Campeonato Mundial de MotoGP 2015

El Campeonato Mundial de MotoGP de la FIM 2015 fue la categoría reina de la 67.ª temporada del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad de la FIM , el máximo nivel de competición en motociclismo de velocidad . El campeonato fue ganado por el piloto español Jorge Lorenzo , que corría para Movistar Yamaha MotoGP . Fue su tercer y último título mundial en la categoría MotoGP, su quinto en total en el motociclismo de Gran Premio . La temporada contó con 18 carreras, comenzando en Qatar y terminando en Valencia , que determinaron quién sería el campeón del mundo entre los compañeros de equipo de Movistar Yamaha, Lorenzo y el subcampeón Valentino Rossi . Fue la primera vez desde 2013 que el título mundial se decidió en la última carrera de la temporada. Lorenzo también tuvo la mayor cantidad de poles, vueltas rápidas y victorias en carreras a lo largo de la temporada; mientras que Rossi tuvo la mayor cantidad de carreras terminadas, completando todas las carreras a lo largo de la temporada, mientras que Lorenzo tuvo un abandono en una carrera en San Marino .

La temporada 2015 fue la última en la que Bridgestone fue el único proveedor de neumáticos para MotoGP, ya que Michelin se convirtió en el único proveedor de neumáticos para la temporada 2016.

La temporada 2015 también marcó el debut de la Suzuki GSX-RR y la Aprilia RS-GP . La GSX-RR ya había participado en el Gran Premio de Valencia de 2014, antes del regreso de Suzuki como equipo oficial para una temporada completa por primera vez desde 2011 , y la RS-GP fue utilizada por Gresini Racing después de que el equipo se separara de Honda al final de la temporada anterior.

Esta temporada es recordada por el choque de Sepang , protagonizado por el bicampeón Marc Márquez y el entonces líder del campeonato, Rossi. El incidente sigue siendo uno de los momentos más memorables y controvertidos de la historia del deporte, ya que la penalización a Rossi (una pérdida de posición en la parrilla de salida en Valencia) contribuyó a que Lorenzo ganara la carrera en Valencia y se alzara con su tercer título mundial de MotoGP.

Marc Márquez comenzó la temporada como vigente campeón de pilotos, tras haber ganado su segundo título consecutivo en 2014. Había permanecido invicto en campeonatos a lo largo de su carrera en MotoGP y logró un récord de 13 victorias en una temporada.

Valentino Rossi lideró el campeonato durante casi toda la temporada mientras buscaba su décimo título mundial, pero finalmente, los honores fueron para su compañero de equipo en Yamaha , Jorge Lorenzo , ^{[ 1 ]} quien obtuvo su tercer título de MotoGP y su quinto título mundial en general. ^{[ 2 ]} Lorenzo comenzó la temporada discretamente con tres salidas del podio, ^{[ 2 ]} Rossi consiguió victorias en Qatar y una victoria accidentada en Argentina , donde Rossi persiguió a Márquez por el liderato antes de que los dos pilotos chocaran en la penúltima vuelta. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Rossi se mantuvo en pie, pero Márquez no pudo reincorporarse a la carrera. Rossi llamó a Márquez y expresó su disgusto en la conferencia de prensa posterior a la carrera, lo que dio inicio a un distanciamiento entre los dos pilotos que impactaría la temporada y el eventual campeonato de Lorenzo. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Posteriormente, Lorenzo logró cuatro victorias consecutivas por primera vez en su carrera para reincorporarse a la lucha por el campeonato, antes de que Rossi ganara en Assen . ^{[ 7 ]} Lorenzo no volvió a ganar hasta Brno , tomando el liderato del campeonato por desempate, ^{[ 8 ]} pero lo cedió a Rossi cuando ganó en Silverstone . ^{[ 9 ]} Lorenzo se cayó en Misano , ^{[ 2 ]} mientras que Rossi terminó quinto, poniendo fin a una racha de 16 carreras consecutivas en el podio después de que ambos pilotos de Yamaha se vieran afectados por la lluvia. ^{[ 10 ]}

Rossi y Márquez volvieron a colisionar en Assen en la última vuelta; Rossi se reincorporó al circuito a través de la grava y ganó la carrera, mientras que la dirección de carrera consideró el incidente como un incidente de carrera. ^{[ 7 ]}

En San Marino, Rossi recibió un punto de penalización en su licencia por obstaculizar a Lorenzo en la clasificación, un incidente que tendría consecuencias más adelante en la temporada. ^{[ 11 ]}

El Gran Premio de Australia fue ganado por Márquez, con Lorenzo en segundo lugar, Andrea Iannone de Ducati en tercero y Rossi en cuarto, en una carrera considerada una de las mejores en la historia de MotoGP. ^{[ 12 ]} Hubo más de 50 adelantamientos entre estos cuatro pilotos a lo largo de la carrera, con 13 cambios de líder y Márquez marcando la vuelta rápida en la última vuelta para asegurar la victoria. ^{[ 13 ]} A pesar de la increíble respuesta de los aficionados, Rossi no estaba contento con cómo se desarrolló la carrera y, en la conferencia de prensa previa al evento en Malasia una semana después, acusó a Márquez de ayudar a Lorenzo en sus aspiraciones al título (una afirmación que Márquez refutó). Esto condujo a una de las carreras más infames en la historia del deporte una semana después. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

