Monociclo

Un monociclo es un vehículo que toca el suelo con una sola rueda . La variante más común tiene un cuadro con sillín y un sistema de transmisión directa mediante pedales . Existen bujes de dos velocidades disponibles comercialmente para una mayor velocidad. El monociclo se practica profesionalmente en circos , por artistas callejeros , en festivales y como pasatiempo . Los monociclos también se han utilizado para crear nuevos deportes como el baloncesto y el hockey sobre monociclo . En los últimos años, también se han utilizado en el monociclo de montaña , una actividad similar al ciclismo de montaña o al trial .

Las patentes estadounidenses para "velocípedos" de una sola rueda fueron publicadas en 1869 por Frederick Myers ^{[ 1 ]} y en 1881 por Battista Scuri. ^{[ 2 ]}

El diseño de los monociclos ha evolucionado desde el penny-farthing y, posteriormente, con la aparición del primer monociclo, dando lugar a numerosas variantes, entre las que se incluyen: el monociclo sin asiento (" rueda definitiva "), el monociclo alto ("jirafa") y los monociclos de dos o tres ruedas (varias ruedas apiladas directamente una encima de la otra). A finales de la década de 1980, algunos deportistas extremos se interesaron por el monociclo y lo modificaron para poder practicarlo en terrenos irregulares o de montaña , en pruebas de monociclo y en la calle .

Las bicicletas , los triciclos y los cuadriciclos comparten (con pequeñas variaciones) varias partes básicas con los monociclos, como ruedas, pedales, bielas, horquillas y sillín. Sin ciclista, los monociclos carecen de estabilidad; sin embargo, un monociclista experimentado suele ser más estable que un ciclista igualmente experimentado en bicicleta, ya que la rueda no está limitada por el eje lineal de un cuadro. Los monociclos generalmente, aunque no siempre, carecen de frenos, marchas y la capacidad de rueda libre . Dadas estas diferencias, las lesiones que pueden ocurrir al usar un monociclo tienden a ser diferentes a las que ocurren al usar una bicicleta. En particular, las lesiones en la cabeza son significativamente menos probables al usar un monociclo que al usar una bicicleta. ^{[ 3 ]}

Los monociclos tienen algunas partes clave:

• La rueda (que incluye el neumático , la cámara, la llanta, los radios, el buje y el eje)
• Las bielas (que unen los pedales al buje de la rueda)
• El buje (conecta los radios a un punto central y también transfiere la potencia del pedaleo a la rueda)
• Pedales
• Cuadro tipo horquilla
• Tija de sillín
• Sillín (el asiento del monociclo)

La rueda suele ser similar a la de una bicicleta, con un buje especial diseñado para que el eje sea una parte fija del mismo. Esto significa que la rotación de las bielas controla directamente la rotación de la rueda (lo que se denomina transmisión directa ). El cuadro se asienta sobre los cojinetes del eje, mientras que las bielas se fijan a los extremos del eje, y la tija del sillín se desliza dentro del cuadro para permitir ajustar la altura del sillín.

Los tipos de monociclo incluyen:

• Monociclos de estilo libre
• Pruebas de monociclos
• Monociclos de montaña (también llamados Munis)
• Monociclos de jirafa
• Monociclos para ir al trabajo
• monociclos callejeros
• Monociclos Cruiser
• monociclos de carretera

Cada tipo presenta numerosas combinaciones de resistencia del cuadro, diámetro de la rueda y longitud de la biela.

Monociclos de montaña ("MUnis")

El monociclo de montaña (abreviado como muni o MUni) consiste en montar en monociclos especializados por senderos de montaña o terrenos irregulares. Los monociclos de montaña tienen neumáticos más gruesos y anchos para una mejor tracción. En ocasiones, los ciclistas pueden bajar la presión del aire para una mayor absorción de impactos. Muchos ciclistas optan por usar bielas largas para aumentar la potencia al subir cuestas y en terrenos difíciles. A veces se utiliza un freno de disco para los descensos; la maneta del freno está fijada a la parte inferior del manillar, en la parte delantera del sillín.

Monociclos de turismo/para desplazamientos diarios

Utilizados para largas distancias, estos monociclos están especialmente diseñados para cubrir grandes distancias. Tienen un diámetro de rueda grande, entre 26 y 36 pulgadas (660 y 910 mm) , por lo que se cubre más distancia con menos rotación de pedal. Un monociclo de 36 pulgadas (910 mm) fabricado por la empresa Coker Tire inició la tendencia de las ruedas grandes. ^{[ 4 ]} Algunas variaciones del monociclo de turismo tradicional incluyen el Schlumpf "GUni" (monociclo con engranajes), que utiliza un buje interno de engranaje fijo de dos velocidades. Las ruedas de transmisión directa más grandes tienden a tener bielas más cortas para permitir una cadencia más fácil y mayor velocidad. Las ruedas con engranajes, con un diámetro efectivo mayor que la propia rueda, tienden a usar bielas más largas para aumentar el torque, ya que no se requieren para alcanzar cadencias tan altas como las ruedas de transmisión directa, pero exigen mayor fuerza por pedalada.   

