Campeonato Mundial de Rally 2018

El Rally de Polonia fue retirado del calendario después de que la FIA expresara repetidamente su preocupación por la seguridad del evento. ^{[ 13 ]} La FIA había ordenado previamente una revisión de los estándares de seguridad del evento antes de la edición de 2017, amenazando con revocar el estatus de Campeonato Mundial del rally si las condiciones no mejoraban. ^{[ 14 ]}

El Rally de Polonia fue reemplazado por el Rally de Turquía , que regresó al calendario por primera vez desde 2010. ^{[ 3 ]} El evento, que anteriormente tenía su sede en Estambul , regresó al suroeste de Turquía. Tuvo su sede en la ciudad turística costera de Marmaris en la provincia de Muğla , ^{[ 15 ]} con la ruta discurriendo a lo largo de la costa mediterránea. ^{[ 16 ]}

Los rallies de Gran Bretaña y Cataluña intercambiaron lugares en el calendario, convirtiéndose el Rally de Cataluña en la penúltima prueba del campeonato. ^{[ 3 ]} El Rally de Alemania se trasladó a una nueva sede con el parque de asistencia ubicado en el embalse de Bostalsee en el estado de Sarre . ^{[ 7 ]}

El Rallye Monte Carlo presentó una ruta muy modificada con respecto a la edición de 2017 , con la mitad de la ruta completamente nueva. ^{[ 6 ]} Después de comenzar en Ciudad de México en 2017, el Rally México regresó a su inicio tradicional en Guanajuato . La ruta presentó cambios menores e incluyó una nueva Power Stage . ^{[ 17 ]}

El recorrido del Tour de Córcega fue modificado sustancialmente, y solo dos de las siete etapas se disputaron como en 2017. La sede del evento se trasladó a Bastia , que acogió la prueba por primera vez desde 1978. ^{[ 18 ]}

Los organizadores del Rally de Gales GB anunciaron planes para una ruta profundamente modificada. Los cambios fueron posibles gracias a la aprobación de una ley por parte del gobierno británico que permite el uso de carreteras públicas para deportes de motor. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Citroën redujo su compromiso a dos inscripciones a tiempo completo, con un tercer coche inscrito en eventos seleccionados. ^{[ 37 ]} Al mismo tiempo, el C3 WRC se puso a disposición de los participantes privados. Los coches se alquilan a los pilotos, pero su operación está a cargo del equipo filial de Citroën Racing, PH Sport , lo que permite a Citroën mantener el control sobre los coches. ^{[ 38 ]}

Ford aumentó su apoyo de fábrica al programa de M-Sport, y el equipo fue conocido oficialmente como "M-Sport Ford World Rally Team". ^{[ 39 ]} Su apoyo incluye el desarrollo del motor, el chasis y la aerodinámica. ^{[ 40 ] Ford es reconocido como el fabricante participante, lo que marca el} regreso de la compañía al deporte por primera vez desde 2012. ^{[ 41} ] ^{[ 42 ]} El apoyo de Ford se extiende al programa WRC2 de M-Sport. ^{[ 22 ]}

El proveedor de neumáticos DMACK redujo su participación en el campeonato, pasando de la competición a tiempo completo a apoyar a los participantes del WRC2 . ^{[ 43 ]} La empresa había apoyado previamente a su propio equipo homónimo antes de convertirse en proveedor y patrocinador del tercer participante de M-Sport en 2017.

Los nueve veces campeones del mundo Sébastien Loeb y Daniel Elena regresaron al Campeonato Mundial de Rally con Citroën. ^{[ 44 ] [ 37 ]} Planean competir en rondas seleccionadas del campeonato, lo que permitirá a Loeb competir en el Rally Dakar y el Campeonato Mundial de Rallycross . ^{[ 45 ]} Loeb había sido reclutado previamente por el equipo para ayudar con el desarrollo del C3 WRC , particularmente en superficies sueltas, después de que Citroën sufriera una campaña de campeonato difícil en 2017. Con Citroën reduciendo su compromiso a dos entradas de tiempo completo, Stéphane Lefebvre dejó el campeonato para competir en el WRC2 en una variante R5 del C3 WRC. ^{[ 37 ]} Mads Østberg dejó Jipocar ​​World Rally Team y se unió a Citroën, compitiendo en eventos seleccionados en la tercera entrada del equipo. ^{[ 46 ]} Conservó la propiedad del Ford Fiesta WRC con el que compitió en 2017 a través del Adapta World Rally Team , inscribiéndolo por separado de su propia entrada con Citroën. ^{[ 47 ]} Kris Meeke y Paul Nagle fueron despedidos por Citroën después de seis rondas, y el equipo citó su número desproporcionadamente alto de accidentes y una falta de autocontrol como la razón del despido. ^{[ 48 ] [ 49 ]} Mads Østberg y Torstein Eriksen fueron reclutados para reemplazar a Meeke y Nagle del Rally de Finlandia . ^{[ 30 ]}

