Hispanopedia WikiLos ramales de las carreteras estatales de Texas son propiedad del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), que también se encarga de su mantenimiento.
Bucle 201
La Loop 201 estaba ubicada en Baytown .
La Loop 201 fue designada el 23 de septiembre de 1959 como una redesignación de la Spur 201 cuando se extendió hacia el noreste hasta la SH 146 en McKinney Road. El 22 de octubre de 1976, la carretera se extendió hacia el este 1,1 millas (1,8 km) hasta la SH 146 cerca de Ferry Road. La Loop 201 fue cancelada el 28 de marzo de 1996 y pasó a formar parte de la SH 146 cuando se modificó su trazado.
Bucle 203
Bucle 203 (1948)
La primera designación de Loop 203 se utilizó en el condado de Collin como un ramal que se desviaba de la entonces propuesta US 75 en McKinney . El 25 de mayo de 1954, la ruta permaneció sin cambios, pero se le añadió la señalización de US 75 Business tras el desvío de la US 75. Loop 203 se canceló el 28 de octubre de 1961 y se eliminó del sistema de carreteras.
Bucle 203 (1977)
El siguiente uso de la designación Loop 203 fue en el condado de Haskell como un desvío de la US 277 en Weinert . La ruta estaba señalizada como US 277 Business en lugar de Loop 203. Loop 203 fue cancelada el 21 de junio de 1990 y transferida a Bus. US 277.
Bucle 204
La Loop 204 está ubicada en Wellington .
El Loop 204 fue designado el 27 de febrero de 1948, siguiendo la ruta actual.
Bucle 205
La Loop 205 está ubicada en Bonham .
El Loop 205 fue designado el 1 de junio de 1948, siguiendo la ruta actual.
Bucle 207
El Loop 207 estaba ubicado en Mont Belvieu .
La Loop 207 fue designada el 12 de septiembre de 1946, siguiendo su ruta actual. El 30 de junio de 2011, el tramo desde la FM 565 hacia el sur y suroeste hasta la SH 146 fue excluido del sistema de carreteras, convirtiéndose en una vía privada para una futura refinería. El resto de la Loop 207 fue cancelada el 26 de septiembre de 2019 y transferida a la ciudad de Mont Belvieu. [ 5 ]
Bucle 208
La Loop 208 está ubicada en Márquez .
El Loop 208 fue designado el 20 de julio de 1948, siguiendo la ruta actual.
Bucle 210
La Loop 210 está ubicada en Diboll .
El Loop 210 fue designado el 1 de junio de 1948, siguiendo la ruta actual.
Bucle 211
La carretera Loop 211 está ubicada en Hereford .
El Loop 211 fue designado el 10 de diciembre de 1946, siguiendo la ruta actual.
Bucle 212
La Loop 212 se encuentra en Manor . Su extremo occidental está en la US 290 , en la parte occidental de la ciudad. Continúa hacia el este por la avenida Murray antes de girar hacia el sur para seguir por la calle Lexington a través del centro de Manor. La Loop 212 gira hacia el este en la calle Parsons, en una intersección con la FM 973 , y ambas rutas discurren simultáneamente. Después de salir de los límites de la ciudad, la carretera se conoce como Old Highway 20. Las rutas luego giran hacia el norte hasta otra intersección con la US 290, donde termina la designación Loop 212. La carretera continúa hacia el norte como FM 973. [ 10 ]
El Loop 212 fue designado el 26 de agosto de 1948 como una ruta circular que se desvía de la US 290 hacia Manor. [ 9 ] Una parte de la carretera discurre sobre un trazado anterior de la SH 20 original , que fue renombrada US 290 en 1951. [ 11 ]
Bucle 213
La Loop 213 estaba ubicada en San Antonio .
El Loop 213 fue designado el 26 de agosto de 1948, desde la US 90, a 0,80 km al este de San Antonio, hasta un punto a 0,80 km al norte. El 4 de agosto de 1966, el Loop 213 fue cancelado y eliminado del sistema de carreteras cuando se modificó el trazado de la US 90.
Bucle 214
La circunvalación Loop 214 estaba ubicada en Stanton .
El Loop 214 fue designado el 28 de agosto de 1991 como reemplazo de una sección de la US 80 cuando esta fue desmantelada en favor de la I-20. El 30 de marzo de 1995, el Loop 214 fue cancelado a petición del distrito y transferido a la Business I-20-F .
Bucle 216
Loop 216 estaba ubicado en Commerce .
