USS Angler

El USS Angler (SS-240) , un submarino de la clase Gato , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del rape .

La quilla del Angler fue colocada el 9 de noviembre de 1942 por la Electric Boat Company en Groton, Connecticut . Fue botado el 4 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. Mary E. Drewry (née Metcalf), la esposa del congresista Patrick H. Drewry del Comité de Asuntos Navales de la Cámara de Representantes, y comisionado en New London, Connecticut , el 1 de octubre de 1943.

Después de realizar pruebas en la zona de New London y Newport, Rhode Island , el Angler zarpó hacia Key West, Florida . Llegó el 21 de noviembre y, tras una semana de operaciones con la Escuela Fleet Sound, zarpó hacia Pearl Harbor el 27 de noviembre.

El Angler fue seleccionado para ser transferido desde Pearl Harbor y comenzó su primera patrulla de guerra el 10 de enero de 1944, con la que finalizaría en Fremantle, Australia . El Angler se topó con un convoy japonés al norte de las Islas Marianas el 29 de enero y atacó con torpedos. Afirmó haber hundido un barco y dañado otros dos, pero los registros de posguerra solo confirmaron el hundimiento del Shuko Maru . Tras desarrollar "ruidos estructurales" que impedían el funcionamiento silencioso , el Angler regresó a la isla Midway para reparaciones, a las que llegó el 4 de febrero.

El Angler inició su segunda patrulla de guerra el 15 de febrero, asignada a las aguas de la costa este de Filipinas en el mar de Mindanao y el mar de Sulu . Mientras se acercaba a su área de patrulla, el general Douglas MacArthur se enteró de que los japoneses estaban masacrando a todos los civiles que podían encontrar en la isla de Panay . MacArthur solicitó que se asignara un submarino para evacuar lo que se creía que eran unos veinte civiles de la isla. La tarea recayó en el Angler , y encontró a 58 hombres, mujeres y niños esperando ser rescatados. El Angler los subió a todos a bordo y los acomodó en las salas de torpedos de proa y popa. Las comidas se limitaron a dos por día en un intento de estirar el suministro de alimentos sobrecargado del submarino. Hacia el final de la travesía, muchos de los pasajeros y la tripulación sintieron náuseas. El capitán sospechó que el suministro de agua podría haber sido contaminado y solicitó que se limpiaran los tanques de agua dulce a su llegada a Fremantle el 9 de abril.

El Angler zarpó el 3 de mayo para otra patrulla como uno de los ocho submarinos asignados para apoyar el ataque a portaaviones de la Operación Transom programado para atacar Surabaya , Java . Su trabajo sería hundir barcos japoneses en retirada, proporcionar servicios de salvavidas y proteger los principales pasos desde el mar de Java (el estrecho de Sunda y el estrecho de Lombok ) hasta el océano Índico para que los japoneses no intentaran ingresar al océano Índico para atacar la fuerza de ataque aliada. Lanzado como estaba programado el 17 de mayo, los ataques lograron una sorpresa total. ^{[ cita requerida ]}

La única acción de patrulla del Angler se produjo el 20 de mayo, cuando torpedeó y hundió al Otori Maru . Los buques de escolta japoneses le propinaron una paliza brutal ^{[ ¿según quién? ]} al Angler , pero éste no sufrió daños.

Al día siguiente, las náuseas volvieron a apoderarse de todos a bordo del Angler . Se informó de la situación a Fremantle y se ordenó al submarino que regresara de inmediato. Las cosas a bordo del Angler siguieron empeorando. El 22 de mayo, el teniente comandante Olsen anotó en el diario: "La condición física de los oficiales y la tripulación es tan mala que es difícil mantener la guardia, ya sea en la superficie o sumergidos. Se le dio a la tripulación solo jugo de frutas, nada de agua. Se realizó un día de campo completo en caso de que el barco se contaminara. Se ejerció una supervisión especial en la cocina y el lavado de platos". El 23 de mayo escribió: "Decidimos navegar sumergidos ya que no teníamos suficiente gente en condiciones físicas para mantener una vigilancia adecuada en la superficie". ^{[ cita requerida ]}

