acorazado de la clase Trump

El USS Missouri  en 1991 tras su regreso de la Guerra del Golfo . Los acorazados de la clase Iowa se construyeron durante la Segunda Guerra Mundial y fueron los últimos buques operados por la Armada de los Estados Unidos en ser clasificados como acorazados.

El USS Zumwalt  en 2016. Los destructores de la clase Zumwalt son los buques de combate de superficie más grandes que opera actualmente la Armada de los Estados Unidos y fueron diseñados en parte para reemplazar el apoyo de fuego y otras capacidades de la clase Iowa .

La Armada de los Estados Unidos no ha tenido un acorazado en servicio desde el retiro del último acorazado de la clase Iowa , el USS Missouri, en 1992. ^{[ 12 ]} No ha habido planes para nuevos desde la cancelación de la clase Montana en 1943. ^{[ 13 ]} 

La retirada de la clase Iowa dio lugar a un debate sobre cómo la Armada debería reemplazar sus capacidades. El destructor de la clase Zumwalt se desarrolló para reemplazar su función de apoyo de fuego naval , pero la clase se canceló después de que solo se construyeran tres buques. ^{[ 14 ] [ 15 ]} La Armada también inició estudios sobre un Futuro Buque de Combate de Superficie (FSC) para reemplazar a los cruceros de la clase Ticonderoga —que llegarán al final de su vida útil en la década de 2020— así como a las versiones más antiguas del destructor de la clase Arleigh Burke . ^{[ 16 ]} El FSC evolucionó al programa Gran Buque de Combate de Superficie (LSC), que se convirtió en el DDG(X) . La oficina del programa DDG(X) se estableció en junio de 2021. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

El contralmirante Derek Trinque reveló en enero de 2026 que el casco del DDG(X) era demasiado pequeño para la cantidad deseada de VLS para misiles de ataque rápido convencional (CPS) más un montaje de cañón. La Armada de los EE. UU. consideró construir dos variantes del DDG(X), pero cambió a un buque más grande capaz de albergar ambos después de que la administración Trump mostrara interés en un acorazado moderno, que se convirtió en la clase Trump. ^{[ 19 ] [ 20 ]} El vicealmirante Brendan McLane , comandante de la Fuerza de Superficie Naval, dijo en febrero de 2026 que la clase Arleigh Burke de vuelo III ya no podía albergar nuevos sistemas. ^{[ 21 ]}

El 22 de diciembre de 2025, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la clase Trump, con dos buques que se construirían inicialmente de los 10 planeados, y planes eventuales para "entre 20 y 25" como parte de una "Flota Dorada". ^{[ 7 ] [ 22 ]} Se planea que el primer buque se llame USS Defiant (BBG-1). ^{[ 23 ]} John C. Phelan , entonces Secretario de la Marina de Estados Unidos (hasta abril de 2026), dijo que los buques llevarían cañones convencionales y misiles de crucero con ojivas nucleares . ^{[ 24 ]} Trump dijo que los buques se construirían en el astillero Hanwha Philly en Filadelfia , Pensilvania , que es propiedad del conglomerado surcoreano Hanwha Group . ^{[ 25 ]}

El anuncio de la clase se produjo en medio de advertencias de funcionarios estadounidenses de que la construcción naval china ha superado a la de Estados Unidos en capacidad y producción, y forma parte del objetivo de la segunda administración Trump de ampliar la Armada estadounidense y revitalizar la industria de construcción naval de Estados Unidos. ^{[ 22 ] [ 26 ]}

Funcionarios del Departamento de Defensa dijeron que el programa BBG(X) incorporará tecnología del programa DDG(X) y lo reemplazará. ^{[ 27 ]}

