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Ala 343

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El Ala 343 es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último destino fue con las Fuerzas Aéreas del Pacífico en la Base de la Fuerza Aérea Eielson , Alaska, donde fue desactivada el 20 de agosto de 1993. La unidad se formó en Eielson como el Ala Compuesta 343 y se activó en octubre de 1981 para reemplazar al Grupo de Apoyo al Combate 5010. Operaba tanto aviones de combate como de control aéreo avanzado . En 1991, también se convirtió en la administradora de las operaciones periódicas del Ejercicio Cope Thunder , que se trasladaron a Alaska desde Filipinas después de que la erupción del Monte Pinatubo provocara la evacuación de unidades de la Base Aérea Clark. Cuando el ala fue desactivada, fue reemplazada en Eielson por el Ala de Caza 354 .

La unidad se activó por primera vez en septiembre de 1942 como el 343.er Grupo de Caza , cuartel general de tres escuadrones de caza en Alaska que habían sido asignados al XI Comando de Caza y volaban una combinación de Curtiss P-40 Warhawk y Lockheed P-38 Lightning . Se añadió un cuarto escuadrón al mes siguiente y participó en la Campaña de las Islas Aleutianas hasta el otoño de 1943. Tras el cese de los combates en Alaska, el grupo continuó realizando patrullas y participando en la defensa aérea de Alaska hasta el final de la guerra. El 343.er Grupo de Caza se desactivó en agosto de 1946, cuando su personal y equipo fueron transferidos al 57.º Grupo de Caza .

El grupo fue reactivado en el Aeropuerto Internacional de Duluth en agosto de 1955 como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea , que reemplazó a los grupos de defensa aérea de la posguerra con unidades de cazas de la Segunda Guerra Mundial . En 1957, un piloto del grupo ganó el Trofeo Bendix , pilotando un Convair F-102 Delta Dagger . Durante la Crisis de los Misiles de Cuba, el grupo dispersó sus aviones interceptores y puso todos sus aviones en alerta. El 343.º continuó brindando defensa aérea al centro norte de los Estados Unidos hasta su desactivación en agosto de 1970.

En 1977, la 21.ª Ala Compuesta incorporó al grupo, renombrado como 343.er Grupo de Caza Táctico , como cuartel general de sus escuadrones de caza en la Base Aérea Elmendorf , mientras que las unidades de defensa aérea del ala en todo Alaska fueron asignadas al 531.er Grupo de Control y Alerta Aérea . En 1981, las unidades de defensa aérea del ala fueron transferidas al Comando Aéreo de Alaska y el 343.er Grupo fue desactivado cuando la 21.ª Ala se reorganizó como un ala de caza estándar.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Un P-40 del 11.º Escuadrón de Caza en Alaska, 1943.
54.º Escuadrón de Caza P-38 [ nota 1 ]

El 343.er Grupo de Caza se activó en Elmendorf Field , Alaska, el 3 de septiembre de 1942 y comenzó a operar inmediatamente. [ 1 ] Sus escuadrones iniciales, el 11.º [ 2 ] y el 18.º Escuadrón de Caza , [ 3 ] que volaban Curtiss P-40 Warhawk , ya estaban operativos en la Base Aérea del Ejército de Fort Glenn y en el Campo Aéreo del Ejército de Big Delta , respectivamente, mientras que el 54.º Escuadrón de Caza y sus Lockheed P-38 Lightning volaban misiones desde el Campo Aéreo del Ejército de Adak . [ 4 ] Los tres escuadrones habían sido asignados directamente al XI Comando de Caza . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Tan pronto como se organizó, el 343.er Grupo avanzó a la Isla Umnak en las Aleutianas, donde se unió a su 11.º Escuadrón. [ 1 ]

En octubre de 1942, un tercer escuadrón de P-40, el 344.º Escuadrón de Caza , [ 5 ] fue activado en Elmendorf Field y asignado al grupo. Los dos escuadrones estacionados en el continente pronto se trasladaron a las Aleutianas, el 18.º Escuadrón se unió al 54.º en Adak en noviembre y el 344.º se desplegó en el Campo Aéreo del Ejército de Fort Randall en diciembre. [ 3 ] [ 5 ] Aunque todos sus escuadrones operaban en las Aleutianas, el cuartel general del grupo regresó a Elmendorf en diciembre de 1942. Sin embargo, este traslado fue breve y el cuartel general regresó a las Aleutianas en marzo siguiente. [ 1 ]

