Articulo de referencia

Fuerzas aéreas estratégicas de Estados Unidos en Europa

Área de operaciones de las Fuerzas Aéreas Estratégicas y Tácticas de los Estados Unidos, 1944-1945 Las Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos en Europa (USSTAF) [1] f...

Área de operaciones de las Fuerzas Aéreas Estratégicas y Tácticas de los Estados Unidos, 1944-1945

Las Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos en Europa (USSTAF) [1] fueron una formación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Se convirtió en la autoridad general de mando y control de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en el teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial .

La USSTAF había comenzado como la Octava Fuerza Aérea, un comando complementario de las más pequeñas Novena Fuerza Aérea , Duodécima Fuerza Aérea y Decimoquinta Fuerza Aérea . Como el comando más antiguo, que había iniciado las primeras operaciones estadounidenses en Europa como VIII Comando de Bombardeo , el Octavo había proporcionado enlace británico y orientación estratégica a cada una de esas organizaciones más jóvenes a lo largo de la guerra.

Con los profundos contactos aliados y la responsabilidad general que afectaba directamente al bombardeo estratégico de las regiones industriales de Alemania, los estados mayores de planificación e inteligencia de la Octava Fuerza Aérea eran la mejor opción natural para afirmar el control general coordinado con las necesidades de la Operación Overlord del Día D de los Aliados, bajo el mando del general Dwight D. Eisenhower como Comandante Supremo Aliado. Posteriormente, la inteligencia, la selección de objetivos y la planificación, la coordinación, incluido el mando y control de la designación de la misión del esfuerzo de bombardeo estratégico se separaron, no sin controversia y oposición, de los comandos de operaciones reales en control directo de las fuerzas aéreas el 23 de febrero de 1944. El nuevo comando se organizó sobre el gran núcleo de miembros del estado mayor de planificación de la Octava Fuerza Aérea, creando así la USSTAF, momento en el que la USSTAF también recibió el control de planificación de la misión sobre otras Fuerzas Aéreas estadounidenses que se oponían a Alemania e Italia, y redujo la mano de obra asignada a la Octava Fuerza Aérea.

La USSTAF se creó con la redesignación del antiguo VIII Mando de Bombardeo como Octava Fuerza Aérea el 22 de febrero de 1944. El personal del mando de planificación estratégica de lo que anteriormente había sido la Octava Fuerza Aérea se convirtió en un mando de nivel superior que se coordinaba con los británicos en la priorización de los objetivos del bombardeo estratégico del Eje. En este papel ampliado, la USSTAF ejerció el control operativo de la reorganizada Octava Fuerza Aérea, el control administrativo de la Novena Fuerza Aérea en el Teatro de Operaciones Europeo y, en cierta medida, las operaciones de la Duodécima y Decimoquinta Fuerzas Aéreas en el Teatro de Operaciones Mediterráneo , todas las cuales hasta entonces habían llevado a cabo su propia planificación estratégica. El VIII Mando de Cazas quedó bajo el mando de la recientemente redesignada Octava Fuerza Aérea, mientras que el VIII Mando de Bombardeo quedó inactivo.

A partir de marzo de 1944, el Comando de Servicio Aéreo de la USSTAF se hizo cargo progresivamente de todas las funciones de servicio de base. El IX Comando de Servicio de la Fuerza Aérea se deshizo de su área de depósito aéreo de base y el 17 de mayo transfirió sus instalaciones más importantes ( Philipps House en Dinton, Wiltshire , cerca de Baverstock [2] y Filton ) al Comando de Servicio Aéreo de la USSTAF, que continuó utilizándolas para proporcionar servicios de base para la Novena. [3]

Hay algunas diferencias de opinión sobre la insignia/emblema de la USSTAF. La mayoría de las fuentes afirman que las letras significan United States Strategic Air Forces in Europe ( Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos en Europa). Sin embargo, hay evidencia que indica, al menos inicialmente, que se trataba de United States Strategic & Tactical Air Forces (Fuerzas Aéreas Estratégicas y Tácticas de los Estados Unidos) . [4] [ página necesaria ] [5]

Formación de la USAFE

Poco después del Día de la Victoria en Europa, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Europa comenzaron a desmovilizarse. En mayo de 1945, la USSTAF estaba compuesta por unos 17.000 aviones y unos 500.000 efectivos. En Europa, el objetivo era mantener una pequeña organización de la USAAF, exclusivamente para fines de comunicación y transporte. El 7 de agosto de 1945, las Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos (USSTAF) fueron redesignadas como Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE). El cuartel general de la USAFE se trasladó a Wiesbaden , Alemania, el 28 de septiembre de 1945. A finales de 1946, la Fuerza Aérea estadounidense en Europa se redujo drásticamente, a alrededor de 75.000 efectivos y menos de 2.000 aviones.

