Milla de Syracuse

El Syracuse Mile era un óvalo de tierra de 1 milla (1,6 km) ubicado en el recinto ferial del estado de Nueva York en Syracuse , Nueva York . Construido originalmente para carreras de trotones en 1826, la primera carrera de autos se celebró en 1903, lo que lo convierte en la segunda instalación de carreras de autos más antigua en la historia de los Estados Unidos. La pista también era conocida como "The Moody Mile" después de que el piloto Wes Moody diera una vuelta a 100 millas por hora en 1970. ^{[ 1 ]} La pista y las tribunas fueron demolidas en 2016 por funcionarios del gobierno estatal con el plan de modernizar las instalaciones. ^{[ 2 ]} 

El Syracuse Mile albergó carreras de trote desde su inauguración hasta 2005. El Hambletonian Stakes se celebró entre 1926 y 1929. ^{[ 3 ]} A principios de la década de 1970, se construyó una nueva tribuna con capacidad para 16 000 personas como parte de un intento fallido de recuperar el Hambletonian Stakes. ^{[ 4 ]}

En 1900, se adjudicó una licitación de 10.000 dólares para construir una pista de tierra apta para carreras de automóviles en el perímetro de la pista de carreras de trote. ^{[ 5 ]}

La primera carrera de autos en la pista se celebró en 1903 y fue ganada por Barney Oldfield en su "Baby Bullet". Oldfield promedió más de 60  mph en una vuelta a la milla. Syracuse fue una de las varias pistas de una milla de longitud que conformaban el campeonato nacional AAA . ^{[ 6 ]} De 1925 a 1971, la Junta de Recintos Feriales contrató al ex piloto de Indianápolis Ira Vail para promover las carreras de autos. ^{[ 7 ]} Con la promoción de Vail, pilotos como Mario Andretti, AJ Foyt y Al Unser compitieron por victorias durante una de las épocas doradas de las 500 Millas de Indianápolis, poniendo a la Milla de Syracuse en el centro de atención nacional.

El Día del Trabajo de 1949, los autos de carreras modificados por aficionados salieron a la pista. El Campeonato de la Feria Estatal de Nueva York se convirtió entonces en una tradición del Día del Trabajo que duró hasta 2002. ^{[ 8 ]} Cliff Kotary , piloto de Floyd, Nueva York , reinó como Campeón de la Feria Estatal durante seis años consecutivos (1960-1965). ^{[ 9 ]}

En 1955, la primera de las tres carreras de lo que hoy se conoce como la NASCAR Cup Series se celebró en el recinto ferial. Tim Flock , Buck Baker y Gwyn Staley resultaron vencedores en los tres eventos celebrados entre 1955 y 1957. ^{[ 2 ]} La NASCAR Convertible Stock Series también compitió en 1956 y 1957. Curtis Turner y Possum Jones se alzaron con la victoria en esos eventos.

En 1972, Glenn Donnelly comenzó a promover carreras en el recinto ferial, añadiendo al evento del Día del Trabajo carreras el 4 de julio y el fin de semana del Día de Colón. La carrera de octubre se convirtió en la Super DIRT Week y continuó en el recinto ferial hasta 2015. ^{[ 8 ]} Buzzie Reutimann venció al miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Jerry Cook, por el Campeonato de 1972. ^{[ 10 ]} Brett Hearn de Kinnelon, Nueva Jersey , se convirtió en el líder histórico de victorias en la "Moody Mile", después de obtener 6 victorias en el evento principal de la Super Dirt Week y 6 triunfos en "358 Modified", el último en 2014. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En 1904, el fabricante y piloto de motocicletas Glenn Curtiss , de Hammondsport, Nueva York, corrió una Curtiss bicilíndrica alrededor de The Mile en 61 segundos, quedándose a las puertas de la entonces mítica milla por minuto. ^{[ 20 ]} Los eventos de la American Motorcyclist Association (AMA) continuaron hasta 1939 y luego se retomaron por un breve período después de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 21 ]} Después de una pausa de 20 años, las motocicletas regresaron al lugar en 1974 y continuaron hasta 1993. ^{[ 22 ]} Los AMA Nationals regresaron nuevamente en 2005 por última vez. ^{[ 20 ]}

En 2015, el gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, anunció un rediseño radical del recinto ferial que incluía la eliminación de la tribuna con capacidad para 16.000 personas y la pista de tierra de una milla de largo. ^{[ 23 ]} La última carrera de autos de serie se celebró ese año durante el fin de semana del Día de Colón. Los eventos de Super DIRT Week se trasladaron a una pista de tierra temporal en Oswego Speedway hasta que se completó la construcción de un nuevo recinto . ^{[ 10 ]} El propuesto CNYRP o Central New York Raceway Park fue cancelado y la propiedad se reutilizó cuando Micron Technology acordó en octubre de 2022 invertir hasta 100 mil millones de dólares para construir un megacomplejo de plantas de fabricación de chips en los suburbios del norte de Syracuse. ^{[ 24 ] [ 25 ]} La carrera se sigue celebrando en Oswego Speedway hoy en día. ^{[ 10 ]}

Centro de Exposiciones Empire, Feria Estatal de Nueva York

• “Black Flag: Estamos perdiendo una de las mejores pistas de tierra de Estados Unidos y es desgarrador.” Japolink.com