El grupo proporcionó defensa aérea a las Islas Aleutianas . Bombardeó y ametralló campamentos japoneses, emplazamientos antiaéreos , hangares y estaciones de radio en Kiska . El grupo escoltó bombarderos que atacaron aeródromos enemigos , instalaciones portuarias y buques . [ 1 ] Realizó su última misión de combate en octubre de 1943, pero llevó a cabo misiones de patrulla y reconocimiento en la zona hasta el final de la guerra. [ 1 ]

El 343d posteriormente entrenó, transportó correo y sirvió como parte de la fuerza de defensa para Alaska. [ 1 ] En 1943, los escuadrones de caza 11 y 18 comenzaron a volar P-38 además de sus P-40, [ 2 ] [ 3 ] al igual que el 344 en 1944. [ 5 ] No fue hasta 1945 que los cuatro escuadrones perdieron sus últimos P-40 y el grupo se convirtió en una unidad totalmente Lightning. En 1945, el grupo y tres de sus escuadrones se unieron en la Base Aérea del Ejército de Shemya , en el extremo de la cadena de Aleutianas. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] A principios de 1945, el Escuadrón 54 comenzó a volar misiones especiales de gran altitud diseñadas para interceptar globos incendiarios japoneses que se dirigían hacia los Estados Unidos en la corriente en chorro . Estas armas fueron lanzadas desde las islas principales de Japón hacia la atmósfera superior para transportar cargas incendiarias que serían liberadas sobre Estados Unidos y Canadá . La trayectoria de vuelo de los globos cruzó las Aleutianas, donde los aviones estadounidenses tuvieron la primera oportunidad de derribarlos. El aeródromo de Alexai Point se encontraba directamente en la trayectoria de vuelo de los globos, que pasaron por encima a una altitud de entre 30 000 y 37 000 pies (9100–11 000 m) . [ 6 ]  

El 18.º Escuadrón de Caza regresó al territorio continental de Alaska, donde se convirtió a aviones North American P-51 Mustang en 1946. [ 3 ] El 54.º Escuadrón del grupo regresó a Estados Unidos en marzo de 1946 para su desactivación, mientras que el grupo y sus escuadrones restantes fueron desactivados más tarde ese mismo año, en agosto. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] La misión, el personal y el equipo del grupo fueron transferidos al 57.º Grupo de Caza , que fue activado simultáneamente en Shemya. [ 7 ]

343d Ftr Gp

Comando de Defensa Aérea

11.º Escuadrón de Caza-Interceptores F-102 [ nota 5 ]

El grupo fue redesignado como 343.er Grupo de Caza (Defensa Aérea) y activado en el Aeropuerto Internacional de Duluth [ 1 ] en agosto de 1955, reemplazando al 515.º Grupo de Defensa Aérea [ 12 ] y asumiendo el personal y el equipo del 515.º como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea (ADC), que fue diseñado para reincorporar a la lista activa las unidades de caza que habían acumulado récords memorables en las dos guerras mundiales. [ 13 ] El 11.º Escuadrón de Caza-Interceptor, que volaba Northrop F-89 Scorpion , fue reasignado del 515.º como escuadrón operativo del grupo. [ 1 ] El grupo también fue la organización anfitriona de unidades activas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Duluth y se le asignaron varias organizaciones de apoyo para cumplir esta misión. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

Dos F-106 del 11.º Escuadrón de Caza Interceptor preparándose para aterrizar en el aeropuerto de Duluth, alrededor de 1967.