La carrera de Malasia estuvo inicialmente en riesgo de cancelación debido al humo de los incendios en Indonesia que afectaba la pista, pero finalmente se llevó a cabo. Después de una serie de 18 adelantamientos e intercambios de posiciones entre Rossi y Márquez mientras luchaban por el tercer lugar, los dos pilotos chocaron en su tercera colisión de la temporada durante la séptima vuelta. Rossi intentó adelantar a Márquez en la curva 14, empujándolo hacia el exterior del circuito. Los pilotos chocaron y Márquez cayó de su moto. Aunque pudo volver a subirse a su moto, Márquez se vio obligado a entrar a boxes y abandonar la carrera. Rossi pudo mantener su posición y terminó la carrera en tercer lugar, con el compañero de equipo de Márquez en Repsol Honda, Dani Pedrosa, llevándose la victoria y Lorenzo terminando segundo. ^{[ 16 ]} Sin embargo, el incidente dividió a los aficionados, los expertos y los pilotos en la parrilla, y Lorenzo fue abucheado desde el podio después de hacerle un gesto de pulgar hacia abajo a Rossi.

La revisión posterior del incidente por parte de la dirección de carrera determinó que Rossi tuvo la culpa de la colisión y se le añadieron tres puntos de penalización a su licencia. ^{[ 17 ]} A pesar de que Rossi apeló la sanción ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo , la sanción se mantuvo (a pesar de que la telemetría de Márquez de la carrera de Sepang nunca se mostró al público) ^{[ 18 ]} y se vio obligado a comenzar la última carrera de la temporada, en Valencia , desde la última posición de la parrilla. Aunque Rossi expresó su arrepentimiento por la maniobra sobre Márquez, no se disculpó por el incidente. ^{[ 19 ]} El ganador de la carrera, Pedrosa, criticó la reacción de Rossi ante el incidente, calificando su respuesta de contradictoria con comentarios anteriores de Rossi sobre incidentes de carrera, y Lorenzo hizo declaraciones considerando la sanción "inadecuada". ^{[ 15 ] [ 20 ]} Lorenzo presentó una declaración en contra de la apelación de Rossi sobre la sanción, pero luego se disculpó por sus acciones en el podio. ^{[ 21 ]} Márquez defendió su estilo de pilotaje en Malasia, manifestando su decepción tanto por las acciones de su rival en la pista como por los comentarios posteriores realizados a la dirección de carrera. ^{[ 15 ]}

Las consecuencias de la carrera de Malasia incluyeron un enfrentamiento entre la familia Márquez y los reporteros de la televisión italiana que invadieron la propiedad familiar en Barcelona, ​​acusaciones infundadas de que Lorenzo irrumpió en la dirección de carrera para exigir una sanción para Rossi, y reacciones hostiles de algunos aficionados en respuesta a la apelación de Rossi contra la sanción, que resultó desestimada. El presidente de la FIM, Vito Ippolito, consideró que los eventos tuvieron un "efecto perjudicial en la organización de nuestras competiciones" y "[envenenaron] el ambiente en torno al deporte". Ippolito y el jefe de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, convocaron una reunión privada de todos los pilotos y jefes de equipo en Valencia y cancelaron la conferencia de prensa previa al evento. También se celebraron reuniones por separado con Lorenzo, Márquez y Rossi en los días previos al fin de semana de la carrera. ^{[ 19 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

En las cuatro carreras previas a la ronda final en Valencia, Rossi solo había terminado por delante de Lorenzo una vez, y la diferencia de puntos entre los dos compañeros de equipo se redujo de 23 después de San Marino a solo siete antes de la ronda final. Era la primera vez en nueve años que el campeonato se decidiría en la ronda final, tras ^la victoria de Nicky Hayden sobre Rossi en 2006. ^{[ 26} ]

En la última carrera, Rossi se recuperó desde la parte trasera de la parrilla para terminar cuarto, mientras que Lorenzo consiguió su séptima victoria de la temporada para asegurar el título mundial por cinco puntos; la primera vez que Lorenzo había mantenido un liderato de puntos en toda la temporada. ^{[ 1 ] [ 27 ] [ 28 ]} Rossi terminó segundo en el campeonato con un total de cinco victorias y 15 podios durante la temporada, 83 puntos por delante de Márquez, que había igualado a Rossi en victorias pero sufrió seis abandonos. El único otro piloto en ganar una carrera durante la temporada fue el compañero de equipo de Márquez, Pedrosa, que consiguió dos victorias en las últimas cuatro carreras, en Motegi y Sepang , después de perderse tres carreras al comienzo de la temporada para someterse a una cirugía por síndrome compartimental en el brazo. ^{[ 16 ] [ 29 ]}

Los siguientes Grandes Premios tuvieron lugar en 2015:

‡ = Carrera nocturna

†† = Carrera del sábado

Al igual que en 2014 , la categoría MotoGP se dividió en dos subcategorías: Fábrica y Abierta. Los fabricantes que no habían ganado una carrera en seco desde el inicio de la temporada 2013 o que eran nuevos en la categoría podían participar en la categoría Fábrica con todas las ventajas de la categoría Abierta.

La Fédération Internationale de Motocyclisme publicó una lista de participantes provisional el 23 de octubre de 2014. ^{[ 40 ]} El 2 de febrero de 2015 se publicó una lista de participantes actualizada. ^{[ 41 ]}

Todas las bicicletas utilizaban neumáticos Bridgestone .

• El sitio web oficial del Gran Premio de motociclismo