Articulo de referencia

ePrix de Tokio 2024

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El ePrix de Tokio 2024 fue la quinta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula E 2023-24 , celebrada el 30  de marzo  de 2024. Fue la primera edición del ePrix de Tokio , un nuevo evento que se celebra en el circuito urbano de Tokio .

El ePrix fue ganado por Maximilian Günther de Maserati , quien superó al piloto de Nissan , Oliver Rowland, cerca del final de la carrera tras ahorrar energía durante toda la prueba. El vigente campeón, Jake Dennis, completó el podio en tercer lugar con Andretti . La victoria de Günther fue su quinta victoria en la Fórmula E y la primera de la temporada hasta la fecha, y tan solo la segunda victoria en la historia de la Fórmula E para Maserati.

Fondo

Nick Cassidy llegó a la carrera como líder del Campeonato de Pilotos con una  ventaja de cuatro puntos sobre Pascal Wehrlein , seguido por Mitch Evans y Jean-Éric Vergne (ambos  a 18 puntos) y el vigente campeón Jake Dennis (a 19  puntos).

Antes de la carrera, Jaguar tenía una  ventaja de 35 puntos sobre Porsche en el Campeonato de Equipos, con DS Penske en tercer lugar y McLaren en cuarto. En el Trofeo de Fabricantes, Jaguar tenía una  ventaja de 28 puntos sobre Porsche , con Nissan en tercer lugar.

Clasificación

Todos los horarios están en hora estándar de Japón (JST).

Calificación

La clasificación tuvo lugar a las 10:20 del 30  de marzo. [ 1 ]

Duelos clasificatorios

Clasificación general

Carrera

La carrera comenzó a las 15:03 del 30  de marzo. [ 1 ]

Notas:

  • ^1  – Posición de salida.
  • ^2  – Vuelta más rápida.

Clasificación después de la carrera

  • Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en las tres clasificaciones.

Notas

  1. 33 vueltas planificadas y 2 vueltas extra
  2. El punto por la vuelta más rápida se le otorgó a Günther, ya que Bird no terminó entre los 10 primeros.
  3. Evans recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Jake Hughes en la clasificación del grupo A.
  4. Hughes recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Lucas di Grassi en la clasificación del grupo A.
  5. Buemi recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Lucas di Grassi en la clasificación del grupo A.
  6. Bird recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Jean-Éric Vergne en la clasificación del grupo B.
  7. Bird se retiró en el pit lane en la vuelta 34, pero aun así fue clasificado en los resultados finales ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
  8. Mortara fue descalificado tras la conclusión de la carrera por consumo ilegal de energía superior al máximo de 32 kWh.

Referencias

  1. 1 2 "2024 TOKYO E-PRIX - Calendario de eventos" . Fórmula E. Consultado el 1 de abril de 2024 .
  2. "2024 TOKYO E-PRIX - Resultado de la clasificación" . Fórmula E. Consultado el 1 de abril de 2024 .
  3. "2024 TOKYO E-PRIX - Resultado del E-Prix" . Fórmula E. Consultado el 1 de abril de 2024 .