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Articulo de referencia

Ala Expedicionaria Aérea 455

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La 455.ª Ala Expedicionaria Aérea fue una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada en la Base Aérea de Bagram , Afganistán, desde 2002 hasta 2021. Fue una de las dos alas expedicionarias en Afganistán. La mayor parte del personal del ala estaba ubicada en la base aérea conocida como Camp Cunningham .

El primer predecesor del ala se organizó en 1943 como el 455.º Grupo de Bombardeo . Tras entrenarse en Estados Unidos con bombarderos Consolidated B-24 Liberator , el 455.º se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , participando en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. Obtuvo dos Menciones Honoríficas de Unidad por sus operaciones de combate. Tras el Día de la Victoria en Europa , permaneció en Italia sin su escuadrón de vuelo hasta su desactivación en septiembre de 1945.

El grupo fue activado en la reserva en 1947. Aparentemente, no contaba con la dotación de personal ni el equipamiento completos antes de su desactivación en junio de 1949 y la transferencia de la mayor parte de sus recursos a otra unidad. Fue redesignado como el 445.º Grupo de Caza Diurno y activado en 1956, pero no llegó a estar operativo antes de su desactivación en julio de 1957.

El segundo predecesor del ala se estableció en 1953, pero no se organizó hasta noviembre de 1962 como la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos, un ala de misiles LGM-30B Minuteman I. Fue desactivada en junio de 1968 y transfirió sus activos a la 91.ª Ala de Misiles Estratégicos . El grupo y el ala se consolidaron en 1985. En 2001, la unidad consolidada pasó a tener estatus provisional como el 455.º Grupo Expedicionario Aéreo . Fue activado al año siguiente.

Misión

La misión del ala era proporcionar actividades de combate, rescate, transporte y otras actividades de la fuerza aérea como parte de las operaciones estadounidenses durante la Guerra de Afganistán (2001-2021) . Activada en 2002, la 455.ª contaba con miembros desplegados por todo el país en apoyo de la Operación Libertad Duradera .

El comandante del ala reportaba al comandante del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en el suroeste de Asia. El comandante contaba con el apoyo de un estado mayor y supervisaba cinco grupos de la Fuerza Aérea ubicados en Bagram y uno en el aeródromo de Kandahar. Los cinco grupos eran el 455.º Grupo de Operaciones Expedicionarias, el 455.º Grupo de Mantenimiento Expedicionario, el 455.º Grupo de Apoyo a la Misión Expedicionaria, el 455.º Grupo Médico Expedicionario y el 455.º Grupo de Defensa de Base Expedicionaria. También supervisaba el 451.º Grupo Expedicionario Aéreo en el aeródromo de Kandahar .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Formación en los Estados Unidos

El grupo se activó por primera vez en el Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo , Nuevo México, el 1 de junio de 1943 como el 445.º Grupo de Bombardeo , con los escuadrones de bombardeo 740.º , 741.º , 742.º y 743.º asignados. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] El cuadro inicial del grupo se extrajo del 302.º Grupo de Bombardeo . En julio, un cuadro recibió entrenamiento táctico avanzado por parte de la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Base Aérea del Ejército de Orlando y el Campo Aéreo del Ejército de Pinecastle , Florida. Después de organizarse en Alamogordo, el grupo se trasladó a Utah, donde el escalón terrestre se estacionó en la Base Aérea del Ejército de Kearns , aunque las operaciones de vuelo se basaron en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City . [ 10 ] Después de completar el entrenamiento en Langley Field , Virginia, el grupo partió de los Estados Unidos hacia el Teatro de Operaciones del Mediterráneo en diciembre de 1943. [ 7 ] El escalón aéreo comenzó a prepararse a través de Mitchel Field , Nueva York, para transportar sus Liberators a través de la ruta de ferry del sur. [ 11 ] El escalón terrestre del cuartel general del grupo zarpó en el SS William T. Barry . [ 12 ]

Operaciones de combate

Consolidated B-24H-10-CF Liberator 42-64500, 743.er Escuadrón de Bombardeo. Perdido el 11 de junio de 1944.

