Hispanopedia WikiEl Zenair Zipper es un avión ultraligero monoplaza de ala alta de fabricación canadiense, diseñado por Chris Heintz y producido por Zenair .
La Zipper es un diseño altamente innovador que enfatiza fuertemente la portabilidad por encima de la velocidad o la capacidad de carga. [ 1 ]
Desarrollo
El Zipper fue diseñado a principios de la década de 1980 por el reconocido diseñador aeronáutico canadiense Chris Heintz y producido por su empresa Zenair, con sede en Midland, Ontario . La motivación de Heintz para el Zipper fue el auge de la aviación ultraligera que se estaba produciendo en Canadá en aquel momento y la introducción de nuevas regulaciones aeronáuticas por parte de Transport Canada que permitían legalmente la operación de ultraligeros.
El Zipper incorpora muchas características únicas, todas ellas destinadas a hacer que la aeronave sea más portátil. Este enfoque se debió a la naturaleza de las operaciones en los primeros tiempos de la popularidad de los ultraligeros. Las aeronaves no volaban grandes distancias a exhibiciones aéreas u otros lugares, sino que se transportaban en remolque o en el techo de un automóvil para volarlas localmente en lugares remotos. [ 1 ]
El Zipper tiene un ala de plegado rápido, construida alrededor de un borde de ataque y un larguero de celda D. No tiene costillas y el borde de salida del ala se establece mediante un cable que tensa la cubierta de tela. El ala se pliega soltando los cables anti-arrastre junto a la rueda de morro y plegando las alas hacia atrás a lo largo del tubo de cola, aún sostenidas por sus puntales. El ala está diseñada para +6 y -3 g . [ 1 ]
El Zipper cuenta con controles convencionales de tres ejes, algo inusual en los ultraligeros diseñados en aquella época. El timón y el elevador , todos metálicos, de una sola pieza y totalmente móviles , se pueden desmontar rápidamente para su transporte. El brazo de cola es de aluminio y de sección transversal cuadrada. [ 1 ]
Los motores estándar suministrados con los kits Zipper eran el JPX PUL 425 de 26 hp (19 kW) y el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) . La capacidad de combustible es de 6 galones estadounidenses (5 galones imperiales ; 23 L) . El Zipper II bimotor utilizaba una configuración de motor similar a la de su competidor, el Ultraflight Lazair , colocando ambos motores muy cerca uno del otro para minimizar los requisitos en caso de fallo de un motor. [ 1 ]
Historial operativo
El presidente de Zenith Aircraft Company, Sebastien Heintz, hijo del diseñador Chris Heintz, aprendió a volar en un Zenair Zipper. [ 2 ]
En diciembre de 2008 todavía había cuatro Zippers registrados en Canadá. Consistiendo en dos Zippers, un Zipper-RX y un Zipper II [ 3 ].
Variantes
- Cremallera
- La planta de energía es una JPX PUL 425 o 212 [ 3 ].
- Cremallera-RX
- La planta motriz es un motor Rotax 277 de 28 hp [ 3 ]
- Cremallera II
- Las plantas de energía son dos JPX PUL 212. Se construyeron 12. [ 3 ] [ 4 ]
Especificaciones (motor Zipper PUL 425)
Datos de la Guía del comprador de aeronaves ultraligeras, 8.ª edición [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: Uno
- Capacidad: 240 lb (109 kg) de carga útil
- Envergadura: 8,54 m ( 28 pies 0 pulgadas )
- Superficie del ala: 140 pies cuadrados (13,25 m² )
- Peso en vacío: 180 lb (82 kg)
- Peso bruto: 420 lb (190 kg)
- Peso máximo al despegue: 420 lb (190 kg)
- Planta motriz: 1 × JPX PUL 425 de paso fijo, 26 hp (19 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 50 mph (81 km/h, 43 nudos)
- Velocidad de crucero: 40 mph (65 km/h, 35 nudos)
- Velocidad de pérdida: 20 mph (32 km/h, 17 nudos)
- Alcance: 100 millas (162 km, 87 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 700 pies/min (3,6 m/s)
- Carga alar: 3,0 lb/ pie cuadrado (14,3 kg/ m² )
- Potencia/masa : 19,1 lb/hp (0,087 kW/kg)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , 8.ª edición, página E-46. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ↑ Burroughs, John (septiembre de 1994). "Visita a la fábrica de Zenith Aircraft Company" . Recuperado el 7 de febrero de 2010 .
- 1 2 3 4 Transport Canada (diciembre de 2008). "Registro de aeronaves civiles" . Archivado del original el 20 de diciembre de 2008. Recuperado el 1 de diciembre de 2008 .
- ↑ Therrien, Michel (2003). "Consejos del zodíaco" . Archivado del original el 16 de junio de 2007. Recuperado el 2 de diciembre de 2008 .
Enlaces externos
- Foto del Zipper II, de dos motores.
- Foto del Zipper II bimotor en vuelo.
- Foto de una Zipper monomotor archivada el 18 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- Foto detallada del brazo de cola y los controles de Zipper
- Documental sobre la cremallera Zenair de 1984.
- Aviones ultraligeros canadienses de la década de 1980
- Aviones de construcción casera
- Avión Zenair
- Aviones de ala alta
- Avión tractor monomotor