Articulo de referencia

Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA

El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA (abreviatura oficial World RX o WRX ) fue una serie de rallycross organizada y promovida por la FIA . El campeonato fue cancelado e...

El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA (abreviatura oficial World RX o WRX ) fue una serie de rallycross organizada y promovida por la FIA . El campeonato fue cancelado en 2025 y reemplazado por el Campeonato Europeo de Rallycross para la temporada 2026. [ 1 ]

Formato

Vuelta normal vs. vuelta comodín ( Campeonato Mundial de Rallycross de Noruega 2016 )
Los coches se alinean en la parrilla antes de una semifinal.
Semifinal 2 del Campeonato Mundial de Rallycross de Portugal 2016

La serie actualmente consta de doce eventos de dos días que se realizan en circuitos cerrados con superficies mixtas (principalmente asfalto y grava). Cada evento consta de: [ 2 ]

  • Cuatro mangas clasificatorias . En cada una de las cuatro series se disputan carreras más pequeñas con entre tres y cinco coches. El piloto con el mejor tiempo total tras cuatro vueltas (incluida una vuelta comodín ) se proclama ganador de la Q1, Q2, Q3 y/o Q4. Los pilotos obtienen puntos intermedios según su posición. Tras las cuatro series clasificatorias, se suman los puntos y los doce pilotos con más puntos en la clasificación intermedia pasan a la siguiente ronda.
  • 2 Semifinales . En cada semifinal participan 6 coches, que constan de 6 vueltas (incluida una vuelta comodín). Los 3 mejores pilotos de cada semifinal pasan a la final.
  • Final . Al igual que las semifinales, esta carrera la disputan 6 coches a lo largo de 6 vueltas (incluida una vuelta comodín). El ganador de la final se proclama campeón del evento. Sin embargo, el ganador de la final no necesariamente habrá obtenido la mayor cantidad de puntos del campeonato en todo el evento.

Categorías

Durante la primera temporada del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en 2014, se disputaron dos categorías: Supercar (más tarde RX1) y la serie de apoyo RX Lites (más tarde RX2). [ 3 ] Los equipos de RX Lites compitieron con coches idénticos preparados por OlsbergsMSE. [ 4 ] La serie del Campeonato Mundial de RX se introdujo para distinguirla del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA , que se disputa desde 1976 y fue renombrado en marzo de 2013. [ 5 ]

El coche eléctrico de rallycross Projekt E

Se planeó introducir una categoría eléctrica en 2020, [ 6 ] [ 7 ] pero en agosto de 2018 se anunció que la introducción de un Campeonato totalmente eléctrico se retrasaría hasta 2021 para permitir a los fabricantes más tiempo para presentar su interés en unirse después del cambio de reglas. [ 8 ] [ 9 ] En cambio, la clase Projekt E se corrió en 2020 como una serie paralela especial usando un coche de carreras de especificación. [ 10 ] El coche de rallycross eléctrico de especificación Projekt E se presentó en septiembre de 2019 en el Museo del Motor de Riga en Letonia . [ 11 ] La FIA anunció en agosto de 2020 que RX2e reemplazaría a la categoría RX2 para la temporada 2021. [ 12 ] La principal serie del Campeonato Mundial de Rallycross cambió a coches eléctricos (RX1e) en agosto de 2022, convirtiendo al World RX en una serie de carreras totalmente eléctricas. [ 13 ] En 2024 , los coches ICE se reintrodujeron en el Campeonato Mundial de Rallycross de primer nivel para competir junto con los vehículos eléctricos RX1e. [ 14 ]

En 2025, hubo un Campeonato Mundial de Rallycross y dos Campeonatos Europeos de Rallycross: [ 15 ]

  1. Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, que utiliza coches eléctricos de la categoría RX1e y coches con motor de combustión interna de la categoría RX1.
  2. Campeonato FIA Euro RX1 Rallycross, utilizando coches de la categoría RX1.
  3. Campeonato FIA Euro RX3 Rallycross, utilizando coches de la categoría RX3.

La categoría RX2e se eliminó después de la temporada 2024.

Notas
  1. Anteriormente Supercar , 2014–20
  2. Anteriormente RX Lites , 2014–16
  3. Anteriormente Super 1600 , 2001–10
  4. Disputado exclusivamente en Euro RX

combustión interna

La división RX1 Supercars de nivel superior utiliza motores de cuatro cilindros turboalimentados de 2.0 L, que producen aproximadamente 570–600 hp (430–450 kW) y entre 620–680 lb⋅ft (840–920 N⋅m) de torque, [ 16 ] mientras utilizan un restrictor de admisión de 45 mm (1.8 in) . [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] : 5/41 [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] Los motores funcionan con una presión de sobrealimentación de 50 psi (3.4 bar) , [ 24 ] [ 25 ] y completamente sin restricciones, son capaces de producir alrededor de 1,000 hp (750 kW) y 1,100 lb⋅ft (1,500 N⋅m) de torque. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] Son de tracción a las cuatro ruedas y utilizan una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades . Utilizan control de lanzamiento y son capaces de acelerar de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en menos de 2 segundos; lo cual es más rápido que un coche de Fórmula Uno . Completamente preparados, los coches pesan alrededor de 1300 kg (2900 lb) , incluyendo al conductor, con aceite y combustible. [ 34 ] [ 35 ]                