El escalón aéreo del grupo se retrasó en Túnez y no se alojó completamente en la base de combate del 455.º en el aeródromo de San Giovanni , Italia, hasta el 1 de febrero de 1944, y el grupo realizó su primera misión el 16 de febrero. [ 1 ] El grupo participó principalmente en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania, atacando objetivos como aeródromos , fábricas, refinerías de petróleo, puertos y estaciones de clasificación ferroviaria en Italia, Francia, Alemania, Austria, Hungría, Rumania y Yugoslavia. [ 5 ]

El 2 de abril de 1944, el grupo atacó una fábrica de rodamientos en Steyr , Austria, por lo que obtuvo una Mención de Unidad Distinguida (DUC). El objetivo principal, la fábrica de motores de aviones Daimler-Pusch, estaba oculto por las nubes, por lo que la unidad atacó la cercana fábrica de rodamientos, aunque los ataques de aproximadamente 75 cazas bimotores continuaron durante el bombardeo y se encontraron con fuego antiaéreo intenso y preciso . El 740.º reclamó la destrucción de siete de estos cazas frente a la pérdida de un Liberator del escuadrón. El 742.º perdió dos Liberators en el ataque, pero reclamó la destrucción de seis aviones enemigos. Cinco tripulantes de uno de los B-24 del escuadrón perdidos en el ataque se lanzaron en paracaídas en territorio controlado por partisanos yugoslavos y lograron evadir a las fuerzas alemanas, regresando al escuadrón un mes después del ataque. El 743.º Escuadrón reclamó la destrucción de nueve cazas frente a la pérdida de dos Liberators del escuadrón. [ 13 ] [ d ]

El 26 de junio de 1944, el grupo, que lideraba la 304.ª Ala de Bombardeo en la incursión, se topó con una oposición de cazas descrita como la más fuerte que la Decimoquinta Fuerza Aérea había encontrado hasta la fecha, y que destruyó varios Liberators del 455.º Grupo. Un Liberator del 740.º se perdió en la incursión, mientras que el escuadrón reclamó la destrucción de once aviones enemigos (dos reclamaciones compartidas). Los cazas enemigos lograron separar al 741.º Escuadrón de su escolta de cazas e intensificaron sus ataques contra el escuadrón. Un bombardero del 741.º se perdió cuando un caza de la Luftwaffe se lanzó en picado contra él. El Liberator continuó su carrera de bombardeo y lanzó sus bombas sobre el objetivo antes de estrellarse contra el suelo [ e ]. Otros cazas continuaron sus ataques hasta situarse a menos de 30 metros de los aviones del grupo. En esta misión, el 742.º Escuadrón sufrió sus mayores pérdidas de la guerra, con seis aviones perdidos por acción enemiga. Solo uno de los Liberators del escuadrón que alcanzó el objetivo regresó sano y salvo. El Escuadrón 743 envió nueve bombarderos sobre el objetivo, pero fue el único del grupo que logró regresar con todos sus aviones. El grupo continuó su ataque contra una refinería de petróleo en Moosbierbaum , Austria, por lo que recibió una segunda Cruz de Servicio Distinguido (DUC). [ 5 ] [ 14 ]

El grupo proporcionó apoyo aéreo a las fuerzas terrestres en la Operación Shingle , los desembarcos en Anzio y la Batalla de Monte Cassino en la primavera de 1944. Destruyó las defensas costeras para despejar el camino para la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia en septiembre. Mientras las fuerzas del Eje se retiraban de la península balcánica en el otoño de 1944, el escuadrón bombardeó estaciones de clasificación, concentraciones de tropas y aeródromos para ralentizar su retirada. Realizó misiones de interdicción aérea para apoyar la Operación Grapeshot , la ofensiva de primavera de 1945 en el norte de Italia. [ 5 ]

