Buque de escolta tipo C

Los buques de escolta tipo C (丙型海防艦, Hei-gata kaibōkan ) fueron una clase de buques de escolta al servicio de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Los japoneses los denominaron buques de defensa oceánica "tipo C", y fueron la quinta clase de Kaibōkan ( Kai = mar, océano, Bo = defensa, Kan = barco), un nombre utilizado para designar un buque multipropósito. ^{[ 1 ]}

Los destructores de tipo C, al igual que las clases Ukuru y Mikura , estaban destinados a funciones antiaéreas y antisubmarinas .

El 22 de abril de 1943, el Estado Mayor de la Armada decidió la producción en masa de buques de escolta, debido a la urgente necesidad de proteger los convoyes que sufrían constantes ataques. El plan consistía en construir un buque de escolta básico de unas 800 toneladas, con un diseño sencillo para facilitar su construcción. Los primeros diseños, para la clase Etorofu (Tipo A) y la clase Mikura (Tipo B) , requerían aún demasiadas horas de trabajo para su construcción, por lo que en junio de 1943, el Estado Mayor de la Armada planeó un diseño simplificado. El resultado fue la clase Ukuru y un modelo a escala reducida de la clase Mikura , que se convirtieron en las clases de escolta "Tipo C" y "Tipo D" .

Debido al deterioro de la situación bélica de Japón, el Tipo C fue una simplificación adicional del diseño Ukuru . Eran 200 toneladas más pequeños y los motores diésel que los impulsaban también eran más pequeños, con 1900 caballos de fuerza al eje (1400 kW) frente a los 4200 caballos de fuerza al eje (3100 kW) de los Ukuru . Debido a la disminución de la potencia del motor, la velocidad bajó de 19,5 nudos (36,1 km/h; 22,4 mph) a 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph) . El alcance se mantuvo igual, 6500 millas náuticas (12 000 km; 7500 mi) a 14 nudos (26 km/h; 16 mph) . El número de cañones de 4,7 pulgadas (119 mm) pasó de tres a dos. El número de cargas de profundidad a bordo seguía siendo el mismo, 120, pero el número de lanzadores de cargas de profundidad se redujo de 18 a 12 y los conductos para cargas de profundidad se redujeron de dos a uno.           

El diseño de los buques de la clase C comenzó en marzo de 1943, al mismo tiempo que el de la clase Ukuru . Se construyeron simultáneamente con la clase Ukuru y los de la clase D. A los buques de la clase C se les asignaron números impares, mientras que a los de la clase D se les asignaron números pares. Los buques de la clase C se construyeron utilizando secciones prefabricadas, lo que permitió su construcción en tan solo tres o cuatro meses. El buque líder, el número 1 (CD-1), se construyó en Mitsubishi Heavy Industries , cuya quilla se colocó el 15 de septiembre de 1943, y se completó junto con el número 3 (CD-3) el 29 de febrero de 1944.

Los escoltas Tipo C fueron asignados a las Divisiones de Destructores y Escoltas para operaciones de escolta de convoyes. Sin embargo, en 1944, la ventaja pasó a manos de Estados Unidos, y muchos buques Tipo C resultaron destruidos cuando la flota mercante japonesa fue devastada por la ofensiva submarina estadounidense. Se terminaron 53 durante la guerra de los 300 planeados, y varios más se completaron después del final de la Segunda Guerra Mundial. Veintiséis fueron hundidos durante el conflicto.

• El USS Growler  fue hundido el 8 de noviembre de 1944 por el CD-19 junto con el buque de escolta de clase Mikura Chiburi y el destructor Shigure . ^{[ 2 ]}
• El USS Trigger  fue hundido el 28 de marzo de 1945 por los escuadrones CD-33 y CD-59 junto con el Mikura . ^{[ 2 ]}
• El USS Bonefish  fue hundido el 19 de junio de 1945 por los buques tipo C CD-63 , CD-75 y CD-207 junto con el Okinawa y el CD-158 . ^{[ 2 ]}
• El USS Salmon  quedó inutilizado para seguir en servicio debido a los daños sufridos por los misiles CD-33 y CD-29 junto con el CD-22 el 30 de octubre de 1944.

En el marco del Programa de Suplemento de Armamento Naval en Tiempo de Guerra , se propuso la construcción de 300 escoltas de tipo C y 200 de tipo D. A estas se les asignaron los números de programa del 2401 al 2700 para las de tipo C y del 2701 al 2900 para las de tipo D. Debido a la gran cantidad prevista, no se asignaron nombres, sino solo números; los números impares a partir del 1 se asignaron a las escoltas de tipo C, mientras que los números pares a partir del 2 se asignaron a las de tipo D.

Los primeros 132 buques de escolta tipo C fueron autorizados durante el año fiscal 1943, pero solo se completaron 53 y los demás fueron cancelados. Los 168 buques tipo C restantes fueron autorizados durante el año fiscal 1944, pero nunca se emitieron contratos.

• Buque de escolta clase Hiburi
• Buque de escolta de la clase Shimushu
• Buque de escolta tipo D
• Escolta de destructores
• Fragata de la clase Tacoma
• Corvette de clase flor

• Dodson, Aidan y Cant, Serena (2020). Botín de guerra: El destino de las flotas enemigas tras las dos guerras mundiales . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
• Kaibokan combinedfleet.com (Consultado el 4 de mayo de 2009)
• Escoltas tipo C IJN
• Buques de guerra de clase C de la Segunda Guerra Mundial (Consultado el 4 de mayo de 2009)
• Pérdidas de submarinos estadounidenses. NavalHistory&Heritage. Archivado el 11 de mayo de 2000 en Wayback Machine (Consultado el 4 de mayo de 2009).
• ja:丙型海防艦
• Worth, Richard, Flotas de la Segunda Guerra Mundial , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2