Gran Premio de Francia de 1966

El Gran Premio de Francia de 1966 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Reims el 3 de julio de 1966. Fue la tercera de las nueve carreras del Campeonato Mundial de Pilotos de 1966 y de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1966. La carrera fue la "carrera del 60.º aniversario" de las carreras de Gran Premio, que habían comenzado con el GP de Francia en 1906. También fue la decimosexta y última vez que el Gran Premio de Francia se celebró en diferentes tramos de carreteras francesas cerca de Reims, tras una ausencia de tres años en la región. La carrera se disputó a lo largo de 48 vueltas al circuito de 8,35 kilómetros (5,19 millas) para una distancia total de 400,694 kilómetros (248,980 millas) .  

La carrera la ganó el campeón mundial de 1959 y 1960, el piloto australiano Jack Brabham , al volante de su Brabham BT19 . Fue la octava victoria de Brabham en un Gran Premio y la primera desde el Gran Premio de Portugal de 1960 , seis años antes. También fue su primera victoria desde la creación de su equipo Brabham , y la primera victoria para el motor Repco-Brabham V8 de desarrollo australiano . Brabham se convirtió en el primer piloto en ganar un Gran Premio del Campeonato Mundial con un coche que llevaba su nombre. El piloto británico Mike Parkes terminó segundo con un Ferrari 312 , a 9,5 segundos, mientras que el compañero de equipo de Brabham, el neozelandés Denny Hulme , terminó tercero con su Brabham BT20 , aunque a dos vueltas.

Brabham lidera ahora el Campeonato de Pilotos con 12 puntos, dos más que Lorenzo Bandini, piloto de Ferrari , y tres más que Jackie Stewart, de BRM, y John Surtees, de Ferrari . Esta victoria fue la primera de cuatro consecutivas para Brabham, con las que inició su camino hacia su tercer título mundial.

Jim Clark no pudo participar, recuperándose de un accidente tras ser golpeado en el ojo por un pájaro durante los entrenamientos. La clasificación estuvo claramente en manos de Ferrari y especialmente de Lorenzo Bandini, quien logró la pole position con un tiempo de 2:07.8 en su 312/66 de 3 litros, con una velocidad media de 146.112  mph (233.780  km/h). Tras la salida, Bandini lideró la carrera, con Jack Brabham en el que más tarde sería apodado su BT19 'Old Nail' —que tenía algo menos de velocidad en recta— siguiéndole de cerca durante un tiempo. Mike Parkes , quien había tomado el relevo de John Surtees en Ferrari , tuvo una buena actuación, luchando con Graham Hill por el tercer puesto, y se convirtió en segundo cuando se rompió el árbol de levas de Hill. Cuando el italiano tuvo que retirarse debido a una rotura en el varillaje del acelerador, Brabham se llevó el primer lugar en la meta, su primera victoria desde el Gran Premio de Portugal de 1960 y el primer piloto en ganar un Gran Premio del campeonato con su propio coche. También fue la última carrera celebrada en Reims-Gueux, la sede original del Gran Premio de Francia de Fórmula Uno.

El campeón mundial de 1950, Nino Farina, murió en un accidente automovilístico cuando se dirigía a ver esta carrera. ^{[ 2 ]}

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.