Flasher y Childs fueron enviados para interceptar al Angler y prestar asistencia. Crevalle también llegó y trasladó a un médico para ayudar a los miembros enfermos de la tripulación. El Angler finalmente llegó a Fremantle el 29 de mayo. Una investigación concluyó que un electricista había llevado una lata de tetracloruro de carbono a bordo como agente de limpieza, lo cual estaba estrictamente prohibido. Aunque la enfermedad se atribuyó al tetracloruro, algunos ^{[¿ quiénes? ]} sospecharon que los tanques de agua dulce no habían sido limpiados como se solicitó.

El Angler inició su cuarta patrulla de guerra el 21 de junio. El 24 de junio hizo una pausa para reabastecerse de combustible junto a una barcaza en el golfo de Exmouth y, mientras maniobraba para posicionarse, chocó contra un obstáculo desconocido. Al regresar a Fremantle para reparaciones, el Angler se puso en marcha nuevamente el 29 de junio con una nueva hélice de estribor. Se reunió con el Flasher y el Crevalle para llevar a cabo una de las primeras patrullas de " manada de lobos " de la guerra. El grupo trabajó en la zona media del mar de China Meridional y a lo largo de la costa de Indochina , sin éxito. Luego se les ordenó moverse a una posición frente a la costa oeste de Luzón . El 25 de julio, el Angler y sus barcos gemelos recogieron un gran convoy en dirección norte y comenzaron una serie de ataques durante los siguientes días. Si bien el Angler no dañó ningún barco, el grupo en su conjunto hundió seis barcos por 36.000 toneladas. La patrulla continuó sin incidentes hasta el 23 de agosto, cuando el Angler regresó a Fremantle.

El 18 de septiembre, el submarino partió para su siguiente patrulla, para operar con Bluegill en el mar de Sulu. El 14 de octubre, el Angler torpedeó y hundió al Nanrei Maru . ^{[ cita requerida ]}

A las 01.45 del 22 de octubre, los hombres que estaban de guardia en el puente del Angler se sobresaltaron al oír voces que salían de la oscuridad. Los repetidos intentos de localizar la fuente de las voces resultaron infructuosos, pero el amanecer pronto reveló "una de las visiones más horripilantes imaginables hasta donde alcanzaba la vista..." el agua estaba literalmente cubierta de restos y japoneses muertos, la mayoría vestidos con uniformes del ejército. La presencia de aviones en las inmediaciones hacía demasiado arriesgado detenerse e investigar un bote salvavidas, pero el Angler regresó al atardecer. A las 18.06, acercó este bote y contó a 26 hombres supervivientes, tanto soldados como marineros. Tras determinar quién era el oficial superior del grupo, el submarino retuvo a tres hombres para interrogarlos y, tras dar a los hombres que quedaban en el bote algo de comida, agua y un rumbo a tierra, a 80 millas náuticas (150 km) de distancia, soltó el bote salvavidas. Los tres prisioneros retenidos a bordo –el segundo teniente Seigi Shimazu, el sargento Sei Fuji y el sargento Toyonaga Nishikawa– habían aceptado voluntariamente acompañar a los estadounidenses.

El 23 de octubre, a las 19.15, el Angler estableció contacto por radar con la principal fuerza japonesa que navegaba para oponerse a la invasión aliada de Leyte . El Angler siguió la pista de la fuerza de tarea hasta las 02.40 de la mañana siguiente, y sus informes de contacto resultaron de inestimable valor para las fuerzas estadounidenses frente a Leyte. Irónicamente, el Angler acababa de hacer el único contacto que valía la pena con el único convoy que valía la pena de toda su patrulla. Aunque las maniobras para despejar el convoy la llevaron a 10 millas náuticas (19 km) a popa de la fuerza de tarea, el Angler abandonó el convoy de barcos civiles para pasar a la fuerza de tarea militar. El 1 de noviembre, el Angler se reunió con el Hardhead y recibió a bordo al comandante Fred E. Bakutis, un piloto del Escuadrón de Combate 20 (VF-20) que había sido rescatado por el Hardhead poco tiempo antes. El Angler regresó a Fremantle el 9 de noviembre.