El Loop 216 fue designado el 26 de agosto de 1958 como un ramal de la SH 24 (ahora SH 224) en Commerce. El 21 de junio de 1990, el Loop 216 fue cancelado y transferido a la Bus. SH 24 (ahora Bus. SH 224).
Bucle 217
La circunvalación Loop 217 estaba ubicada en Fort Worth .
La Loop 217 fue designada el 1 de agosto de 1947, desde la US 377/SH 183 al oeste de Fort Worth hacia el sureste hasta la US 81 cerca de los límites sur de la ciudad. El 27 de septiembre de 1951, la carretera se extendió hacia el noreste y el norte hasta la SH 183 y/o la SH 121 al noreste de Fort Worth. La Loop 217 fue cancelada el 18 de abril de 1963: el tramo desde la SH 183 y/o la SH 121 hacia el suroeste hasta Horne Road se convirtió en la I-820 y el tramo desde Horne Road hacia el noroeste hasta la US 377 se transfirió a la Loop 820 (ahora SH 183).
Bucle 218
La Loop 218 estaba ubicada en Lamesa . Ahora es la Bus. US 87.
Bucle 219
El Loop 219 estaba ubicado en Crandall .
El Loop 219 fue designado el 1 de junio de 1948, desde la US 175 al norte de Crandall hacia el sur hasta la entonces US 175, y luego hacia el este hasta la nueva US 175. El 19 de diciembre de 1991, el Loop 219 fue cancelado y transferido a la Bus. US 175.
Bucle 220
La Loop 220 está ubicada en Plum .
El Loop 220 fue designado el 27 de abril de 1995 como un desvío de la SH 71 en Plum. Anteriormente, este tramo formaba parte de la SH 71 antes de que se desviara hacia el sur rodeando la ciudad.
Bucle 220 (1949)
La ruta circular original Loop 220 fue designada como un ramal de la US 69 en Trenton para reemplazar a la US 69 cuando esta fue desviada. La ruta Loop 220 fue cancelada el 21 de junio de 1990 y transferida a la US 69.
Bucle 221
El Loop 221 estaba ubicado en Leonard .
La Loop 221 fue designada el 25 de febrero de 1949, desde la US 69 cerca de los límites norte de la ciudad de Leonard hasta la SH 78 en Leonard. El 31 de octubre de 2002, la Loop 221 fue cancelada a petición del distrito y renombrada como FM 896.
Bucle 222
La circunvalación 222 se encuentra en Schulenburg .
El Loop 222 fue designado el 23 de febrero de 1949, siguiendo la ruta actual.
Bucle 223
La Loop 223 es una carretera estatal circular de 1,868 km (1,161 millas ) en McDade , que forma un circuito norte que se desvía de la Ruta 290 de los Estados Unidos (US 290) y conecta la US 290 y la carretera Farm to Market 2336 con la US 290.
El Loop 223 fue designado el 29 de marzo de 1949, siguiendo la ruta actual.
Bucle 224
La circunvalación 224 se encuentra en Nacogdoches .
El Loop 224 fue designado el 1 de marzo de 1960, desde la SH 21 al oeste de Nacogdoches hacia el sur, este y norte hasta la SH 7 al este de Nacogdoches. El 31 de julio de 1964, la carretera se extendió hacia el norte desde la SH 21 hasta la US 59 y la US 259. El 3 de mayo de 1967, la carretera se extendió hacia el norte y el oeste desde la SH 7 hasta otro cruce con el Loop 224, completando así el circuito. [ 22 ]
- Lista de cruces
Toda la ruta se encuentra en Nacogdoches , condado de Nacogdoches .
Bucle 225
La Loop 225 está ubicada en Carrizo Springs .
El Loop 225 fue designado el 18 de noviembre de 1947, siguiendo la ruta actual.
Bucle 227
La Loop 227 está ubicada en Liberty .
El Loop 227 fue designado el 4 de mayo de 1984, desde la SH 146 en Hardin Drive y Main Street hacia el sur y suroeste hasta la US 90. Anteriormente, esta ruta era una parte de la SH 146.
Bucle 227 (1947)
La ruta circular original Loop 227 fue designada el 18 de noviembre de 1947 como un ramal de la US 77 en Kingsville , como reemplazo de la US 77 cuando esta fue desviada. El 19 de enero de 1966, la Loop 227 fue cancelada y regresó a la ciudad de Kingsville cuando la US 77 fue desviada y la antigua ruta se convirtió en la Loop 428 (ahora Bus. US 77). La calle ahora es la 6th Street.