La división RX2 Supercar Lites, de segunda categoría, utiliza un motor Ford Duratec de cuatro cilindros en línea , 2.4 L, de aspiración natural y 16 válvulas , que produce entre 310 y 320 hp (230 y 240 kW) y 300 N⋅m (220 lbf⋅ft) de torque. También son de tracción en las cuatro ruedas y utilizan una caja de cambios secuencial de 6 velocidades . [ 36 ] [ 37 ] Tienen un peso mínimo de 1100 kg (2400 lb) , incluido el conductor. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]      

La clase RX3 (anteriormente Super 1600) utiliza motores de cuatro cilindros de 1,6 L (1600 cc), de aspiración natural ; que generan entre 220 y 250 hp (160 y 190 kW) y entre 190 y 200 N⋅m (140 y 150 lbf⋅ft ) de torque. Son de tracción delantera y utilizan una caja de cambios secuencial de 5 o 6 velocidades . Su peso oscila entre 920 y 1000 kg (2030 y 2200 lb) con el conductor incluido, dependiendo del número de válvulas por cilindro del motor. Son capaces de alcanzar de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en poco menos de 4,5 segundos. [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]        

Eléctrico

La división RX1e Supercar totalmente eléctrica de nivel superior utiliza dos motores eléctricos , cada uno de los cuales produce 340 hp (250 kW) y 440 N⋅m (320 lbf⋅ft) de torque; para un total de 680 hp (510 kW) y 880 N⋅m (650 lbf⋅ft) de torque instantáneo. [ 44 ] [ 45 ] Son de tracción en las cuatro ruedas, pesan entre 1300 y 1330 kg (2870 y 2930 lb) y pueden acelerar de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en 1,8 segundos. [ 46 ] [ 47 ]            

La división RX2e, totalmente eléctrica y de segunda categoría, utiliza dos motores eléctricos, cada uno con una potencia de 167,5 hp (124,9 kW) y un par motor de 255 N⋅m (188 lbf⋅ft) ; para un total de 335 hp (250 kW) y un par motor de 510 N⋅m (380 lbf⋅ft) . También cuentan con tracción a las cuatro ruedas y pesan 1290 kg (2840 lb) . [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]          

El Projekt E utilizó kits de tren motriz eléctrico suministrados por STARD. El primer coche utilizó una carrocería de Ford Fiesta; el STARD ElectRX era un coche de tres motores y tracción total con una potencia combinada de 450 kW (600 hp) . [ 51 ]  

Sistema de puntos

Los puntos en la temporada 2025 se puntúan de la siguiente manera:

Los puntos del Campeonato Mundial 2022-2024 se puntúan de la siguiente manera:

Los puntos del Campeonato Mundial 2014-2021 se puntuaron de la siguiente manera:

  • Un fondo rojo indica a los pilotos que no avanzaron de ronda.

Conductores

Eventos

Campeones

Promoción

Desde la temporada inaugural en 2014 hasta 2020, IMG Motorsport desempeñó el papel de promotor. Posteriormente, Rallycross Promoter GmbH (fundada por Red Bull y KW25) fue el promotor de la serie hasta su retirada a finales de 2024. [ 52 ] Tras licitar para un nuevo promotor, la FIA confirmó en marzo de 2025 que promovería la serie internamente.

Estadística

Victorias del piloto en el evento

El campeón de pilotos de las dos primeras temporadas, Petter Solberg
Mattias Ekström, campeón de 2016
Ocho veces campeón Johan Kristoffersson
Timmy Hansen, campeón de 2019

Llave

Podios del evento por piloto

El evento gana por coche

El evento gana por fabricante

Véase también

Notas

  1. La serie RX2e de 2023 formó parte del campeonato europeo, en lugar del campeonato mundial como había sido anteriormente.
  2. La serie RX2e de 2024 formó parte del campeonato europeo.