Phelan ayudó a concebir la clase para ganarse el favor del presidente Trump, pero fue destituido en abril de 2026. La administración no declaró el motivo de la destitución de Phelan, pero Politico y The New York Times informaron que funcionarios anónimos del Departamento de Defensa dijeron que el secretario de Defensa, Pete Hegseth, y el subsecretario de Defensa, Steve Feinberg, se habían frustrado con su defensa de los costosos acorazados, que consideraban que impedían la construcción de los buques de guerra más pequeños y baratos que priorizaban, como los buques de superficie no tripulados . Se pensó que su destitución representaba un revés para la clase. ^{[ 28 ] [ 29 ]} The NY Times informó que Phelan "luchó por idear un plan para entregar los [acorazados] en el plazo casi imposible que el Sr. Trump había exigido", y le dijo a Trump que para cumplir con el cronograma de entrega de 2028, los buques podrían tener que construirse en astilleros europeos, lo que Trump no aceptaría. ^{[ 29 ]}

El 11 de mayo de 2026, el secretario interino de la Armada, Hung Cao, dijo que tres de los acorazados, designados BBGN para reflejar su energía nuclear, se construirían en el año fiscal 2027 a 2031. ^{[ b ] [ 10 ]}

En mayo de 2026, se esperaba que la construcción del primer acorazado de la clase Trump comenzara en 2028 para su entrega en 2036. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]}

El 4 de junio de 2026, el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes votó a favor de exigir al Secretario de la Marina que presentara, antes de marzo de 2027, un informe que detallara los planes de adquisición de la clase Trump y las medidas para mitigar los impactos en la construcción de los portaaviones de la clase Gerald R. Ford , como parte de su proyecto de ley de presupuesto de defensa para el año fiscal 2027. Los miembros de la minoría del Comité intentaron, sin éxito, incluir una cláusula que recortara la financiación anticipada para la adquisición de los acorazados en mil  millones de dólares. ^{[ 33 ]}

Oficiales de la Armada han dicho que los buques de esta clase incluirán una batería principal de un sistema de misiles de crucero nucleares lanzados desde superficie (SLCM-N), un sistema de misiles hipersónicos de ataque rápido convencional (CPS) de 12 celdas y un sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mark 41 de 128 celdas . Una batería secundaria constará de un cañón de riel de 32 megajulios , dos cañones de 5 pulgadas/62 calibres ( 127 mm ) y un par de armas láser de 300 o 600 kilovatios . Se planea una batería defensiva con dos lanzadores RAM , cuatro sistemas de ametralladoras Mark 38 de 30 mm , cuatro láseres ODIN y dos sistemas antidrones . El buque tendrá un hangar cerrado para aeronaves VTOL como helicópteros , el V-22 Osprey y futuras aeronaves tripuladas y no tripuladas de despegue y aterrizaje vertical . ^{[ 3 ]} Los láseres, los misiles de crucero nucleares y el cañón de riel podrían agregarse al diseño base. ^{[ 5 ]} 

General Atomics dijo en enero de 2026 que estaba hablando con la Armada sobre el "papel de los cañones electromagnéticos". ^{[ 34 ]}

Las armas de energía dirigida, como los láseres de clase megavatio, podrían instalarse como armas defensivas; algunos buques de guerra estadounidenses actuales cuentan con un láser de alta energía de 60 kilovatios con sistema de deslumbramiento óptico y vigilancia integrado (HELIOS) o un sistema ODIN menos potente. ^{[ 35 ]}

El 14 de mayo de 2026, el secretario interino de la Armada, Hung Cao, dijo durante una audiencia del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes que el buque tendrá 200 celdas VLS. ^{[ 36 ]}

Los analistas han expresado dudas sobre la entrada en servicio de los buques debido a la falta de financiación y a que su diseño único e inédito hará que su desarrollo sea costoso y lento. ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}

La clasificación del buque de la clase Trump como acorazado ha sido cuestionada. Mark Cancian, del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), escribió que el término se ha utilizado históricamente para buques de guerra con cañones de gran calibre, como cañones de 16 pulgadas, y blindaje pesado , características de las que carecería la clase Trump, y que el perfil del buque es más típico de un " crucero de batalla " de misiles guiados como la clase Kirov rusa . ^{[ 41 ]}

