Articulo de referencia

Ala de apoyo logístico de combate 542

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La 542.ª Ala de Apoyo Logístico de Combate , a veces escrita como 542.ª Ala de Apoyo Logístico de Combate , es un ala inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que estuvo destinada por última vez en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia . Fue desactivada en junio de 2010.

El ala se organizó por primera vez en Inglaterra como la 92.ª Ala de Bombardeo , un cuartel general de bombardeo pesado del VIII Comando de Bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial y participó en la ofensiva aérea contra Alemania hasta la rendición de Alemania en 1945. En 1973, el Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC) activó la 1550.ª Ala de Pruebas y Entrenamiento de Tripulaciones Aéreas en la Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah. El ala entrenó tripulaciones aéreas para el MAC, el Comando de Movilidad Aérea y el Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo desde 1971 hasta 1994 para misiones de búsqueda y rescate y operaciones especiales . En 1991, el ala fue renumerada y consolidada con la 92.ª Ala de Bombardeo como la 542.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones . Fue desactivada en 1994 y su misión, personal y equipo fueron transferidos a la 58.ª Ala de Operaciones Especiales , que fue activada simultáneamente. En 2005, el ala pasó a denominarse 542.ª Ala de Apoyo Logístico de Combate y se activó como organización de apoyo logístico, en el marco del proyecto de Transformación del Comando de Material de la Fuerza Aérea .

Historia

Segunda Guerra Mundial

El ala se organizó originalmente en 1943 como la 92.ª Ala de Bombardeo , [ nota 2 ] un ala de mando operativo para la Octava Fuerza Aérea . El ala entró en combate el 11 de diciembre de 1943, pero sus grupos fueron retirados y no volvió a estar operativa hasta mayo de 1944, aunque realizó operaciones de entrenamiento de vuelo en abril. [ 1 ] El ala voló en combate en el Teatro Europeo hasta noviembre de 1944, cuando sus grupos de bombardeo asignados fueron adscritos a otra ala. [ 1 ] En febrero de 1945, los grupos fueron reasignados. [ 2 ] El ala regresó a los Estados Unidos en julio de 1945 y fue disuelta al mes siguiente. [ 2 ]

Entrenamiento de la tripulación

El Ala de Pruebas y Entrenamiento de Tripulaciones Aéreas 1550 se activó en 1973 en la Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah, donde entrenó a todas las tripulaciones de helicópteros de la USAF y a las tripulaciones de HC-130 para misiones de búsqueda y rescate. También proporcionó entrenamiento de rescate aéreo, pruebas operativas y evaluación de material, y realizó misiones locales de búsqueda y rescate. [ 1 ] Se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Kirtland , Nuevo México, en 1976 y amplió su misión para incluir el entrenamiento de operaciones especiales. Para 1990, el enfoque principal del ala sería el entrenamiento de operaciones especiales. [ 3 ] En 1983, el ala desplegó tres aeronaves para apoyar la Operación Urgent Fury , la invasión de Granada en las Islas de Barlovento. [ 4 ]

Desde 1984 se centró en la misión de entrenamiento y fue redesignada como la 1550.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate . En 1991, cuando la Fuerza Aérea abolió el sistema de unidades MAJCON (de cuatro dígitos), el ala se fusionó con la 92.ª Ala de Bombardeo y pasó a llamarse 542.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones . Junto con el nuevo nombre, el ala adquirió tres grupos y asumió la responsabilidad de ser anfitriona de Kirtland, que pertenecía a la 1606.ª Ala de Base Aérea , al reorganizarse como Ala de Objetivos de la USAF. Ese mismo año desplegó tripulaciones aéreas, personal de mantenimiento y personal de operaciones para apoyar la Operación Tormenta del Desierto . Las tripulaciones aéreas del ala fueron responsables del rescate de siete tripulantes durante la operación. [ 5 ] También desplegó personal para apoyar la Operación Provide Hope en Somalia. A principios de 1993, la Base de la Fuerza Aérea Kirtland pasó al Comando de Material de la Fuerza Aérea , y el ala perdió su responsabilidad de actuar como anfitriona junto con dos de sus grupos. [ 6 ]