Bucle 229
El Loop 229 está ubicado en Robert Lee . Va desde la SH 208 hasta la FM 1904.
El Loop 229 fue designado el 27 de febrero de 1948, desde la SH 208 en Robert Lee a través de Austin Street y 7th Street hasta la SH 208. El 16 de diciembre de 1960, la sección en Austin Street fue cedida a la ciudad, y la carretera se extendió hacia el noroeste en la antigua ubicación de la FM 387 hasta la nueva ubicación, que se convirtió en la FM 1904 el 12 de enero de 1969, cuando se desvió la FM 387; la FM 387 pasó a formar parte de la SH 158 el 6 de mayo de 1969, y fue reubicada en otro lugar del estado el 25 de abril de 1978.
Bucle 230
La Loop 230 está ubicada en Smithville .
El Loop 230 fue designado el 15 de agosto de 1984, siguiendo la ruta actual.
Bucle 230 (1946)
La ruta circular original Loop 230 fue designada el 10 de diciembre de 1946, desde la US 62/US 82 al este de Lubbock a lo largo de College Avenue (esto se corrigió a E. Broadway en 1950) hasta la US 87 en Lubbock. La Loop 230 fue cancelada el 30 de octubre de 1957 y eliminada del sistema de carreteras debido a cambios en el sistema vial de Lubbock.
Bucle 231
Bucle 231 (1947)
La designación Loop 231 se utilizó por primera vez en el condado de Lubbock, desde la US 87 al sur de Lubbock hasta la entonces US 84 en el sur de Lubbock, luego hacia el norte a lo largo de la US 84 pasando por Lubbock hasta Fourth Street, y luego hacia el norte hasta la US 87. La Loop 231 fue cancelada el 30 de octubre de 1957 y eliminada del sistema de carreteras debido a cambios en el sistema vial de Lubbock.
Bucle 231 (1958)
El siguiente uso de la designación Loop 231 fue en el condado de Andrews como un desvío de la SH 51 en Andrews . La ruta nunca se construyó y fue cancelada nueve meses después.
Bucle 232
La circunvalación Loop 232 estaba ubicada en Waco .
El Loop 232 fue designado el 31 de octubre de 1958, desde la US 84/FM 2418 al este de Bellmead hacia el sureste hasta la FM 2491. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió 2,3 km (1,4 millas) hacia el sur hasta la SH 6. El Loop 232 fue cancelado el 9 de marzo de 1964 y transferido al Loop 340.
Bucle 235
La Loop 235 está ubicada en Tyler .
El Loop 235 fue designado el 11 de agosto de 1950, siguiendo la ruta actual.
Bucle 236
La Loop 236 está ubicada en Queen City .
El Loop 236 fue designado el 28 de septiembre de 1950, siguiendo la ruta actual. Era la antigua ruta de la US 59 y debía ser señalizada como Bus. US 59, pero dicha designación nunca se implementó.
Bucle 237
Bucle 237 (1950)
La primera designación de Loop 237 se utilizó en el condado de Bowie, desde la US 82 a lo largo de Robinson Road hasta la US 67 en Texarkana . Loop 237 fue cancelada el 23 de septiembre de 1953 y eliminada del sistema de carreteras.
Bucle 237 (1958)
El siguiente uso de la designación Loop 237 fue en el condado de Nolan como una nueva designación de Spur 237 en Roscoe . Loop 237 fue cancelada el 21 de junio de 1990 y transferida a Business I-20-L.
Bucle 238
La circunvalación Loop 238 estaba ubicada en Pittsburg .
El Loop 238 fue designado el 20 de noviembre de 1950 como un ramal de la US 271 en Pittsburg. El 31 de marzo de 2016, el Loop 238 fue renombrado como Bus. US 271.
Bucle 243
El Loop 243 estaba ubicado en Abilene .
El Loop 243 fue designado el 28 de julio de 1959 como un ramal de la US 83 en Abilene. El 21 de junio de 1990, el Loop 243 fue cancelado y transferido a la US 83.
Bucle 249
Bucle 249 (1952)
La primera designación de Loop 249 se utilizó en el condado de Cameron como un ramal que salía de la US 77 en Harlingen . El 2 de marzo de 1967, Loop 249 fue cancelada y eliminada del sistema de carreteras debido a la finalización de la US 83/Spur 206.
Bucle 249 (1980)
El segundo uso de la designación Loop 249 fue en Alvord . Ahora es la US Bus. 81 .