En junio de 1956, el 11.º Escuadrón actualizó sus Scorpions a los Convair F-102 Delta Dagger . [ 17 ] Volando sus nuevos "Deuces" en 1957, los aviones del grupo obtuvieron el primer y segundo lugar en la competencia del Trofeo Bendix . [ 18 ] En julio de 1960, el grupo se convirtió al Convair F-106 Delta Dart . [ 17 ] Antes de febrero de 1962, el ADC requería que dos aviones de cada uno de sus escuadrones estuvieran en alerta de cinco minutos . Este requisito se amplió y, además, un tercio de los aviones interceptores del grupo se pusieron en alerta de quince minutos. [ 19 ]

El 22 de octubre de 1962, al comienzo de la Crisis de los Misiles Cubanos , cuando el presidente Kennedy anunció la presencia de misiles balísticos soviéticos de alcance intermedio en Cuba, el Comando de Defensa Aérea Continental (CONAD) ordenó el despliegue de interceptores dentro de Estados Unidos. Aunque la base de despliegue prevista era la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) en Portage la Prairie , Manitoba, las aeronaves desplegadas no fueron enviadas a aeródromos canadienses. En cambio, el grupo envió un tercio de sus aeronaves a Volk Field , Wisconsin. Todas las aeronaves del grupo, incluidas las que se encontraban en Canadá y las que estaban en Volk Field, fueron armadas y puestas en estado de alerta de quince minutos. El estado de alerta se mantuvo hasta mediados de noviembre, cuando el CONAD devolvió las unidades a su estado de alerta normal, excepto aquellas bajo el control de su 32.ª Región, que controlaba la defensa aérea en el sureste de Estados Unidos. [ 20 ] [ 21 ]

El 11.º Escuadrón fue disuelto en el otoño de 1968 [ 17 ] y reemplazado por el 87.º Escuadrón de Caza-Interceptores , que fue activado y asumió el personal y los Delta Darts del 11.º. [ 22 ] El grupo realizó la misión de defensa aérea para la región de los Grandes Lagos superiores del centro norte de los Estados Unidos [ 23 ] hasta 1970, cuando fue desactivado. [ 24 ] El 87.º Escuadrón fue reasignado directamente a la 23.ª División Aérea [ 22 ] y las funciones de apoyo, el personal y el equipo del grupo en Duluth fueron transferidos al recién organizado 4787.º Grupo de Base Aérea. [ 25 ]

Regreso a Alaska

Grupo en Elmendorf

F-4E del 43.º Escuadrón de Caza Táctico en Mount McKinley

El grupo fue redesignado como el 343.º Grupo de Caza Táctico y activado en la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska, en noviembre de 1977 para servir como cuartel general de los dos escuadrones de cazas de la 21.ª Ala Compuesta . [ 26 ] Estos eran el 43.º Escuadrón de Caza Táctico , que había estado volando McDonnell F-4 Phantom II en Elmendorf desde 1970 y el recientemente activado 18.º Escuadrón de Caza Táctico, que también volaba el F-4E. [ 27 ] [ 28 ] El otro grupo operativo de la 21.ª Ala de Caza Táctico era el 531.º Grupo de Control y Alerta de Aeronaves , que controlaba las unidades y estaciones de defensa aérea en todo Alaska. [ 29 ] Al año siguiente, el mantenimiento de aeronaves fue transferido del ala y se agregaron tres escuadrones de mantenimiento a la fuerza del grupo. [ 26 ] El grupo fue desactivado en enero de 1980. Sus escuadrones operativos fueron reasignados directamente al Ala 21, que pasó de ser un ala compuesta a un ala de cazas estándar y se convirtió en la Ala de Cazas Tácticos 21. El personal y el equipo de los escuadrones de mantenimiento del grupo fueron transferidos a escuadrones asignados directamente al ala. [ 26 ] [ 29 ] [ 30 ]

Ala en Eielson

25.º TASS O-2A en la Base Aérea Eielson
18º Escuadrón de Caza Táctico A-10 en Eielson

El 343d se convirtió en la unidad anfitriona de la Base de la Fuerza Aérea Eielson el 1 de octubre de 1981 como el 343d Ala Compuesta , cuando reemplazó al 5010th Grupo de Apoyo al Combate y absorbió al personal y equipo del 5010th. [ 31 ] [ 32 ] El 25th Escuadrón de Operaciones de Apoyo Aéreo , que volaba el Cessna O-2 Skymaster , fue transferido del 5010th como el escuadrón operativo inicial del ala. [ 33 ] En enero de 1982, el ala recibió su segundo escuadrón operativo cuando el 18th Escuadrón de Caza Táctico se trasladó de Elmendorf a Eielson con sus Thunderbolt II y fue asignado nuevamente al 343d. [ 28 ] Ese otoño, la organización de mantenimiento del ala se convirtió en la Organización de Mantenimiento Orientada a la Producción, y se activaron tres nuevos escuadrones de mantenimiento para reemplazar al único escuadrón de mantenimiento existente. [ 31 ] Como organización anfitriona de Eielson, una de las principales misiones colaterales del ala era brindar apoyo a la 6.ª Ala Estratégica del Comando Aéreo Estratégico , que realizaba misiones de reabastecimiento aéreo y reconocimiento desde la base hasta que dejó de estar operativa en junio de 1992. [ 34 ]