Según el Instituto Naval de los Estados Unidos , la definición del término "acorazado" ha evolucionado a lo largo de los siglos, desde barcos de madera con muchos cañones ( nave de línea [de batalla]), hasta el uso en el siglo XX de barcos con cañones de alto calibre y blindaje pesado. El barco está diseñado para sobrevivir en una batalla naval, por lo que el blindaje no define la esencia del acorazado. La importancia del debate sobre los cañones de gran calibre depende de si el cañón es el componente más importante de la potencia de fuego del barco. ^{[ 42 ]} No hubo un cambio efectivo en las ideas sobre el acorazado después de la Segunda Guerra Mundial hasta la llegada del misil guiado.

El analista de CNN, Stephen Collinson, afirmó que la adquisición de la clase Trump probablemente reavivaría el debate sobre el retiro de los acorazados . ^{[ 43 ]} Cancian escribió que el barco "nunca navegará" ya que su alto costo provocará que una "futura administración cancele el programa antes de que el primer barco toque el agua". ^{[ 41 ]}

Algunos han cuestionado si Estados Unidos cuenta con la fuerza laboral suficiente para construir los buques en los astilleros estadounidenses. ^{[ 44 ] [ 45 ]} Este argumento señala que durante la Segunda Guerra Mundial, decenas de miles de hombres y mujeres trabajaron en turnos las 24 horas del día en cada uno de los astilleros navales estadounidenses que produjeron la clase Iowa . Más de 71 000 personas fueron empleadas solo en el Astillero Naval de Brooklyn . ^{[ 37 ]} Cancian señala que los constructores navales estadounidenses tenían tal escasez de mano de obra calificada en 2025 que habían estado aumentando los salarios para atraer trabajadores de astilleros de la competencia. ^{[ 41 ]}

En enero de 2026, el Servicio de Investigación del Congreso declaró que la Armada de los Estados Unidos tenía la intención de adjudicar contratos a varios astilleros para la construcción de un acorazado de la clase Trump. El informe identificó tres astilleros capaces: Bath Iron Works e Ingalls Shipbuilding , cada uno de los cuales ha construido todos los cruceros y destructores de la Armada de los Estados Unidos desde 1985; y Newport News Shipbuilding , que se ha especializado en la construcción y revisión de portaaviones de propulsión nuclear . ^{[ 2 ]}

Trump había indicado previamente que los barcos se construirían en el astillero Hanwha Philly . ^{[ 25 ]} Hasta enero de 2026, el astillero solo había construido buques comerciales.y carece de experiencia con contratos relacionados con la defensa. ^{[ 46 ]} Después de la adquisición por parte de Hanwha del astillero con dificultades financieras en 2024, en agosto de 2025 se comprometió a invertir en un  plan de infraestructura de 5 mil millones de dólares, con el objetivo de construir buques de guerra. ^{[ 47 ]} Sin embargo, en mayo de 2026, altos funcionarios de la Armada anunciaron que probablemente construirían los acorazados en el astillero de Newport News, debido a la propulsión nuclear de los acorazados; el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes redactó una legislación que sugería el Dique Seco 12. ^{[ 33 ]}

El nombre de la clase Trump no seguiría las convenciones de nombres de buques de Estados Unidos . Los acorazados estadounidenses han sido nombrados en honor a estados de EE. UU., con la excepción del USS Kearsarge  , un acorazado pre-dreadnought encargado en 1895; ^{[ 48 ] [ 49 ]} mientras que los nombres de presidentes se han utilizado para portaaviones anteriormente, ^{[ 40 ] [ 50 ]} nombrar un buque de guerra en honor a una persona viva , antes raro, ya no es inusual en Estados Unidos, ^{[ 50 ]} aunque es atípico que los presidentes nombren cosas en su propio honor. El nombramiento se produjo en el contexto de la reciente incorporación del nombre de Trump al Centro Kennedy y al Instituto de la Paz de EE. UU. , así como a la nueva cuenta Trump y la Tarjeta Dorada Trump . ^{[ 51 ]}