Referencias

  1. Sven Good (18 de septiembre de 2025). "La FIA marca un nuevo rumbo para el rallycross a partir de 2026" . Federación Internacional del Automóvil . Consultado el 21 de septiembre de 2025 .
  2. "Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA" . Fiaworldrallycross.com . Consultado el 1 de abril de 2019 .
  3. Bristow, Matt (4 de diciembre de 2013). "El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA anuncia sus planes para 2014" . The Checkered Flag . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  4. Bristow, Matt (23 de enero de 2014). "El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA añade los RX Lites como categoría de apoyo" . The Checkered Flag . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  5. Bristow, Matt (26 de marzo de 2013). "Nuevo aspecto del Rallycross europeo bajo órdenes de los jueces este fin de semana" . The Checkered Flag . Recuperado el 27 de octubre de 2022 .
  6. Ridge, Hal (2 de agosto de 2017). "El Campeonato Mundial de Rallycross introducirá coches eléctricos ya en 2020" . Autosport.com . Consultado el 1 de abril de 2019 .
  7. "El Campeonato Mundial de Rallycross incorporará coches eléctricos en el futuro" . Motorsport.com . 2 de agosto de 2017. Consultado el 1 de abril de 2019 .
  8. "El Campeonato Mundial de Rallycross retrasa el cambio a vehículos eléctricos hasta 2021" . Motorsport.com . 16 de agosto de 2018. Consultado el 1 de abril de 2019 .
  9. Kinch, Phil (16 de agosto de 2018). "World RX pospone el cambio a eléctrico hasta 2021" . The Checkered Flag . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  10. Cunnane, Jack (28 de enero de 2020). "El World RX contará con superdeportivos eléctricos y de gasolina en 2021" . The Checkered Flag . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  11. Ridge, Hal (13 de septiembre de 2019), Primer coche eléctrico de rallycross Projekt E presentado en el WRX de Letonia , autosport.com , consultado el 17 de septiembre de 2019.
  12. Lindroos, Pontus (1 de agosto de 2020). "Presentación del Campeonato FIA eRX2" . The Checkered Flag .
  13. Huntley, Ben (4 de agosto de 2022). "El estreno de la nueva era del Campeonato Mundial de Rallycross tendrá lugar la próxima semana" . The Checkered Flag . Consultado el 31 de octubre de 2022 .
  14. "El Campeonato Mundial de Rallycross admitirá coches con motor de combustión interna y combustibles sostenibles en 2024 junto con vehículos eléctricos" . Archivado del original el 14 de enero de 2025. Consultado el 5 de junio de 2025 .
  15. "Reglamento deportivo del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA | Apéndice 1: Reglamento suplementario, parte 1" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. Octubre de 2022. Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  16. "¡Una mirada al interior del motor Ford Duratec GRC de Mountune!" 26 de febrero de 2015.
  17. «Reglamento del Campeonato Mundial FIA de Rallycross» . Federación Internacional del Automóvil . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  18. «Apéndice J – Artículo 279: Reglamento técnico para coches de rallycross» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 15 de diciembre de 2021. Consultado el 27 de octubre de 2022 .
  19. "RX1, Supercoche, ¿Qué hay en un nombre? RallycrossWorld.com" . RallycrossWorld.com . 16 de octubre de 2020.
  20. "Se revelan los detalles técnicos del sistema de propulsión del FIA World RX1e" . 4 de diciembre de 2020.
  21. "Nuevo Polo para emociones al volante: El superdeportivo Volkswagen Polo R" . Sala de prensa de Volkswagen .
  22. "PSRX Volkswagen Suecia presenta el Polo GTI Supercar para el Campeonato Mundial de Rallycross 2017" . 21 de marzo de 2017.
  23. "Coches del WRC vs. del Campeonato Mundial de Rallycross | El VW Polo de Petter Solberg [ CHARLA TÉCNICA ] " .
  24. "Cómo los coches del Global Rallycross alcanzan las 60 mph en 1,9 segundos" . Motor Authority . 13 de octubre de 2016.
  25. "Restrictores de turbo FIA" .
  26. "Citroën DS3: Más allá del WRC" . Racecar Engineering . 16 de noviembre de 2012.
  27. "Ds3 Supercar: Como ser lanzado desde un avión... solo que más rápido" . 18 de enero de 2013.
  28. "Automóviles, sedanes y SUV Subaru | Subaru of America" . Archivado del original el 16 de mayo de 2022. Consultado el 2 de abril de 2022 .
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  32. "El arte de un superdeportivo World RX" . 8 de noviembre de 2020.
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  34. "¿Qué es el Rallycross?" . Archivado del original el 09-06-2023 . Consultado el 03-04-2022 .
  35. "Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA: Glosario" . Federación Internacional del Automóvil. Archivado del original el 4 de agosto de 2021.
  36. "7 razones por las que los coches RX2 del Campeonato Mundial de Rallycross son máquinas serias" . Red Bull .
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  51. Ridge, Hal (13 de julio de 2020). "Un coche eléctrico de rallycross debuta victorioso con Stohl" . Motorsport.com . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
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  53. Scammell, David (2 de julio de 2015). "DiRT Rally se asocia con el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA para la actualización del World RX" . VideoGamer.com . Consultado el 5 de julio de 2015 .
  • Sitio web oficial