Taisetsu

Hasta el 17 de marzo de 2023, ^{[ 3 ]} los servicios estaban formados por trenes diésel de unidades múltiples (DMU) de la serie KiHa 183 de 4 vagones, como se muestra a continuación. ^{[ 4 ]} Todos los vagones eran para no fumadores. ^{[ 4 ]}

Hasta el fin de los servicios exprés limitados el 14 de marzo de 2025, trenes diésel de unidades múltiples (DMU) de la serie KiHa 283 de 3 vagones , con alojamiento de pasajeros de una sola clase. ^{[ 5 ]}

• 
  Un tren de cuatro vagones de la serie KiHa 183 en servicio a Okhotsk en 2009.

El servicio de trenes que más tarde se convertiría en el Taisetsu se introdujo por primera vez el 29 de junio de 1947 como un servicio expreso sin nombre remolcado por vapor que operaba entre Hakodate y Asahikawa vía Otaru y Sapporo . ^{[ 6 ]} El tren recibió el nombre de Taisetsu a partir del 1 de abril de 1951. ^{[ 6 ]}

Este servicio estuvo en funcionamiento hasta el 31 de mayo de 1963, después de lo cual fue reemplazado por el servicio Lilac . ^{[ 7 ]}

Desde el 1 de junio de 1963, el servicio Taisetsu operó como un tren expreso entre Sapporo y Abashiri, vía Asahikawa. ^{[ 7 ]} Este servicio se suspendió a partir del inicio del horario revisado el 14 de marzo de 1992. ^{[ 7 ]}

El nombre Taisetsu fue revivido a partir del 4 de marzo de 2017 como un servicio expreso limitado que opera entre Asahikawa y Abashiri en la línea principal Sekihoku . ^{[ 8 ]}