 19 ]}

La ruta del cable cruza los cables de telecomunicaciones TAT-10 , TAT-14 y Atlantic Crossing 1 y el oleoducto Piper - Flotta . ^{[ 1 ]}

El interconector se conectará al enlace existente de 320  kV Caithness-Moray para formar una red HVDC de tres terminales, con estaciones convertidoras en Spittal en Caithness; la subestación Blackhillock en Moray; y Upper Kergord en Shetland. El tramo de Shetland tendrá una potencia nominal de 600  MW; ^{[ 9 ]} los convertidores de Spittal y Blackhillock tienen una potencia nominal de 800  MW y 1200  MW respectivamente. ^{[ 20 ]} Esta será la primera interconexión HVDC multiterminal en Europa. ^{[ 21 ]}

El proyecto está siendo desarrollado por Scottish Hydro Electric Transmission , una filial de SSE plc .

Se estima que costará más de 600  millones de libras esterlinas. ^{[ 22 ]} Otra fuente indicó un costo de 660  millones de libras esterlinas. ^{[ 16 ]}

El proyecto es necesario para el desarrollo del potencial de energía renovable de Shetland y es indispensable para proyectos como el parque eólico Viking . ^{[ 23 ]}

También contribuye a la seguridad del suministro eléctrico de Shetland, ^{[ 22 ]} especialmente ahora que la central eléctrica de Lerwick se acerca al final de su vida útil. ^{[ 24 ]}

• El enlace Caithness-Moray es el otro brazo de la red tridireccional de corriente continua de alta tensión (HVDC).
• Conexión HVDC de las Islas Occidentales

• Sitio web del proyecto HVDC
• Sitio web del proyecto energético de Shetland
• Mapa de la ruta indicativa en Shetland (PDF)
• Mapa de la ruta marítima indicativa (PDF)
• Mapa de la ruta indicativa en Moray (PDF)