Bucle 250
La Loop 250 está ubicada en Midland . Sirve como circunvalación norte de la ciudad y se extiende desde la I-20 al oeste de la ciudad hasta la I-20 al este de la ciudad.
El Loop 250 fue designado el 31 de agosto de 1977, siguiendo la ruta actual. El 24 de julio de 1984, el Loop 250 reemplazó la totalidad de la FM 1369 y un tramo de la FM 868 desde el Loop 250 hasta la SH 349; estos tramos habían estado ubicados junto con el Loop 250 desde 1978.
Bucle 250 (1952)
La ruta circular Loop 250 original fue designada el 31 de marzo de 1952, desde la US 81 (ahora I-35) en el norte de Austin hacia el sureste hasta la US 183 cerca del puente Montopolis, al sureste de Austin. La Loop 250 fue cancelada el 17 de agosto de 1954 y transferida a la US 183.
Bucle 251
Bucle 251 (1951)
La primera designación de Loop 251 se utilizó en el condado de Jefferson, desde la US 90 en la calle 11 en Beaumont hacia el sureste hasta la US 69 cerca del sur de Beaumont. La Loop 251 se canceló el 24 de mayo de 1963 y se reemplazó por una ruta modificada de las US 69, US 96 y US 287, pero esto no entró en vigor hasta 90 días después.
Bucle 251 (1965)
El siguiente uso de la designación Loop 251 fue en el condado de Lubbock como un desvío de la US 84 en Slaton . La ruta estaba señalizada como US 84 Business en lugar de Loop 251. El 21 de junio de 1990, Loop 251 fue cancelada y transferida a la US 84 Business.
Bucle 252
La carretera Loop 252 está ubicada en Caddo .
El Loop 252 fue designado el 28 de marzo de 1952, siguiendo la ruta actual.
Bucle 254
El Loop 254 está ubicado en Ranger .
La circunvalación Loop 254 fue designada el 28 de agosto de 1991, siguiendo la ruta actual, como parte de la cancelación de la US 80 al oeste de Dallas .
La Loop 254 comienza en la I-20 / FM 2461 en el suroeste de Ranger. La carretera atraviesa zonas menos desarrolladas de la ciudad antes de pasar por Ranger College y Ranger Airfield. La Loop 254 se cruza con la Farm to Market Road 101 cerca de la plaza del pueblo y luego gira hacia el este cerca de Clay Street. La carretera pasa por el Parque Conmemorativo de los Veteranos de Vietnam y la Escuela Secundaria Ranger antes de terminar en un cruce modificado con la I-20.
- Lista de cruces
Toda la ruta se encuentra en el condado de Eastland .
Bucle 254 (1952)
La Loop 254 original fue designada el 10 de junio de 1952 como una circunvalación de la US 83 en Rio Grande City . El 1 de mayo de 1989, la Loop 254 fue cancelada a petición del distrito y transferida a la US 83, donde pasó a denominarse como tal.
Bucle 255
La Loop 255 está ubicada en el condado de Camp . Está previsto que vaya desde la FM 1520 hasta la US 271, pero actualmente solo está señalizada desde la CR 2118 hasta la US 271.
El Loop 255 fue designado el 17 de diciembre de 2015, en la ruta actual, como reemplazo de la FM 3535.
Bucle 255 (1959)
El Loop 255 estaba ubicado en Teague .
El Loop 255 fue designado el 21 de octubre de 1959 como un ramal de la US 84 en Teague, como reemplazo de la US 84 cuando esta fue desviada. El 21 de junio de 1990, el Loop 255 fue cancelado y transferido a la US 84.
Bucle 256
La Loop 256 es una carretera circular que rodea Palestine . Es una carretera de cinco carriles que rodea la ciudad. El lado sureste de la Loop, desde sus intersecciones con la US 287 / SH 19 hasta la US 79 / US 84 , es la única parte con un alto desarrollo comercial.
La carretera aparece por primera vez en los mapas en 1964 como una vía de seis millas (10 km) en el lado este de Palestine, que conecta la US 287 con la SH 155. Durante las décadas de 1970, 1980 y principios de la de 1990, el circuito se amplió hasta formar finalmente un círculo completo alrededor del centro de la ciudad.
El Loop 256 fue designado el 31 de octubre de 1958, desde la SH 155 al noreste de Palestine hacia el sur hasta la US 287. El 27 de septiembre de 1960, el Loop 256 se extendió hacia el noroeste hasta la US 79. El 31 de julio de 1969, el Loop 256 se extendió nuevamente hasta la SH 155, convirtiéndose así en un circuito completo.
