Departamento de Transporte de los Estados Unidos

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos ( USDOT o DOT ) es uno de los departamentos ejecutivos del gobierno federal de los Estados Unidos . Está dirigido por el secretario de transporte , quien reporta directamente al presidente de los Estados Unidos y es miembro del gabinete presidencial .

El plan estratégico del departamento para el año fiscal 2022-2026 establece que su misión es "proporcionar el sistema de transporte líder en el mundo, al servicio del pueblo y la economía estadounidenses a través del movimiento seguro, eficiente, sostenible y equitativo de personas y mercancías". ^{[ 2 ]}

En 1965, Najeeb Halaby , director de la Agencia Federal de Aviación (FAA), organismo independiente , instó encarecidamente al presidente Lyndon Johnson a crear un Departamento de Transporte con rango ministerial. Halaby propuso fusionar las responsabilidades del subsecretario de Comercio para el Transporte y la FAA para lograr este objetivo. Si bien el gobierno federal tenía autoridad sobre la aviación y los ferrocarriles a través de la cláusula de comercio de la Constitución , la Administración Federal de Carreteras y la Administración Federal de Tránsito se dedicaban principalmente a financiar proyectos estatales y locales, sin una influencia significativa sobre la construcción y operación de carreteras. Halaby enfatizó la necesidad de una mejor coordinación y expresó su frustración por la falta de un plan general. "En vano se busca", le dijo a Johnson, "un organismo con responsabilidades inferiores a la Presidencia capaz de adoptar un enfoque imparcial, integral y autoritario para el desarrollo de políticas de transporte, o incluso capaz de asegurar una coordinación y un equilibrio razonables entre los diversos programas de transporte del gobierno". Johnson convenció al Congreso para que actuara y el Departamento de Transporte fue autorizado en octubre de 1966 y puesto en marcha el 1 de abril de 1967, con la misión de garantizar que los fondos federales se utilizaran eficazmente para apoyar el programa nacional de transporte. Al firmar la ley, Johnson proclamó: «El transporte se ha convertido verdaderamente en una parte importante de nuestra vida nacional. Como fuerza fundamental de nuestra sociedad, su progreso debe acelerarse para que pueda mejorarse nuestra calidad de vida». ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

• Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada – Infraestructura (ARPA-I)
• Administración Federal de Aviación (FAA)
• Administración Federal de Carreteras (FHWA)
• Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA)
• Administración Federal de Ferrocarriles (FRA)
• Administración Federal de Tránsito (FTA)
• Corporación para el Desarrollo de la Vía Marítima de los Grandes Lagos y el San Lorenzo (GLS)
• Administración Marítima (MARAD)
• Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA)
• Oficina del Inspector General (OIG)
• Oficina del Secretario de Transporte (OST), que incluye, entre otras, las siguientes agencias:
  • Centro Nacional de Sistemas de Transporte John A. Volpe
  • Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS)
• Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos (PHMSA)

• Administración de Seguridad del Transporte (TSA) : transferida al Departamento de Seguridad Nacional en 2003.
• Guardia Costera de los Estados Unidos – transferida al Departamento de Seguridad Nacional en 2003
• La Junta de Transporte Terrestre (STB) se separó como agencia federal independiente en 2015.
• Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA) - disuelta el 4 de diciembre de 2015, a través de la Ley de Reparación del Transporte Terrestre de Estados Unidos (FAST) el 4 de diciembre de 2015 ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En 2012, el DOT otorgó $742.5 millones de dólares en fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense a 11 proyectos de transporte. Entre los beneficiarios se incluyen proyectos de tren ligero . Otros proyectos incluyen una extensión del tren de cercanías y un proyecto de metro en la ciudad de Nueva York , y un sistema de autobús de tránsito rápido en Springfield, Oregón . Los fondos subsidian un proyecto de tren pesado en el norte de Virginia , completando la Línea Plateada del Metro de la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington para conectar Washington, D.C. , y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles ^{[ 9 ]} (el DOT había acordado previamente subsidiar la construcción de la Línea Plateada hasta Reston, Virginia ). ^{[ 10 ]}

La solicitud presupuestaria del presidente Barack Obama para 2010 también incluyó $1.83 mil millones en financiamiento para proyectos de transporte importantes. Más de $600 millones se destinaron a diez proyectos de transporte nuevos o ampliados. El presupuesto proporcionó financiamiento adicional para todos los proyectos que actualmente reciben financiamiento de la Ley de Recuperación, excepto el proyecto de autobús de tránsito rápido. También continuó el financiamiento para otros 18 proyectos de transporte que están actualmente en construcción o lo estarán pronto. ^{[ 9 ]} Posteriormente, la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2014 delegó $600 millones para Inversiones en Infraestructura, denominadas Subvenciones Discrecionales.

El Departamento de Transporte recibió autorización para un presupuesto de $75.1 mil millones para el año fiscal 2016. La autorización presupuestaria se desglosa de la siguiente manera: ^{[ 11 ]}

En 2021, el presidente Joe Biden firmó la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos . Esta ley, de 1,2 billones de dólares, incluía más de 660 mil millones de dólares en financiación para proyectos de infraestructura relacionados con el transporte durante el período de cinco años fiscales comprendido entre 2022 y 2026. ^{[ 12 ]}

En el último análisis del Center for Effective Government sobre las 15 agencias federales que reciben la mayor cantidad de solicitudes de la Ley de Libertad de Información (FOIA), publicado en 2015 (utilizando datos de 2012 y 2013, los años más recientes disponibles), el Departamento de Transporte obtuvo una calificación de D al obtener 65 de un máximo de 100 puntos. ^{[ 14 ]}

• Alianza de Usuarios de Carreteras Americanas
• Sistema Nacional de Carreteras (Estados Unidos)
• Junta Nacional de Seguridad del Transporte
• Vehículos de pasajeros en los Estados Unidos
• Autoridad Portuaria – Tipo de organización responsable de los puertos Páginas que muestran breves descripciones de destinos de redireccionamiento 
• Título 23 del Código de Regulaciones Federales
• Transporte en los Estados Unidos
• Política de transporte de los Estados Unidos
• Centro de Investigación de Carreteras Turner-Fairbank
• Comisión Marítima Federal de los Estados Unidos
• Secretario de Transporte de los Estados Unidos

• Sitio web oficial
• Departamento de Transporte en USAspending.gov
• Departamento de Transporte de los Estados Unidos en el Registro Federal