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309.ª División Aérea

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La 309.ª División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último destino fue el Comando Aéreo Continental , adscrita a la Duodécima Fuerza Aérea en Hensley Field , Texas. Fue desactivada el 27 de junio de 1949.

La división se activó por primera vez en 1944 en Nueva Guinea durante la Segunda Guerra Mundial como la 309.ª Ala de Bombardeo . El ala actuó como cuartel general de una fuerza operativa, controlando las unidades avanzadas de la Quinta Fuerza Aérea en Nueva Guinea y durante la Liberación de Filipinas . Tras la guerra, se trasladó a Japón y formó parte de las fuerzas de ocupación hasta su desactivación en marzo de 1946. Nueve meses después, se reactivó en la Reserva de la Fuerza Aérea .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Neel E. Kearby con su P-47 marcado con 15 aviones enemigos destruidos

La división se activó por primera vez en febrero de 1944 en el aeródromo de Lae , Nueva Guinea, como la 309.ª Ala de Bombardeo y se asignó a la Quinta Fuerza Aérea . [ 1 ] Aunque se la denominó ala de bombardeo, la 309.ª operó como una fuerza de tarea, al mando de los elementos de vanguardia de la Quinta Fuerza Aérea. La 309.ª reemplazó a la 2.ª Fuerza de Tarea Aérea provisional, que se organizó el 2 de agosto de 1943 para servir como elemento de vanguardia del Escalón Avanzado de la Quinta Fuerza Aérea en el área de Tsili Tsili de Nueva Guinea. [ 2 ] Los componentes de combate del ala incluían grupos de bombarderos , cazas , reconocimiento y operaciones especiales , así como sus organizaciones de apoyo. [ 1 ]

Las unidades de bombarderos y cazas del ala atacaron buques, instalaciones costeras, almacenes, posiciones de artillería y aeródromos . Cuando fue posible, también se atacaron concentraciones de tropas japonesas. Sus unidades de reconocimiento táctico realizaron numerosas misiones fotográficas. [ 1 ] En julio, el ala avanzó hacia las islas Schouten , ocupando inicialmente el aeródromo de Kornasoren , que los ingenieros aeronáuticos reconstruyeron como base de bombarderos pesados ​​tras su captura a los japoneses. [ 3 ] El 309.º comenzó las operaciones en apoyo de la Liberación de Filipinas en noviembre. [ 1 ]

A finales de enero de 1945, las fuerzas estadounidenses que desembarcaron en Luzón tomaron el aeródromo de San Marcelino , y el ala instaló allí al 348.º Grupo de Caza y elementos del 421.º Escuadrón de Caza Nocturna y del 3.er Escuadrón de Rescate de Emergencia , trasladando su cuartel general a la base el 8 de febrero. [ 1 ] [ 4 ] A partir de la primavera de 1945, las unidades del ala se concentraron en proporcionar apoyo aéreo al XI Cuerpo . [ 5 ] Las operaciones incluyeron proporcionar apoyo a las fuerzas guerrilleras que operaban tras las líneas japonesas. [ 6 ] El 309.º permaneció en Filipinas durante el resto de la guerra. [ 1 ]

La Quinta Fuerza Aérea comenzó a participar en el bombardeo de bases japonesas en Formosa a medida que avanzaba la Campaña de Filipinas para cortar las líneas de suministro enemigas desde el norte. [ 7 ] Los bombarderos North American B-25 Mitchell del Ala atacaron estos objetivos mientras sus cazas escoltaban a los bombarderos en estas misiones. [ 6 ] [ 8 ] [ 9 ]

Tras el Día de la Victoria sobre Japón , el 309.º se trasladó a Japón, donde su personal destruyó sistemáticamente aeronaves y equipos militares japoneses que Estados Unidos no necesitaba. Brindó apoyo a las aeronaves que hacían escala en el aeródromo de Chitose en su regreso a Estados Unidos. También realizó vuelos de vigilancia con aviones North American P-51 Mustang sobre el norte de Honshū y Hokkaido . El ala fue desactivada en Japón a finales de marzo de 1946. [ 1 ]

Reserva de la Fuerza Aérea

El ala fue reactivada como unidad de reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en enero de 1947 en Hensley Field , Texas. No se le asignaron grupos hasta octubre, cuando el 455.º Grupo de Bombardeo en Hensley fue asignado al ala. A finales de marzo de 1948, el 446.º Grupo de Bombardeo fue activado en la Base de la Fuerza Aérea Carswell y asignado al ala. [ 1 ] [ 10 ] Los grupos fueron designados como unidades muy pesadas y eran nominalmente unidades de Boeing B-29 Superfortress . Sin embargo, no hay indicios de que el 455.º Grupo estuviera equipado con aeronaves tácticas. [ 11 ] El 446.º Grupo estaba ubicado en una base regular de la Fuerza Aérea, lo que le daba acceso a las aeronaves allí estacionadas. [ 10 ]