Bucle 257
La Loop 257 está ubicada en Lampasas .
El Loop 257 fue designado el 22 de julio de 1952, siguiendo la ruta actual.
Bucle 260
La Loop 260 estaba ubicada en Dallas .
El Loop 260 fue designado el 20 de agosto de 1952, desde la US 80 en la parte occidental de Oak Cliff Addition hasta la US 80 a la altura o cerca del Palacio de Justicia del Condado de Dallas, como reemplazo de lo que quedaba de la SH 1. La ruta fue señalizada como US 80 Business en lugar de Loop 260. El Loop 260 fue cancelado el 25 de junio de 1991, a petición del distrito, y devuelto a la ciudad de Dallas.
Bucle 262
La Loop 262 está ubicada en Streetman .
El Loop 262 fue designado el 27 de mayo de 1952, siguiendo la ruta actual.
Bucle 264
Bucle 264 (1952)
La primera designación de Loop 264 se utilizó en el condado de Karnes como un desvío de la US 181 en Karnes City . Anteriormente, esta ruta formaba parte de la US 181 antes de su desvío; la ruta estaba señalizada como US 181 Business en lugar de Loop 264. Tres meses después, Loop 264 fue cancelada y reemplazada por extensiones de la SH 80 y la FM 1144, aunque siguió señalizada como US 181 Business.
Bucle 264 (1959)
El siguiente uso de la designación Loop 264 fue en el condado de Hunt como un bucle que salía de la SH 34 en Quinlan , en sustitución de una parte de la FM 35. El 28 de enero de 1970, el tramo desde la SH 34 en Quinlan hasta un punto situado a 0,544 millas (0,875 km) al oeste se transfirió a la SH 276 y la ruta se cambió a Spur 264.
Bucle 265
La Loop 265 está ubicada en Rosebud .
El Loop 265 fue designado el 28 de marzo de 1952, siguiendo la ruta actual.
Bucle 266
El Loop 266 estaba ubicado en Lufkin .
Loop 266 fue designada el 18 de noviembre de 1952, desde la US 59 al norte de Lufkin hasta la US 59 al sur de Lufkin a lo largo de la antigua ruta de la US 59. La carretera estuvo señalizada como Bus. US 59 hasta el 21 de junio de 1990, cuando la US 59 fue desviada y Bus. US 59 fue designada en la antigua ruta de la US 59. Loop 266 fue cancelada el 30 de abril de 2020 y entregada a la ciudad de Lufkin. [ 49 ] [ 50 ] La carretera ahora se conoce como First Street.
Bucle 267
La Loop 267 está ubicada en el condado de Wichita .
El Loop 267 fue designado el 19 de noviembre de 1952 como un bucle que se desprendía de la US 277/US 281 en Burkburnett . La ruta fue señalizada como US 277/US 281 Business en lugar de Loop 267. Dos meses después, el tramo norte fue transferido a la SH 240. El 24 de abril de 1964, la carretera fue extendida en una nueva ruta sobre la SH 240 (la SH 240 fue desviada sobre el Loop 165) y la antigua US 277/US 281 a la US 277/US 281; esto entró en vigor cuando el tráfico fue desviado a las nuevas US 277, US 281 y US 287. El Loop 267 iba a ser cancelado el 30 de mayo de 2002 a petición del distrito; Una parte habría sido reemplazada por una ruta modificada de la SH 240 y el resto eliminado, pero esto nunca sucedió, y la orden judicial fue derogada el 20 de junio de 2025. [ 52 ]
Bucle 268
La Loop 268 está ubicada en Midland .
El Loop 268 fue designado el 30 de junio de 2011, en la ruta actual, como una redesignación del Spur 268.
Bucle 271
La carretera Loop 271 está ubicada en Alanreed .
