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El Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1981 fue la 36.ª edición del Campeonato Mundial de Speedway de Motociclismo oficial para determinar el piloto campeón del mundo. [1] [2] [3] [4] [5]
También fue la última de las 26 veces que el mundialmente famoso estadio de Wembley de Londres albergó la final mundial. También marcó la última vez que el estadio se usaría para un autódromo. En los años siguientes, cuando la final se celebró en Inglaterra, se llevaría a cabo en el estadio Odsal en Bradford hasta la llegada de la serie Speedway Grand Prix en 1995. La final de 1981 se celebró ante una multitud de 92.500 personas, apenas por debajo del récord de Wembley de 95.000 establecido en la final mundial de 1938 .
Bruce Penhall se convirtió en el primer estadounidense en ganar el Campeonato Mundial desde Jack Milne en 1937. [6] Como ganador anterior del Campeonato Mundial en Wembley, Milne, de 74 años, fue un invitado especial en el evento y vio a Penhall terminar con la sequía de 44 años del Campeonato Mundial Individual de Estados Unidos. Aunque permaneció invicto hasta su última carrera, cuando solo necesitaba terminar tercero para ganar el Campeonato (terminó esa carrera en segundo lugar detrás de su rival Kenny Carter ), Penhall se vio obligado a trabajar duro para su primer Campeonato Mundial. Tanto en la Serie 7 como en la Serie 14, fue segundo durante más de 3½ vueltas detrás de Ole Olsen y Tommy Knudsen respectivamente antes de pasar a ambos en la carrera hacia la línea. Olsen derrotaría a Knudsen en una segunda vuelta por el segundo y tercer lugar después de que ambos terminaran con 12 puntos. El triple campeón del mundo se vengó de su compatriota más joven después de que Knudsen derrotara a Olsen en la primera serie de la reunión.
En la sexta manga, Erik Gundersen estableció un nuevo récord de cuatro vueltas de 66,8 segundos para la pista y, como esta fue la última reunión de speedway en Wembley, siempre será el récord de la pista.
Primera ronda
Clasificación de Nueva Zelanda
Calificación australiana
Cualificación británica
Segunda ronda
Ronda preliminar continental
- Los corredores avanzan a cuartos de final continentales
Final australiana
- 21 de febrero de 1981
Recinto ferial de Brisbane- Los primeros 8 llegan a la final de Australasia
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Final de Nueva Zelanda
- 6 de febrero de 1981
Autódromo Meeanee , Napier- Los primeros 8 llegan a la final de Australasia
Cualificación sueca
- Los 8 mejores de cada serie pasan a la final sueca
Semifinales británicas
Tercera ronda
Cuartos de final continentales
Los 32 mejores a semifinales continentales
Final de Australasia
- 28 de febrero de 1981
- Circuito de carreras Liverpool City , Sídney
- Los 4 primeros en la final internacional más 1 reserva
Final americana
- 30 de mayo de 1981
Coliseo de Los Ángeles , Los Ángeles- Los 4 primeros pasan a la final en el extranjero
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final británica
- 3 de junio de 1981
Estadio Brandon , Coventry- Los 8 primeros en la final de ultramar más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final noruega
- 26 de abril de 1981
Autódromo Elgane , Varhaug- Los 2 primeros pasan a la final nórdica
Final danesa
- 10 de mayo de 1981
Estadio Fjelsted Speedway , Harndrup- Los 6 primeros pasan a la final nórdica
Final de Finlandia
Circuito de carreras Pippo , Lahti- 7 de septiembre de 1980, entre los 2 primeros (+1 ciclista cabeza de serie) a la final nórdica de 1981
Final sueca
- 17 de mayo de 1981
Banca de motor de Gislaved , Gislaved- Los 4 primeros pasan a la final nórdica, Jan Andersson es cabeza de serie para la final nórdica
Cuarta ronda
Semifinales continentales
Final en el extranjero
- 12 de julio de 1981
- Estadio White City , Londres
- Los 10 primeros a la final intercontinental más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final nórdica
- 2 de junio de 1981
- Estadio de motor de Norrköping , Norrköping
- Los 6 primeros a la final intercontinental más 1 reserva
Quinta ronda
Final continental
- 25 de julio de 1981
Estadio Marketa , Praga- Los 5 primeros a la final mundial más 1 reserva
Final intercontinental
- 25 de julio de 1981
- Centro de carreras de Vojens , Vojens
- Los 11 primeros a la final mundial más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final mundial
- 5 de septiembre de 1981
- Estadio de Wembley , Londres. [7]
- Árbitro: () Sam bajo
- Asistencia: 92.500
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Referencias
- ^ "Campeonato del Mundo 1936-1994". Edinburgh Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "FINALES MUNDIALES 1936-1994" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "HISTORIA DE LAS PISTAS DE VELOCIDAD Y LONGTRACK". Speedway.org . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "Pilotos de Speedway, historia y resultados". wwosbackup . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "FINAL MUNDIAL INDIVIDUAL - ÍNDICE DE PILOTOS". British Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "Happy Penhall the Ambassador" (Feliz Penhall, embajador) . Birmingham, mayo . 7 de septiembre de 1981. Consultado el 29 de agosto de 2024 a través de British Newspaper Archive.
- ^ Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2402-5