El grupo realizó su última misión de combate el 25 de abril de 1945 contra las vías férreas de Linz , Austria. [ 15 ] Tras la rendición de las fuerzas alemanas en Italia , realizó algunas misiones de suministro y transportó personal a puertos y aeródromos para su envío de regreso a los Estados Unidos. La mayor parte del escalón aéreo regresó a los Estados Unidos, trasladando sus aeronaves en junio. El personal de tierra del 740.º Escuadrón se trasladó al aeródromo de Bari en julio de 1945, donde dieron servicio a las aeronaves asignadas al cuartel general de la Decimoquinta Fuerza Aérea . Muchos de los miembros restantes del grupo fueron transferidos a otras unidades del 304.º Ala de Bombardeo para su envío de regreso a los Estados Unidos, mientras que el grupo permaneció en Italia, sirviendo como depósito de reemplazo. El último escalón aéreo partió de Italia en julio y el grupo fue desactivado el 9 de septiembre de 1945. [ 8 ] [ 16 ]

El grupo perdió 118 aeronaves. Sufrió 147 muertos en combate, 268 desaparecidos, 179 prisioneros de guerra y 169 heridos. Por otro lado, el grupo reclamó la destrucción de 119 aeronaves enemigas. [ 1 ]

Reserva de la Fuerza Aérea

El grupo fue reactivado como unidad de reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en marzo de 1947 en Hensley Field , Texas, con el 740.º Escuadrón, que ya estaba activo, [ 6 ] asignado a él. [ 5 ] En Hensley su entrenamiento fue supervisado por la 4122.ª Unidad Base de la AAF del ADC (más tarde el 2596.º Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea). Los escuadrones 741.º y 742.º fueron activados para unirse al grupo a finales de junio y principios de septiembre de 1947, respectivamente. [ 7 ] [ 8 ] En octubre, el grupo se completó con la activación del 743.º Escuadrón, que no estaba estacionado con el grupo, sino en el Aeropuerto Municipal Sheppard-Kell . [ 9 ] El 455.º era nominalmente una unidad de bombarderos muy pesados, pero no parece haber estado completamente dotado de personal o equipado mientras era una unidad de reserva. [ 17 ] En 1948, el Comando Aéreo Continental (ConAC) asumió la responsabilidad de administrar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea de ADC. [ 18 ] El presupuesto de defensa reducido del presidente Truman en 1949 requirió reducciones en el número de unidades de la Fuerza Aérea. [ 19 ] El ConAC también reorganizó sus unidades de reserva bajo el sistema de organización de base de ala en junio de 1949. Como resultado, el grupo fue desactivado y su personal y equipo en Hensley Field fueron transferidos a elementos del 443.er Ala de Transporte de Tropas , que fue activada simultáneamente. [ 6 ] [ 20 ] El 743.er Escuadrón también fue desactivado y las operaciones de vuelo de reserva en Sheppard llegaron a su fin. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 5 ] [ 21 ]

Comando Aéreo Táctico

El grupo fue redesignado como 455.º Grupo de Caza Diurno y activado en la Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach , Carolina del Sur, en julio de 1956, ya que el Comando Aéreo Táctico planeaba organizar allí una segunda ala de North American F-100 Super Sabre . [ f ] Algunos miembros del personal fueron asignados al grupo y sus escuadrones, pero nunca llegó a ser operativo con aeronaves. Fue desactivado en julio de 1957 y sus pocos miembros del personal fueron reasignados a elementos de la 354.ª Ala de Caza Diurna . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Ala de misiles balísticos intercontinentales

El segundo predecesor del ala se organizó en la Base de la Fuerza Aérea de Minot , Dakota del Norte, en noviembre de 1962 como la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos junto con su 740.º Escuadrón. [ 2 ] [ 6 ] Los escuadrones 741.º y 742.º se organizaron en diciembre de 1962 y enero de 1963. [ 8 ] El ala se preparó para la capacidad operativa con misiles LGM-30B Minuteman I hasta marzo de 1964. El primer misil Minuteman del ala llegó el 6 de septiembre de 1963 y se colocó tres días después. El misil 150.º y último se colocó el 26 de febrero de 1964, y a finales de marzo [ 1 ] el ala estaba lista para el combate.