El Loop 271 comienza al final de la rampa de la I-40 en dirección este , en la salida 135; el tráfico también puede incorporarse a la vía de servicio en dirección este . La ruta discurre a lo largo de la 3rd Avenue y se cruza con la FM 291 en el centro de Alanreed. Ambas carreteras comparten un tramo breve antes de que la FM 291 gire hacia el sur. El Loop 271 finaliza en la I-40, donde el tráfico en dirección este puede incorporarse a la autopista en dirección este o tomar la vía de servicio en dirección este. [ 55 ]
El Loop 271 fue designado el 28 de julio de 1953. Es un trazado antiguo de la US 66 , que fue desviada al norte de la ciudad ese año. [ 54 ] La ruta está señalizada con marcadores de la ruta histórica US 66. [ 54 ]
Bucle 274
La Loop 274 se encuentra en Angleton . Su extremo sur está en un cruce con la Bus. SH 288 y discurre al oeste de esta última, pasando por encima del cruce ferroviario de Union Pacific cerca de la intersección. Se cruza con la SH 35 en el distrito comercial central de la ciudad antes de terminar en otro cruce con la Bus. SH 288. [ 57 ]
El Loop 274 actual fue designado el 30 de septiembre de 1999, a lo largo de la ruta actual. [ 56 ]
Bucle 274 (1958)
Una ruta anterior, denominada Loop 274, fue designada en el condado de Hale el 22 de mayo de 1958 como un desvío de la US 87 (ahora I-27 ) alrededor del lado oeste de Plainview . El Loop 274 fue cancelado el 31 de enero de 1967 y reemplazado por la US 87 cuando esta última fue rediseñada; la ruta original de la US 87 se convirtió en el Loop 445 , que ahora es la Business I-27 .
Bucle 275
La Loop 275 está ubicada en Austin .
Aunque la Loop 275 no fue designada oficialmente hasta el 24 de marzo de 1954, se creó el 26 de septiembre de 1939, cuando la US 81 (ahora I-35) fue desviada hacia el este, adoptando su trazado actual. La ruta también estuvo señalizada como US 81 Business hasta 1975. El 11 de julio de 1986 y el 24 de febrero de 2000, a petición del distrito, los tramos desde la US 183 hasta Williamson Creek fueron retirados y devueltos a la ciudad de Austin, creando así el actual tramo sin construir.
Bucle 279
Loop 279 , anteriormente conocida como Business US Highway 66 , es una carretera estatal en Amarillo, Texas , Estados Unidos .
Bucle 281
La carretera estatal Loop 281 , o Loop 281 , es una carretera estatal de Texas que forma una circunvalación parcial alrededor de la ciudad de Longview .
Bucle 281 (1954)
Una ruta anterior, denominada Loop 281, fue designada en el condado de Wichita el 3 de diciembre de 1954, desde la entonces US 82 / US 287 al sureste de Wichita Falls hacia el noroeste, junto a las líneas ferroviarias Missouri–Kansas–Texas Railroad y Fort Worth and Denver Railway, hasta la entonces US 281 en el lado norte de la ciudad. La Loop 281 fue cancelada el 7 de noviembre de 1958 y renumerada como Loop 165 (ahora SH 240 ) para evitar confusiones con la US 281. [ 60 ]
Bucle 282
El Loop 282 está ubicado en Poteet .
El Loop 282 fue designado el 27 de septiembre de 1954 como un ramal de la SH 346 (ahora SH 16) en Poteet. La ruta, que anteriormente formaba parte de la SH 346, fue renombrada como SH 346 Business, pero se le asignó el número Loop 282.
Bucle 283
El Loop 283 estaba ubicado en Brenham .
El Loop 283 fue designado el 29 de septiembre de 1954, desde la SH 36 al norte de Brenham hacia el suroeste hasta la US 290 al oeste de Brenham, luego hacia el sureste hasta la SH 36 al sur de Brenham, luego hacia el noreste hasta la US 290 al sureste de Brenham, formando un circuito parcial. El 18 de enero de 1960, la sección desde la US 290 al oeste de Brenham hasta la US 290 al sureste de Brenham fue transferida a la US 290 (la antigua ruta de la US 290 se convirtió en Loop 318). El 4 de junio de 1964, el resto de la ruta fue transferida a la SH 36 y el Loop 283 fue reasignado a una ruta anterior de la SH 36 desde la SH 36 hasta la US 290 y señalizado como SH 36 Business en lugar de Loop 283. El Loop 283 fue cancelado el 21 de junio de 1990 y transferido a Bus. SH 36.
Bucle 284
La Loop 284 está ubicada en Omaha .
El Loop 284 fue designado el 31 de mayo de 1965, siguiendo la ruta actual.
Bucle 284 (1958)
La Loop 284 original fue designada el 28 de agosto de 1958 como un desvío de la SH 87 alrededor del lado norte de Center . La Loop 284 fue cancelada el 5 de febrero de 1960 y eliminada del sistema de carreteras después de que la ciudad de Center aplazara su construcción.
