Jake Dennis

Dennis debutó en el Campeonato Mundial de Fórmula E 2020-21 conduciendo para el equipo BMW i Andretti junto a Maximilian Günther . ^{[ 9 ]} Sin puntos en las primeras cuatro carreras, obtuvo su primera victoria durante la segunda carrera del ePrix de Valencia 2021 , celebrada en el Circuito Ricardo Tormo , y una segunda victoria en la primera carrera alrededor del Excel arena en Londres. Después de una bandera roja en la carrera final de la temporada en Berlín que vio a dos contendientes al título eliminados en la línea de salida. La clasificación provisional significaba que Dennis y de Vries estarían empatados a 95 puntos si la carrera hubiera terminado como estaba, sin embargo, en el reinicio, Dennis intentó un adelantamiento y chocó, lo que significa que no obtendría puntos y no ganaría el campeonato en su temporada de debut.

Dennis terminó la temporada con cuatro abandonos y finalizó tercero en la clasificación con 91 puntos, siendo el novato mejor clasificado. ^{[ 10 ]}

Dennis permaneció con Andretti a pesar de que BMW se retiró del equipo. Su compañero fue Oliver Askew . ^{[ 11 ]} Dennis terminó tercero en la primera carrera y quinto al día siguiente, lo que le dio 25 puntos después de dos carreras. Luego obtuvo un punto en las siguientes tres carreras con un DNF en la segunda carrera en Roma, y ​​luego dos puntos en las siguientes tres, con un total de 28 puntos en ocho carreras. con un sexto, séptimo, décimo y octavo lugar a continuación. Dennis luego tenía 47 puntos en doce carreras antes de su carrera local en Londres.

Dennis lideró los tiempos de la FP2 en Londres y mantuvo el ritmo en la Clasificación para asegurar la pole y tres puntos. Dennis ganó la ronda 13 liderando la carrera por delante del líder del campeonato, Stoffel Vandoorne , y también logró la vuelta rápida, lo que le dio el máximo de 29 puntos el sábado. Dennis volvió a conseguir la pole el domingo, pero luchó con di Grassi por la victoria y terminó la carrera en segundo lugar con la vuelta rápida. El sólido fin de semana le permitió ascender en la tabla del campeonato, ganando 51 puntos en dos carreras. Dennis terminó cuarto con una vuelta rápida y tercero en Seúl para finalizar la temporada en sexto lugar con 126 puntos, empatado a puntos con di Grassi pero por detrás debido al desempate, y di Grassi tuvo un cuarto lugar y Dennis ninguno. ^{[ 10 ]}

Dennis extendió su contrato para permanecer con Andretti para la temporada 2022-23 y más allá. ^{[ 12 ]} En la carrera inaugural de la temporada en Ciudad de México , Dennis logró clasificarse segundo a pesar de dañar su alerón delantero durante la sesión de cuartos de final, que no pudo cambiar debido a las regulaciones del parque cerrado . ^{[ 13 ]} Usó su posición para adelantar al poleman Lucas di Grassi en la primera etapa de la carrera, después de lo cual el británico creó una brecha, tomando la victoria con un margen de ocho segundos y convirtiéndose en el primer ganador de la era Gen3 . ^{[ 14 ] [ 15 ]} Su lucha por el título continuó en Diriyah , ya que, habiendo salido desde la sexta fila de la parrilla, Dennis avanzó para terminar segundo, perdiendo por poco la victoria ante Pascal Wehrlein , ^{[ 16 ] [ 17 ]} un resultado final que se repitió al día siguiente. ^{[ 18 ] [ 19 ]} En el ePrix de Hyderabad , Dennis se quedó sin puntos por primera vez ese año, siendo víctima de un error de René Rast , quien chocó con la parte trasera del piloto de Andretti en las últimas etapas de la carrera. ^{[ 20 ]} La desgracia se agravó en Ciudad del Cabo , donde, tras recibir una penalización de paso por boxes por neumáticos con baja presión, el británico terminó en el puesto 13. ^{[ 21 ]}

En São Paulo , Dennis chocó contra la parte trasera del rival por el campeonato, Pascal Wehrlein, tras un contacto con Dan Ticktum , lo que provocó que una vez más no puntuara y sumara su quinto DNF en la Fórmula E. El británico volvió a fallar en la siguiente carrera en Berlín , al verse involucrado en un accidente con António Félix da Costa debido a una falla en los frenos, aunque pudo regresar con un segundo puesto el domingo. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Esto dio inicio a una racha de podios que continuó en las carreras de Mónaco , Yakarta y Portland , lo que le permitió volver a la lucha por el título. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

Después de un error de cálculo en el conteo de vueltas por parte de Andretti que le costó a Dennis una posible victoria en la primera carrera de Roma , una pole y posterior victoria en la segunda carrera colocaron al británico al frente del campeonato, con sus rivales por el título Cassidy y Evans habiendo sufrido accidentes detrás de él. ^{[ 26 ] [ 27 ]} Finalmente se aseguró el título en Londres con una carrera por delante, después de haber terminado segundo el sábado. ^{[ 28 ]} Al final de la temporada, Dennis había logrado once podios, incluyendo dos victorias y dos podios, superando a su compañero de equipo Lotterer por 206 puntos.

Antes de la temporada, Dennis firmó una extensión de contrato por varios años para permanecer con Andretti hasta la temporada 2024-25 de Fórmula E y más allá. ^{[ 29 ]} Sería compañero de equipo en la temporada 2023-24 con Norman Nato . ^{[ 30 ]} Durante la primera carrera en Diriyah , Dennis superó a Jean-Éric Vergne antes de ampliar su ventaja, marcando la vuelta rápida y obteniendo la victoria de manera dominante, terminando trece segundos por delante de Vergne. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

Dennis formó pareja con Nico Müller para la temporada 2024-25 .

Para la temporada 2025-26 , Dennis estuvo acompañado por Felipe Drugovich , quien reemplazó a Müller, que se marchó a Porsche .

Dennis consiguió su primera victoria desde Diriyah 2024 en Sao Paulo , seguida de una victoria en Sanya . ^{[ 33 ]}

En febrero de 2026, Dennis firmó otro contrato multianual para permanecer con el equipo en la era Gen4 . ^{[ 34 ]}