Andreas Mikkelsen y Anders Jæger volvieron a la competición a tiempo completo con Hyundai World Rally Team . ^{[ 50 ] [ 51 ]} Mikkelsen y Jæger, que se quedaron sin asiento a finales de 2016 tras la retirada de Volkswagen Motorsport del deporte, disputaron algunas pruebas del campeonato de 2017 con Citroën y Hyundai antes de unirse al equipo para 2018. Hyundai optó por dividir su tercer coche entre Hayden Paddon y Dani Sordo . ^{[ 52 ]} El equipo inscribió cuatro i20 Coupe WRC en el Rally de Portugal para asegurar que tanto Paddon como Sordo disputaran siete pruebas del campeonato cada uno. Sordo también cambió de copiloto, poniendo fin a su colaboración de cuatro años con Marc Martí . En su lugar, se reunió con Carlos del Barrio, ^{[ 53 ]} que ya había corrido con Sordo en 2013 .

Ott Tänak y Martin Järveoja dejaron M-Sport para unirse a Toyota , donde reemplazaron a Juho Hänninen y Kaj Lindström . ^{[ 54 ]} Hänninen y Lindström permanecieron en el equipo, Hänninen asumiendo el rol de piloto de pruebas y Lindström uniéndose a la dirección del equipo. Tras la salida de Tänak y Järveoja, M-Sport ascendió a Teemu Suninen y Mikko Markkula de su equipo WRC2. Suninen y Markkula comparten el coche con Bryan Bouffier , quien compitió en el Rally de Montecarlo y el Tour de Córcega . Bouffier fue contratado por su conocimiento especializado de las pruebas. ^{[ 55 ]}

El Rallye Monte Carlo vio a Sébastien Ogier y Julien Ingrassia comenzar su defensa del título con una victoria en el rally, registrando su quinta victoria en el evento. ^{[ 60 ]} Ott Tänak y Martin Järveoja terminaron segundos en su debut con Toyota , con sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila completando el podio. El número uno de Citroën, Kris Meeke, se aseguró el cuarto con el tiempo más rápido en el Power Stage , a pesar de hacer un trompo y retroceder hacia una zanja en la primera etapa durante la noche del jueves. La estrella de Hyundai, Thierry Neuville, se salió de la carretera en la misma etapa que Meeke, terminando finalmente quinto y obteniendo cuatro puntos del Power Stage. Elfyn Evans y Daniel Barritt fueron sextos para darle a su equipo, M-Sport World Rally Team , un liderazgo temprano en el campeonato de constructores. Esapekka Lappi cometió un error en la última etapa, que le costó medio minuto para volver a la carretera y lo hizo caer del cuarto al séptimo. Bryan Bouffier , piloto del tercer coche de Ford, finalizó octavo. Craig Breen y Scott Martin ocuparon la novena posición tras sufrir problemas de frenos el viernes por la mañana. Jan Kopecky, ganador del WRC2 , sumó un punto con su décimo puesto en la general. Andreas Mikkelsen consiguió tres puntos en la Power Stage tras abandonar el viernes por un problema con el alternador. Su compañero de equipo, Dani Sordo, se retiró del rally cuando iba tercero al salirse de la carretera en condiciones de nieve el sábado por la mañana.

