VFC-12

El Escuadrón de Caza Compuesto 12 ( VFC-12 ), también conocido como los "Fighting Omars", es un escuadrón de cazas de la Reserva de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aeronaval de Oceana . Proporciona entrenamiento de combate aéreo a las alas aéreas de la Armada de la Costa Este. El VFC-12 depende del Ala de Apoyo Táctico , un componente de la Reserva de la Fuerza Aérea Naval . Los "Fighting Omars" están integrados por reservistas seleccionados, reservistas a tiempo completo y personal en servicio activo.

El indicativo de radio del escuadrón es "Ambush" y su código de cola es AF . A finales de 2012, el exclusivo esquema de camuflaje azul adversario de los aviones del escuadrón fue reemplazado por el camuflaje Arctic Splinter del prototipo 2 del Su-35 Flanker cuando la unidad pasó al F/A-18A+. El esquema de camuflaje Splinter fue diseñado por un veterano, el ex AD3 Darrall W. Taylor, Jr.

Tres escuadrones distintos han sido designados como VC-12. El tercero de ellos fue redesignado como VFC-12 y es el tema principal de este artículo. Oficialmente, la Armada de los Estados Unidos no reconoce una línea directa con los escuadrones disueltos si se forma un nuevo escuadrón con la misma designación. ^{[ 1 ]} A menudo, un nuevo escuadrón adopta el apodo, la insignia y las tradiciones de un escuadrón anterior correspondiente.

VFC-12 actual

El 1 de septiembre de 1973, en la base naval de Detroit , Michigan, se estableció el escuadrón actual, el VC-12, el primer escuadrón compuesto de la flota de reserva de la Armada. El escuadrón empleaba los aviones monoplaza A-4 Skyhawk y biplaza TA-4J para proporcionar diversos servicios de apoyo, incluyendo interceptación aérea y entrenamiento en maniobras de combate aéreo (ACM) para unidades de las flotas del Atlántico y del Pacífico.

En 1975, el VC-12 se trasladó a su base actual en NAS Oceana , Virginia Beach, Virginia . En junio de 1988, el VC-12 fue redesignado como Escuadrón de Caza Compuesto Doce (VFC-12) para describir con mayor precisión la misión del escuadrón de Entrenamiento de Combate Aéreo Disímil (DACT).

El 1 de octubre de 1992, el escuadrón fue asignado al Ala Aérea de Portaaviones de Reserva 20 (CVWR-20, renombrada Ala de Apoyo Táctico en 2007). Anteriormente había estado asignado al Ala de Apoyo Logístico de la Flota . ^{[ 2 ]}

El 16 de julio de 1993, el escuadrón realizó su última misión con el A-4 Skyhawk. ^{[ 3 ]}

En 1994, la unidad pasó a utilizar el F/A-18A/B Hornet . En 2004, los F/A-18A se actualizaron a la versión A+, que incluía computadoras de misión y capacidades de armamento mejoradas. En 2006, el VFC-12 intercambió estos F/A-18A+ (que tenían una baja vida útil de fatiga en aterrizajes con detención ) por F/A-18C del VFA-87 . Finalmente, en 2012, el VFC-12 volvió a intercambiar aviones con el VFA-87, de modo que el VFC-12 pasó a operar el F/A-18A+.

En 2021, el escuadrón se convirtió al Boeing F/A-18E/F Super Hornet . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

El enfoque principal del escuadrón es brindar apoyo al Programa de Preparación Avanzada para Cazas de Ataque (SFARP), que entrena a los escuadrones operativos de F/A-18 de la flota. El SFARP es un ejercicio de entrenamiento intensivo de tres semanas, llevado a cabo por la Escuela de Armas para Cazas de Ataque del Atlántico, que permite a las tripulaciones de cazas de ataque de la flota perfeccionar sus habilidades de combate contra un adversario realista antes de su despliegue. Además del programa SFARP, el VFC-12 brinda apoyo a los escuadrones de reemplazo de la flota de F/A-18 en la Base Aeronaval de Oceana y con destacamentos en la Base Aeronaval de Key West . El VFC-12 suele pasar un promedio de más de 200 días al año en destacamentos.

El VFC-12 recibió el Premio de Seguridad Aérea del Jefe de Operaciones Navales en 1978, 1980, 1981, 1992 y 1998. El VFC-12 recibió el Trofeo Noel Davis por la preparación del escuadrón en 1980, 1984, 1985, 1995 y 1998. En enero de 1989, el escuadrón recibió una Mención de Unidad Meritoria por su desempeño superior sostenido desde el 1 de abril de 1987 hasta el 31 de marzo de 1988. En 1998, el VFC-12 recibió el premio Battle "E" , Noel Davis, en reconocimiento como el mejor escuadrón en su categoría para el Ala Aérea Embarcada Veinte. También en 1998, el Comandante de la Fuerza de Reserva Aérea Naval reconoció al VFC-12 con una Mención de Seguridad Aérea por lograr otro año de vuelo sin incidentes de Clase A.

• Operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
• aviación naval
• Lista de escuadrones de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves inactivos de la Armada de los Estados Unidos

• Sitio web oficial de VFC-12

• https://www.globalsecurity.org/military/agency/navy/vfc-12.htm