Otras variaciones

• Jirafa, un monociclo con transmisión por cadena. El uso de una cadena o varias ruedas en una configuración de engranajes puede hacer que el monociclo sea mucho más alto que los monociclos estándar (nótese que los monociclos de varias ruedas pueden describirse como jirafas ). ^{[ 5 ]} Los monociclos estándar no tienen cadena, lo que limita la altura del asiento según la longitud de las piernas del ciclista, porque allí la biela está unida directamente al eje de la rueda. Los monociclos jirafa pueden variar en alturas de 0,91 a 3,05 m (3 a 10 pies) . 
• Monociclo con engranajes, o GUni, un monociclo cuya rueda gira más rápido que la cadencia de pedaleo . Se utilizan para recorridos de larga distancia y carreras. ^{[ 6 ]}
• Monociclo de varias ruedas, un monociclo con más de una rueda apilada una encima de la otra de manera que solo una rueda toca el suelo (apodados pilas ). Las ruedas están unidas por cadenas o por contacto directo entre sí. ^{[ 7 ]} Estos monociclos también pueden llamarse jirafas .
• Monociclo canguro, un monociclo cuyas bielas apuntan en la misma dirección. Reciben este nombre debido al movimiento de salto de las piernas del ciclista, que supuestamente se asemeja al salto de un canguro .
• Monociclo excéntrico, un monociclo cuyo buje está descentrado en la rueda. Colocar una rueda excéntrica en un monociclo tipo canguro puede facilitar el pedaleo y hacer que el movimiento del ciclista se asemeje más al de un canguro.
• La rueda definitiva, un monociclo sin cuadro ni asiento, solo una rueda y pedales.
• Rueda imposible, o rueda BC, una rueda con clavijas o placas de metal conectadas al eje para que el ciclista se apoye sobre ellas. ^{[ 8 ]} Estas ruedas son para deslizarse y saltar. Una forma purista de monociclo, sin bielas.
• Monociclo , o monorueda, una rueda grande dentro de la cual se sienta el ciclista (como en una rueda de hámster ), que puede ser motorizada o impulsada por pedales. Sus mayores propiedades giroscópicas y su centro de masa más bajo facilitan el equilibrio en comparación con un monociclo normal, pero lo hacen menos maniobrable.
• Monociclo autoequilibrado o monociclo eléctrico , un monociclo autoequilibrado, accionado por motor y controlado por computadora. ^{[ 9 ]}
• Monociclo de rueda libre, un monociclo cuyo buje cuenta con un mecanismo de rueda libre que permite al ciclista avanzar sin pedalear, como en una bicicleta convencional. Estos monociclos casi siempre tienen frenos, ya que no pueden detenerse como los monociclos tradicionales. La palanca de freno suele estar ubicada en la parte inferior del sillín . Además, estos monociclos no pueden retroceder.
• Tandem ^{[ 10 ]}
• Reclinado ^{[ 11 ]}
• Jirafa hidráulica que puede cambiar de altura mientras se la monta ^{[ 10 ]}

A veces se utilizan ayudas de entrenamiento para facilitar la familiarización con el monociclo. Un método consiste en usar a alguien que te ayude a mantener el equilibrio. Otro método es buscar un pasillo estrecho que permita al principiante concentrarse en el equilibrio hacia adelante y hacia atrás. Asimismo, ir de un lado a otro entre dos sillas, una frente a la otra, sujetándose a los respaldos, permite al usuario calcular la posición adecuada antes de empezar. Generalmente se desaconseja el uso de accesorios como palos o bastones de esquí, ya que dificultan el equilibrio y generan dependencia. Una caída sobre estos accesorios también podría causar lesiones graves. ^{[ 12 ]}

Tradicionalmente, el monociclo se ha considerado una habilidad circense que se realizaba en eventos para entretener al público en circos , desfiles, carnavales o festivales callejeros . Los recientes avances en la resistencia y durabilidad de las piezas de las bicicletas (y, por consiguiente, de los monociclos) han dado lugar a muchas actividades nuevas, incluyendo pruebas de monociclo y monociclo de montaña. Podría decirse que el monociclo es ahora tanto un deporte competitivo y una actividad recreativa como una actividad de entretenimiento. ^{[ 13 ]}

Los principales tipos de monociclo son:

Estilo libre

Quizás la forma más antigua de monociclo, el estilo libre tradicional se basa en la ejecución. Los trucos y movimientos de estilo libre se derivan de diferentes maneras de montar en el monociclo, uniendo estos movimientos en una línea larga y fluida que resulta estéticamente agradable. Las competiciones son muy similares al patinaje artístico, con los ciclistas realizando rutinas al ritmo de la música.

Comedia

Junto con el estilo libre, es una modalidad de monociclo acrobático. A menudo la emplean payasos y otros artistas de circo. El monociclo cómico exagera la supuesta dificultad de montar en monociclo para crear un espectáculo cómico.

Pruebas de monociclo

El monociclo de trial está específicamente diseñado para superar obstáculos. Es similar al ciclismo de trial.