En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad de administrar las unidades de la Guardia Nacional Aérea y de reserva, en sustitución del Comando Aéreo de Defensa (ADC). [ 12 ] Cuando la Fuerza Aérea regular implementó el sistema de organización de base de ala , que ubicaba las unidades operativas y de apoyo en una base bajo un solo ala ese mismo año, el Ala 309, junto con otras alas de reserva con grupos de combate en múltiples bases, pasó a llamarse división aérea . [ 1 ]

El 309.º participó en el entrenamiento rutinario de la reserva y supervisó el entrenamiento de sus grupos asignados con la asistencia del 2596.º Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea hasta su desactivación, en parte debido al presupuesto de defensa del presidente Truman de 1949, que requirió reducciones en el número de unidades de la Fuerza Aérea. [ 13 ] Con la desactivación de la división y del 455.º Grupo, la mayor parte de su personal fue transferido al 443.º Ala de Transporte de Tropas , que fue activada simultáneamente en Hensley. [ 1 ] [ 14 ]

Linaje

  • Establecida como la 309.ª Ala de Bombardeo Pesado el 20 de enero de 1944.
Activado el 1 de febrero de 1944.
Desactivado el 25 de marzo de 1946.
  • Redesignada como 309.ª Ala de Bombardeo , Muy Pesada, el 6 de enero de 1947.
Activado en la reserva el 10 de enero de 1947.
Redesignada como 309.ª División Aérea , bombardeo el 16 de abril de 1948.
Desactivado el 27 de junio de 1949 [ 1 ]

Tareas

Estaciones

  • Aeródromo de Lae, Nueva Guinea, 1 de febrero de 1944
  • Aeródromo de Kornasoren, Noemfoor , Islas Schouten, Nueva Guinea, 28 de julio de 1944
  • Aeródromo de Owi , Islas Schouten, Nueva Guinea, 9 de noviembre de 1944
  • Aeródromo de San Marcelino, Luzón, Filipinas, 8 de febrero de 1945
  • Aeródromo de Lingayen , Luzón, Filipinas, c. 29 de mayo de 1945
  • Aeródromo de Chitose, Japón, 12 de octubre de 1945 – 25 de marzo de 1946
  • Campo Hensley, Texas, 10 de enero de 1947 – 27 de junio de 1949 [ 1 ]

Componentes

Grupos de la Segunda Guerra Mundial
Escuadrones de la Segunda Guerra Mundial
Grupos de reserva

Aeronave

Comandantes

  • General de brigada Paul Wurtsmith , 1 de febrero de 1944
  • Coronel Neel E. Kearby , 26 de febrero de 1944
  • Mayor General St Clair Streett , 3 de marzo de 1944
  • Teniente Coronel Robert R. Rowland , 5 de abril de 1944
  • Coronel Jack W. Saunders, 13 de mayo de 1944
  • Coronel Norman D. Sillin , 16 de diciembre de 1944
  • Coronel Herbert L. Grills , 20 de octubre de 1945 – 25 de marzo de 1946 [ 1 ] [ a ]

Premios y campañas

Véase también

Referencias

Notas

  1. Se desconocen los comandantes durante el período en que la unidad estuvo activa en la reserva. Hoja informativa de la AFHRA, 309.ª División Aérea.

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 " Hoja informativa 309 División Aérea, Bombardeo" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado del original el 29 de septiembre de 2012. Recuperado el 26 de marzo de 2014 .
  2. "Resumen, Historia del Ala de Bombardeo 309, agosto de 1943 - marzo de 1946" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 8 de abril de 2016 .
  3. Futrell, pág. 289
  4. Futrell, págs. 422–424
  5. Futrell, págs. 429, 441
  6. 1 2 Maurer, Unidades de combate , pág. 29
  7. Mortenson, pág. 470
  8. Maurer, Unidades de combate , págs. 223–224
  9. Maurer, Unidades de combate , págs. 226–228
  10. 1 2 Maurer, Unidades de combate , págs. 320–321
  11. Véase Maurer, Combat Squadrons , págs. 709–711 (no se menciona ningún avión asignado a los escuadrones componentes del 455.º desde 1947 hasta 1949).
  12. "Resumen, Proyecto Misión en Detalle, Comando Aéreo Continental" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961. Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  13. Knaack, pág. 25
  14. Ravenstein, págs. 240–241

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1953). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  V, El Pacífico: Matterhorn a Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press . LCCN 48003657. OCLC 704158 .  
Futrell, Frank (1953). «Regreso a Filipinas, Capítulo 10, Preludio a la invasión». En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  V, El Pacífico: Matterhorn a Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158 .  
Futrell, Frank (1953). «Regreso a Filipinas, Capítulo 14, Luzón». En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  V, El Pacífico: Matterhorn a Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158 .  
Mortenson, Maj Bernhardt L (1953). "Regreso a Filipinas, Capítulo 16, Cortando la línea de vida del enemigo". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. V, El Pacífico  : Matterhorn a Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158 .  
  • Knaack, Marcelle Size (2012). Enciclopedia de aeronaves y sistemas de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Vol.  2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial 1945–1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-1478140160.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .  
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.