Volvo B12BLE

The Volvo B12BLE is a low-entrycity and suburban bus chassis launched in 2001 with a rear-mounted transverse engine. It superseded the Volvo B10BLE and is used as a base for single-decker buses largely in Continental Europe and the Asia-Pacific regions. The B12BLE was available in the Continental Europe and Asia-Pacific markets, while the B12BLEA was largely built for Australia only.

The B12BLE features the 12-litre Volvo DH12 engine, which is based on the D12 engine from Volvo FH trucks. The DH12D engine meets Euro 3 emission level, and DH12E meets levels 4 and 5 with SCR technology. The engine is mounted horizontally, as it was in the B10BLE. The radiator is mounted at the rear on the right-hand side.

From its launch in 2001 until 2005, it was available with the Euro 3 DH12D engine and ZFEcomat2 & Voith D864.3E automatic transmissions. From 2004/2005, the B12BLE was available with an updated electrical system. Available transmissions were 6-speed ZF 6HP602C, Voith DIWA864.3E and the Volvo I-Shift

In 2006 the chassis was updated with DH12E engine and ZFEcomat4 / Voith D864.5 transmissions to meet Euro 4 & 5 emission standards.

The B12BLE was also available in the articulated form since 2005, which is known as the B12BLEA chassis. The B12BLE can be available in the rigid, tri-axle and articulated form.

The B12BLE is also available as a complete integral bus in Europe - the Volvo 8500LE and Volvo 8700LE.

In 2011, the Volvo B12BLE was superseded by the Volvo B9RLE and subsequently the Volvo B8RLE.

Numerous public transport operators in Australia operate many B12BLE buses, either in the Euro III or Euro IV and Euro V guises. Most of the B12BLE chassis that go to Australia are bodied by Australian companies such as Custom Coaches, Volgren, and Bustech.

El Volvo B12BLEA fue concebido para la Autoridad de Transporte Estatal (STA) de Sídney , Australia, debido a que el B7LA tenía poca potencia para muchas de las rutas de autobús de Sídney, dada la orografía montañosa. La STA encargó 80 autobuses articulados B12BLEA, que fueron ensamblados con carrocería de Custom Coaches. El primer B12BLEA del mundo entró en servicio con la STA a finales de 2005, con el número de flota 1661 (m/o 1661). Los autobuses están equipados con un motor diésel Volvo DH12 de 12 litros y una transmisión automática ZF 6HP602C o 6HP604C de 6 velocidades.

STA también encargó autobuses B12BLEA adicionales con carrocería Volgren CR228L. Estos autobuses, con carrocería Volgren, se vieron principalmente operando en los servicios de alta capacidad de Metrobus . La mayoría de los autobuses se fabricaron en la planta de Volgren en Tomago, mientras que el resto se construyó en Dandenong.

El Volvo B12BLE también está disponible en una configuración de 12,5 m con carrocerías Custom Coaches CB60 y CB60 Evo 2. Asimismo, se encargaron variantes Volgren de 12,5 m con carrocerías de 12,5 m y 14,5 m, ambas conformes a la normativa Euro 5. Los autobuses Custom Coaches CB60 de 12,5 m cumplen con la normativa Euro 3, mientras que los autobuses con carrocería CB60 Evo 2 más recientes cumplen con la normativa Euro 5.

En 2011, Transperth encargó 30 camiones Volvo B12BLEA. Estos se ensamblarían con carrocería Volgren CR228L .

Transport for Brisbane adquirió 119 autobuses B12BLE en 2011 (y otros 30 en 2013), todos ellos de tres ejes. ^{[ 1 ]} Estos se utilizan en varias rutas de autobús de alta frecuencia, principalmente en el South East Busway . Transport for Brisbane fue también el último operador de autobuses del mundo en encargar autobuses B12BLE.

Sentosa operaba dos autobuses Volvo B12BLEA como tranvía playero en la ruta Siloso Beach Tram de la isla. La parte trasera del autobús contaba con una amplia zona de pie cubierta y una zona de asientos al aire libre en la parte elevada donde se ubica el eje motriz. Estos autobuses, con carrocería de ComfortDelGro Engineering (CDGE) Corporation, tenían limitador de velocidad por motivos de seguridad. Los vehículos lucían la librea morada de Sentosa.

• Lista de autobuses

• Descripción del producto en el sitio web oficial de Volvo.
• Descripción del autobús B12BLE de Sídney