El 4 de diciembre, el Angler partió en su sexta patrulla, durante la cual cumplió un breve período de servicio como salvavidas. El 13 de diciembre, el Bergall fue atacado por un destructor japonés . Un proyectil abrió un gran agujero en el casco de presión del Bergall y dejó al submarino incapaz de sumergirse. El Angler , que operaba en el mar de Java, recibió órdenes de proceder a la ayuda del Bergall , sacar a la tripulación y torpedear el barco. Encontró el submarino averiado el 15 de diciembre. El oficial al mando del Bergall , el comandante John Hyde, había decidido permanecer en Bergall con una tripulación mínima. El Angler siguió al Bergall para sacar a todos si amenazaba un ataque japonés. Los dos submarinos viajaron casi 2.000 millas náuticas (3.700 km), a través de aguas controladas en su mayoría por el enemigo, y llegaron al golfo de Exmouth sanos y salvos el 20 de diciembre sin ver ningún avión o barco japonés.

El Angler reanudó su patrulla, pero no contactó con ningún barco enemigo. Hizo escala en Saipán brevemente el 6 de febrero de 1945, luego continuó hacia Pearl Harbor. El Angler llegó a la costa oeste de los Estados Unidos el 24 de febrero e inmediatamente comenzó la revisión en el astillero de la Bethlehem Steel Company en San Francisco, California . Estaba en camino nuevamente el 18 de mayo y el 12 de junio estaba listo para comenzar su séptima y última patrulla de guerra. El 27 de junio, hizo una parada de combustible en Saipán y luego navegó para patrullar las aguas al este de Honshū . En esa etapa de la guerra, los objetivos de los barcos eran pocos y distantes entre sí, y el Angler solo hizo dos contactos. Uno de ellos se alejó más rápido de lo que el Angler podía acercarse, pero el submarino desarrolló el otro en un ataque de torpedos fallido el 25 de julio.

Sin embargo, el Angler realizó tres misiones de bombardeo costero durante esta patrulla. La primera, el 26 de julio, la encontró realizando un cuidadoso reconocimiento para localizar una instalación japonesa en la isla Kinkasan. Desde una distancia de aproximadamente 3000-4000 yardas (2700-3700 m), el Angler lanzó 25 proyectiles de 130 mm (5 pulgadas) a un área objetivo que contenía edificios muy juntos, torres de radio y un faro. Aunque afirmó haber alcanzado al menos 20 objetivos, las grandes nubes de humo y polvo hicieron imposible una evaluación más detallada de los daños. ^{[ cita requerida ]}

Cinco días después, el 31 de julio, después de una observación de cerca durante todo el día, el Angler emergió al anochecer en una espesa niebla, frente a Tomakomai , en Hokkaidō , y disparó 50 rondas de 5 pulgadas (130 mm) contra lo que parecía una instalación fabril densamente congestionada. El 1 de agosto, el Angler se unió al Sea Poacher y al Thornback para llevar a cabo una acción de artillería coordinada contra cobertizos y botes; el Angler disparó 23 rondas de cinco pulgadas, 320 rondas de 40 mm y 300 rondas de 20 mm.

