Ford EcoBoost 400 2012

La Ford EcoBoost 400 2012 fue una carrera de autos stock de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevó a cabo el 18 de noviembre de 2012 en el Homestead Miami Speedway en Homestead , Florida . Disputada a lo largo de 267 vueltas, fue la trigésima sexta en la NASCAR Sprint Cup Series 2012 , así como la carrera final en la Chase for the Sprint Cup de diez carreras , que pone fin a la temporada. Jeff Gordon de Hendrick Motorsports ganó la carrera, su segunda victoria de la temporada y la primera victoria de Hendrick en Homestead Miami (y su décima victoria de la temporada), mientras que Clint Bowyer terminó segundo y Ryan Newman terminó tercero.

La carrera fue notable por tres cosas: la última carrera para Dodge en el futuro previsible, la última carrera con la carrocería de quinta generación de la Sprint Cup y la última para el patrocinador de larga data de Hendrick Motorsports, DuPont, con Jeff Gordon , ya que DuPont dejaba el equipo #24 al final de la temporada después de una escisión de su división de recubrimientos automotrices a The Carlyle Group .

Homestead Miami Speedway es una de las diez pistas intermedias que albergan carreras de NASCAR ; las otras son Atlanta Motor Speedway , Kansas Speedway , Chicagoland Speedway , Darlington Raceway , Texas Motor Speedway , New Hampshire Motor Speedway , Kentucky Speedway , Las Vegas Motor Speedway y Charlotte Motor Speedway . ^[4] La carrera se llevó a cabo en la pista estándar de Homestead Miami Speedway; una pista ovalada de cuatro curvas que tiene 1,5 millas (2,4 km) de largo. ^[5] Las curvas de la pista están peraltadas de 18 a 20 grados , mientras que el tramo delantero, la ubicación de la línea de meta, está peraltado a tres grados. El tramo trasero, opuesto al delantero, también tiene un peralte de tres grados. ^[5] La pista de carreras tiene asientos para 65.000 espectadores. ^[5]

De cara a la última carrera de la temporada, Brad Keselowski lideraba el Campeonato de Pilotos con 2.371 puntos, mientras que Jimmie Johnson era segundo con 2.351 puntos, veinte puntos detrás de Keselowski. ^[6] Un máximo de 48 puntos estaban disponibles para la carrera final. ^[7] Detrás de Keselowski y Johnson en el Campeonato de Pilotos, Kasey Kahne era tercero con 2.321 puntos, tres puntos por delante de Clint Bowyer y doce por delante de Denny Hamlin en cuarto y quinto lugar. ^[6] Matt Kenseth con 2.297 estaba cuatro puntos por delante de Greg Biffle , mientras que Kevin Harvick con 2.285 puntos, estaba un punto por delante de Tony Stewart y veinticinco por delante de Martin Truex Jr. ^[6] Jeff Gordon y Dale Earnhardt Jr. fueron undécimo y duodécimo con 2.256 y 2.211 puntos, respectivamente. ^[6]

Chevrolet ya se había asegurado el Campeonato de Fabricantes y entró en la carrera con 240 puntos, treinta y tres puntos por delante de Toyota con 203 puntos, ^[8] con un máximo de nueve puntos disponibles en la Ford EcoBoost 400. ^[9] Ford fue tercero con 170 puntos, diecisiete por delante de Dodge . Stewart fue el ganador defensor de la carrera, después de su victoria en la carrera de 2011. ^[10]