Bucle 285
La carretera Loop 285 está ubicada en Quanah .
El Loop 285 fue designado el 17 de diciembre de 1970, en la ruta actual, reemplazando la antigua ruta de la US 287.
Bucle 285 (1955)
El Loop 285 original fue designado el 30 de septiembre de 1955, desde la US 287 en el oeste de Quanah hacia el norte hasta el Spur 133. Anteriormente, este tramo pertenecía a la US 287 antes de que se modificara su trazado. El Loop 285 fue cancelado el 17 de diciembre de 1970 y pasó a formar parte de la FM 2568.
Bucle 286
La circunvalación 286 es la que rodea París .
El Loop 286 fue designado el 30 de junio de 1955, desde la FM 79 , 1,3 millas (2,1 km) al noroeste de Paris, 3,3 millas (5,3 km) al este hasta la FM 195 , 1,2 millas (1,9 km) al noreste de Paris. El 29 de marzo de 1957, la carretera se extendió hacia el sur, el oeste y el norte hasta la FM 79 cerca de su origen, completando así el circuito alrededor de Paris. El 28 de mayo de 1969, la mitad norte del Loop 286 se transfirió a las US 82 y US 271. [ 65 ]
- Lista de cruces
Toda la ruta se encuentra en Paris , condado de Lamar . Todas las salidas no están numeradas.
Bucle 287
La carretera de circunvalación Loop 287 rodea Lufkin .
El Loop 287 fue designado el 30 de junio de 1955, desde la SH 103 al noroeste de Lufkin, bordeando la ciudad por el oeste y el sur hasta la US 69 al sureste de Lufkin. El 1 de marzo de 1966, se añadieron un tramo desde la SH 103 hasta la US 69 y otro desde la US 69 hasta la US 59, completando así el circuito alrededor de Lufkin.
Bucle 288
Loop 288 es una carretera estatal dentro de los límites de la ciudad de Denton . En el lado norte de la ciudad, el circuito pasa junto al Complejo Atlético CH Collins . A pesar de su nombre, Loop 288 no hace un circuito completo, sino que recorre los lados norte, este y sureste de la ciudad. Comienza en un intercambio con la I-35 en la esquina noroeste de Denton y rodea los lados norte, este y sureste de la ciudad antes de terminar en otra intersección con la I-35E adyacente al centro comercial de Denton . La longitud total es de 10.1 millas (16.3 km) . [ 67 ] En los últimos años, se han construido varias grandes tiendas minoristas en o cerca de la parte sureste del circuito, y esto, junto con los proyectos de expansión de carreteras en curso, ha resultado en una congestión de tráfico extrema. Loop 288 está señalizada como ruta de camiones para el tráfico que viaja hacia el este por la US 380 hacia McKinney .
El Loop 288 fue designado el 21 de septiembre de 1955, desde la US 77 norte hasta la US 380 (entonces SH 24 ). El 9 de junio de 1966, el Loop 288 se extendió hacia el oeste hasta la I-35W y hacia el norte y oeste hasta la I-35. El 21 de octubre de 1977, se canceló el tramo desde la I-35E hasta la I-35W. El 29 de mayo de 1991, a petición del distrito, se añadió un tramo de 4,3 millas desde el Loop 288 cerca de Spencer Road hasta la FM 2181; la antigua ruta del Loop 288 sería redesignada como ramal una vez completada la reubicación del Loop 288. El 14 de noviembre de 2014, el Loop 288 se extendió en una nueva ruta y una parte de la FM 2449 desde la IH 35 oeste y sur hasta la IH 35W.
Bucle 289
La Loop 289 es una circunvalación de varios carriles que da servicio a Lubbock como autopista . Esta carretera sirve como extremo sur de la Interestatal 27 en el lado sur de la ciudad.
Bucle 291
La Loop 291 está ubicada en Roosevelt .
El Loop 291 fue designado el 29 de noviembre de 1955, desde la US 290 (ahora I-10) a lo largo del antiguo trazado de la US 290 a través de Roosevelt hasta la US 290 (ahora I-10). El 1 de enero de 1969, la carretera se extendió hacia el este 4,41 km (2,74 millas ) a lo largo de la antigua ruta de la US 290 hasta la I-10, pero esto no entró en vigor hasta que este tramo de la I-10 se abrió al tráfico.
Bucle 292
La Loop 292 está ubicada en Kress .
El Loop 292 fue designado el 19 de diciembre de 1955, siguiendo la ruta actual.