Thierry Neuville ganó su séptimo rally mundial y el primero sobre nieve para tomar el liderato del campeonato de pilotos por diez puntos. ^{[ 61 ]} El belga también se convirtió en el tercer piloto no nórdico en ganar el evento después de Sébastien Loeb y Sébastien Ogier . Craig Breen terminó segundo, el mejor de su carrera, después de una actuación consistente, con Andreas Mikkelsen completando el podio. Con un primer y tercer puesto, Hyundai lideró el campeonato de constructores por primera vez en la historia. Esapekka Lappi obtuvo el cuarto lugar de Hayden Paddon , y también obtuvo cinco puntos completos del Power Stage para ascender al cuarto lugar en el campeonato de pilotos, con los mismos puntos que su compañero de equipo Jari-Matti Latvala , quien fue uno de los muchos pilotos que lucharon en la nieve profunda y terminó séptimo en la general. El noruego Mads Østberg condujo un Citroën C3 WRC especialmente para el evento y terminó sexto. El joven finlandés Teemu Suninen fue octavo en un Ford Fiesta , el mejor clasificado entre los pilotos de M-Sport . Ott Tänak y Sébastien Ogier, ganador del Tour de Montecarlo, fueron los que más problemas tuvieron con el agarre durante todo el fin de semana, abriéndose paso entre la nieve profunda, ocupando el segundo y primer lugar en la clasificación. No pudieron recuperar el terreno perdido y terminaron noveno y décimo respectivamente. Elfyn Evans tuvo problemas durante todo el fin de semana y terminó fuera de los puntos en undécima posición, mientras que Kris Meeke se retiró por problemas de motor tras chocar contra un banco de nieve el sábado. ^{[ 62 ]}

Sébastien Ogier selló su segunda victoria de la temporada, a pesar de recibir una penalización de 10 segundos por cortar una chicane. ^{[ 63 ]} Con la victoria, recuperó la posición de líder del campeonato de Thierry Neuville , quien terminó sexto en la general después de tener el peor desempeño en las condiciones y perder más de 20 segundos debido a un problema de presión de combustible y un problema de dirección asistida en su i20 el viernes, por cuatro puntos. ^{[ 64 ]} Kris Meeke perdió el segundo lugar ante el líder del viernes Dani Sordo después de un medio vuelco el domingo por la mañana. Andreas Mikkelsen terminó cuarto y obtuvo dos puntos en el Power Stage , después de tener problemas con el manejo de su i20 durante todo el tiempo. El nueve veces campeón que regresaba Sébastien Loeb fue quinto en la general y obtuvo un punto extra en el Power Stage después de sufrir un pinchazo el sábado mientras lideraba. El ganador del WRC2 Pontus Tidemand terminó séptimo por delante de Jari-Matti Latvala , quien remontó en la clasificación después de retirar su Toyota Yaris el viernes por problemas con el alternador . Los pilotos de WRC2 Gus Greensmith y Pedro Heller completaron los diez primeros puestos. Ott Tänak terminó decimocuarto en la general, pero se llevó la victoria y cinco puntos de la Power Stage . Elfyn Evans se retiró del rally después de que su copiloto Daniel Barritt sufriera una conmoción cerebral durante un accidente el viernes por la mañana, mientras que su compañero de equipo Teemu Suninen y Esapekka Lappi de Toyota se retiraron el viernes debido a un choque contra una barrera y un accidente, respectivamente. ^{[ 65 ]}

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia consiguieron su tercera victoria del año en Córcega , por delante de Ott Tänak y Thierry Neuville , que sufrieron varios problemas durante el fin de semana. ^{[ 66 ]} Dani Sordo y Elfyn Evans terminaron cuarto y quinto respectivamente, separados por tan solo 3,5 segundos. Esapekka Lappi se metió en la lucha por el segundo puesto el sábado, pero sus esperanzas se desvanecieron cuando golpeó un bordillo y se vio obligado a parar y cambiar un neumático pinchado . Finalmente cayó al séptimo puesto, pero salvó el máximo de puntos de bonificación al ganar la última Power Stage con su Yaris , además de superar a Andreas Mikkelsen para subir al sexto puesto. El ganador del WRC2, Jan Kopecký, terminó octavo por delante de Kris Meeke , que reinició la carrera bajo las reglas del Rally2 después de salirse de la pista cuando su copiloto Paul Nagle leyó mal las notas de ritmo. El piloto del WRC2, Yoann Bonato , completó el top ten. El nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb terminó fuera de los puntos después de salirse de la pista en el SS2 y tener que reiniciar en el Rally2, pero conseguiría cuatro puntos en el Power Stage . ^{[ 67 ]}