Monociclismo callejero

El monociclo urbano, como estilo de ciclismo, consiste en que los ciclistas utilicen una combinación de objetos propios de entornos urbanos (como bordillos, barandillas y escaleras) para realizar una gran variedad de trucos. Muchos de estos trucos son similares a los que se realizan en otros deportes extremos, como el BMX y el skateboarding.

Monociclismo todoterreno o de montaña (abreviado como 'MUni')

MUni consiste en recorrer terrenos difíciles y se ha desarrollado como una forma de monociclismo en los últimos años.

Para viajar o para ir al trabajo

Este estilo se centra en recorridos de larga distancia. Con una rueda de 29 o 36 pulgadas (740 o 910 milímetros), se pueden alcanzar fácilmente velocidades de crucero de 16 a 24 km/h (10 a 15 mph) o más.  

Monociclismo en terreno llano

Este estilo de monociclo es similar al estilo libre, ya que se realizan diversos trucos y movimientos en terreno plano. Sin embargo, el flatland no tiene el componente de exhibición del estilo libre, sino que presenta trucos similares a los del BMX y el skateboarding.

El monociclismo también se practica como deporte de equipo.

hockey sobre monociclo

El hockey sobre monociclo sigue reglas similares a las del hockey sobre hielo , utilizando una pelota de tenis y palos de hockey sobre hielo. El juego es mayoritariamente sin contacto. Este deporte cuenta con ligas activas en Alemania, Suiza, Australia y el Reino Unido, y se celebran torneos internacionales al menos dos veces al año. En el Reino Unido, los torneos son organizados por diversos equipos de todo el país, generalmente en pabellones deportivos, aunque ocasionalmente también al aire libre. Cada torneo dura un día y suelen competir unos 8 equipos en una liga de todos contra todos, cuyo ganador es el que obtenga más puntos. Si dos equipos tienen la misma cantidad de puntos, el ganador puede decidirse por diferencia de goles o por tanda de penaltis.

UNICON, Eurocycle y APUC son convenciones internacionales de monociclismo que se celebran regularmente.

La UNICON (Convención Internacional de Monociclismo), que se celebra cada dos años y está sancionada por la Federación Internacional de Monociclismo , comprende todas las principales disciplinas de monociclismo y es un evento importante en el calendario internacional de monociclismo. Los eventos incluyen: artístico (grupo, parejas, individual, habilidad estándar, [ ^{47 ] open} -X), carreras en pista ( 100 m [110 yd] , 400 m [ 440 yd ] , 800 m [ 870 yd] , 30 m [33 yd] walk the wheel, 50 m [55 yd] one-foot), eslalon IUF, 10 km ( 6 + 1/4 millas ) , maratón ( 42,195 km o 26 + 1/4 millas ) , muni (cross-country, subida, bajada, bajada North Shore ), trial, baloncesto y hockey . ^{[ 48 ]}                 

El Eurocycle (reunión EUROpean uniCYCLE) es una convención similar, pero con sede en Europa.

El Campeonato Asiático-Pacífico de Monociclos (APUC ) se celebra cada dos años, alternando con el Unicon. La primera edición del APUC tuvo lugar en Singapur en 2007. Posteriormente, el evento se ha celebrado en Hong Kong (2009), Seúl (2011), Canberra (2013) y Singapur (2015).

EUC, el Campeonato Extremo de Monociclo, es la convención de monociclo urbano (Street, Trials y Flatland). El evento se celebra en dos ediciones: verano e invierno. El EUC de invierno suele tener lugar en Colonia, Alemania, mientras que la sede de la edición de verano varía. ^{[ 49 ]}

NAUCC, la Convención y Competición Norteamericana de Monociclos ^{[ 50 ]} , es la reunión anual de monociclistas norteamericanos. Monociclistas de todas las edades se reúnen para competir en diversas disciplinas, como estilo libre, monociclo de montaña (muni), carreras en carretera, eventos por equipos, pista y urbano. La semana culmina con eventos de la convención, incluyendo talleres y la reunión anual de la Sociedad Americana de Monociclismo. ^{[ 51 ]}

La primera carrera de monociclos por etapas del mundo, Ride the Lobster , tuvo lugar en Nueva Escocia en junio de 2008. Unos 35 equipos de 14 países compitieron en una distancia total de 800 km (500 millas) . ^{[ 52 ]} Cada equipo estaba formado por un máximo de 3 ciclistas y 1 persona de apoyo. 

El unicross, o ciclocross en monociclo , es un formato de carrera emergente en el que los monociclos compiten en un circuito de ciclocross.

Entre los fabricantes de monociclos se incluyen:

• Coker
• Monociclos de impacto ^{[ 53 ]}
• Monociclos de Kris Holm
• Mad4One ^{[ 54 ]}
• Miyata
• Monociclos Nimbus ^{[ 53 ]}
• Torker (anteriormente)
• Unicycle.com ^{[ 53 ]}
• Schwinn
• Qu-Ax ^{[ 55 ]}

• Lista de tipos de vehículos terrestres según el número de ruedas.
• Dinámica de bicicletas y motocicletas
• Monociclo
• Monociclo autoequilibrado
• Uniracers
• Gimnasio con ruedas

• Federación Internacional de Monociclismo