Ronda de Fórmula 2 de Monza 2019

La ronda de Monza de la FIA Fórmula 2 de 2019 consistió en dos carreras de Fórmula 2 que se disputaron los días 7 y 8 de septiembre de 2019 en el Autódromo Nacional de Monza , en Monza , Italia. Fue la décima ronda del Campeonato de la FIA Fórmula 2 de 2019 .

Callum Ilott marcó el mejor tiempo en la clasificación para la carrera principal. El piloto japonés Nobuharu Matsushita, de Carlin Motorsport, ganó la carrera principal. En la carrera de velocidad que siguió, el piloto británico Jack Aitken se llevó la victoria para Campos Racing .

El evento tuvo lugar en el Autódromo Nacional de Monza, en Monza, durante el fin de semana del 7 y 8 de septiembre de 2019. El Gran Premio fue la décima prueba del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2019. ^{[ 1 ]}

En la carrera abortada en la ronda anterior en Spa-Francorchamps , un choque múltiple resultó en la muerte de Anthoine Hubert de Arden y dejó gravemente herido a Juan Manuel Correa de Charouz Racing . El incidente también involucró a Giuliano Alesi de Trident Racing . ^{[ 2 ]} Los tres equipos involucrados en el accidente corrieron con un solo auto en lugar de los dos habituales, ya que los autos involucrados en el accidente fueron confiscados por las autoridades como parte de la investigación del choque. Mientras que Tatiana Calderón (Arden) y Callum Ilott (Charouz) corrieron con los únicos autos de su equipo, Trident reemplazó a Ralph Boschung por Alesi, quien no resultó herido en el choque. ^{[ 3 ]}

El fin de semana de carreras constó de dos carreras : la carrera principal y la carrera de velocidad. El orden de la parrilla para la carrera principal se determinó en función de los tiempos establecidos durante la clasificación. El piloto que consiguió la pole position en la carrera principal recibió cuatro puntos para el campeonato. Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en la carrera principal. ^{[ 4 ]} La carrera principal tuvo una distancia de 173,79 km (107,99 millas) y consistió en 30 vueltas al circuito. ^{[ 1 ]}  

La parrilla de salida para la carrera sprint se basó en los resultados de la carrera principal, con los ocho primeros pilotos con sus posiciones invertidas. ^{[ 4 ]} La carrera sprint fue una versión más corta con 21 vueltas. ^{[ 1 ]} Se otorgan puntos a los 8 primeros clasificados en la carrera sprint. Se otorgan dos puntos al piloto que marque la vuelta más rápida dentro de los diez primeros tanto en la carrera principal como en la sprint. ^{[ 4 ]}

En la sesión de clasificación, los autos salieron a la pista en un circuito mojado, lo que provocó inestabilidad en los vehículos. Luca Ghiotto , quien lideró la tabla de tiempos en los entrenamientos, marcó la primera vuelta rápida con un tiempo de 1:37.906. Guanyu Zhou se aseguró brevemente la pole position antes de que Callum Ilott liderara la tabla de tiempos con una vuelta de 1:33.887. Poco después, Nobuharu Matsushita y Tatiana Calderón chocaron sus autos, lo que provocó la bandera roja. Cuando se reanudó la sesión, la pista estaba más mojada y ningún piloto pudo marcar un mejor tiempo de vuelta. ^{[ 5 ]}

Ilott, que partió desde la pole por primera vez en su carrera, resistió el ataque de Zhou en la primera curva para mantener sus posiciones. Mientras que Nikita Mazepin, que partía tercero, perdió posiciones tras un error, Zhou cometió un error similar en la segunda vuelta. Nobuharu Matsushita remontó posiciones hasta el segundo puesto en la quinta vuelta y superó a Ilott para tomar la delantera. Ghiotto, que optó por una estrategia de neumáticos alternativa, ascendió al segundo lugar tras el accidente entre Nicholas Latifi y Zhou. El líder del campeonato, Nyck de Vries , que partió último, completó el podio al terminar tercero. ^{[ 8 ]}

Jack Aitken comenzó la carrera sprint en la pole según el orden de parrilla inverso. ^{[ 8 ]} Aitken lideró la carrera desde el principio mientras Jordan King e Ilott adelantaron a Giuliano Alesi , que había salido segundo. King adelantó a Aitken después para ponerse en cabeza antes de que una lucha entre Ghiotto y Sérgio Sette Câmara provocara la salida del coche de seguridad virtual . Cuando se reanudó la carrera, Aitken volvió a tomar la delantera y terminó en primer lugar. Detrás de él, King llegó en segundo lugar, y Matsushita terminó tercero después de que Ilott dañara su coche en la última vuelta de la carrera. Sin embargo, una penalización de cinco segundos para Matsushita lo relegó al quinto puesto y permitió a De Vries llegar tercero. ^{[ 10 ]}

• Gran Premio de Italia 2019
• Ronda de Fórmula 3 de Monza 2019

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