Ott Tänak y Martin Järveoja consiguieron su primera victoria de la temporada y la primera para sus nuevos empleadores: Toyota Gazoo Racing WRT . ^{[ 68 ]} Thierry Neuville y su compañero de equipo Dani Sordo terminaron segundo y tercero en la general, lo que permitió a su equipo, Hyundai Shell Mobis WRT , avanzar aún más en la cima del campeonato de constructores. El líder del campeonato Sébastien Ogier terminó cuarto, con su ventaja en el campeonato de pilotos reducida a diez puntos. Andreas Mikkelsen fue solo cuatro segundos más atrás en quinto lugar, mientras que Elfyn Evans terminó sexto en otro Fiesta . Kris Meeke llegó séptimo después de sufrir un pinchazo el sábado cuando estaba luchando por un podio. Esapekka Lappi , Teemu Suninen y el ganador del WRC2 Pontus Tidemand completaron la tabla de clasificación. Jari-Matti Latvala se vio obligado a retirarse del rally después de que la suspensión delantera derecha y el sistema de lubricación del motor de su Yaris sufrieran daños importantes el viernes. ^{[ 69 ]} Craig Breen también se vio obligado a retirarse el sábado después de volcar su Citroën y dañar la jaula antivuelco. ^{[ 69 ]}

Thierry Neuville consiguió su primera victoria en Portugal y su octava victoria en el WRC tras una batalla de cuatro días. Debido a que el líder del campeonato, Sébastien Ogier, no logró sumar ningún punto, cedió el liderato del campeonato a Neuville. El belga se marchó con una ventaja de diecinueve puntos. ^{[ 70 ]} Los compañeros de equipo de Ogier en Ford , Elfyn Evans y Teemu Suninen, terminaron en el podio para ayudar al equipo a reducir la diferencia con Hyundai a trece puntos. El ganador de Argentina, Ott Tänak, se retiró del rally en la primera etapa de tierra debido a daños en el sistema de refrigeración de su motor tras golpear una gran roca, mientras que Kris Meeke estrelló su Citroën C3 durante el SS12 del sábado. ^{[ 71 ] [ 72 ]} Esapekka Lappi consiguió otra victoria en el Power Stage , pero recibió una penalización de diez segundos por desplazar las balas divisorias en la tercera rotonda del SS9, lo que significó que perdió su cuarto puesto ante Dani Sordo . ^{[ 73 ]} Mads Østberg y su compañero de equipo Craig Breen terminaron sexto y séptimo en la general, lo que aportó valiosos puntos a Citroën . Los pilotos que subieron al podio del WRC2, Pontus Tidemand , Łukasz Pieniążek y Stéphane Lefebvre, terminaron octavo, noveno y décimo respectivamente para completar la clasificación.

Thierry Neuville derrotó al vigente campeón mundial Sébastien Ogier en la última etapa. El belga ganó la Power Stage , obteniendo el máximo de treinta puntos del evento y extendiendo su ventaja en el campeonato a veintisiete puntos. La diferencia entre los dos rivales por el título fue de 0,7 segundos, que en ese momento igualó el Rally de Argentina 2017 como el tercer margen de victoria más ajustado en la historia del WRC. ^{[ 74 ]} Esapekka Lappi completó los puestos del podio en un Yaris , seguido por Hayden Paddon en cuarto lugar en la general. Con un final de uno-cuatro, Hyundai se adelantó aún más en el campeonato de constructores, veintiocho puntos por delante del M-Sport World Rally Team . Los dos pilotos de Citroën, Mads Østberg y Craig Breen, terminaron quinto y sexto respectivamente, por delante de Jari-Matti Latvala , que corrió bajo las reglas de Rally2 debido a un problema con el alternador el sábado. ^{[ 75 ]} El líder de la categoría WRC2, Jan Kopecký, terminó octavo, seguido de Ott Tänak , quien dañó su radiador el viernes y recibió una penalización de cuarenta segundos, mientras que Teemu Suninen , quien se salió de la pista el viernes, completó los diez primeros. ^{[ 76 ]} Andreas Mikkelsen también se retiró el viernes debido a un problema con la caja de cambios , pero obtuvo dos puntos en la Power Stage.

