Silverjet

Silverjet era una aerolínea británica de clase ejecutiva con sede en el aeropuerto de Londres Luton , en Luton, Bedfordshire , Inglaterra, ^{[ 1 ]} que, antes de la suspensión de operaciones el 30 de mayo de 2008, ^{[ 2 ]} operaba servicios al aeropuerto internacional Newark Liberty y al aeropuerto internacional de Dubái . Un plan de rescate propuesto fracasó el 13 de junio, cuando se despidió al personal y se anunció la venta de los activos de la aerolínea. ^{[ 3 ]}

Silverjet Aviation Ltd. fue creada en 2004 por Lawrence Hunt. Antes de su lanzamiento, la aerolínea, establecida en la primavera de 2006, obtuvo la financiación suficiente para comenzar a cotizar en el AIM , un mercado operado por la Bolsa de Valores de Londres , y se unió al AIM el 12 de mayo. La aerolínea compró dos aviones Boeing 767-200 en agosto de 2006 que anteriormente habían sido operados por Thomsonfly . Estos fueron entregados en marzo y octubre de 2007 y se convirtieron en la principal flota de Silverjet. Con la adquisición de British Charter Flyjet en octubre, Silverjet pasó a ser propietaria de sus dos Boeing 757 y un Boeing 767. Esto también le proporcionó a Silverjet el Certificado de Operador Aéreo, la Licencia de Operación y una Licencia de Ruta mundial de Flyjet.

El sitio web de Silverjet, diseñado por Prospect, comenzó a aceptar reservas de pasajeros para vuelos el 12 de octubre de 2006, con una tarifa estándar de 999 libras esterlinas. El primer vuelo regular de Silverjet entre Londres Luton y Newark comenzó el 25 de enero de 2007, y un segundo servicio diario en esta ruta se inauguró el 23 de septiembre de 2007. Los servicios desde Londres Luton al Aeropuerto Internacional de Dubái comenzaron el 18 de noviembre de 2007, y la aerolínea planeaba lanzar otros destinos de larga distancia en el futuro, pero esta expansión se detuvo debido a los problemas financieros de Silverjet. ^{[ 4 ]}

A principios de mayo de 2008, Silverjet declaró que había obtenido un préstamo de 8,4 millones de dólares de Viceroy Holdings, un inversor de Oriente Medio. Sin embargo, la aerolínea no pudo disponer de los 5 millones de dólares que necesitaba con urgencia y, el 23 de mayo de 2008, se suspendió la cotización de las acciones de Silverjet en el AIM. ^{[ 5 ]} Posteriormente, el 30 de mayo de 2008, el director ejecutivo de Silverjet emitió un comunicado en el que afirmaba que Silverjet cesaría sus operaciones y suspendería todos los vuelos con efecto inmediato debido a la imposibilidad de obtener financiación. El último vuelo operativo, el SLR254, llegó al aeropuerto de Londres Luton procedente de Dubái a las 15:00 GMT del día del anuncio.

El 10 de junio de 2008, se anunció que Kingplace, con sede en Irlanda, compraría Silverjet en nombre de clientes privados no identificados. ^{[ 6 ]} Sin embargo, el acuerdo fracasó el 13 de junio, Silverjet entró en liquidación y despidió a sus 420 empleados. ^{[ 3 ]} El 19 de junio de 2008, Lawrence Hunt, director ejecutivo de Silverjet, anunció que se habían desmentido los rumores de que Arabjet mantendría la aerolínea en funcionamiento y declaró que la flota de Silverjet quedaría permanentemente en tierra y que la aerolínea no volvería a volar. ^{[ 7 ]}

Silverjet se autoproclamó la primera aerolínea del mundo " neutra en carbono ". Desde su lanzamiento, todos los precios de los billetes incluían una contribución obligatoria para la compensación de emisiones de carbono, que se reinvertiría en proyectos respetuosos con el clima. Sin embargo, en octubre de 2007, su sistema de compensación se modificó para dar a los clientes la opción de aceptar o no la compensación de carbono recomendada, después de que el Reino Unido duplicara el impuesto sobre los pasajeros aéreos . ^{[ 8 ]}

En una entrevista concedida al Financial Times el 25 de enero de 2007, Lawrence Hunt declaró: «De nada sirve que la gente se quede sentada pensando en el cambio climático y pretendiendo que es problema de otros. Eso es precisamente lo que ha hecho la industria aérea hasta la fecha».

En enero de 2007, Silverjet fue galardonada por el Instituto de Gestión del Transporte como "Aerolínea con Conciencia Ambiental 2007" en reconocimiento a la postura que la compañía había adoptado con respecto a las emisiones de carbono.

Antes de la suspensión de operaciones, Silverjet operaba dos vuelos diarios entre el aeropuerto de Londres Luton y el aeropuerto internacional de Newark Liberty, y un servicio diario entre el aeropuerto de Londres Luton y el aeropuerto internacional de Dubái. Silverjet también operaba servicios de carga entre Londres y Newark, utilizando la capacidad de carga bajo el piso de sus aviones de pasajeros Boeing 767.

La flota de Silverjet constaba de tres aviones Boeing 767-200(ER) . ^{[ 9 ]}

• Mejor transporte ejecutivo - Esquire Man en los premios The Top Awards 2007 ^{[ 10 ]}
• Mejor aerolínea de 2007 - Premios de expertos de la revista Sunday Times Travel 2007 ^{[ 11 ]}
• Ganador en la categoría de Aviación - Premios Condé Nast Traveller a la Innovación y el Diseño 2007 ^{[ 12 ]}
• Aerolínea con conciencia ambiental 2007 - El Instituto de Gestión del Transporte 2007 ^{[ 13 ]}

• Lista de aerolíneas desaparecidas del Reino Unido
• El Avión
• Aerolíneas Eos
• Maxjet
• La Compagnie

• Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pp. 377–378 . ISBN  978-0-85130-456-4.

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