600 millas del mundo de 1979

La World 600 de 1979 , la vigésima edición del evento , fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que se celebró el 27 de mayo de 1979 en Charlotte Motor Speedway en Concord , Carolina del Norte .

Antes de la actuación, se trajo un paracaidista para hacer vibrar al público, que se lanzó en paracaídas en una de las curvas. También hubo un servicio de invocación seguido del himno nacional.

Darrell Waltrip y Dale Earnhardt pelearían en las últimas vueltas de esta carrera; Richard Petty regresaría y perdería ante Darrell Waltrip por seis segundos. ^[2]

Dick Brooks sufrió daños terminales en su vehículo en la vuelta 10. Blackie Wangerin hizo un trompo con su vehículo en la vuelta 29, pero terminó la carrera. Bill Elliott hizo estallar su motor en la vuelta 36. Connie Saylor terminó chocando su vehículo en la vuelta 114, mientras que la carrera de Bobby Fisher terminaría en la vuelta 136. Glenn Jarrett hizo un trompo con su vehículo en la vuelta 167. Bobby Allison tuvo problemas con el motor en la vuelta 186, pero terminó la carrera. ^[2]

Mientras Earnhardt lideró 122 vueltas, Waltrip montó una estrategia de carrera increíble, liderando en los momentos más oportunos de la carrera. Mientras Bobby Allison tuvo problemas de motor, Tighe Scott tuvo un problema con la barra de dirección en la vuelta 372. Ron Hutcherson y Chuck Bown no pudieron comenzar la carrera debido a varios problemas con su vehículo. Había 41 pilotos en la parrilla de salida. La duración de esta carrera fue de 263 minutos con una audiencia de 136.000 asistentes para lo que se convertiría en una carrera llena de cambios de líder. Los vehículos Chevrolet dominaron la parrilla de salida. ^[2]

Las ganancias de este evento variaron desde la porción del ganador de $55,400 ($232,573 cuando se ajusta por inflación) hasta el último lugar de $1,165 ($4,891 cuando se ajusta por inflación), de un total general de $321,780 ($1,350,856 cuando se ajusta por inflación). ^[3]

El 16 de mayo, Kyle Petty, de 18 años, sufrió dos accidentes durante unas pruebas privadas. Dos Dodges resultaron gravemente dañados y su padre, Richard, lo retiró de la carrera porque no estaba preparado. ^[4]

Se retiró de la carrera: Kyle Petty ^[4]

Referencia de la sección: ^[2]