Con el llamado del general Merrill McPeak a mantener en servicio activo a las unidades históricas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , el 542.º fue desactivado el 1 de abril de 1994, mientras que la recién redesignada 58.ª Ala de Operaciones Especiales asumió su misión de entrenamiento. [ 7 ]

Operaciones logísticas

El ala fue reactivada en 2005 como la 542.ª Ala de Apoyo Logístico de Combate como parte del proyecto de Transformación del Comando de Material de la Fuerza Aérea, que reemplazó las agencias de personal en los Centros Logísticos Aéreos con alas, grupos y escuadrones . Su misión era diseñar, adquirir, instalar y mantener guerra electrónica, aviónica, equipo de apoyo, vehículos, misiles, sistemas de prueba automáticos y armas. Era responsable de la gestión de la cadena de suministro para las aeronaves F-15, C-130 y C-5 y proporcionaba estándares de calibración y certificación de Laboratorios de Medición de Precisión en todo el mundo. Era responsable de la gestión del ciclo de vida de más de 800 sistemas valorados en más de 56 mil millones de dólares. Su 542.º Grupo de Apoyo Logístico de Combate apoyaba los sistemas de guerra electrónica asignados, el 642.º Grupo de Apoyo Logístico de Combate apoyaba los sistemas de equipo de apoyo asignados, el 752.º Grupo de Apoyo Logístico de Combate apoyaba los sistemas electrónicos asignados, el 762.º Grupo de Apoyo Logístico de Combate gestionaba el apoyo logístico para todos los sistemas asignados, y su 782.º Grupo de Apoyo Logístico de Combate apoyaba los sistemas de armamento asignados. El 742.º Grupo de Apoyo Logístico de Combate brindó apoyo a equipos de medición de precisión en todo el mundo. [ 8 ]

Linaje

92.ª Ala de Bombardeo

  • Constituida como 92.ª Ala de Bombardeo (Pesada) el 25 de octubre de 1943.
Activado el 1 de noviembre de 1943.
Redesignada como 92.ª Ala de Bombardeo de Combate Pesado el 24 de agosto de 1944.
Redesignada como 92.ª Ala de Bombardeo Pesada el 22 de noviembre de 1944.
Disuelta el 28 de agosto de 1945. [ 9 ]
  • Reconstituida el 31 de julio de 1985 y redesignada como 542.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate.
Consolidado con el 1550th Combat Crew Training Wing el 1 de octubre de 1991 [ 1 ]

Ala de entrenamiento de tripulación de combate 1550

  • Designada como la 1550.ª Ala de Pruebas y Entrenamiento de Tripulaciones Aéreas y activada el 1 de abril de 1971.
Redesignada como 1550th Combat Crew Training Wing el 15 de mayo de 1984.
Consolidada con la 542.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate el 1 de octubre de 1991 [ 1 ]

Ala consolidada

  • Redesignada como 542.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones el 1 de octubre de 1991.
Desactivada el 1 de abril de 1994.
  • Redesignada como 542.ª Ala de Apoyo Logístico de Combate el 31 de enero de 2005.
Activado el 4 de marzo de 2005. [ 1 ]
Desactivado el 30 de junio de 2010.