El 25 de junio de 1968, el 455.º fue desactivado y transfirió sus activos al 91.º Ala de Misiles Estratégicos , que se trasladó a Minot, al menos en teoría, desde la Base Aérea de Glasgow , Montana. Sin embargo, los tres escuadrones de misiles fueron reasignados al 91.º Ala. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 22 ]

El 31 de enero de 1984, el 455.º Grupo de Caza Diurno y la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos se consolidaron en una sola unidad bajo la designación del ala. [ 2 ]

Guerra en Afganistán

Escuadrón de mantenimiento trabajando en el motor de un C-130J Super Hercules, Base Aérea de Bagram

El 455.º pasó a tener estatus provisional en diciembre de 2001 y fue redesignado como el 455.º Grupo Expedicionario Aéreo tras la invasión estadounidense de Afganistán . Fue activado el 26 de abril de 2002 en la Base Aérea de Bagram . En julio de 2002, el grupo fue redesignado como la 455.ª Ala Expedicionaria Aérea con cinco grupos asignados. [ 1 ] Desde entonces, el ala proporcionó apoyo aéreo cercano, movilidad aérea, inteligencia, vigilancia, reconocimiento, búsqueda y rescate en combate, ataque electrónico, evacuación aeromédica y apoyo al combate como principal organización de la Fuerza Aérea en Afganistán. El ala estaba compuesta por unos 1600 aviadores, desplegados por todo Afganistán.

La 455 AEW recibió el Premio a la Unidad Meritoria para todo el personal asignado entre el 1 de octubre de 2006 y el 30 de septiembre de 2007, [ 23 ] del 1 de octubre de 2008 al 30 de septiembre de 2009 y del 1 de octubre de 2010 al 30 de septiembre de 2011.

En 2018, el 83.º Escuadrón Expedicionario de Rescate se convirtió en una unidad conjunta del Ejército y la Fuerza Aérea. El escuadrón, que hasta entonces había estado compuesto exclusivamente por personal de la Fuerza Aérea de EE. UU. que volaba el HH-60, se convertiría en una unidad conjunta que incluiría rescatistas paracaidistas y oficiales de rescate de combate de la Fuerza Aérea, así como helicópteros y pilotos CH-47 Chinook del Ejército de EE. UU.

El último comandante del ala prestó servicio hasta mediados de 2021. [ 24 ]

Unidades en la década de 2010

El ala constaba de cinco grupos:

455.º Grupo de Operaciones Expedicionarias. Este grupo es responsable de todas las operaciones de vuelo expedicionario y evacuación aeromédica del ala. Supervisa las operaciones de un escuadrón de apoyo aéreo cercano General Dynamics F-16 Fighting Falcon , un escuadrón de transporte aéreo Lockheed C-130 Hercules , un escuadrón de rescate Sikorsky HH-60 Pave Hawk /Guardian Angel, un escuadrón de combate electrónico Lockheed EC-130H Compass Call y un vuelo de evacuación aeromédica . También supervisa funciones de apoyo como el control del tráfico aéreo, inteligencia, meteorología, sistemas de monitoreo y aterrizaje por radar, gestión de aeródromos y equipos de mando y control en bases de operaciones avanzadas.
83.º Escuadrón Expedicionario de Rescate ( Boeing CH-47 Chinook ) [ 25 ]
774.º Escuadrón Expedicionario de Transporte Aéreo (Lockheed C-130 Hercules) [ 26 ]
41.º Escuadrón Expedicionario de Combate Electrónico (Lockheed EC-130H Compass Call)
Escuadrón de Caza Expedicionario Rotacional (General Dynamics F-16 Fighting Falcon)
555.º Escuadrón Expedicionario de Cazas Abril-Octubre de 2015 [ 27 ]
421.º Escuadrón Expedicionario de Cazas Octubre de 2015 – Abril de 2016. [ 28 ]
457.º Escuadrón Expedicionario de Cazas, abril-octubre de 2016. [ 28 ] [ 29 ]
93.º Escuadrón Expedicionario de Caza, abril-octubre de 2016. [ 30 ]
79.º Escuadrón Expedicionario de Caza Octubre 2016 – Abril 2017. [ 31 ]
555.º Escuadrón de Caza Expedicionario Abril-Octubre de 2017 [ 32 ]
77.º Escuadrón Expedicionario de Caza Octubre 2017 – Abril 2018 [ 32 ]
455.º Grupo de Apoyo a la Misión Expedicionaria. Este grupo presta servicios de apoyo a las fuerzas de la coalición en todo Afganistán. Está compuesto por cinco escuadrones responsables de las comunicaciones, las operaciones de ingeniería civil, el apoyo a las fuerzas, la preparación logística y las fuerzas de seguridad.
455.º Escuadrón Expedicionario de Transporte Aéreo
455.º Escuadrón Expedicionario de Ingenieros Civiles
455.º Escuadrón Expedicionario de Comunicaciones
455.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza Expedicionaria
455.º Escuadrón Expedicionario de Preparación Logística
455.º Escuadrón Expedicionario de Fuerzas de Seguridad
455.º Grupo Expedicionario de Mantenimiento. Este grupo proporcionó aeronaves y municiones listas para el combate en apoyo de las fuerzas de la coalición en todo Afganistán. El grupo está compuesto por dos escuadrones responsables del mantenimiento en tierra y en vuelo, así como de la generación de salidas de aeronaves F-15E, F-16 y C-130, además del lanzamiento, la recuperación y el apoyo logístico para aeronaves militares y comerciales en tránsito.
455.º Escuadrón Expedicionario de Mantenimiento
455.º Escuadrón Expedicionario de Mantenimiento de Aeronaves [ 33 ]
455.º Grupo Médico Expedicionario. Este grupo era el componente de la Fuerza Aérea de la Fuerza de Tarea Médica, que proporciona servicios médicos y de apoyo en combate a las fuerzas estadounidenses y de la coalición en todo Afganistán. Junto con el Ejército de los Estados Unidos, el grupo dotó de personal al Hospital Conjunto de Teatro Craig en Bagram.
455.º Escuadrón Expedicionario de Operaciones Médicas
455.º Escuadrón Expedicionario de Apoyo Médico
451.º Grupo Expedicionario Aéreo : El grupo operó el Northrop Grumman E-11 , el General Atomics MQ-1 Predator y el General Atomics MQ-9 Reaper en los aeródromos de Kandahar y Jalalabad . [ 34 ]

Linaje

455.º Grupo de Combate Diurno
  • Constituido como el 455.º Grupo de Bombardeo (Pesado) el 14 de mayo de 1943.
Activado el 1 de junio de 1943.
Redesignado como 455.º Grupo de Bombardeo , Pesado el 6 de marzo de 1944 [ 35 ]
Desactivado el 9 de septiembre de 1945.
  • Redesignado como 455.º Grupo de Bombardeo , Muy Pesado, el 5 de marzo de 1947.
Activado el 25 de marzo de 1947.
Desactivado el 27 de junio de 1949.
Redesignado como 455.º Grupo de Caza Diurno el 7 de mayo de 1956.
Activado el 25 de julio de 1956.
Desactivado el 1 de julio de 1957.
  • Consolidada con la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos como la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos el 31 de enero de 1984 [ 36 ]