Ott Tänak consiguió su segunda victoria de la temporada en un rally con una victoria en el Power Stage de Finlandia para obtener un máximo de treinta puntos. Con una actuación magistral en el Rally de Finlandia, redujo la diferencia con el líder del campeonato a veinticinco puntos. ^{[ 77 ]} Mads Østberg superó a Jari-Matti Latvala por solo 2,8 segundos para terminar segundo en la general. Hayden Paddon completó el rally en cuarto lugar después de que el vigente ganador del rally, Esapekka Lappi, se saliera en el SS20. ^{[ 78 ]} Sébastien Ogier terminó quinto lugar después de que Ford diera órdenes de equipo a Elfyn Evans , que terminó séptimo en la general, el viernes y a Teemu Suninen , que terminó sexto en otro Fiesta , el domingo respectivamente. Craig Breen en octavo lugar después del pinchazo temprano del viernes y el problema de presión de combustible al final. El líder del campeonato, Thierry Neuville , que fue el primero en la carretera el viernes, terminó su rally por delante de su compañero de equipo Andreas Mikkelsen , que volcó su i20 el viernes, en noveno lugar. A pesar de un resultado poco satisfactorio, seguía liderando el campeonato con veintiún puntos de ventaja sobre el vigente campeón del mundo.

Ott Tänak logró dos victorias consecutivas por primera vez en su carrera y consiguió su segundo triunfo consecutivo en Alemania, reavivando así sus esperanzas de campeonato y las de Toyota . Durante la primera mitad del rally, su principal rival fue Sébastien Ogier , pero la lucha terminó cuando el francés chocó contra una roca en la segunda pasada por Panzerplatte y se vio obligado a detenerse para cambiar una rueda dañada, cayendo al octavo puesto. Al comenzar la última jornada, la batalla por el segundo lugar se disputaba entre Dani Sordo y Jari-Matti Latvala , pero ambos pilotos abandonaron el rally en la etapa 16; Sordo, por un percance en el radiador durante un tramo entre viñedos, y Latvala, por una avería en la transmisión. Todo esto benefició a Thierry Neuville y Esapekka Lappi , quienes finalmente terminaron segundo y tercero respectivamente, lo que permitió al primero ampliar su ventaja en el campeonato a 23 puntos. Ogier se adjudicó el cuarto puesto tras una remontada en la última jornada que culminó con una victoria en la powerstage, seguido por Teemu Suninen , Andreas Mikkelsen y Craig Breen . El octavo puesto fue para el piloto local Marijan Griebel , y los destacados pilotos del WRC2, Jan Kopecky y el joven de diecisiete años Kalle Rovanperä, completaron la lista de pilotos que puntuaron. ^{[ 79 ]}

El regreso del WRC a Turquía vio a Ott Tänak lograr su tercera victoria consecutiva, y al hacerlo lo llevó al segundo lugar en la clasificación detrás de Thierry Neuville . ^{[ 80 ]} El compañero de equipo de Tänak, Jari-Matti Latvala, terminó en un segundo lugar, su mejor resultado de la temporada, para también poner a Toyota Gazoo Racing WRT al frente del campeonato de constructores, y Hayden Paddon de Hyundai completó el podio. Teemu Suninen fue cuarto por delante de Andreas Mikkelsen , quien había liderado hasta que falló su transmisión. El rally vería muchas bajas como resultado de las etapas muy difíciles. El líder del campeonato Neuville había estado liderando al final de la primera etapa, pero se vio obligado a retirarse cuando falló su suspensión el sábado por la mañana. Esto le entregó el liderato del rally a su rival por el campeonato, Sébastien Ogier , y aunque logró reparar un brazo de dirección roto después de la etapa 9, también tuvo que abandonar cuando se salió de la carretera dos etapas más tarde. Ambos pilotos se recuperaron para marcar el primer y segundo lugar respectivamente en el power stage. Entre los demás damnificados se encontraban Elfyn Evans, que sufrió una rotura de suspensión en la sexta etapa; Esapekka Lappi , que se salió de la pista en la décima etapa; Mads Østberg, que sufrió fallos tanto en la suspensión como en el turbo; y el líder inicial, Craig Breen, cuyo coche se incendió y quedó completamente destruido. El top 10 lo completaron los pilotos del WRC2 Henning Solberg , Jan Kopecky , Simone Tempestini , Chris Ingram y el ya recuperado Ogier.