Tareas

Estaciones

  • Polebrook , Inglaterra (Estación 110), [ 11 ] 1 de noviembre de 1943
  • Campamento Blainey , Inglaterra (Estación 116), ca. 12 de diciembre de 1943
  • Sudbury , Inglaterra (Estación 174), ca. 2 de marzo de 1944
  • Bury St Edmunds (Estación 468), Inglaterra, ca. 18 de noviembre de 1944
  • Elveden Hall (Estación 116), Inglaterra, 12 de febrero de 1945 – ca. 13 de julio de 1945
  • Campo aéreo del ejército de Sioux Falls , Dakota del Sur, 23 de julio de 1945 – 28 de agosto de 1945 [ 9 ]
  • Base de la Fuerza Aérea Hill, Utah, 1 de abril de 1971
  • Base de la Fuerza Aérea Kirtland, Nuevo México, 15 de marzo de 1976 – 1 de abril de 1994
  • Base de la Fuerza Aérea Robins, Georgia, 4 de marzo de 2005 – 30 de junio de 2010 [ 10 ]

Componentes

Grupos

Segunda Guerra Mundial

Entrenamiento de la tripulación

  • 542.º Grupo Médico, 1 de octubre de 1991 – 1 de enero de 1993
  • 542.º Grupo de Operaciones, 1 de octubre de 1991 – 1 de octubre de 1994
  • Grupo de apoyo 542d, 1 de octubre de 1991 – 1 de enero de 1993

Entrenamiento de tripulaciones y operaciones logísticas

  • 542.º Grupo de Logística (posteriormente 542.º Grupo de Mantenimiento de Sistemas de Guerra Electrónica, 542.º Grupo de Mantenimiento de Combate), 1 de octubre de 1991 – 1 de octubre de 1994, 4 de marzo de 2005 – 30 de junio de 2010

Operaciones logísticas

Escuadrones

Aeronave

Premios

Referencias

Notas

  1. Este emblema fue conservado por la 542.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones.
  2. Esta ala no está relacionada con la 92.ª Ala de Bombardeo , que estuvo activa desde 1947 hasta 1991. Ravenstein, págs. 128-130.

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Haulman, Daniel L. (2 de marzo de 2009). "Hoja informativa 542 Ala de apoyo logístico de combate (AFMC)" . Agencia de investigación histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 31 de diciembre de 2012 .
  2. 1 2 Maurer, pág. 411
  3. "Resumen, Historia 1550 Combat Crew Training Wing, enero-junio de 1990" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de enero de 2013 .
  4. "Resumen, Historia 1550 Ala de Entrenamiento y Pruebas de Tripulaciones Aéreas, Jul-Dic 1983" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de enero de 2013 .
  5. "Resumen, Historia 542 Ala de Entrenamiento de Tripulaciones, enero-junio de 1991" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de enero de 2013 .
  6. "Resumen, Historia del Ala de Entrenamiento de Tripulaciones 542, julio de 1991-diciembre de 1992" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de enero de 2013 .
  7. Blyth, pág. vii
  8. Informe del Simposio de Requisitos del Ala de Apoyo Logístico de Combate 542, 2006 (consultado el 1 de enero de 2013)
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 La información sobre linaje, estación y campaña hasta 1945 se encuentra en Maurer, pág. 411.
  10. 1 2 La información sobre linaje, estación, aeronave y asignación no está incluida en Maurer. Las unidades de combate provienen de la hoja informativa de la AFHRA hasta 2009.
  11. Los números de las estaciones de la AAF del Reino Unido están en Anderson
  12. 1 2 3 4 5 6 Véase Mueller, pág. 244
  13. 1 2 3 4 Mueller, Bases de la Fuerza Aérea , pág. 293

Bibliografía

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 7 de julio de 2012 .
  • Blyth, Lance R. (2006). Breve historia del 58.º Ala de Operaciones Especiales (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Kirtland, NM: Oficina de Historia. 58.º Ala de Operaciones Especiales. Archivado del original (PDF) el 27 de febrero de 2017. Consultado el 26 de febrero de 2017 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
  • Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.

Lecturas adicionales

  • Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. Hinkley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • Revista Mundial de Poder Aéreo. (1992). Directorio de Poder Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Aerospace Publishing: Londres, Reino Unido. ISBN 1-880588-01-3
  • Ala de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate 1550, The MAC Flyer , octubre de 1989 (consultado el 1 de enero de 2013)
  • Helis.com 1550th Aircew Training & Test Wing (consultado el 1 de enero de 2013)