Ala Expedicionaria Aérea 455

  • Establecida como la 455.ª Ala de Caza-Bombarderos el 23 de marzo de 1953.
  • Redesignada como 455.ª Ala de Misiles Estratégicos (ICBM—Minuteman) y activada el 28 de junio de 1962 (no organizada).
Organizada el 1 de noviembre de 1962.
Se suspendió y se desactivó el 25 de junio de 1968.
  • Integrado en el 455.º Grupo de Caza Diurno el 31 de enero de 1984.
  • Convertido a estatus provisional y redesignado como 455.º Grupo Expedicionario Aéreo el 4 de diciembre de 2001 y asignado al Comando de Combate Aéreo para activarlo o desactivarlo según sea necesario.
  • Activado el 26 de abril de 2002.
  • Redesignada como 455.ª Ala Expedicionaria Aérea el 26 de julio de 2002 [ 2 ]
El último cambio de mando se informó a mediados de 2018. [ 37 ]

Tareas

9.ª Fuerza de Tarea Expedicionaria Aeroespacial, 26 de julio de 2002 – c. 2017 [ 2 ] f

Estaciones

  • Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo, Nuevo México, 1 de junio de 1943
  • Campo Aéreo del Ejército de Kearns, Utah, alrededor del 6 de septiembre de 1943.
  • Campo de Langley, Virginia, aproximadamente del 5 de octubre al 2 de diciembre de 1943.
  • Aeródromo de San Giovanni, Italia, 15 de enero de 1944 – 9 de septiembre de 1945
  • Campo Hensley, Texas, 25 de marzo de 1947 – 27 de junio de 1949
  • Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach, Carolina del Sur, 25 de julio de 1956 – 1 de julio de 1957
  • Base de la Fuerza Aérea de Minot, Dakota del Norte, 1 de noviembre de 1962 – 25 de junio de 1968
  • Aeródromo de Bagram, Afganistán, 26 de abril de 2002 – julio de 2021 [ 2 ]

Componentes

Grupos
  • 451.º Grupo Expedicionario Aéreo, 1 de abril de 2014 – presente [ 34 ]
  • 455.º Grupo de Operaciones Expedicionarias, 26 de julio de 2002 – presente
  • 455.º Grupo Logístico Expedicionario (posteriormente 455.º Grupo de Mantenimiento Expedicionario), c. 26 de julio de 2002 – presente
  • 455.º Grupo Médico Expedicionario, aprox. 26 de julio de 2002 – presente
  • 455.º Grupo de Apoyo Expedicionario (posteriormente 455.º Grupo de Apoyo a la Misión Expedicionaria), c. 26 de julio de 2002 – presente
  • 755.º Grupo de Apoyo a la Misión Expedicionaria (posteriormente 755.º Grupo Expedicionario Aéreo), 17 de enero de 2006 – presente
Escuadrones
  • 740.º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 740.º Escuadrón de Caza Diurno, 740.º Escuadrón de Misiles Estratégicos): 1 de junio de 1943 – 9 de septiembre de 1945, 25 de marzo de 1947 – 27 de junio de 1949, 25 de julio de 1956 – 1 de julio de 1957, 1 de diciembre de 1962 – 25 de junio de 1968 [ 2 ]
  • 741.º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 741.º Escuadrón de Caza Diurno, 741.º Escuadrón de Misiles Estratégicos): 1 de junio de 1943 – 9 de septiembre de 1945, 26 de junio de 1947 – 27 de junio de 1949, 25 de julio de 1956 – 1 de julio de 1957, 1 de diciembre de 1962 – 25 de junio de 1968 [ 2 ]
  • 742.º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 742.º Escuadrón de Caza Diurno, 743.º Escuadrón de Misiles Estratégicos): 1 de junio de 1943 – 9 de septiembre de 1945, 9 de septiembre de 1947 – 27 de junio de 1949, 25 de julio de 1956 – 1 de julio de 1957, 1 de enero de 1963 – 25 de junio de 1968 [ 2 ]
  • 743.º Escuadrón de Bombardeo: 1 de junio de 1943 – 9 de septiembre de 1945, 15 de octubre de 1947 – 27 de junio de 1949 [ 2 ]