Este fin de semana resultó desastroso para Ott Tänak y Martin Järveoja . La pareja estonia lideró el rally con una cómoda ventaja hasta que dañaron el radiador después de un aterrizaje tras un salto durante el segundo paso por Sweet Lamb Hafren. ^{[ 81 ]} Esto dejó a su excompañero de equipo Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala luchando por la victoria. Finalmente, el vigente campeón del mundo le arrebató la victoria al finlandés por 10,6 segundos para volver al segundo puesto en el campeonato de pilotos, a solo siete puntos del líder del campeonato Thierry Neuville , quien se recuperó hasta el quinto puesto después de su salida del sábado. ^{[ 82 ]} Esapekka Lappi consiguió otro podio para extender la ventaja de Toyota sobre Hyundai a veinte puntos. Craig Breen terminó el rally en cuarto lugar después de disfrutar de un fin de semana sin problemas, excepto por un trompo el domingo. Mads Østberg perdió dos puestos ante Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon en octavo lugar, seguido por el piloto de WRC2 de dieciocho años Kalle Rovanperä . Su compañero de equipo, Pontus Tidemand, terminó la prueba en décima posición, quedando fuera de la clasificación general.

Al llegar a España, el nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb regresó para participar en el rally con un Citroën C3 . Su experiencia en carreteras asfaltadas le ayudó a lograr su victoria número 79. ^{[ 83 ]} La victoria de Loeb también marcó el lapso de tiempo más largo en la historia entre la primera y la última victoria de un piloto en un evento. ^{[ 84 ]} El vigente campeón del mundo Sébastien Ogier terminó segundo con cuatro puntos adicionales de Power Stage , lo que lo elevó al liderato del campeonato por tres puntos de cara a Australia . Su compañero de equipo Elfyn Evans encontró su ritmo y logró mantener detrás a Thierry Neuville , quien sufrió un pinchazo en los últimos kilómetros del evento, y a Dani Sordo . Tres neumáticos más pinchados : uno para Ott Tänak , quien lideraba el rally el sábado; ^{[ 85 ]} los otros dos para Jari-Matti Latvala , que luchaba por su primera victoria en un rally de la temporada ^{[ 86 ]} — arruinaron por completo su increíble velocidad y también redujeron las posibilidades de título de Tänak. El estonio finalmente terminó el rally sexto, por delante de sus compañeros de equipo de Toyota, Lappi y Latvala. A pesar de ganar la Power Stage , Tänak cayó veintitrés puntos del líder del campeonato. En el campeonato de constructores, la ventaja de Toyota sobre Hyundai se redujo a doce puntos.

Antes de ir a Coffs Harbour , Sébastien Ogier , vigente campeón del mundo, Thierry Neuville , líder del campeonato durante la mayor parte del año, y Ott Tänak , con el mayor número de victorias de etapa de la temporada, estaban en la lucha por el título de pilotos. Sin embargo, Neuville chocó contra un terraplén y un árbol, viéndose obligado a abandonar, mientras que Tänak también se detuvo debido a daños en la transmisión . ^{[ 87 ] [ 88 ]} Esto significaba que Ogier se convertiría en seis veces campeón del mundo independientemente de dónde terminara. Al concluir el rally, Ogier terminó quinto con una victoria en la Power Stage .

El evento finalmente fue para Jari-Matti Latvala . Su compañero de equipo, Esapekka Lappi, terminó el rally en cuarto lugar. El 1.º y 4.º puesto fue suficiente para que Toyota Gazoo Racing WRT ganara su primer título de constructores desde 1999. ^{[ 89 ]} Con Tommi Mäkinen al frente del equipo, se convirtió en la primera persona en la historia del automovilismo de rally en ganar un campeonato tanto como piloto como director de equipo. ^{[ 90 ]}

Hayden Paddon y Mads Østberg completaron el podio. Elfyn Evans finalizó sexto, por detrás de su compañero Ogier, mientras que Craig Breen adelantó a Teemu Suninen , quien tuvo que abandonar con su Fiesta antes de la última prueba tras un impacto en la etapa anterior. Alberto Heller , ganador de la categoría WRC2 , el piloto local Steve Glenney y el veterano de rally Jourdan Serderidis completaron el top ten.

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados en cada evento. En el campeonato de fabricantes, los equipos podían nominar a tres tripulantes para sumar puntos, pero estos solo se otorgaron a los dos primeros clasificados que representaban a un fabricante y conducían un World Rally Car con especificaciones de 2017. También se otorgaron cinco puntos de bonificación a los ganadores de la Power Stage , cuatro puntos para el segundo lugar, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto. Los puntos de la Power Stage solo se otorgaron en los campeonatos de pilotos y copilotos. ^{[ 92 ]}