Bucle 293
La Loop 293 está ubicada en Bakersfield .
El Loop 293 fue designado el 19 de marzo de 1981 como un desvío de la I-10 en Bakersfield. Anteriormente, la ruta formaba parte de las carreteras estatales SH 10, SH 27 y US 290.
Bucle 293 (1955)
La ruta original Loop 293 iba desde la US 290 al oeste de Austin hasta la SH 71 y la US 183. La Loop 293 fue cancelada el 30 de mayo de 1961 y transferida a la SH 71 y la US 290; la antigua ruta de la SH 71 y la US 290 se convirtió en la Loop 343.
Circuito 294
El Loop 294 estaba ubicado en Stafford .
El Loop 294 fue designado el 30 de junio de 1955 como un ramal de la US 59 (ahora US 90 Alt.) en Stafford. El 17 de julio de 1987, el Loop 294 fue cancelado a petición del distrito y redesignado como una sección de la US 90 Alt.
Bucle 295
La Loop 295 estaba ubicada en Robstown .
El Loop 295 fue designado el 19 de enero de 1956, desde la entonces US 77 al noreste de Robstown hacia el sur a lo largo de la antigua US 77 hasta la intersección de la US 77 y la FM 892 al sur de Robstown. La ruta fue señalizada como US 77 Business en lugar de Loop 295. El 18 de diciembre de 1962, la carretera se extendió hasta la nueva US 77 en la CR 36. El Loop 295 fue cancelado el 21 de junio de 1990 y transferido a la US 77 Business.
Bucle 296
La carretera Loop 296 estaba ubicada en Robstown.
El Loop 296 fue designado el 19 de enero de 1956, desde la SH 44 al oeste de Robstown hacia el sur y el este, a lo largo de 3,2 km (2 millas ) por la antigua SH 44 hasta la US 77/SH 44 al este de Robstown. La ruta fue señalizada como SH 44 Business en lugar de Loop 296. El 21 de junio de 1990, el Loop 296 fue cancelado y transferido a la Bus. SH 44.
Referencias
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 201" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Ruta de la Carretera Estatal No. 203" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 204" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 205" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 207" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 4 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 208" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 210" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 211" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 212" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 9 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Libro de mapas de los condados de Texas (PDF) (Mapa) ( ed. 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. pág. 1591. Recuperado el 20 de diciembre de 2022 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Carretera Estatal N.° 20" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 4 de marzo de 2008 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Ruta Estatal No. 213" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 214" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 216" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Ruta de la Carretera Estatal N.° 217" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 218" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 219" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 220" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 221" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 222" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 223" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 224" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ Departamento de Transporte de Texas (2018). "Mapa de planificación estatal LRS Readout (ArcGIS)" . Recuperado el 29 de julio de 2022 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 225" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 227" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 9 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 229" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 3 4 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 230" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 231" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 17 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 235" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 236" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 237" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 238" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 243" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 249" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 13 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 250" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 251" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 17 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 252" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- 1 2 3 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 254" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Mapa general del Loop 254" (Mapa). Google Maps . Consultado el 25 de julio de 2021 .
- ↑ "Orden de Acta 114460" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas. 17 de diciembre de 2015. Consultado el 2 de julio de 2022 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 255" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 256" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 257" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 260" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 262" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 264" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 265" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 266" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Orden de minuto 115727" (PDF) . TxDOT. 30 de abril de 2020.
- ↑ "Orden de Acta 115728" (PDF) . TxDOT. 30 de abril de 2020.
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 267" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Orden de Acta 116968" (PDF) . TxDOT. 20 de junio de 2025.
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 268" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- 1 2 3 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 271" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Libro de mapas de los condados de Texas (PDF) (Mapa) ( ed. 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. pág. 147. Recuperado el 14 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 274" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Libro de mapas de los condados de Texas (PDF) (Mapa) ( ed. 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. pág. 1954. Recuperado el 20 de diciembre de 2022 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 275" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 279" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- 1 2 3 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 281" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 282" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 283" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 284" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 285" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 286" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 11 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 287" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- 1 2 3 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 288" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 12 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 289" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 12 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 291" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 292" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- 1 2 División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal N.° 293" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Recuperado el 12 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Ruta Estatal No. 294" . Archivos de Designación de Carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 295" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Circuito de la Carretera Estatal n.° 296" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- Circuitos de carreteras estatales en Texas
- Listas de carreteras en Texas
- Carreteras estatales en Texas