Aviones y misiles

Premios y campañas

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ↑ Aprobado el 3 de agosto de 2017.
  2. ↑ Aprobado c. octubre de 1963.
  3. ↑ Maurer indica que el grupo no tenía emblema oficial, Maurer, Combat Units , pág. 330. El «Buitre Vulgar» era utilizado por cada escuadrón del grupo, con la bomba representada con el color del escuadrón. Watkins, págs. 100-101.
  4. ↑ El Escuadrón 741 no sufrió bajas en esta operación. Esto se debió, al menos en parte, a que el escuadrón solo envió dos Liberators sobre el objetivo durante la misión, mientras que los demás escuadrones enviaron un promedio de diez. Asch et al ., págs. 61-69.
  5. ↑ El informe del grupo menciona expresamente que la tripulación de este avión continuó el ataque. Si bien tanto el historial del escuadrón como la mención del DUC mencionan la colisión, ninguno de ellos describe la continuación del ataque. Compárese Asch et al ., pág. 82 (informe del grupo) con la pág. 83 (historial del escuadrón) y la pág. 85 (mención del DUC).
  6. ↑ Aunque el Ala 455 se había establecido en 1953, nunca se activó en Myrtle Beach. Ravenstein, pág. 250.
Citas
  1. 1 2 3 4 5 Sin firma (25 de junio de 2009). "El legado del Ala Expedicionaria Aérea 455" . Oficina de Asuntos Públicos del Ala Expedicionaria Aérea 455. Archivado del original el 26 de septiembre de 2015. Recuperado el 23 de diciembre de 2016 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Lacomia, John M. (22 de agosto de 2018). "Hoja informativa 455 Ala Expedicionaria Aérea (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 23 de abril de 2019 .
  3. 1 2 Ravenstein, pág. 250
  4. ↑ Watkins, págs. 100–101
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Maurer, Unidades de combate , pág. 330
  6. 1 2 3 4 5 6 7 Robertson, Patsy (28 de mayo de 2010). "Hoja informativa del Escuadrón de Misiles 740 (AFGSC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 22 de octubre de 2016 .
  7. 1 2 3 4 5 6 Robertson, Patsy (28 de mayo de 2010). "Hoja informativa del Escuadrón de Misiles 741 (AFGSC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 22 de octubre de 2016 .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 Robertson, Patsy (9 de junio de 2010). "Hoja informativa del Escuadrón de Misiles 742 (AFGSC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 21 de octubre de 2016 .
  9. 1 2 3 4 Maurer, Escuadrones de combate , pág. 731
  10. ^ Asch y otros , págs. 10-13
  11. ↑ Asch, et al ., pág. 25
  12. ↑ Asch, et al ., pág. 32
  13. ^ Asch y otros , págs. 61–67
  14. ^ Asch y otros , págs. 82–85
  15. ↑ Asch, et al ., pág. 156
  16. ^ Asch y otros , págs. 160-161
  17. ↑ Véase Maurer, Combat Squadrons , págs. 730–731 (donde no se enumeran aeronaves para ninguno de los escuadrones del grupo durante el período 1947–1949).
  18. ↑ "Resumen, Proyecto Misión en Detalle, Comando Aéreo Continental" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961. Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  19. ↑ Knaack, pág. 25
  20. ↑ Ravenstein, págs. 240–241
  21. ↑ Mueller, págs. 542-544 (lista de organizaciones en Sheppard).
  22. ^ Ravenstein, págs. 125-128, 250
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Bibliografía

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  • Ficha técnica oficial del 455 aniversario de AEW
  • 455.° SMW – StrategicAirCommand.com
  • Coordenadas del emplazamiento del misil Minuteman en la Base Aérea de Minot