El Angler llegó a Midway el 9 de agosto y estuvo allí cuando cesaron las hostilidades el 15 de agosto. Zarpó hacia Pearl Harbor el 26 de agosto y se detuvo allí brevemente antes de continuar hacia los Estados Unidos. El submarino transitó el Canal de Panamá el 14 de septiembre y llegó a Nueva Orleans, Luisiana, el 20 de septiembre. Siguió un mes de licencia y mantenimiento y el 24 de octubre, el Angler se puso en marcha hacia Jacksonville, Florida . Continuó hacia Newport para descargar sus torpedos el 2 de noviembre y llegó a New London el 6 de noviembre. El Angler navegó a Portsmouth, New Hampshire, en febrero de 1946 para comenzar la desactivación. Regresó a New London el 21 de abril y fue dado de baja allí el 12 de febrero. ^{[ cita requerida ]}

Tras su puesta en servicio el 2 de abril de 1951, el Angler realizó pruebas en el mar Caribe . A continuación, comenzó a operar desde su puerto base de New London. En octubre de 1952, el Angler fue dado de baja y entró en el astillero de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut , para su revisión y conversión. Durante la revisión, se le quitó uno de sus cuatro motores diésel para dejar espacio a un equipo de sonar avanzado, parte de su conversión a un " submarino cazador-asesino ". Fue redesignado SSK -240 en febrero de 1953.

Tras completar la revisión, el Angler fue puesto nuevamente en servicio en septiembre de 1953 y se reincorporó a la Flota del Atlántico . Después de su prueba en las Indias Occidentales desde noviembre de 1953 hasta marzo de 1954, regresó a New London. Luego operó a lo largo de la Costa Este y en las Indias Occidentales durante los siguientes dos años, participando en numerosos ejercicios de la Flota del Atlántico, y pasó el período de enero a abril de 1956 en revisión en el Astillero Naval de Portsmouth . El Angler realizó un crucero de entrenamiento a las Indias Occidentales, luego regresó a la Costa Este. En octubre, se desplegó en el norte de Europa y visitó varios puertos en Gran Bretaña antes de regresar en diciembre a New London.

El Angler pasó los primeros ocho meses de 1957 participando en ejercicios a lo largo de la Costa Este. El 27 de septiembre, se encontraba en camino hacia Europa para participar en ejercicios de la flota de la OTAN . Luego visitó Dieppe, Francia y la isla de Portland , Inglaterra , antes de regresar a New London. Su última operación del año fue un crucero de entrenamiento a Bermudas en noviembre.

Del 24 de febrero al 23 de marzo de 1958, el Angler participó en la Operación "Trampolín", que se llevó a cabo en las Indias Occidentales y el Caribe, y continuó con numerosos ejercicios de entrenamiento. El 3 de noviembre, el Angler ingresó nuevamente al Astillero Naval de Portsmouth para su revisión. Las reparaciones se completaron en marzo de 1959 y el submarino reanudó su programa de operaciones y ejercicios a lo largo de la Costa Este. También prestó servicios a la Escuela de Submarinos de New London. En 1960, el barco volvió a su designación original, SS -240 .

El 24 de octubre de 1962, el Angler inició su primer despliegue en la 6.ª Flota y realizó operaciones en el mar Mediterráneo . Durante su despliegue, visitó puertos en España , Italia , Francia y Grecia . Regresó a New London el 6 de febrero de 1963 y reanudó sus operaciones con la escuela de submarinos. En 1963, el Angler fue redesignado AGSS -240 . Durante el resto de su carrera, el submarino continuó su patrón de despliegues periódicos en el Caribe y las Indias Occidentales, realizó cruceros de entrenamiento de guardiamarinas y de reserva naval y operó en conjunto con la escuela de submarinos.

El Angler fue dado de baja el 1 de abril de 1968 y asignado al programa de entrenamiento de la Reserva Naval en Filadelfia, Pensilvania . El 30 de junio de 1971, fue redesignado IXSS -240 . Su nombre fue eliminado del Registro Naval de Buques el 15 de diciembre de 1971. Vendido a la Union Minerals and Alloys Corporation , de la ciudad de Nueva York , el 1 de febrero de 1974, fue retirado de la custodia naval el 4 de marzo de 1974 para ser desguazado.

Angler ganó seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

 Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .

• Récord de muertes: USS Angler