Linaje

  • Fundada como 8.ª Fuerza Aérea el 19 de enero de 1942
Activado el 28 de enero de 1942.
Redesignado: Octava Fuerza Aérea el 18 de septiembre de 1942
Redesignado: Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos en Europa el 22 de febrero de 1944

Tareas (no completadas)

  • Mando de combate de la Fuerza Aérea, 28 de enero de 1942
Adscrito a la 1.ª Fuerza Aérea para entrenamiento.

Estaciones

Componentes (no exhaustivos)

Comandos

  • Desarme aéreo (provisional): 15 de septiembre de 1944 – 1 de febrero de 1945 [6]
  • Este, USSTAF: 20 de agosto de 1944 – 2 de agosto de 1945 ( Operación Frantic , misiones de bombardeo a través de territorio controlado por los soviéticos)
  • VIII Bombardero (más tarde, Octava Fuerza Aérea ): 1 de febrero de 1942 – 16 de julio de 1945
  • VIII Apoyo Aéreo Terrestre (posteriormente, VIII Apoyo Aéreo): 28 de agosto de 1942 – 1 de diciembre de 1943
  • VIII Transporte de Tropas: c. julio de 1942-16 de octubre de 1943 (desprendido durante todo el período)
  • Mando del Servicio Aéreo, Fuerzas Aéreas Estratégicas de los Estados Unidos en Europa (Mayor General Hugh J. Knerr)

Grupos de trabajo

  • VIII Mando Estratégico (posteriormente, VIII Mando del Servicio Aéreo ), 9 de noviembre de 1943 – 20 de julio de 1945
  • Octavo Mando Estratégico (Provisional) (posteriormente, VIII Mando de Servicio de la Fuerza Aérea): 9 de noviembre de 1943 – 20 de julio de 1945
  • Áreas de depósito aéreo: Avanzada: 18 de octubre de 1943 – 1 de marzo de 1945

Divisiones, Depósitos

  • 1.ª División de Bombardeo : 13 de septiembre de 1942 – 22 de febrero de 1944
  • 1.ª División de Cazas (provisional): c. junio de 1943-13 de noviembre de 1943
  • 2.ª División de Bombardeo : 13 de septiembre de 1943 – 22 de febrero de 1944
  • 402d Air Depot , activado el 15 de abril de 1943; redesignado 402d Base Air Depot el 17 de julio de 1944; inactivo el 24 de noviembre de 1945.

Véase también

Referencias

  1. ^ También conocida como Fuerzas Aéreas Estratégicas del Ejército de los Estados Unidos en Europa (USASTAF)
  2. ^ "Baverstock | Museo Aéreo Americano en Gran Bretaña".
  3. ^ Wesley Frank Craven; James Lea Cate (eds.), "Capítulo 5: La Novena Fuerza Aérea", Army Air Forces in World War II, vol. III. Europa: ARGUMENT hasta el Día de la Victoria en Europa, enero de 1944 a mayo de 1945 – vía HyperWar Foundation
  4. ^ Artículo de vuelo . Reino Unido, abril de 1944
  5. ^ Armed Forces Insignia/Freedom's War . Gráfico en cartulina, foto del ejército de EE. UU., EE. UU., 1944; Il Bombardemento Strategico. E. Bonaiti. Italia, alrededor de 2006; Air Support in the Invasion. Air intelligence summary, w/e 18 June 1944. (Citado en el informe de Trident Scholar. Academia Naval de EE. UU., Annapolis, 1994).
  6. ^ Véase Frederick A. Johnsen, Águilas capturadas: secretos de la Luftwaffe, 71.
  • Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
  • Oficina de Historia de la Fuerza Aérea (1983) [1961]. Maurer, Maurer (ed.). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Washington, DC: Gobierno de EE. UU. Impresión. ISBN 0-912799-02-1. Consultado el 4 de octubre de 2007 .
  • Cees Steijger (1991), Una historia de USAFE , Voyageur, ISBN 1-85310-075-7 
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