El OV-10 Bronco dispara fósforo blanco

El 8 de junio de 1984, la 343.ª Ala Compuesta pasó a llamarse 343.ª Ala de Caza Táctica . [ 35 ] En julio de 1986, los O-2 del 25.º fueron retirados y reemplazados por North American Rockwell OV-10A Bronco . [ 33 ] Poco más de tres años después, el 15 de septiembre de 1989, el escuadrón fue desactivado. [ 33 ]

El UH-1N utilizado por el 3er Escuadrón de Entrenamiento de Caza.

El 1 de julio de 1991, el ala fue redesignada como la 343.ª Ala y convertida a la organización de Ala de Objetivos de la USAF. [ 36 ] El 18.º Escuadrón de Caza Táctico fue asignado al recién activado 343.º Grupo de Operaciones, mientras que los escuadrones de mantenimiento que habían sido asignados directamente al ala pasaron a formar parte del 343.º Grupo de Logística. También ese año, la 343.ª obtuvo una segunda unidad de vuelo, el 3.er Escuadrón de Entrenamiento de Caza , que se trasladó desde la Base Aérea Clark tras la erupción del Monte Pinatubo , que obligó al cierre de Clark. [ 37 ] A pesar de la palabra "Caza" en su nombre, el 3.er Escuadrón volaba Bell UH-1N Twin Huey . El escuadrón era responsable del apoyo al campo de tiro y la administración del Ejercicio Cope Thunder , que también se había trasladado de Clark, su hogar desde 1976, a Alaska. El Campo de Maniobras de Combate Aéreo de Alaska alcanzó la Capacidad Operativa Inicial en el Área Operativa Militar de Stony, lo que permitió el traslado. Durante 1991, el 18.º Escuadrón entregó sus Thunderbolts al 11.º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico de la 11.ª Ala de Control Aéreo [ nota 6 ] y pasó a utilizar los F-16 Fighting Falcon Block 40 de General Dynamics . [ 36 ]

El 20 de agosto de 1993, el ala fue desactivada y su personal y equipo fueron transferidos al 354.º Ala de Caza , que se trasladó a Eielson sin personal ni equipo desde la Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach , Carolina del Sur. [ 38 ]

Linaje

  • Constituido como el 343.º Grupo de Caza el 3 de septiembre de 1942.
Activado el 3 de septiembre de 1942.
Desactivado el 15 de agosto de 1946.
  • Redesignado como 343.er Grupo de Caza (Defensa Aérea) el 20 de junio de 1955.
Activado el 18 de agosto de 1955 [ 39 ]
Desactivado el 28 de agosto de 1970 [ 24 ]
  • Redesignado como 343.er Grupo de Caza Táctico
Activado el 15 de noviembre de 1977 [ 26 ]
Desactivada el 1 de enero de 1980 [ 26 ]
  • Ala compuesta 343d redesignada
Activado el 1 de octubre de 1981 [ 40 ]
Redesignada como 343.ª Ala de Caza Táctica el 8 de junio de 1984 [ 35 ]
Redesignada como Ala 343 el 1 de julio de 1991 [ 36 ]
Desactivado el 20 de agosto de 1993 [ 38 ]

Tareas

Estaciones

  • Campo Elmendorf, Alaska, 11 de septiembre de 1942
  • Base aérea del ejército de Fort Glenn, Alaska, septiembre de 1942
  • Campo Elmendorf, Alaska, 3 de diciembre de 1942
  • Aeródromo del ejército de Adak , Alaska, 7 de marzo de 1943
  • Aeródromo militar de Amchitka , Alaska, 25 de julio de 1943
  • Campo Aéreo del Ejército de Alexai Point, Alaska, 22 de enero de 1944
  • Base aérea del ejército de Shemya, Alaska, 5 de octubre de 1945 – 15 de agosto de 1946
  • Aeropuerto Internacional de Duluth, Minnesota, 18 de agosto de 1955 – 28 de agosto de 1970 [ 1 ] [ 24 ]
  • Base de la Fuerza Aérea Elmendorf, Alaska, 15 de noviembre de 1977 – 1 de enero de 1980 [ 26 ]
  • Base de la Fuerza Aérea Eielson, Alaska, 1 de octubre de 1981 – 20 de agosto de 1993 [ 31 ] [ 38 ]

Componentes

Aeronave

  • Lockheed P-38 Lightning, 1942–1946 [ 1 ]
  • Lockheed F-5 Lightning, 1943 [ 3 ]
  • Bell P-39 Airacobra , 1943 [ 3 ]
  • Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1946 [ 1 ]
  • North American P-51 Mustang, 1946 [ 1 ]
  • Northrop F-89D Scorpion, 1955–1956 [ 17 ]
  • Daga Delta Convair F-102A, 1956-1960 [ 17 ]
  • Convair F-106A Delta Dart, 1960-1970 [ 17 ] [ 22 ]
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, 1977–1980, 1981–1991 [ 28 ]
  • McDonnell F-4 Phantom II, 1977–1980 [ 27 ]
  • Cessna O-2A Skymaster, 1981–1986 [ 33 ]
  • Rockwell OV-10A Bronco norteamericano, 1986–1989 [ 33 ]
  • Bell UH-1N Twin Huey, 1991–1993 [ 37 ]
  • General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon, 1991–1993 [ 28 ]

Premios y campañas

Véase también

Referencias

Notas

  1. ↑ La aeronave es un Lockheed P-38G-10-LO Lightning con número de serie 42-13545 en aproximación a la base aérea de Amchitka, tomada en 1943.
  2. ↑ Seis de estas victorias se consiguieron antes de que el 11.º Escuadrón fuera asignado al grupo. Newton y Senning, pág. 533.
  3. ↑ Dos de estas victorias se consiguieron antes de que el 54.º Escuadrón fuera asignado al grupo. Newton y Senning, pág. 536.
  4. ↑ El total excluye 8 victorias de los escuadrones 11 y 54 acreditadas antes de que fueran asignados al grupo.
  5. ↑ La aeronave es un Convair F-102A-80-CO Delta Dagger con número de serie 56-1485. Fotografía tomada en el aeropuerto de Duluth en 1959.
  6. ↑ El 11.º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico era el antiguo 11.º Escuadrón de Caza del 343.º, mientras que la 11.ª Ala de Control Aéreo era su antiguo grupo compañero en la 21.ª Ala Compuesta, el 531.º Grupo de Control y Alerta de Aeronaves.

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Maurer, Unidades de combate , págs. 221–222
  2. 1 2 3 4 5 Maurer, Escuadrones de combate , págs. 61–62
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Maurer, Escuadrones de combate , págs. 99–100
  4. 1 2 Maurer, Escuadrones de combate , págs. 223–224
  5. 1 2 3 4 5 6 Maurer, Escuadrones de combate , págs. 427–428
  6. ↑ "Hoja informativa Lockheed P-38J-10-LO "Lightning" S/N 42-67638" . Oficina de Asuntos Públicos de la Base Aérea Hill. Archivado del original el 19 de octubre de 2016. Consultado el 14 de agosto de 2015 .
  7. ↑ Maurer, Unidades de combate , págs. 120–121
  8. ↑ Newton y Senning, pág. 611
  9. ↑ Newton y Senning, pág. 533
  10. ↑ Newton y Senning, pág. 536
  11. ↑ Newton y Senning, pág. 555
  12. ↑ Cornett y Johnson, pág. 82
  13. ↑ Buss, et al., pág. 6
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  16. 1 2 Véase "Resumen, Historia 343 Enfermería Enero-Junio ​​1956" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de junio de 2012 .
  17. 1 2 3 4 5 6 7 Cornett y Johnson, pág. 114
  18. 1 2 "Resumen, Premio al Logro en el Campo de la Aviación, 343 Grupo de Caza" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de junio de 2012 .
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Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

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